Steve написал:

Оригинальное сообщение #266183
Если надстройка сзади открыта, то почему ни один из вырезов не светится?

От идеи с вырезами я уже отказался.
Именно по этой причине - ничего не видно на просвет.

Steve написал:

Оригинальное сообщение #265959
Просто нужно сравнивать не с носовой частью борта, а с вертикальными участками, обращёнными к солнцу под тем же углом...

Я говорил вот про этот, Ваш же фотомонтаж:
http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i20 … 1.jpg.html
На нём хорошо видно, что борт темнее, хотя должен быть одного оттенка с "вырезами".

В одном из выпусков "Варшипа" была статья о взрыве "Иены" в доке.
Его, кстати, не сильно разнесло.
Надо бы глянуть, может, там есть и крупные планы носовой надстройки.
Может, тогда хоть что-то прояснится.

Steve написал:

Оригинальное сообщение #266251
Решил всё-таки его увеличить и повнимательнее разглядеть...

Я тоже присматривался. Но у меня возникло впечатление, что от страшной жары металл просто повело. Интересно, какой толщины была эта надстройка?

нарисованные элементы ?
а были ли у французов такие прецеденты ?   или, может быть подобные случаи после ?
глядя фото на #78, можно думать, что вырезы все же были, но позже закрыты металлическими листами.

Alex_12 написал:

Оригинальное сообщение #266354
глядя фото на #78, можно думать, что вырезы все же были, но позже закрыты металлическими листами.

Я тоже склоняюсь к этой версии. Нужны ещё фото.

варяжец написал:

Оригинальное сообщение #266398
Кстати, вот - похоже на овальную форму.

Допустим что вырезы существовали и по какой-то причине их решено было заделать металлом.
Сварки не существовало.
Значит - накладные листы на заклёпках...
Снаружи или внутри...
Если судить по этому снимку, то скорее снаружи.
Видна клёпка. А были они скруглены или нет не совсем понятно...
На мой взгляд просто прямоугольные...
Правда при взрыве их могло и "продавить", что на другом снимке вроде видно.

варяжец написал:

Оригинальное сообщение #266415
1) на чертежах это цельная конструкция;

Kronma написал:

Оригинальное сообщение #264499
Они указаны на чертеже - Bastingages.

варяжец написал:

Оригинальное сообщение #266415
2) на всех фотографиях с "овалами" сквозь них, в отличие от вырезов перед шлюпочными кранами, абсолютно ничего не видно. Не могли же, в самом деле, их закрывать изнутри каким-либо материалом?

А почему собственно это невозможно? Очевидно были какие-то неудобства и причины. Именно поэтому в конце концов и пришлось закрыть их металлом.

варяжец написал:

Оригинальное сообщение #266415
А то, что мы видим на фотографиях после катастрофы, вполне можно объяснить деформацией от температурного воздействия.

Тогда почему эта деформация имеет именно такую форму? Ну ладно... пускай совпадение, но где в таком случае следы других изменений, не совпадающих с "вырезами"?

варяжец написал:

Оригинальное сообщение #266425
Здесь Вы путаете: Bastingages - это коечные сетки, речь шла немного о другом. Уточняли расположение иных деталей.

Приношу извинения. Хотя это не чертёж, а скорее схема...

варяжец написал:

Оригинальное сообщение #266425
Потому что на приведенном мной фрагменте эти "овалы" идут друг за другом. Может быть, изначально был некий каркас, который обшивался листами. А потом их достаточно просто было расклепать-приклепать.

Вполне возможно. Вот типичный пример "французской работы"... Хотя и в Америке.
Не находите, что есть что-то общее?

Отредактированно Steve (19.07.2010 15:32:02)

варяжец написал:

Оригинальное сообщение #266437
Абсолютно похоже!

Есть некоторая разница в пропорциях и отверстия "светятся"... Но сам принцип монтажа надстройки наводит на мысль...

Есть ещё одно соображение...
Если это вырезы, то наверняка бы в них должны были быть установлены орудия...
Скажем так - "по идее"...



Сделать это сразу не удосужились, а позже от этой идеи отказались...
Ну и соответственно заделали ненужные дырки...
Это может объяснить и разницу в количестве отверстий...
Сначала хотели, допустим, шесть, а позже сократили число.

Kronma написал:

Оригинальное сообщение #266477
То, что видно на фото. это не вырезы в сплошном листе надстройки (как на "Йене"), а отдельные вертикальные стойки (пиллерсы) поддерживающие мостики.
Это совершенно разные конструктивные элементы.

Следствие опять ушло в сторону Загадка "Йены" начинает всерьез меня занимать. Я даже нашел в интернет-магазине книгу про "Йену" и "Сюффрен". Думаю - купить или нет.

Kronma написал:

Оригинальное сообщение #266485
А то, может уже есть такая.

Изволь:

http://www.livre-aviation.com//HISTOIRE … _1602.html