bober550 написал:

Оригинальное сообщение #255798
При наличии ослабленных зон с пятого попадания появляеться возможность лакишота.
Вот как то так

А "Фудзи"?

bober550 написал:

Оригинальное сообщение #255798
Для потопления нормально построенного броненосца ( или скорее линейных кораблей) достаточно от 20до 25 снарядов современного им Г.К..

Неправда Ваша. Суворов не одну дватцатку схрюкал , но не как не тонул. Как не расходятся данные по попаданиям в Орел , но уверенно можно сказать что двадцатку точно заработал, и ничего шел и готовился воевать дальше.
Другое дело если рассмотреть бой Славы , устаревшей,   с немцкими новейшими. Тогда Ваши теории годятся.

NMD написал:

Оригинальное сообщение #256493
"Суворова" вывел из строя в основном средним калибром.

Позволю заметить что в начале боя Семенов с часами пристроился и начал считать попадания в корабль "чемоданов", но вскоре сбился со счету.

Алик написал:

Оригинальное сообщение #256488
Неправда Ваша. Суворов не одну дватцатку схрюкал ,

Глубоко сомневаюсь. Больше похоже на перепахивание средним калибром. А выход из строя- явный лакишот. То есть по моей околонаучной  классификации где то в районе пяти снарядов 10-12". По "Орлу" насколько я знаю максимальное количество попавших снарядов такого калибра оцениваеться в 14. Кстати гибель "Бородино" типичный лакишот, то есть по моей классификации недобор даже до двадцати попаданий. Ну и похоже единственный кто добрался до рокового порога- "Александр".

bober550 написал:

Оригинальное сообщение #256724
А что "Фудзи" набрал двадцать попаданий снарядов Г.К.?

Мы говорили про "лаки шот"

Доброе время!

bober550 написал:

Оригинальное сообщение #256723
Ну и похоже единственный кто добрался до рокового порога- "Александр"

Вряд ли..

С уважением, Поломошнов Евгений

сарычев написал:

Оригинальное сообщение #256754
И кормовую башню - тоже?

А разве есть сведения, что ее пробило. Вероятнее всего осколки, попавшие в щели колпаков наводчиков. А тут разницы нет, что 305-мм, что 76-мм.

Евгений написал:

Оригинальное сообщение #256740
Вряд ли..

Простите а можно подробнее?

Евгений написал:

Оригинальное сообщение #257133
причины его внезапного поворота выглядят внезапно и скорее аварийно, нежели как у Бородино..

С учетом того, что на корабле подняли сигнал "Терплю бедствие" и последнему маневру броненосца руль у него заклинело в положение "на борт" и на нем повторилось то, что случилось на испытаниях. Но если там корабль почти чудом уцелел, то тут наковыренные японцами в борту дополнительные дырки сыграли свое негативное действие.

И еще "о гениальности". Читаю тут (с великим интересом) выложенные на соседней ветке ув. vs18 документы по Цусимскому бою - показания оставшихся в живых "штабных" с Суворова. У всех - описание своих ощущений. Никто не упоминает другие корабли 2ТОЭ, эволюции эскадры - только как им было больно, как их спасали, что они при этом чувствовали. Ну и штаб. Все сидели в боевой рубке, в лучшем случае - дублировали штатных специалистов Суворова. Из оставшихся в живых только Семенов поднимался на палубу и смотрел на эскадру. А после того как перебрались на Буйный - ходу. Подняли сигнал о передаче командования, а о том, как его репетовали, выполняли - речи нет - не их проблема. Передали - и все. В этом - прямая вина ЗПР. Штаб должен работать - тем более, если адмирал вышел из строя. Адмирал один - поэтому, чтобы его заменить/выполнять его приказы нужно много офицеров. Но - офицеров, а не исполнителей на уровне: "чего прикажете". Как говорится: "Короля играет свита". Так вот, свиту ЗПР подобрал и воспитал - не лучшую. И получается, Коломийцев рисковал более чем 200 жизнями не для того, чтобы спасти "мозг эскадры", а получить еще кучку недееспособных пассажиров, расползшихся по свободным помещениям Буйного. Но это - об оставшихся в живых. Павшие исполнили долг до конца .

Игнат написал:

Оригинальное сообщение #265352
А СКОЛЬКО ОФИЦЕРОВ ШТАБА НЕ ПОГИБЛО И НЕ ПОЛУЧИЛО РАНЕНИЯ

Судя по рапортам выживших, так или иначе ранены были все, но после этого перепрыгнуть на "пляшущий" миноносец здоровья им хватило, а на эскадру в течение боя глазком глянуть ( в их рапортах это не отражено) - нет. Может, и видели чего, но в рапортах не отразили. Значит - "не главное."

сарычев написал:

Оригинальное сообщение #265356
на эскадру в течение боя глазком глянуть ( в их рапортах это не отражено) - нет

так надо по времени прикинуть к кому вообще они могли подняться на борт.
и смысл?? "АДМИРАЛ ПЕРЕДАЕТ КОМАНДОВАНИЕ". т.е в командование вступает Небогатов со Своим! штабом.
зы тогда тот же кирпич можно запустить и в Осипова Флагштурмана Фелькрезама. из воды вылезти сил хватило.....

Мичман Витгефт с Сисоя
асколько Фелькерзам был дееспособен, — настолько же и его штаб, немногочисленный по составу, но хорошо подобранный, за исключением флагманского штурмана полковника Осипова, который всегда был велик на словах и мал на деле и, будучи от природы довольно ограниченным человеком, воображал о себе и о своих способностях бог знает что такое. Чтобы ни случилось, даже не относящееся вовсе до его специальности, постоянно, по его словам, оказывалось, что он это предвидел и будто даже предупреждал, но его умным советам не следовали.

Как штурман, по моему мнению, он тоже был не на должной высоте, несмотря на его многолетние плавания. Иногда, когда не было никаких причин к этому, он был не в меру осторожен, выписывая курсами отряда какие-то ломаные линии среди чистого моря, и в то же время, по выходе из Суэца, едва не усадил отряд на банку, на которую мы шли, и если бы не сигнал конвоирующего нас египетского парохода и крейсера «Жемчуг», то мы бы устопорились на банку, почти единственную среди всего Красного моря.

Кроме Осипова в штабе адмирала состояли: старший флаг-офицер лейтенант барон Косинский и младшие — мичманы Трувеллер и светлейший князь Ливен. Барон Косинский, убитый на «Ослябя» 14 мая, если и был, судя по отзывам раньше, человеком с пороками, за что был однажды даже списан, кажется, с «Разбойника» едва ли не по настоянию кают-компании, однако на «Сисое» он оказался очень милым, доступным для всех человеком, быстро сошедшимся с кают-компанией и в то же время разумным и талантливым помощником адмирала, ведущим штабные дела просто, ясно и без излишней переписки. Оба младшие флаг-офицеры были премилые люди, быстро сошедшиеся с офицерством и, несмотря на свою молодость, очень трудоспособными и деятельными. В особенности мичман Трувеллер — отличный морской офицер, будучи англичанином по рождению, имел все хорошие качества этого народа, а именно: положительность, спокойствие и хладнокровие. Вообще это был человек, обещающий быть далеко незаурядным офицером, но судьба решила иначе — он погиб на «Ослябе» едва ли не по своему желанию, так как в то время, когда «Ослябя» будучи разбит снарядами, погружался уже носом, и по приказанию командира команда уже одевала пояса и круги, он, сказав, что хочет посмотреть причину погружения носа, спокойно ушел в пустые от людей палубы и вместе с «Ослябя» пошел ко дну. Однако, отвлекшись несколько в сторону, продолжаю повествование о походе дальше.

сорри за офф топ