jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338039
Я про т 34 говорил

Еще труднее. Смотрите

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338039
про т55 посмотрите тут

Знаю, смотрел первым делом. Почитайте про объем переделок у него.

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338039
Борта можно просто наварить сварив их ласточкиным хвостом с уже существующим

Можно, никто не спорит, теперь прикидывайте каким оборудованием надо воспользоваться. Бронепрокат для нового корпуса откуда возьмете?

Отредактированно shurik_63 (24.12.2010 17:12:27)

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338057
С заводов производящих броню .

Они в этот момент делают броню для новых танков. Кроме того потребуется перестраивать производственную линию чтобы выпускать бронепрокат новой раскройки.

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338057
Разница с т55 в длине корпуса всего пол метра .

А с чего Вы взяли что я про общую длину говорю? Я Вам указывал на компоновку и размеры мто, бо, отделения управления. Учтите также что внутренний объем бтр на базе т-34 будет съеден шахтами подвески. Топливные баки я с барского плеча  разрешаю перенести в мто, чтобы десантники имели возможность применить оружие.

вид с верху на корпус т-34.

Сколько там его ширина, порядка 176см? отнимем 9см  броню.получаем 165см вычитаем размеры шахт, получаем порядка 1500см ширину десантного отделения. Человек если сидит занимает площадь примерно 70*80см(хотя лучше конечно увеличить до 80*100).Десантники будут сидеть прижавшись ногами друг к другу и ни о какой быстрой посадке\высадке  в бтр не пойдет речь. Поздравляю создали гроб для отделения.

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338057
Не так уж много и переделали . Сняли башню. Установили новый движок ,добавили брони .

Нет, давайте начнем с обратного. Перечислите что в Ахзарите осталось от т-55. Прямо по пунктам... так как броневой корпус подвергся переделкам, то напишите что от него осталось( влд, нлд, и.т.д.) И лишь после этого будем рассуждать о том много или нет было внесено изменений.

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338057
Ничего невозможного в этих переделках нет

То что возможно из т-55 сделать бтр никто не отрицает, вон японцы из лк делали авианосец. Вопрос в цене переделки и ее ценности.

Отредактированно shurik_63 (24.12.2010 22:41:38)

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338002
Ссылкой поделитесь ?

Не-а, в бумаге. И сканер надысь пошабашил- отсканировал бы.

shurik_63 написал:

Оригинальное сообщение #338182
Я Вам указывал на компоновку и размеры мто, бо, отделения управления

Это все перекомпануеться . Тут как раз важна общая длина .

Zheleziaka написал:

Оригинальное сообщение #338215
А уж то, что двигатель в Т-34 продольно, а в Т-54/55 поперек- это вообще мелочи, недостойные упоминания!

Дижок поставят другой . Я же говорю мо перекомпоновать надо .

Zheleziaka написал:

Оригинальное сообщение #338215
А сам "ласточкин хвост" будем наверно зубами на месте выгрызать...

Сваркой резать удобнее .

shurik_63 написал:

Оригинальное сообщение #338182
Сколько там его ширина, порядка 176см? отнимем 9см  броню.получаем 165см вычитаем размеры шахт, получаем порядка 1500см ширину десантного отделения. Человек если сидит занимает площадь примерно 70*80см(хотя лучше конечно увеличить до 80*100).Десантники будут сидеть прижавшись ногами друг к другу и ни о какой быстрой посадке\высадке  в бтр не пойдет речь. Поздравляю создали гроб для отделения.

Не создал . Ширина его поболее 176 см 

shurik_63 написал:

Оригинальное сообщение #338182
Сколько там его ширина, порядка 176см?

По моемому 2450 в нижней части . Как раз там и распологаються ноги . Ато что сверху кортус сужаеться так и корпус человека меньше места занимает

Отредактированно jurdenis (25.12.2010 09:50:25)

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338276
Это все перекомпануеться .

Не надо общих слов. Больше конкретики: как перекомпонуется, кто перекомпоновывать станет?

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338276
Дижок поставят другой .

Какой?

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338276
Сваркой резать удобнее .

Термическую обработку корпуса потом (после газорезки) кто делать будет? Каким образом?

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338277
Если брать Т34 как основу БМП то придется менять двигатель (перенести его и трансмиссию вперед )

Ага, то-то советские конструкторы  бились над возможностью размещения трансмиссии впереди (Морозовский вариант), а jurdenis взял и всё сделал...
Даже не смешно...

Metal написал:

Оригинальное сообщение #338336
Не надо общих слов. Больше конкретики: как перекомпонуется, ?

МО вперед . Башню ставим другую . Сзади люки для выхода экипажа . Спереди навариваем под большим углом дополнительные листы брони . С бортов навешиваем  листы брони из алюминия .

Zheleziaka написал:

Оригинальное сообщение #338363
азуваем глаза: 2450мм - это колея ( ширина между средними точками опорной поверхности гусениц). Отнимаем еще два раза по пол-гусеницы (550мм), два зазора между гусеницей и корпусом ( ок 100 мм на вскидку) и вуаля! Дальше сами озвучьте цифру !!!

Тут лучше видно что место есть http://fastpic.ru/view/14/2010/1224/d9c … 3.jpg.html

Отредактированно jurdenis (25.12.2010 18:12:43)

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338443
МО вперед .

Ага, только двигатель в итоге займёт больше места, чем в оригинале из-за наклона лобовых листов. Теперь он точно больше танка занимать станет.

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338443
Спереди навариваем под большим углом дополнительные листы брони .

Ну, как бы, на Т-34/85 и так уже был ПЕРЕГРУЗ на передние катки. А с МТО впереди и доп. бронированием вообще придёт полярный песец.

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338443
С бортов навешиваем  листы брони из алюминия .

???

Metal написал:

Оригинальное сообщение #338455
га, только двигатель в итоге займёт больше места, чем в оригинале из-за наклона лобовых листов. Теперь он точно больше танка занимать станет.

С чего это ?

Zheleziaka написал:

Оригинальное сообщение #338464
Показывайте, что же конкретно тут можно вырезать сваркой?

Что такой сложный узор ?В броне вырезать узор и все . Кстате видел как варят корпуса вагонов когда работал на ТВРЗ ничего сложного в этом нет .(в смысле вырезать такой узор )

Zheleziaka написал:

Оригинальное сообщение #338472
2568мм - это наибольшая ширина корпуса. Измерена она как раз в месте расположения надгусеничных ниш! И к размещению экипажа и десанта не имеет никакого отношения!

Зато имеет отношение к расположению пружин .

Zheleziaka написал:

Оригинальное сообщение #338472
Исходя из вашего ответа, вы абсолютно не владеете элементарными навыками чтения чертежей! Это же школьный курс черчения!!!
Красным отмечен размер в ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ТАНКА Т-34, обозначающий колею танка!!! Зеленым отмечена в ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ТАНКА Т-34 внутренняя ширина корпуса !!!

Не нервничайте в интернет кафе комп плохой плохо видно . Кстате у когонибудь есть такой же рисунок Т55 для сравнения ?

Zheleziaka написал:

Оригинальное сообщение #338487
Жаль минусы закончились на сегодня...Завтра поставлю!

Аналогично .

Zheleziaka написал:

Оригинальное сообщение #338487
Хотя чертежи и схемы  Вы не умеете читать. Вот изображение:

Тут чтот о сложное есть ?чего нельзя было бы вырезать ?Пока никаких проблем нет.  Дополнительные листы делаются с вырезом на заводе изготовители . А на танке  можно резать сваркой .

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338463
С чего это ?

Форма корпуса Т-34 в носовой части и кормовой не отличаются?

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338497
Тут чтот о сложное есть ?

Валидолу мне!...

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338497
Дополнительные листы делаются с вырезом на заводе изготовители .

Ага, работу будет делать кто-то другой... Уже интересно...

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #338497
А на танке  можно резать сваркой .

Вам минус за упорствование в своём невежестве. Это я вам как ведущий специалист завода по сварке говорю.

Отредактированно Metal (25.12.2010 20:01:25)