Господа-товарищи, в этой теме я бы первым делом предложил вам не ругаться. Нас ведь и так мало, что нам еще собачиться? Давайте жить дружно.
Для правильного перевода немецких докмуентов нужно на самом деле не так уж много. Правда, Промт в любом из вариантов тут, к сожалению, не подходит.
Надо сначала подучить грамматику, а потом взять хороший электронный словарь типа Лингво старше 11-го, и долго практиковаться. Например я для тренировки переводил Роверовскую Хронику войны на море и дошел до октября 1942, когда понял, что переводить дальше смысла нет - достаточно понимаю на лету.

Что касается случая с СВ 5, то никаких сенсаций не будет. Там конкретно о потоплении вообще ни слова, хотя достаточно прозрачный намек на торпеды ТКА. Вообще, неужели нет самого отчета о бое? В врайнем случае, есть вариант спросить итальянцев. На Варсейлорс постоянно пасутся два весьма неплохо подкованных товарища. Там же можно выяснить вопрос о дальнейшей судьбе лодки.
Короче говоря, вот мой вариант перевода:

По поводу нападения ТКА на гавань Ялты в ночь 12/13 Морской командир Крыма докладывает:
"Комбинированные действия в утренних сумерках, в во время, когда наши катера возвращаются. Сначала воздушный налет, бомбы с сильным выделением дыма брошены на входе в гавань и внутри нее. Ухудшение видимости для наблюдательных постов. В то время, как летчики, судя по непрекращающимся шумам моторов, ждали дальше, вместо ожидавшихся наших катеров подошли ТКА. Дымовая завеса на последнем этапе атаки ТКА и во время пуска торпед стелился весьма плоско".
Морком Крым, сообщение такое-то.
На мою радиограмму от 13-го, по поводу защиты гавани Ялты от атак ТКА (см. КТВ от 13.6), Морком Крыма доложил:
"Итальянские лодки (катера? Хз про кого пишет, про ПЛ или ТКА, или про все сразу) сначала стояли у мола для предотвращения попадания торпед. Первый налет показал невозможность (чего – непонятно). Самолеты использовали мол в качестве цели, укладывая бомбы в линию параллельно, вследствие чего немедленно попали. Против этого одна защита – широкое распределение по гавани. Места итальянцам назначены. 2 СВ примерно в 40 м справа и слева за портовым лихтером, СВ 5 дальше в сторону берега. Лихтера считалось достаточно. Итальянцы думали, что при осадке 2 м торпедирования не будет. Лихтер сегодня рано утром утонул после авианалета. На замену ему поставили рыболовный катер с осадкой до 2 м. Рядом предусмотрено подвешивать на балках ограждение на глубину примерно до 2,2 м. Предусмотрено оснащение 2-см зениткой".
СВ 5, таким образом, стояла не за защищавшим от выпущенных извне гавани торпед молом, а под берегом в гавани. Это место было наиболее опасным для торпед, выпущенных из-за границ гавани.

Обрати внимание, Александр, что ты перевел последний абзац фактически наоборот. "Besonders ausgesetz"=особенно подвергается опасности

С праздником, мужики!

Отредактированно Евгений К (23.02.2010 08:26:55)

Пхе, кроме плохого качества текста, никаких проблем. Вам надо точный перевод всего текста, или годится изложение?
Антураж тот же, что и в первом отчете - бомберы, дым. При бомбардировке лишь "небольшой материальный ущерб".
Катер подошел тем же курсом, которым в это время подходили итальянские катера. Наблюдательный пост в 2.58 видел тень, мелькнувшую на секудну в клубах дыма. В 03.03 в направлении 180гр. увидели заметно уплотняющуюся полосу дыма - это катер по ходу сам ставил дым. В этот момент он уже прошел по входу в гавань так далеко, что стоявший в качестве заграждения лихтер не мешал выпустить торпеду, которой он уничтожил СВ 5. В момент сброса торпеды наблюдательный пост и батарея Штензеля поняли, что катер вражеский. Батарея открыла огонь, катер повернул и прикрываясь дымом и обстреливая берег, ушел. После того, как прогремел взрыв, огонь открыли другие батареи. Батарея Штензеля настаивала на том, что добилась попадания, это подтверждал и командующий артиллерией. Якобы видели, что он горел, но скорости при этом не потерял.
Потом, в самом низу прочесть нереально. Видимо про вернувшиеся итальянские катера и какой это переполох вызвало в береговой обороне. А катера еще увидели перископ подлодки и стреляли по нему, и потом два дня за этой лодкой выходили охотиться МАСы и подлодки.
Так что отбросьте все сомнения - каноническая версия гибели СВ 5 совершенно верна.

igor написал:

Оригинальное сообщение #189434
СВ 5, таким образом, стояла не за защищавшим от выпущенных извне гавани торпед молом, а под берегом в гавани. Это место было наиболее опасным для торпед, выпущенных из-за границ гавани.

Обрати внимание, Александр, что ты перевел последний абзац фактически наоборот. "Besonders ausgesetz"=особенно подвергается опасности

Ну, в том, что я переводил до последнего абзаца расхождений с тобой мало. Единственно, что я понял фразу, которую ты перевел "первый налет показал невозможность", как "Первый налет считался маловероятным", то есть, ни немцы ни итальянцы просто авианалета не ждали, а ждали именно атаки ТКА, вот и ставили лодки под так, чтобы укрыться от торпед. Потом, про мол - тут я с тобой, пожалуй соглашусь. Попали они именно в бранвахту.


Последний абзац. Ну, тут можно с тобой поспорить, но, я не буду. Там были пропущенные слова и опечатки. Поэтому, я принимаю твой вариант.

Господа!

Так какому выводу пришли?

Авиация потопила брандвахтовое судно- это раз.
ТКА потопили СВ-5- это два.

Так?

С уважением