По мере сил и возможностей помогу Игорю.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #219524
01.02.1943  ПЛ М-172 в 05:43  потопила СКР V.6115 «Ostwind» (320 брт) в Сюльте- фьорде в точке 70º15'с.ш./31º01'в.д. Погибло 45 человек членов экипажа СКР.
Маршрут конвоя? Состав? Время?

ТР «Рейнланд», ТН «Клёверен», СКР-6115, 6103, 6110. 31.1-3.2 из Киркенеса в Хаммерфест. В момент атаки перемешался частично со встречным конвоем - ТР «Мольткефельс», ТН «Марштейнен», ГС «Фазан», «Хермод», СКР-5910, 07, 09, 6112, в результате чего семерых уцелевших с СКР-6115 спас СКР-5907.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #219524
01.02.1943 Подорвался на плавающей мине в 08:10  СКР V- 5909 («Coronel») в точке 70º42'с.ш./30º15'в.д. Погибло 20 человек членов экипажа СКР.
При каких обстоятельствах произошел подрыв?

Поплыли дальше, зашли за угол (Варде), бац и взрыв. Плавающая мина однозначно. После этого конвой повернул на обратный курс и зашел в Варде.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #219524
01.02.1943 ПЛ Л-20 в 12:45 потопила ТР противника Н-4 «Othmarschen» (7077 брт) в районе мыса Нордкинв точке 71º07'8''с.ш./27º23'1''в.д. Бывший французский ТР «Ville de Metz». Получил попадание двух торпед. Погибло 18 человек. Контратакована кораблями ПЛО Uj.1101, Uj.1108.
Были в составе другие суда? Маршрут? Время?

Был еще танкер "Герман Андерсен", но он прошел только от начальной точки (Ло-фьорд) до Хонингсвога. Ну а после потопления "О" конвой перестал существовать.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #219524
02.02.1943 ПЛ Щ-402 в 12:54 безуспешно атаковала конвой противника в составе ТР «Мольткефельс», «Марштейнен», «Фазан», «Хермод». Контратакована СКР V-6112. По версии Платонова  атаке подверглись ТР «H. Fritzen» (4818 брт) и «Tripp» (364 брт).
Прошу внести ясность по составу конвоя. Маршрут? Время?

"Г. Фрицен" и "Трипп" прошли в Киркенес с тем конвоем, из состава которого М-171 торпедировала "И. Симерс". В общем еще один гэг Ровера. А реально под раздачу попал все тот же конвой, который в предыдущий день потерял СКР-5909. Теперь он пытался совершить перебежку от Варде до Киркенеса, что, впрочем ему удалось

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #219524
18.02.1943 ПЛ М-171 в 15:51 атаковала ТЩ противника в Варангер - фьорде.
Тут понятно. Никто ничего не знает…

Есть подозрение, что атакована группа из 5 МТЩ 7-й флотилии, но пока ее КТВ нет, проверить невозможно.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #219524
20.02.1943 ПЛ К-21 в 02:18 атаковала суда противника у пирса в бухте острова Воген.
Хоть что- то взорвалось там?

Долго выяснял у норвегов, которые работают в т.ч. и с КТВ немецких сух. соединений, несших охрану побережья - ничего.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #219524
20.02.1943 ПЛ К-21 в 02:55 пыталась таранить ПЛ противника.
Приведение?

Возможно мотобот.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #219524
27.02.1943 ПЛ М-171 в 12:11 атаковала ПЛБ БДБ противника «Гущи II» в Варангер-фьорде.
Маршрут? Состав?

КТВ 22-й дес. флотилии как назло обрывается предыдущим днем. Вообще о самом факте атаки известно из КТВ моркоменданта Киркенеса, которые не имел тогда привычки писать кто и куда плыл - только сам факт атаки. Думаю, там была либо БДБ, либо раумбот 7-й флотилии.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #219524
25.02.1943 ПЛ М-172 в 08:21 атаковала ММ противника в Варангер-фьорде.
Тут понятно. Никто ничего не знает…

Разобрался. Из анализа множества КТВ цель вычисляется почти 100% - тральщики М-381 и М-302 из 22-й флотилии вместе с ПЛБ "Бали" с 23 по 26 февраля занимались тралением мин наших МО в Варангер-фьорде. Одного из них и должен был атаковать Фисанович.

01.02.1943 Л-20 потопила ТР Н-4 «Othmarschen» (7077 брт) Бывший французский ТР «Ville de Metz».
Название так писать не следует. Он был VILLE DE METZ, 4.8.40 прибавили Н.4 для участия в операции Морской лев, а 22.5.41 передали HSDG, где его назвали OTHMARSCHEN. Н.4 осталось в прошлом вместе с городом Метцем.

04.02.1943 Три СКА ставили мины в районе Вардё. Подтверждается? Кто ставил? Известны результаты?
МО №123, 125 и 126. Никто там в обозримом интервале не взрывался, а так как немцы вроде буквально на след. день там тралили и ничего не нашли, легко предположить, что мины на самом деле поставили черт-те где.

05.02.1943 Советские береговые батареи обстреляли суда противника. Кого обстреляли?
Как говорится, трижды воспрепятствовали проходу в Петсамо 2 ТР и 1 СКА. Увы, в жестокой реальности конвой из BORGA, FRIGGA, R.54/91/156 вполне себе прошел в обратном направлении. Немцы насчитали 245 снарядов и 0 попаданий.

05.02.1943 Советская авиация атаковала Киркенес. Результаты?
1 МБР-2, даже сам ничего не видел. Какие уж тут результаты. Для галочки.

05.02.1943 Советская авиация атаковала суда противника в Сюльте-фьорде. Маршрут конвоя? Время?
Мне стыдно отбирать хлеб у Мирослава. Читайте его книгу! Там есть отличная таблица по действиям в 1943 г., в которой описан состав конвоя – а я бы и этого не сказал. Откуда куда шел фиг знает. В плюс к упомянутым в таблице самолетам конвой штурмовали 4 Пе-3. Вероятно, именно они повредили LYSAKER, который имел течь, но плавучести не потерял.

05.02.1943 Л-20 в 12:50 безуспешно атаковала МЗ «Бруммер» в районе мыса Нордкин. Контратакована кораблями ПЛО Uj-1101, Uj-1102.
Маршрут ОБК? Время? Судя по всему, шли мины ставить? Состав ОБК 4 ЭМ , 1 МЗ, 1 КЛ? Как они атаку прохлопали?
Постановка МЗ «Бантос-Б» (Бавария). Вот вам захватывающий рассказ, упражняйтесь в переводе.
Der Wurfverband lichtet am Abend des 4.II. im Kaa-fjord die Anker und läuft aus in der Reihenfolge: BRUMMER, THEODOR RIEDEL, Z 31 hinter dem Minensuchgeleit von M 381 und M 361 mit ausgebrachtem Gerät. Bei Honningsvaag stoßen die U-Boot-Jäger UJ 1102 und UJ 1101 zum Verband. In der Frühe des 5.II.1943 starten für das Unternehmen vier Ju 88 zur Aufklärung im Küstenvorfeld und nach See zu. Eine weitere Ju 88 bleibt zur U-Boot-Jagd beim Verband. Nordkyn wird 10.50 bei einer See in Stärken 2 bis 3, bedecktem Himmel und guter Sicht erreicht. In diesem Augenblick gibt es U-Boot-Alarm an Steuerbord. Der Verband wendet nach Backbord. Hier schießt der an dieser Seite stehende U-Boot-Jäger mit der 2-cm-Kanone ins Wasser. Es folgt U-Boot-Alarm an Backbord. Der Verband wendet nach Steuerbord, zugleich kommt die Meldung vom Signaldeck: „Zwo Torpedolaufbahnen an Backbord!"
Der Kommandant der BRUMMER sieht eine Laufbahn achteraus auswandern, während die zweite Bahn aus etwa 230° auf das Vorschiff zuläuft. Das Schiff dreht weiter nach Steuerbord, so daß die eine Laufbahn an Steuerbord, die zweite an Backbord im Abstand von etwa 50 m vorbeiläuft. Beide U-Boot-Jäger werden zur U-Boot-Jagd entlassen und zur Besetzung der Aufnahmestellung für Rückkehr des Verbandes nach dem Minenlegen. Der Verband selbst läuft mit M-Boot-Sicherung weiter.
11.45 ist der Punkt SG 1 erreicht. Hier werden auch die beiden Minensuchboote entlassen. Wenige Minuten später erfolgt Fliegervorwarnung und von 12.30 bis 12.45 Fliegeralarm. Fünf russische Flugzeuge kommen im Tiefflug aus östlicher Richtung mit Kurs auf den Verband in Sicht. Plötzlich drehen sie in Richtung Küste ab und verschwinden. Anscheinend haben sie den Verband nicht bemerkt, der sich nun mit Kurs Nord von der Küste absetzt. Schneeböen begünstigen die Tarnung. 13.13 geht der Verband im Qu. 7336 AC (etwa 40 sm nördlich von Tanahorn) auf Kurs 125°, der - weit genug von der Küste - bis gegen 20.00 durchgehalten wird. Mit weiteren zwei Kursänderungen wird dann das Sperrfeld angesteuert.
Während des Anmarsches hat die Luftaufklärung das Gebiet lückenlos eingesehen und um 15.25 das Aufklärungsergebnis gemeldet. Außer je einem Vorpostenboot in auseinanderliegenden Seegebieten ostwärts der Fischerhalbinsel ist nichts festgestellt worden. 16.05 schert Z 37 nach Steuerbord aus und meldet die Ortung einer Torpedolaufbahn an Backbord. Sie wird indessen vom Kommandanten der BRUMMER in diesem Seegebiet für unwahrscheinlich gehalten. Das Wetter ist bis dahin fast unverändert geblieben. Es ist dunkel, jedoch klare Sicht, außerdem herrscht mehr oder weniger leichtes Nordlicht. 20.45 warnt die Wetterwarte Kirkenes vor allmählichem Auffrischen des Windes aus S bis W in Spitzenböen bis Stärke 8. Der Kommandant der BRUMMER hält diese Wetterentwicklung für sein Vorhaben für günstig. Er hofft, das Minenwerfen auch bei noch stärkerem seitlichem Wind durchführen zu können, der das Schiff steif hält.
<>
In jeder Sperreihe liegen 100 EMF, die sich von NW nach SO in einer Länge von fast 20 sm über die Kildinskaja-Fisch-Bank vor der Kola-Bucht hinziehen.
Während des Sperrewerfens werden 22.20 auf Z 37 Motorengeräusche in 140° und auf der THEODOR RIEDEL Schraubengeräusche Backbord voraus geortet. Zur gleichen Zeit meldet die Bordfunkstation von BRUMMER starke Funktätigkeit in nächster Nähe, wahrscheinlich von einem Schiffssender. Optisch ist dagegen nichts festzustellen. Das Minenwerfen wird daher nicht unterbrochen. Auf dem Rückmarsch ergeht am 6.II.1943, 06.07, an den Admiral Nordmeer die Funkmeldung: „durchgeführt."
Im Qu. 8141 AC, etwa 30 sm nördlich vom Tanafjord, sichtet THEODOR RIEDEL recht voraus ein tauchendes U-Boot. Es wird mit Wasserbomben bekämpft, ölspuren werden beobachtet, aber sonst zeigt sich kein Zeichen eines Erfolgs.Es ist gute Sicht, Wind NNO 7, Seegang 4-5.
Der Zerstörer THEODOR RIEDEL erhält Befehl, sich anzuschließen, doch werden von beiden Zerstörern bis 09.06 noch mehrfach U-Boot-Ortungen gemeldet. Auf Ortungen von zwei Torpedolaufbahnen durch Z 31 im Qu. 7458 AB westlich Nordkyn dreht der Verband nach Steuerbord. Die Laufbahnen werden jedoch nicht gesichtet. Unter diesen Verhältnissen entschließt sich der Kommandant der BRUMMER bei Punkt SG 1 nicht, wie beabsichtigt, auf die beiden U-Boot-Jäger zu warten, sondern ohne Jagdschutz und auch ohne das langsame Minengeleit mit 20 kn Marschfahrt bis Honningsvag durchzulaufen. Der Weitermarsch ohne Minengeleit wird vom Admiral Nordmeer bis zum Alta-fjord genehmigt.
12.00 hat sich bei NNO-Wind in Stärken 4 bis 6 und bei Seegang in Stärke 3 die Sicht durch dichteres Schneetreiben und zunehmende Nebelbildung stark verschlechtert. Der Verbandsführer läßt deshalb 14.35 bei Rolvsöy ankern. Die THEODOR RIEDEL wird 16.00 bei Wetterbesserung auf eigenen Wunsch nach Alta entlassen. Die BRUMMER und Z 31 lichten am 7.II.1943, 08.00, die Anker zum Weitermarsch nach dem Kaa-fjord, wo beide um 12.00 an der NORDMARK zur Brennstoffergänzung festmachen. Die Unternehmung ist beendet.

05.02.1943 К-3 в 23:09 потопила Uj.1108 «Elbe» (462 брт) в Конгс – фьорде в точке 70º57'с.ш./29º13'в.д. Маршрут? Сколько было охотников?
Как я понял из быстрого исследования КТВ 11 флотилии, эта парочка (UJ.1101/08) толклась в месте утренней атаки на Бруммер. Затем командир решил пойти в Киркенес, где ОПЛ были срочно нужны, но с полдороги их завернули – снова проводить охоту в районе возвращения Бруммера, а уж потом идти в Киркенес. Вот в процессе этого прикрытия 1108 и схлопотал. Немцы видели 3 торпеды.

12.02.1943 ПЛ К-3 в 12:57 повредила «Fechenheim» (8116 брт) Состав конвоя? Маршрут?
KERKHEIM, FECHENHEIM, BANKO, VESLA, буксир ATLANTIS, не помню кто MAX STINSKY, V.5901/02/03/04/06, UJ.1111/02, M.303/321. Вышли в 14.00 11.02 из Реппе-фьорда. В 17.00 13.2 пришли в Киркенес.

14.02.1943 Три СКА в обеспечении 2 ТКА выставили мины у Петсамо. Номера известны?
МО №121, 131 и 133 в обеспечении ТКА №12 и 15.

16.02.1943 Советские береговые батареи обстреляли суда противника. В кого стреляли?
Не было такого.

16.02.1943 Три СКА  в обеспечении 2 ТКА выставили мины у Вардё. Номера известны?
МО №123, 125 и 126 в обеспечении ТКА №13 и 14

17.02.1943 Советская авиация повредила мотобот противника в Сюльте-фьорде. Имело место событие?
Только по советским данным. По немецким – только небольшие повреждения чего-то в Киркенесе, атака которого в Хронике не описывается, вероятно, разведчик походя кинул бомбу. Или сухопутчики. Еще в Вадсё небольшие материальные повреждения, опять непонятно чего.

17.02.1943 Береговые батареи обстреляли суда противника. В кого стреляли?
Конвой в Петсамо – главный R.173 (еще был 54 и 1 пароход), 200 снарядов и ни одного попадания.

17.02.1943 Подорвался на мине в 22:45 и получил повреждения ТР противника «Moltkefeles» (7862 брт) в точке 69º58'с.ш./21º03 в.д. Мины выставлены ПЛ К-1 06.04.1941 г.  Судно погибло 11.04.1945 г. в районе косы Хела. Состав конвоя? Маршрут?
Такое впечатление, что он один был. А на борту – 400 заключенных, и все немцы.

18.02.1943 Советская авиация атаковала Киркенес, Лиинахамари, Паркино. Результаты?
На каждую цель по 1 МБР. У немцев упомянуто только в свете продолжившихся на след. день налетов – без повреждений.

19.02.1943 Батарея №140 обстреляла суда противника. В кого стреляла?
ТР и 2 СКА снова были обращены в бегство!!! Только на этот раз без дураков. R.173/54 и ПХ REX убоялись и ушли обратно в Коббхольм-фьорд. Их пытались замочить 4 хуря (не нашли) и ТКА №12 и 15 (аналогично). Тупые немцы ТКА за подлодку принимали.

19.02.1943 Советская авиация атаковала Киркенес, Лиинахамари, Петсамо. Результаты?
Всю ночь летали – по 6 штук МБР на К. и П. Докладывали пожары. Немцам привиделось 10+18 самолетов, но только в Петсамо небольшие мат. повреждения.

19.02.1943 Два торпедоносца Ил-4 атаковали суда противника в районе Хавнингберга. Маршрут? Состав не надо.
Лучше бы наоборот. Состав знаю – гуши 2 и бдб 227, вышли из того самого Хавнинсберга, вероятно в Киркенес.

20.02.1943 Советская авиация атаковала Киркенес, минировала Петсамон-вуоно (2 мины). Результаты? Про мины, думаю, не стоит спрашивать.
Не понял? Что про мины не стоит спрашивать? Поставили их не в П-н, а в Варангер-фьорде, в точке 69.37 – 31.20, т.е. скорее всего там где и немцев сроду не бывало.

20.02.1943 Щ-422 в 16:15 безуспешно атаковала конвой в составе ТР «Вейсзее», «Драу», «Нарвик», норвежского ТР «Сюзане», ТН «Алгол», норвежского ТН «Клёверен», КТ-3, буксира «Пасвик», ПЛБ катщ «Бали» в районе Тана- фьорда. Контратакована кораблями ПЛО Uj-1101, Uj-1102. Состав? Маршрут?
WEISSESEE, DRAU, NARVIK, LEBA, SUSANNA, DOLLART, ALGOL, KLOVEREN, STORKODDER, PASVIK, KT.3 – BALI, V.6103/09/10/12, M.381/302, UJ.1101/1102. В 3 утра 20.02 вышли из Лаа-фьорда, в 11.35 21.2 пришли в Киркенес.

21.02.1943 Советская авиация атаковала суда противника  у входа в Киркенес. Про конвою состав понятен. Маршрут?  Атаковали ещё что-то. Подскажите?
Торпедоносцы и Пе-3 из их прикрытия атаковали ROERDOMP, это у Мирослава есть, но было ли, что Пе-3 его тоже били? Кажись нет. Затем 4 Пе-2 атаковали якобы конвой, но у немцев нигде об этом нет ни слова. Вариант такой – что самолеты снова сильно промахнулись и бомбили рыбаков, которые про такую мелочь никому ничего не рассказали.

21.02.1943 Советские береговые батареи повредили ТР противника «Bahia». Тут понятно. Ещё кто-то был обстрелян?
Старые знакомые - R.173/54. Они втроем и составляли конвой Петсамо-Киркенес.

21.02.1943 ПЛ М-119 безуспешно атаковала «Бали» (плавбаза КАТЩ MRS-3) (1428 брт), ТР «Вейсзее», «Драу», «Нарвик», «Сюзане» (норвежский), ТН «Алгол», «Клёверен» (норвежский), КТ-3, буксира «Пасвик», СКР V-6110. Маршрут? Состав?
Ну так было же уже!

22.02.1943 Советская авиация атаковала Киркенес, Лиинахамари, Паркино, Титовку, аэ Луостари. Результаты?
14 МБР, а на аэ истребители. Про торпедоносцы знаете, а остальное по нулям. У немцев все налеты предыдущим днем записаны.

23.02.1943 Три СКА  в обеспечении 2 ТКА ставили мины в районе Вадсё. Номера катеров?
МО №123, 125 и 126, ТКА №12 и 14

24.02.1943 Советская авиация атаковала Вардё, Лиинахамари, аэ Хебуктен, Луостари. Результаты?
По всем налетам 0, только легкие повреждения строений в Вардё.

25.02.1943 Советская авиация атаковала Вадсё. Результаты?
легкие повреждения строений

26.02.1943 Береговые батареи обстреляли суда противника. В кого стреляли?
F.226, базирующаяся на Петсамо, при ее переходе в Нурмансетти. Потом еще т.н. «фьордбоот», типа посыльный мотобот, что ли. Ни в кого не попали.

27.02.1943 Щ-422 в 15:40 безуспешно атаковала конвой в составе ТР «Hartmut» (2713 брт) и норвежского ТН «Banco» (461 брт) в районе Тана- фьорда. Маршрут? Состав?
Охраняли его МТЩ во главе с R.89. Шли в Киркенес, больше ничего не знаю. Только там не Тана-фьорд. Написано вост. Берлевога, а это как минимум между Т-ф и Конгс-фьордом на полдороге.

Общий вопросы:
Был ли результат от минных постановок советскими катерами? Чем вызвана такая активность?
В феврале – не было. 14.4.43 PASVIK утонул у Киркенеса. 21.9.43 - ANTJE FRITZEN. 12.12.43 – V.6106.
Чем вызвана активность – хз. Начальство приказало, ночь темная, света мало, может погода чутка улучшилась. Как-то так.

igor написал:

Оригинальное сообщение #219844
05.02.1943 Советская авиация атаковала суда противника в Сюльте-фьорде. Маршрут конвоя? Время?
Мне стыдно отбирать хлеб у Мирослава. Читайте его книгу! Там есть отличная таблица по действиям в 1943 г., в которой описан состав конвоя – а я бы и этого не сказал. Откуда куда шел фиг знает. В плюс к упомянутым в таблице самолетам конвой штурмовали 4 Пе-3. Вероятно, именно они повредили LYSAKER, который имел течь, но плавучести не потерял.

А мне стыдно каждый раз говорить "читайте книгу!"
Конвой Ло-фьорд - Варде - 31.1-5.2.1943 ТР «Лисакер», ПМШ «Вальборг», «Карин», ТХ «Гуши 2», БДБ «F 239», «F 278», «F 279», «F 293», «F 297». "Лисакер" на след. день перешел в Киркенес.

igor написал:

Оригинальное сообщение #219844
19.02.1943 Два торпедоносца Ил-4 атаковали суда противника в районе Хавнингберга. Маршрут? Состав не надо.
Лучше бы наоборот. Состав знаю – гуши 2 и бдб 227, вышли из того самого Хавнинсберга, вероятно в Киркенес.

Они шли из Хавнингберга в Варде. В Киркенес перешли только на след. день.

igor написал:

Оригинальное сообщение #219844
27.02.1943 Щ-422 в 15:40 безуспешно атаковала конвой в составе ТР «Hartmut» (2713 брт) и норвежского ТН «Banco» (461 брт) в районе Тана- фьорда. Маршрут? Состав?
Охраняли его МТЩ во главе с R.89. Шли в Киркенес, больше ничего не знаю. Только там не Тана-фьорд. Написано вост. Берлевога, а это как минимум между Т-ф и Конгс-фьордом на полдороге.

ТР «Хартмут», ТН «Банко», МТЩ-89, 55, 57 - 27.2 из Хонигсвога, 28.2 в Киркенесе. Атакован головной раумбот МТЩ-89, шедший с тралом, торпеды прошли позади него. Наблюдались 2 торпеды, одна шла по поверхности, МТЩ сбросили 6 глб. Через 40 мин этот же КОН атаковала МТА.

Я в своей книге всегда отмечал общий успех группы (если таковой был) вне зависимости от того, самолеты каких родов авиации в эту группу входили. Это так, информация чисто для экономии Вашего времени.

Что касается конкретно этого боя, то можете при желании поупражняться в переводе. Как я понял из чтения по диагонали, никто не получил повреждений, включая "Лисакера".



С уважением,

как сказать не получил? У Лисакера 100 пробоин в борту и спас.катере. Видимо это и есть упомянутые в КТВ Киркенеса маленькие течи, не угрожающие плавучести. А у двух БДБ от сотрясений при взрывах потекли заклепки.
Кстати, Мирослав, почему Гуши 2 - ТХ? Видел его где-то САТ называли, но у Гренера нету. Что это вообще за зверюга? Типа плавбаза какая-то поди?

Данке шен.
Поискал его у Динклаге - пишет, что это ПМШ 1935 года выпуска. После войны СССР досталась, кстати.

Весьма интересное боевое донесение!

Понравилось рассуждение его автора о прямых попаданиях в самолеты и предположение, что они бронированные.

Мирослав Эдуардович!

Что пишет советская сторона об атаке 05.02.1943 г.?

В Вашей книге указывается, что конвой был атакован отдельно торпедоносцами, а затем уже бомбардировщиками. Противник мешает всё в одну кучу и практически точно указывает колличество атаковавших самолетов: семь. С нашей стороны 4 торпедоносца и 4 "пешки" участвовало в налете.

И второй вопрос:

В донесении указывается о бронированных советских самолетах и приводится предположение, что это PS-2.

Любопытно, что автор имел в виду?

С уважением.

Отредактированно Евгений К (17.04.2010 23:54:18)

igor написал:

Оригинальное сообщение #193328
16.03.1942 подорвался на мине в 02:52 Utlandshörn
в 02.52 была телеграмма, а утонул он наверное пораньше, хотя тут я не уверен.
М-173 никакого отношения к этому событию однозначно не имеет – пароход утонул на выходе из Петсамо, а лодка атковала у Эккерея. И к тому же, время то было – три часа дня. М-173 скорее всего УЛЬМ с охраной атаковала. Мины, на которых Ютландсхёрн погиб, выставлены скорее всего мошками 21 января.

Нет, М-173 не могла атаковать "Ульм". Он после постановки мин в Порсангер-фьорде в 16.00 16 марта прибыл в Билле-фьорд (см. КТВ АРК). Думаю, что лодка атаковала звено ТЩ М-1502, 1504, которые между 10.00 и 16.00 переходили из Вардё в Киркенес. Незадолго до них этим же маршрутом шел СКР "Херускер" (см. КТВ моркоменданта К, КТВ 15-й фл. ТЩ).

Евгений, я прошу пардона за то, что забыл ва ответить на вопросы по переводу. Mundungsfeuer - это вспышки выстрелов. В той фразе выражается мысль, что хотя выстрелы из 7,5-см были бесполезны вследствие отсутствия дист. взрывателей, вспышки выстрелов из этих орудий испугали самолеты и предотвратили повторение атаки. С чего они сделали такой вывод, не знаю.
Сложная хрень после Syltefjord - самолеты под прикрытием гор выбрались из Сюльте-фьорда и смогли приблизиться к нам вплотную, прежде чем мы смогли их обнаружить.

01.03.1943 Три советских ска в обеспечении 2 ТКА выставили мины в районе острова Варде. Номера катеров? Место точно известно?
МО № 125, 126 и 133, ТКА № 14 и 15. Место точнее не знаю (только не «острова», а «островов», их там несколько.

01.03.1943 Советские береговые батареи обстреляли суда противника. Кого обстреляли?
R.90/57/156 провели в Петсамо KLOVEREN. Без повреждений.

02.03.1943 Советская авиация атаковала Лиинахамари. Результаты?
2 МБР бомбили. Немцы не заметили.

04.03.1943 ПЛ М-119 в 14:46 атаковала конвой противника в Варангер-фьорде. Состав? Маршрут?
Может Мирослав что-то знает? Пока выходит, что это была пара новегов-рыбарей или типа того.

10.03.1943 Советская авиация(3 Пе-3) атаковала конвой противника.  Состав?  Известно более точное место атаки?
В  Хронике написано непонятно. Они полетели бомбить конвой (5 ТР, 6 СКР, 3 ТЩ) то ли у Сюльте-фьорда, то ли  уже у Маккаура. Операция была вместе с ДБ-3 торпедоносцами, но взаимодействие не удалось и торпедоносцы вернулись. А пешки атаковали (см. книгу Мирослава) . Это был конвой V.6109/03/10, M.381/302, R.156/173, ПЛБ WESER и пароходы HAARFARGE, SUMAV(?неразборчиво слово), RAMFOSS, ERNA, RHEIN, танкеры BANCO, KLOVEREN. Вышли в 3 ч. 9.3.43, но с 16.20 из-за погоды простояли в Сюльте-фьорде. Бомбы ни в кого не попали.

11.03.1943 ПЛ М-174 в 14:10 безуспешно атаковала ТЩ противника между островами Стуршер и Лилле- Эккерёй.  Известно кого атаковала?
Нет.

15.03.1943 Советская авиация атаковала Киркенес, Петсамо. Результаты?
Нету.

16.03.1943 М-122 потопила «Johannisberger» в Варангер – фьорде. Состав конвоя? Маршрут?
ГСУ FASAN, ПХ JOHANNISBERGER, PERNAMBUCO, PERNAU, V.6109/03/10, V.5901, UJ.1102/06/11. Вышли в 18.40 15.3.43 из Реппе-фьорда. Кто остался дошел до Киркенеса, но точного времени нет – после 16.00, суда отпущены эскортом на входе в Кьелмей-сунд, а сами сторожевики вернулись к подранку.

16.03.1943 Три Ил-4 и 2 Хемпдена в 14:42 атаковали конвой противника в районе Бос-фьорда. Маршрут конвоя? Состав только плавбатареи и БДБ ?
SAT SOEMBA, KATE JONAS (небольшая ПМШ типа ГУШИ 2) и 4 БДБ. Откуда и куда шли не знаю.

17.03.1943 Неизвестная ПЛ (предположительно К-3) в 07:25 безуспешно атаковала конвой противника в составе ТР «Ротерсанд», «Полюкс», «Буг», «Долларт», «Вийемсхафен», «Хундип» в районе мыса Нордкин.
Состав? Маршрут?
V.5902/03/07, 6112, R.63, UJ.1104/03/09. Вийемсхафен в КТВ 61 флотилии записан как WIJNSHAVEN. Вышли из Реппе-фьорда в 17.40 (так в КТВ 61 флотилии, в 59-й – в 11.00) 15.3.43, а потом больше суток стояли в Лаа-фьорде. Дальше двинулись в 2 ч. 17.3, в 15.30 встали на якорь в Баатс-фьорде. Через сутки наконец пришли в Киркенес.

18.03.1943 Шесть ска в обеспечении 2 ТКА ставили мины в районе Варангер-фьорда. Номера катеров? Место точно известно?
МО №123, 125, 133, 121, 114 и 131, ТКА №13 и 14. Ставили у Вардё, но один катер потерялся и вернулся с минами.

18.03.1943 Советские береговые батареи обстреляли суда противника. Кого обстреляли?
В тот день движения не было – наверное какой-то мелкий катер обстреляли. Они и сами только про катер подожженный доложили.

20.03.1943 Щ-402 безуспешно атаковала конвой в составе ТР «H. Fritzen», «Вейссезее», «Эдна» в районе мыса Харбакен.
21.03.1943 Неизвестная ПЛ ( предположительно К-3)…
21.03.1943 Корабли ПЛО противника Uj-1102, Uj-1106, Uj-1111  потопили ПЛ…
В охранении были V.5902/03/07, 6112, R.63, UJ.1102/06/11. Вышли из Киркенеса в 3.30 20.3. В 17.20 22.3 конвой распущен в Кваль-сунде.

21.03.1943 ПЛ М-119 в 12:18 атаковала конвой противника в районе острова Стуршер. Противник атаки не зафиксировал. ПЛ сообщает о контратаке. Удалось выяснить кого атаковала?
Нет. Может Мирослав что-то сообщит новенькое.

22.03.1943 С-101 в 11:54 безуспешно атаковала конвой в составе ГС «Fasan», ТР «Drau» (5141 брт), «Bahia» (4117 брт) в районе мыса Нордкин. Контратакована ТЩ М.322 и М.361. Состав? Маршрут? Время?
эээ время?  Или нужно немецкое – у них 10.00. В охранении шли V.6109/03/10, 5901, M.322/361. Вышли в 1.30 22.3 из Киркенеса. В 21.20 конвой с 6103 отпущен у Бьернё, остальные корабли ушли в Хоннинсвааг (ТЩ) и Хаммерфест (СКР).

28.03.1943 Три ска  в охранении 2 ТКА выставили мины на подходах к Киркенесу. Номера? Место точно известно?
МО № 113, 114, 115 и ТКА № 12 и 15. Места точнее нет.

28.03.1943 Неизвестная ПЛ (возможно ПЛ К-3) безуспешно атаковала конвой противника в точке 71º03'с.ш./27º07'в.д. Порсангер- фьорд. Зафиксировано прохождение трех торпед.
28.03.1943 Советские торпедоносцы в 11:24 атаковали конвой противника в районе Конгс- фьорда.
29.03.1943 ПЛ С-101 в 12:00 потопила ТР противника «Ajax» (2297 брт) в Конгс – фьорде в точке 70º49'с.ш./29º30'в.д. Контратакована СКР V.6112, V.6103, V.5902.
29.03.1943 Советская авиация атаковала, суда противника в районе Перс- фьода.
Тут собственно всё понятно. Можно просто уточнить.
Что?

29.03.1943 ПЛ М-122 в 06:55 атаковала конвой противника в составе ТР «Кифиссия», ТН «Лизелотте Эсбергер», Uj.1104 в Варангер- фьорде.
29.03.1943 ПЛ С-55 в 11:24 безуспешно атаковала конвой противника в составе ТР «Кифиссия» и ТН «Лизелотте Эсбергер» Северо- западнее Вардё. Контратакована кораблями ПЛО Uj-1104, Uj-1103, Uj-1109. Платонов - Бос-фьорд 70º43'с.ш./30º17'в.д.
29.03.1943 Советская авиация атаковала, суда противника в районе  Бос- фьорда.
Тут тоже всё понятно. Можно просто уточнить.
Что?

Больше атак 29.03.1943 г. советской авиации не было помимо конвоев?
В тот день было 4 атаки.
2 ДБ-3 в 12.43
8 Пе-2 в 15.37
3 Пе-3 в 17.20
3 ДБ-3 в 18.00
Если вы имели в виду атак кроме торпедоносцев – то да, не было.

31.03.1943 Шесть ска в обеспечении 2 ТКА выставили мины на подходах к Киркенесу. Номера катеров? Место точно известно?
МО №113, 114, 116, 121, 131 и 133, ТКА № 14 и 15. Точное место мне неизвестно.

igor написал:

Оригинальное сообщение #222980
04.03.1943 ПЛ М-119 в 14:46 атаковала конвой противника в Варангер-фьорде. Состав? Маршрут?
Может Мирослав что-то знает? Пока выходит, что это была пара новегов-рыбарей или типа того.

Конвой Бос-фьорд (04.45 4.3) - Киркенес (16.15 4.3) - ТР "Штурцзее", голл. ТХ "Рурдомп", МТЩ-89, -55. Не зафиксирована.

igor написал:

Оригинальное сообщение #222980
16.03.1943 Три Ил-4 и 2 Хемпдена в 14:42 атаковали конвой противника в районе Бос-фьорда. Маршрут конвоя? Состав только плавбатареи и БДБ ?
SAT SOEMBA, KATE JONAS (небольшая ПМШ типа ГУШИ 2) и 4 БДБ. Откуда и куда шли не знаю.

Это был перегон БДБ 22-й дес. флотилии из Тромсе в Киркенес с многочисленными заходами во всякие бухты и отстой там в периоды плохой погоды. БДБ-196, 197, 252, 286. Есть описание всего перехода и атаки торпедоносцев. Могу выложить, если Игорь возьмется перевести:)

igor написал:

Оригинальное сообщение #222980
21.03.1943 ПЛ М-119 в 12:18 атаковала конвой противника в районе острова Стуршер. Противник атаки не зафиксировал. ПЛ сообщает о контратаке. Удалось выяснить кого атаковала?
Нет. Может Мирослав что-то сообщит новенькое.

КТВ 22-й фл. ТЩ плохо читается, но похоже это КОН Киркенес - Вардё в составе ТР "Бигдёй", М-361 и М-322. Время выхода не понятно, прибыли в Варде в 11.05, в 15.00 ТЩ вернулись в Киркенес.