Тут тема вот такая. Первоначально на заре создания авианосцев конструкторы и военные создали множество проектов и вариантов на тему облика кораблей этого типа. Первоначально считалось что авианосец - большой и очень ценный корабль должен иметь артиллерийское вооружение примерно на уровне тяжелого крейсера, что бы иметь возможность защитить себя в случая появления варжеских боевых кораблей. Для этой цели например американские тяжелые авианосцы типа "Легсингтон" имели 8 203мм орудий в 4 спаренных башенных артустановках, размещенных на полетной палубе спереди и позади надстройки-острова. Однако опыт показал, что эти 8" АУ мало того, что занимают много места на полубе, столь необходимого для размещения самолетов и имеют большой, так еще и портят покрытие палубы при стрельбе на противоположный борт. В итоге от этой в общем то верной идеи отказались и все западные авианосцы с той поры не имели другого ударного вооружения с той поры, кроме авиационного. Все артиллерийское вооружение предназначалось только для отражения атак с воздуха. Верной линии придерживаются только наши. Наш ударный АВ "Адмирал Кузнецов" помимо авиагруппы имеет и мощное ракетно-торпедное вооружение в лице ПКРК П-700 "Гранит". Но это корабль уже другой - ракетно-ядерной эпохи. Что до авианосцев 2МВ, полное отсутствие сколько-нибудь серьезного артиллерийского вооружения делало их очень уязвимыми - потопление авианосца "Глориес" стало тому наглядным подтверждением. В результате для охраны авианосцев приходилось отвлекать значительные силы, в том числе и корабли 1 класса - линкоры, так как приданные авианосцам многочисленные эсминцы не несли орудий калибра более 130мм и не могли защитить АВ от атаки линейного корабля противника. Но линейные корабли - вещь дорогая и отвлекать их для охраны не очень разумно, а строить специальные корабли для охраны авианосцев и конвоев с орудиями калибра 356-406мм не каждому по карману. В итоге я считаю что такой большой и очень ценный корабль для флота, как тяжелый авианосец должен иметь возможность защищаться от вражеских боевых кораблей любого класса в т.ч. линкоров, ведь всю авиагруппу быстро в воздух не поднимешь, да и она в момент внезапного нападения может например быть неготовой к вылету или вовсе отсутствовать на корабле, выполняя боевой вылет. Таким образом тяжелые ударные авианосцы такие как "Хорнет", "Ленгсингтон", "Граф Цеппелин", "Синано" и т.п. должны иметь на борту орудия калибра 356-406мм. А как же их разместить на авианосце, где на палубе лишнего места нет? Ответ сам собой напрашивается из 19-го века:
http://www.battleships.spb.ru/Foto/Courbet/Pic2.html
Действительно - каземат и батарея, некогда вытесненная с линейных кораблей в силу малых углов обстрела - как нельзя лучше подходят для авианосцев. Вот мой проект авианосца "Граф Цеппелин":

Водоизмещение: 35000тонн.

Размеры: 262,5м х 31,5м.

Вооружение:
- 42 самолета в ангарах и на полетной палубе.
- 4-1х380мм/50к в 4 казематных АУ по две на борт с углами ГН по 120 градусов и возможностью стрельбы в нос и корму по типу как у броненосца "Курбэ".
- 16-1х150мм КАУ.
- 6-2х105мм УАУ.

Скорость: 35 узлов.

Бронирование: до 200мм.

Такой корабль имея ценное авиационное вооружение, в то же время не требовал бы для своей охраны привлечения "Бисмарка" или "Тирпица" (их всего 2 и им есть чем заниматься по мимо охраны), смог бы гарантированно победить любой КРТ. Смог бы как то отражать атаку линейного корабля и требовал бы для маневров и противолодочной обороны только привлечения эсминцев.
На японском авианосце "Синано" хорошо смотрелись бы 4-8 орудий калибра 409мм от линкоров типа "Нагато".
Как?