Scif написал:

Оригинальное сообщение #280066
от дымов.

Понятно, океанский Кр Рюрик будет сваливать просто от дымов

Scif написал:

Оригинальное сообщение #280066
в нейтральном порту неизвестные люди с рывальверами- это пиратство.

Не в порту, а в море, и называются они призовая партия

Scif, если вы стороник конвоев,тогда число судов в конвое, скорость,строй, силы охранения,тип судов, расположение. Маршруты движения. И будем мозговать действия.

Scif написал:

Оригинальное сообщение #286032
в 1855 додействовались.

1855 год отдельно,1904 год отдельно общего в геополитическом раскладе не так  уж и много.

Scif написал:

Оригинальное сообщение #286032
Почитайте историю. Что такое Британская Империя, и почему над ней никогда не заходит солнце.

Какую историю? Не в Британской энциклопедии ли?

варяг написал:

Оригинальное сообщение #286044
1855 год отдельно,1904 год отдельно общего в геополитическом раскладе не так  уж и много.

Столько же. Австрия не союзник, Англия и Франция тем более, еще и у США есть интерес.

варяг написал:

Оригинальное сообщение #286044
Какую историю?

этого земного шара.
Можно и в Британнике.

варяг написал:

Оригинальное сообщение #286052
Чин-Иен, любую из Сим, Хэйен и прочий 5 \ 7 боевой отряд на выбор. Для Цусимских конвоев, приемлемо.Для океанских ,маловато.

читайте тему ЕЩЕ раз.

варяг написал:

Оригинальное сообщение #286052
. Но конвои будут не по 2-3 судна как у вас ,это не выгодно

как раз малые конвои выгодней больших. Потому что время простоя малого конвоя - меньше.

варяг написал:

Оригинальное сообщение #286052
связываем боем охранение частью сил остальные

Какие остальные ? у вас только Рюрик .

Shum написал:

Оригинальное сообщение #286115
Я не думаю, что организация конвоев по доставке грузов в Японию в принципе возможна, нет теоретически возможна, но практически не реализуема.

ПМВ - конвои. ВМВ- конвои. грузооборот выше в разы.

Shum написал:

Оригинальное сообщение #286115
И любые конвои - это в разы снижение объемов доставки (если не увеличивать пропорцианально количесво используемых пароходов)

это зависит от размеров конвоя.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #286183
Германским рейдерам и ПЛ в течении 3-х лет пришлось вырезать английское коммерческое судоходство, пока судовладельцы согласились на систему конвоев.

предполагается, что ВОК настолько серьезней германских рейдеров, что будет БК , уголь и ремонт получать прямо в море.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #286183
заставить" идти в конвоях английских, немецких, американских капитанов - у японцев "кишка тонка".

зачем "заставить" ? деньги - решают.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #286208
Вот ВсКр - это могло быть серьезно.

топикстартера колбасит. То у него ВОК гоняется , то ВсКр. то они вообще пиратствуют вне зоны действия блокады ..
Британию вот ни во что не ставят.

Герхард фон Цвишен написал:

Оригинальное сообщение #286208
Именно! Каждый капитан (и судовладелец) кровно заинтересован в том, чтобы скорее загрузиться, доставить груз в порт назначения, выгрузиться, и - снова в путь, пусть и по другому маршруту. Время - деньги!

Поэтому для Японии конвои будут обходится дороже. с этим то никто не спорит.
Вопрос только что дороже - конвои или повышенные цены за фрахт.
а технически конвои давно организуют. со времен Испанских Золотых флотов.

Отредактированно Scif (30.08.2010 15:10:36)

уважаемые коллеги эсминцами,благо не додумались номерными /№/ миноносцами патрулировать океан... как Вам не стыдно
о каких конвоях  Вы говорите? если /на минуту/ предположить: яп.водят свои транспорты конвоями, на ? почему они это делают ответ лишь один в проливах по переменно действуют десятки российских крейсеров и ВК.значит яп.уже так"морду набили",что у них даже нет возможностей"пасти"единичные транспорты.

Scif написал:

Оригинальное сообщение #286062
Столько же. Австрия не союзник, Англия и Франция тем более, еще и у США есть интерес.

Франция не союзник??? Точно без Британики не обошлось!

Scif написал:

Оригинальное сообщение #286062
Какие остальные ? у вас только Рюрик .

Давате с моделируем возможную встречу русских сил с вашем конвоем. Допускаем,что у русских Рюрик,и 4 ВСКр Лена + 3 из отряда Вирениуса= 1 БрКр и 4  ВсКр. Состав и силы охранения вашего конвоя?  Место р-н Иокагамы, время май месяц.

Scif написал:

Оригинальное сообщение #286327
ВОЛГА мы этта -выступаем со стороны оппонентов.
Идея " у нас есть сотни тышш ВсКр" - не наша.

прошу прощения НЕ ПОНЯЛ   / - это я/

Scif написал:

Оригинальное сообщение #286722
5 и 7 боевой отряды целиком.

я очень прошу ВАС задумайтесь, 1) если конвой /куда и зачем он нужен?но похоже это только лишь моя головная боль/ охраняет до десятка боевых единиц, сколько в конвое должно быть транспортов полагаю 15 или 20.ведь нет совершенно никакого смысла 4 кораблями 4 транспорта охранять
2) куда этот конвой идёт? 3)если всё это движется в Порт Артур,Дальний или Чемульпо реально ли этот конвой вообще отловить, Жёлтое море - это большое море
4)если всё это двигается в южные порты Кореи,это вообще анахронизм - они там только разгружаться будут только 2 - 3 недели
по-моему до первого раза ? я задал уже редостаточно
и в заключении,прошу Вас,задумайтесь.когда и в каких случаях создаются конвои?       
/подсказка/
в тех случаях,когда по одиночке транспорты под угрозой их захвата,уничтожения, уже ходить по морю не могут.иных вариантов,для того,что б связывать корабли в конвои просто нет!1 мировая война - Британию уже хоронят на морях/в смысле топят германские подводные лодки всё что у британских островов плавает/и их лордства не связывают свои корабли конвоями...

Scif написал:

Оригинальное сообщение #286740
Так что тут не понятного ?
если 20 странц топика свести к странице то выйдет следующее:
Заявка: ВОК мог пошуметь
мы: мог, если б дали угля и так далее
З: и дали пять, нет десять ВСКР
мы: ага, и телепорт для команд, угля, плавмастерскую, экипажи:
З: нет, ну вы прикиньте сколько мог сделать шума два, нет пять всКр, и еще вот отряд Вирениуса
мы: или один 956 проект, ага.

Критика,это хорошо. Но и у вас мин-цы в 350 т в океане сопровождают конвои, вместе с 600- ми канлодками.А если заявленые  русские крейсера разделяться? Какой конвой охранять? И чем? По опыту мировых войн конвои сколько времени собирались?Скорость движения 7 узлов? Конвои для японцев уже потеря времени.сил и.т.д.

Scif написал:

Оригинальное сообщение #286740
мы: ага, и телепорт для команд, угля, плавмастерскую, экипажи:

Это кстати вполне реализуемо и 4-е ВСКр. в первые полгода.

Scif написал:

Оригинальное сообщение #286740
телепорт для команд, угля, плавмастерскую, экипажи:

1.команды - не совсем согласен.П А гибнут минзаг.и крейсер,команды реально переправить во Владивосток?по моему да.чем отличается кочегары на обыкновенном пароходе, их в П А навалом,от кочегаров на броненосце?уголь. я так полагаю кидают теме же лопатами...  
2.недостаток угля - целиком согласен
3.плавмастерская - а зачем она нужна?пушки,что во В.что в П А на корабли постановить.по моему реально

Scif написал:

Оригинальное сообщение #286740
конвои - это ответ на заявленные пять ВсКр на коммуникациях.

тут стоит разобраться:1)ели из В.выходят разом все 5 ВК,так они через неделю вернуться 2)если ВК действуют в проливах посменно,смысл против одного или 2-х ВК транспорты собирать в кучу?у яп.своих ВК навалом,правда они весьма слабы,но ситуация разрешается весьма просто:транспорт 1 следующий строго по графику и рядом с ним ВК.яп. упрекать в трусости - неразумно.пока Р.ВК.будет уничтожать конвоира,согласитесь какое-то время на это да потребуется,транспорт будет уже очень далеко

ВОЛГА написал:

Оригинальное сообщение #286868
П А гибнут минзаг.и крейсер,команды реально переправить во Владивосток?

смотрим:
http://keu-ocr.narod.ru/Amur/index.html

. Отказ от механического способа повлек за собой увеличение команды на 70 чел. (13 офицеров, 29 унтер-офицеров, 262 матроса),
28 января «Енисей» закончил в Талиенванском заливе постановку 402 мин, а на следующий день подорвался на мине — получил огромную пробоину и через 15 минут затонул. Погибло 95 человек и среди них командир капитан 2 ранга В. А. Степанов, отказавшийся покинуть тонущий корабль.

треть команды утеряна.
крейсер .. Паллада ?

ВОЛГА написал:

Оригинальное сообщение #286868
3.плавмастерская - а зачем она нужна?

за ремонтом судов.

варяг написал:

Оригинальное сообщение #286880
Для начала ВсКр Лена и 3-и от Вирениуса, прорыв Ангары и Монголии возможен,но ???

вы не вопросы задавайте, а пишите, примерно так: я считаю что необзходжимо было следующие Тр:
1. **, водоизмещение, год постройки , скоростьб,
2 - ** ,
3 --
срочно переоборудовать в ледокольные и отправить своим ходом во Владивосток.

варяг написал:

Оригинальное сообщение #286880
Рабочих,ИТР,материалы   по ж\д и по морю.В реале прибыли.

когда ?
напоминаю, у вас на КВЖД - 4 эшелона в сутки. время в пути - два месяца.