dad67 написал:

Оригинальное сообщение #362399
Насчёт Пе-3. Дубровский и Карпошвили в ОБД "Мемориал" значатся как пропавшие 5 июня 12 раз, и всего 1 раз - 6 июня

А где, пишут? Ведь все хури вроде как "сбит в в/б", а Пе-3 пропал. Похоже как будто на разведку летал. Ну точно! вылетел на разведку моря в 20.07 и не вернулся. Минус один фащысскому обормоту.

dad67 написал:

Оригинальное сообщение #362325
А куда один делся? Вроде, у Вас 15 перечислены.

Правильно. Буксир  "Выдвиженец"  из Нарьян-Мара.

август 1943 г.

01.08.- конвой КБ-18 в составе ТН «PONTFIELD» (8319 брт), ТЩ HMS «JASON» (J99) и HMS «BRITOMART» (J22) вышел из Кольского залива в Архангельск.
Из Архангельска в Арктику вышел конвой БА-13 в составе 3 ТР в охранении 3 СКР и ЗМ «МУРМАН». В районе маяка Терско-Орловский к эскорту присоединились ЭМ «ГРОЗНЫЙ», «ГРОМКИЙ» и «РАЗУМНЫЙ».
В четырёх конвоях межбазовые переходы выполняли 19 кораблей и судов.

03.08. - противник в Мотовском заливе повредил 2 мотобота (1 из них выбросился на берег) и 2 СКА МО, вышедших для оказания им помощи.
Можно точнее?
В 16.26 конвой КБ-18 в составе ТН «PONTFIELD» (8319 брт), ТЩ HMS «JASON» (J99) и HMS «BRITOMART» (J22) прибыл в Архангельск.

04.08. - неприятель бомбил наш мотобот, выбросившийся на берег в губе Моча.
Из Йоканьги в Архангельск вышел ТР в сопровождении ЭМ.
Прошу уточнить.

06.08. - конвой КБ-19 (1 ТР и 2 ТЩ) вышел из Кольского залива в Архангельск. ?
ЭМ «ГРЕМЯЩИЙ», «ГРОЗНЫЙ» и «РАЗУМНЫЙ» после сопровождения конвоя БА-13 возвратились в Йоканьгу.

08.08. - в Йоканьгу прибыл конвой КБ-19 (1 ТР и 2 ТЩ).
Конвой ИБ-30 в составе 3 ТР под эскортом ЭМ «РАЗУМНЫЙ», «ГРОЗНЫЙ» и «ГРЕМЯЩИЙ» вышли из Йоканьги в Двинский залив.
С 05.16 воздушное охранение выполняли 2 МБР-2 и 4 Пе-3.
В 06.30 ЭМ «РАЗУМНЫЙ» в районе острова Лумбовский прибором «Асдик» обнаружил подлодку противника и атаковал её глубинными бомбами. Результатов атаки не наблюдал.
В 07.20 над конвоем появился одиночный Ju-88, который был встречен огнем зенитной артиллерии.
В 12.10 ЭМ «РАЗУМНЫЙ» к северу от мыса Большой Городецкий обнаружил ПЛ и сбросил на неё 2 серии больших глубинных бомб. Результата бомбометания не наблюдал.
В 20.00 в районе Поноя ЭМ «РАЗУМНЫЙ» вновь обнаружил ПЛ и сбросил на неё серию больших глубинных бомб. На месте взрыва бомб наблюдалось выделение пузырей воздуха. Гидрофоном прослушивалась работа механизмов лодки. Корабль сбросил ещё одну серию больших глубинных бомб.
Из Йоканьги в Кольский залив вышел конвой ИК-9 в составе 1 ТР и 2 ТЩ.

09.08. - конвой ИБ-30 прибыл в Архангельск.

15.08. - в 06.35 конвой БК-14 в составе британских ТР «ATLANTIC» (5414 брт), «EMPIRE SCOTT» (6150 брт) и ТН «ЮКАГИР» в охранении лидера «БАКУ», ЭМ «РАЗУМНЫЙ», «ГРЕМЯЩИЙ» и БО-2 вышел из Архангельска в Кольский залив. В Белом море к эскорту присоединились ТЩ HMS «JASON» (J99) и HMS «BRITOMART» (J22).
Из Йоканьги в Архангельск вышел конвой ИБ-31 в составе 1 ТР, 1 буксира в охранении 1 СКР и 1 ТЩ.

16.08. - в районе Поноя к конвою БА-15, шедшему из Архангельска в пролив Карские Ворота, присоединился СКР «ГРОЗА».

17.08. - в 10.00 конвой БК-14 в составе ТР «ATLANTIC» (5414 брт), «EMPIRE SCOTT» (6150 брт), танкера «ЮКАГИР», ТЩ HMS «BRITOMART» (J22) и HMS «JASON» (J99) в сопровождении лидера «БАКУ», ЭМ "РАЗУМНЫЙ", "ГРЕМЯЩИЙ" и 4 СКА прибыл из Архангельска в Кольский залив.
Из Нарьян-Мара в Йоканьгу вышел конвой АИ-6 в составе 1 ТР, 1 СКР и 1 ТЩ. Прибыл 21 августа.

18.08. - при налёте 36 вражеских самолётов на 3 наших катера в губе Эйна потоплены СКА-42 и дрифтербот ПМБ-61, повреждён СКА-9.
можно подробно?

19.08. - авиация противника у мыса Шарапов потопила СКА-9.
С 15.45 до 17.55 два СКА в Порт-Владимире трижды подвергались атакам FW-190 в бомбовом варианте. ?
Из Кольского залива в Архангельск вышел конвой КБ-20 (1 ТР, 2 ТЩ).

20.08. - из Архангельска в Йоканьгу вышел конвой БИ-14 в составе 1 ТР и буксира с баржей в охранении СКР-13. Прибыл 22 августа.

23.08. - в 21.40 из Кольского залива в Архангельск вышел конвой КБ-21 в составе английских ТР «ATLANTIC» (5414 брт) и «LLANDAF» (4825 брт) в сопровождении ЭМ «УРИЦКИЙ».
кто ещё в охране был?
Из Йоканьги в Архангельск вышел конвой ИБ-32 в составе 1 ТР и 1 СКР.

25.08. - из Йоканьги в Кольский залив вышел конвой ИК-10 в составе ТР «ФРУНЗЕ», СКР «ГРОЗА» и 1 ТЩ. Прибыл 26 августа.
В 20.07 в восточной части пролива Югорский Шар в точке с координатами СШ=69º43’ ВД=60º34’ на минах, выставленных U-625 12 августа, подорвалось СС «Шквал» (382 брт), возвращавшееся в Архангельск после проводки каравана речных судов от Печоры до реки Обь. Сдетонировали 2 мины и судно затонуло почти сразу. Спасены 5 человек, погибли 46.

26.08. - межбазовые переходы выполняли 2 ТР и 3 ТЩ.
Из Йоканьги в Архангельск вышел конвой ИБ-33 в составе 1 ТР и 1 СКР. Прибыл 27 августа.
Из Йоканьги в Нарьян-Мар вышел конвой ИА-7 в составе 1 ТР и 1 СКР. Прибыл 30 августа.

27.08. - переходы выполняли 1 ТР и 1 буксирный пароход в обеспечении 1 СКР и 2 ТЩ.
В 22.21 в Карском море в точке с координатами СШ=75º15’ ВД=27º22’ (германский квадрат AS 2722) подлодка U-354 одной торпедой повредила п/х «ПЕТРОВСКИЙ» (3771 брт) из состава конвоя Диксон – бухта Кожевникова (море Лаптевых) (ТР «ПЕТРОВСКИЙ», «ДИКСОН», «СЕВЕРОЛЕС-18» и ещё 1 ТР в охранении СКР-16 и ТЩ Т-906).

28.08. - в 10.50 у северной оконечности архипелага Новая Земля в точке с координатами СШ=76º49’ ВД=69º40’ подлодка С-101 потопила U-639.
В 13.16 в Карском море юго-восточнее островов Мона в точке с координатами СШ=75º40’ ВД=89º35’ (германский квадрат XA 7542) подлодка U-302 выпустила 4 торпеды по конвою Диксон – бухта Кожевникова. Через 2 минуты 56 секунд одна торпеда ударила в головной п/х «ДИКСОН» (2920 брт), а ещё через 12 минут судно затонуло. Экипаж и пассажиры (63 человека) перешли на буксирный п/х «СЕВЕРОЛЕС-18».

29.08. - переходы выполняли 5 кораблей и судов.

В течение августа на внутренних коммуникациях в море было проведено 46 конвоев в составе 78 транспортов (из них 7 английских и американских).

Граждане, у меня почему-то 24 августа ВООБЩЕ пусто. Что-нибудь происходило в этот день (даже не относящееся к конвоям)?

Ещё по апрелю 1942 г.
В книге С.Ф. Эдлинского "Северный транспортный флот в ВОВ" сказано, что в ноябре-декабре 1941 г. в Англию были отправлены 32 наших судна, в числе которых назван "Сретенск". В книге К.С. Бадигина "На морских дорогах" также проходит "Сретенск". Мало того, он, якобы, шёл в апреле 1942 г. в составе PQ-14. Что известно об этом?

Меня очень смутило, что названа конкретная фамилия капитана - А.А. Морозов. Обычно выдуманные мифы облекают в более неопределённую форму.
Всё объясняется просто.
"Сухона" в составе конвоя PQ-14 была - вернулась в Исландию 15 апреля. Были ещё "Аркос" и "Андре Марти" - тот же результат. Капитан М.А. Морозов командовал судном "Андре Марти". А "Сретенск" - это послевоенное название "Марти". Тут написано:
http://militera.lib.ru/h/rudnev_ga/01.html

Может ещё кто чего по августу добавит?

Поправки:

igor написал:

Оригинальное сообщение #362742
Наши потери: 4 «Харрикейн» и 3 Як-1. Четыре наших летчика спаслись на парашютах. 3 погибших - все с хурей.

По ОБД "Мемориал" за 18 августа проходят только 2 погибших лётчика 3-й АЭ 78 полка: младшие лейтенанты Н.Г. Хасиев и В.М. Аверьянов. Третий выжил.

igor написал:

Оригинальное сообщение #362742
Атака отражалась ППО СКА, в результате чего были сбиты 2 ФВ-190; один из них упал в воду, второй – на скалы в районе мыса Пикшуев.

Опять мимо: у немцев лишь один повреждённый в воздушном бою FW-190 A-3. Фамилия пилота даже не называется - значит, ни царапины.

dad67 написал:

Оригинальное сообщение #363424
По ОБД "Мемориал" за 18 августа проходят только 2 погибших лётчика 3-й АЭ 78 полка: младшие лейтенанты Н.Г. Хасиев и В.М. Аверьянов. Третий выжил.

Вроде как Ихаев М.Н., числящийся 22.8.43, на самом деле погиб 18-го. Хотя это не точно.

dad67 написал:

Оригинальное сообщение #363424
Опять мимо: у немцев лишь один повреждённый в воздушном бою FW-190 A-3. Фамилия пилота даже не называется - значит, ни царапины.

Как пишет Момбеек, при атаке губы Эйна в 9 ч. один из 7 фоккеров получил повреждения от зениток на 10%. Пилот смог штатно посадить его на аэродром.

01.08.1943
Транспорт «Свияга», эскадренный миноносец «Гремящий» и два катера МО отделились от конвоя КБ-17 и в 20 ч. 50 м. прибыли в Иоканку. В 23 ч. 40 м. эскадренные миноносцы «Грозный» и «Разумный» в районе мыса Большой Городецкий также отделились от конвоя и направились в Иоканку. От мыса Большой Городецкий в охранение конвоя вступили сторожевой корабль № 71 и тральщик № 63.
Конвой речных пароходов в 16 ч. 25 м. снялся с якоря и вышел из Байдарацкой губы по назначению (в Обскую губу).
Конвой «БА-13» в составе транспортов «Петровский», «Тбилиси», «Анадырь», сторожевых кораблей № 19, 28, 75 и минного заградителя «Мурман» в 21 ч. 40 м. начал движение с Северо-Двинского рейда на остров Диксон.
В 22 ч. 00 м. конвой «КБ-18» в составе танкера «Панфильд» и английских тральщиков «Джейзон» и «Бритомарт» вышел из Кольского залива в Архангельск.
В 23 ч. 05 м. конвой «АБ-4» в составе транспорта «Енисей» и тральщиков № 54 и 55 вышел из губы Белушья в Архангельск

02.08.1943
В 3 ч. 05 м. конвой «БА-13», следовавший из Белого моря на остров Диксон, прошел маяк Терско-Орловский. В район мыса Большой Городецкий на усиление конвоя из Иоканки вышли эскадренные миноносцы «Разумный», «Гремящий» и «Грозный».
В 20 ч. 00 м. тральщики № 40 и 42 вышли с острова Диксон в Карские Ворота для встречи конвоя «БА-13».
Конвой «КБ-17» в составе транспортов «Эмпайр Скотт», «Эмпайр Форчун», танкера «Юкагир», лидера «Баку», сторожевого корабля № 71 и тральщика № 63, в 20 ч. 30 м. прибыл из Кольского залива в Архангельск.
В 21 ч. 00 м. транспорт «Свияга», тральщик № 53 и минный заградитель № 94 вышли из Иоканки в Архангельск.

03.08.1943
В 3 ч. 30 м. эскадренные миноносцы «Разумный», «Гремящий» и «Грозный» в районе мыса Большой Городецкий присоединились к следовавшему из Белого моря на остров Диксон конвою «БА-13».
Конвой речных пароходов в 22 ч. 00 м. подошел к западному входу в пролив Малыгина (северная оконечность полуострова Ямал) и ввиду мелководья в проливе разделился на две части, – пароходы пошли проливом, а военные корабли начали огибать с севера остров Белый.

04.08.1943
В 17 ч. 00 м. транспорт «Софья Перовская» в охранении тральщика № 53 вышел из Иоканки в Архангельск.
Транспорт «Свияга» в охранении минного заградителя № 94 в 18 ч. 10 м. прибыл из Иоканки в Архангельск.

05.08.1943
В 17 ч. 20 м. конвой «БА-13», следовавший из Белого моря на остров Диксон, вошел в пролив Карские Ворота. В Карских Воротах к конвою присоединились тральщики № 40 и 42, вышедшие с острова Диксон.

06.08.1943
Эскадренные миноносцы «Гремящий», «Грозный» и «Разумный», сопровождавшие конвой «БА-13» до Карских Ворот, в 10 ч. 15 м. прибыли в Иоканку.
В 20 ч. 40 м. конвой «КБ-19» в составе транспорта «Спартак» и тральщиков № 53 и «Т-104» вышел из Кольского залива в Архангельск.

07.08.1943
В 5 ч. 00 м. конвой «АБ-4» в составе транспорта «Енисей» и тральщика № 55 прибыл в Архангельск из губы Белушья.
Конвой речных пароходов в 24 ч. 00 м. прибыл к месту своего назначения (в Новый Порт в Обской губе).

08.08.1943
В 1 ч. 25 м. конвой «КБ-19» в составе транспорта «Спартак» и тральщиков № 33 и «Т-104» прибыл из Кольского залива в Иоканку.
В 3 ч. 58 м. конвой «ИБ-30» в составе транспортов «Спартак», «Воронеж», «Вятка», эскадренных миноносцев «Разумный», «Грозный» и «Гремящий» вышел из Иоканки в Архангельск.
Конвой «ИК-9» в составе тральщиков № 33 и 54 и рефрижератора № 3 в 16 ч. 15 м. вышел из Иоканки в Кольский залив.

09.08.1943
В 2 ч. 30 м. тральщик № 54 из состава конвоя «ИК-9» прибыл в Кольский залив; тральщику № 33 и рефрижератору № 3 было приказано вернуться в Иоканку.
В 20 ч. 35 м. конвой «ИБ-30» в составе транспортов «Спартак», «Вятка», «Воронеж» и эскадренных миноносцев «Разумный», «Грозный», «Гремящий» прибыл из Иоканки в Архангельск.

10.08.1943
В 7 ч. 50 м. конвой «БА-14» в составе транспортов «Унжа», «Диксон», сторожевого корабля № 28, тральщиков № 57, 59 и 60 и тральщиков-катеров № 436 и 438 вышел с Северо-Двинского рейда в Арктику. «Унжа» и тральщики № 57 и 59 следовали в губу Белушья; «Диксон», сторожевой корабль № 28 и тральщик № 60 – в Карские Ворота; тральщики-катера № 436 и 438 – в Нарьян-Мар. Сторожевые катера № 605, 607, 608, 611 и 617 вышли из Архангельска для противолодочного охранения этого конвоя на Северо-Двинском рейде.

11.08.1943
В 0 ч. 00 м. из Иоканки вышли катера МО № 251 и 252 для встречи конвоя «БА-14» в районе маяка Терско-Орловский. В 5 ч. 48 м. катера прибыли в Поной и там стали на якорь из-за тумана.
Из состава конвоя «БА-13», вышедшего из Архангельска 5 августа, в 16 ч. 50 м. прибыли на остров Диксон транспорты «Анадырь», «Петровский», «Тбилиси», минный заградитель «Мурман» и буксир № 18; остальные корабли конвоя были на переходе к острову Диксон.

15.08.1943
В 8 ч. 50 м. транспорт «Унжа» и тральщики № 57 и 59 (из состава конвоя «БА-14», вышедшего из Архангельска 10 августа) стали на якорь в проливе Костин Шар в ожидании прихода мотобота «Норд» для проводки их в залив Рогачева. В 19 ч. 05 м. конвой прибыл к месту назначения.
В 17 ч. 00 м. конвой «ИБ-31» в составе транспорта «Софья Перовская» и тральщика № 37 вышел из Иоканки в Архангельск. С конвоем вышли до Поноя сторожевой корабль № 20 и буксир «А-3».
В 21 ч. 30 м. конвой «БА-15» в составе транспортов «Енисей», «Свияга», «Иртыш», минного заградителя № 93, сторожевого корабля № 73, тральщиков № 31 и 55 вышел из Архангельска; «Енисей», сторожевой корабль № 73 и минный заградитель № 93 следовали в губу Белушья, а «Свияга», «Иртыш» и тральщики № 31 и 55 – на Диксон.

16.08.1943
В 3 ч. 50 м. транспорт «Диксон», тральщик № 60 и сторожевой корабль № 28 (из состава конвоя «БА-14» ) прибыли в Хабарово.
В 8 ч. 37 м. тральщик № 54 вышел из Кольского залива в Иоканку.
В 14 ч. 15 м. тральщики-катера № 436 и 438, вышедшие из Архангельска с конвоем «БА-14», прибыли в Югорский Шар.
В 14 ч. 30 м. тральщик № 40 вышел с острова Сибиряков в Енисейский залив для оказания помощи мотоботу «Буденный», выброшенному штормом на берег.
Конвой «БК-14», шедший из Архангельска в Кольский залив, в 15 ч. 10 м. прошел мыс Святой Нос. Транспорт «Эмпайр Скотт» вследствие малого хода вышел из состава конвоя и в охранении тральщика «Бритомарт» повернул обратно в Архангельск.

17.08.1943
В 8 ч. 00 м. конвой «АИ-6» в составе транспорта «Сура» (с углем), сторожевого корабля № 80 и тральщика № 63 вышел из Нарьян-Мара в Иоканку.
В 8 ч. 00 м. сторожевой корабль № 75 вышел из порта Диксон в Хабарово для конвоирования транспорта «Диксон».
В 11 ч. 00 м. конвой «БА-16» в составе транспорта «Громов» и сторожевого корабля № 72 вышел из Архангельска в Индигу.
В 20 ч. 00 м. минный заградитель № 90 вышел с острова Диксон в Новый Порт (Обская губа) с грузом угля и продовольствия для тральщиков № 32 и 62.

18.08.1943
Сторожевой корабль «Гроза», эскортировавший конвой «БА-15» до точки в 35 милях к норд-осту от мыса Канин Нос, отделился от конвоя и в 13 ч. 45 м. прибыл в Иоканку.

19.08.1943
В 8 ч. 10 м. конвой «БА-16» в составе транспорта «Громов» и тральщика № 54 вышел от острова Моржовец в Индигу. Сторожевой корабль № 72 возвратился в Архангельск.
Конвой «БА-15», шедший из Белого моря в Арктику, в 11 ч. 00 м. в районе мыса Русский Заворот разделился на две группы: транспорт «Енисей», минный заградитель № 93 и сторожевой корабль № 73 взяли курс на губу Белушья, а транспорты «Диксон», «Свияга», «Иртыш», тральщики № 31, 55 и сторожевой корабль № 28 продолжали следовать в Арктику. В 13 ч. 10 м. корабли получили приказание – ввиду минной опасности в Карских Воротах изменить курс и итти через пролив Югорский Шар; проводка кораблей была возложена на тральщики «Т-109» и «Т-110».
В 21 ч. 00 м. конвой «КБ-20» в составе транспорта «Кама», тральщиков № 39 и «Т-103» вышел из Кольского залива в Архангельск.
Тральщик № 40, выходивший для оказания помощи мотоботу «Буденный», возвратился на Диксон из Енисейского залива. Мотобот остался на мели, личный состав его был снят.

20.08.1943
В 7 ч. 30 м. конвой «БИ-14» в составе транспорта «Фрунзе» (с баржей на буксире, груженной бензином) и сторожевого корабля № 72 вышел из Архангельска в Иоканку.
Транспорт «Енисей» в охранении тральщика № 93 и сторожевого корабля № 73 находился на подходах к Новой Земле.
В 15 ч. 10 м. конвой «БА-15» прибыл из Белого моря в Хабарово и в 22 ч. 30 м. вышел на остров Диксон.
Конвой в составе транспорта «Анадырь», ледокольного парохода «Седов», тральщиков № 40, 42 и сторожевого корабля № 19 («Дежнев») вышел из бухты Диксон на остров Нансена.

21.08.1943
В 20 ч. 00 м. конвой «БА-17» в составе транспортов «Селенга» и «Спартак» вышел из Архангельска в Хабарово и Дудинку.
Одновременно с конвоем «БА-17» в Иоканку вышел транспорт «Софья Перовская».
В Новый Порт прибыла баржа с углем для спасательного судна «Шквал» и для тральщиков № 32 и 62. В 22 ч. 20 м. тральщик № 42 и гидрографическое судно «Циркуль» прибыли с острова Олений (Карское море) на остров Диксон
В 23 ч. 10 м. конвой «АИ-6» в составе транспорта «Сура», тральщика № 63 и сторожевого корабля № 80 прибыл из Нарьян-Мара в Иоканку
Конвой «БА-16» в составе транспорта «Громов» и тральщика № 54 вышел из Шойны в Индигу.

22.08.1943
В 7 ч. 00 м тральщик «Т-104» вышел из Иоканки в район Острые Лудки на усиление конвоя «БА-17»
В 7 ч. 00 м. тральщики № 32, 62 и спасательное судно «Шквал», закончив бункеровку угля, вышли из Нового Порта (Обская губа) в Хабарове
В 13 ч. 30 м. конвой «БИ-14» в составе транспорта «Фрунзе» с баржей, груженной бензином, в охранении сторожевого корабля № 72, прибыл из Архангельска в Иоканку.
В 13 ч. 35 м. конвой «КБ-20» в составе транспорта «Кама» в охранении тральщиков № 39, 63 и «Т-103» вышел из Иоканки в Архангельск с заходом в Поной.
В 23 ч. 00 м. конвой «БА-17»в составе транспорта «Селенга» и «Спартак» в охранении сторожевого корабля № 71, присоединившегося к конвою в районе мыса Воронов (Горло Белого моря), прибыл в Поной и стал на рейде в ожидании прихода конвоя «КБ-20». Одновременно с этим конвоем прибыл транспорт «Софья Перовская».

23.08.1943
В 5 ч. 00 м. конвой «КБ-20» в составе транспорта «Кама», тральщиков № 39, 63 и «Т-103» прибыл из Кольского залива в Поной и стал на рейде; в 8 ч. 50 м. «Кама» в охранении сторожевого корабля № 71 вышла из Поноя в Архангельск.
В 11 ч. 00 м. конвой «БА-17» в составе транспортов «Спартак», «Селенга» и тральщиков № 39 и 63 вышел из Поноя в Арктику. Транспорт «Софья Перовская» в охранении тральщика «Т-103» вышел из Поноя в Иоканку.
В 22 ч. 20 м. эскадренный миноносец «Урицкий» вышел из Кольского залива в Архангельск.
В 23 ч. 40 м. конвой «ИБ-32» в составе транспорта «Сура» и сторожевого корабля № 72 вышел из Иоканки в Архангельск.
Конвой «БА-15» в составе транспортов «Диксон», «Свияга», «Иртыш», тральщиков № 55, 60 и сторожевого корабля № 75 прибыл из Хабарова на остров Диксон.

КБ-21 вышел на следующий день.

24.08.1943
В 2 ч. 42 м. транспорт «Софья Перовская» и тральщик «Т-103» прибыли из Поноя в Иоканку.
Конвой «КБ-20» в составе транспорта «Кама» и сторожевого корабля № 71 в 7 ч. 55 м. прибыл из Иоканки в Архангельск.
В 16 ч. 50 м. эскадренный миноносец «Урицкий» пришел из Кольского залива в Архангельск.
Минный заградитель № 90 («Мурман»), вышедший 17 августа с острова Диксон, в 17 ч. 58 м. прибыл в Новый Порт (Обская губа).
В 21 ч. 40 м. из Кольского залива в Архангельск вышел конвой «КБ-21» в составе английских транспортов «Атлантик» и «Ландаф» и эскадренных миноносцев «Гремящий», «Разумный» и «Разъяренный».

25.08.1943
В 14 ч. 10 м. конвой «ВА-6» (транспорт «Лахта», тральщик № 31 и сторожевой корабль № 28) вышел из Югорского Шара в Архангельск с заходом в Нарьян-Мар.
Конвой в составе транспортов «Анадырь» и «Андре Марти», ледокольного парохода «Седов», тральщика № 40 и сторожевого корабля № 19 («Дежнев»), вышедший с острова Диксон 20 августа, прибыл на остров Нансена.
В 23 ч. 00 м. «Андре Марти», «Анадырь» и «Седов» вышли с острова Нансена к острову Тыртов.

26.08.1943
Транспорт «Сура», в охранении сторожевого корабля № 72 в 7 ч. 00 м. прибыл из Иоканки в Архангельск.
В 11 ч. 30 м. тральщики № 32 и 62 прибыли из Нового Порта в Амдерму.
В 13 ч. 27 м. транспорт «Фрунзе» в охранении тральщика № 53 и сторожевого корабля № 10 прибыл из Иоканки в Кольский залив. На подходах к Главной базе эскорт конвоя был усилен катерами МО № 113 и 132.
В 18 ч. 14 м. конвой «ВА-5» в составе транспорта «Унжа» и тральщиков № 57 и 59 вышел из губы Белушья к мысу Желания. Два МБР-2 с аэродрома Белушья поодиночке вылетали для поиска подводных лодок противника в районе губы Литке, но не обнаружили их.
Конвой «ИА-7» в составе транспорта «Вятка» и сторожевого корабля № 20 в 19 ч. 08 м. вышел из Иоканки в Нарьян-Мар.
В 20 ч. 20 м. транспорты «Иртыш», «Свияга» и тральщик № 42 вышли с острова Диксон в Дудинку.
В 21 ч. 00 м. конвой «ИБ-33» в составе транспорта «Софья Перовская» и сторожевого корабля № 80 вышел из Иоканки в Архангельск.
Конвою «БА-17», следовавшему из Архангельска в Хабарово, было приказано итти в бухту Варнек (остров Вайгач) и ожидать дальнейших указаний.

27.08.1943
В 3 ч. 00 м. конвой «КБ-21» в составе транспортов «Атлантик», «Ландаф» и эскадренных миноносцев «Разумный», «Гремящий» и «Разъяренный» прибыл из Кольского залива в Архангельск.
В 4 ч. 20 м. тральщик № 55 вышел с острова Диксон в Архангельск. Тральщику было приказано по пути следования зайти в Амдерму.
В 5 ч. 12 м. транспорт «Диксон» и буксирный пароход № 18 в охранении тральщика № 60 и сторожевого корабля № 75 вышли с острова Диксон к островам Комсомольской Правды.
В 6 ч. 30 м. кодовой «ВА-6» в составе транспорта «Лахта», тральщика № 31 и сторожевого корабля № 28 прибыл из Югорского Шара в Печорский залив
В 11 ч. 05 м конвой «БА» в составе транспортов «Селенга», «Спартак» и кораблей охранения – тральщиков № 39, 63 и «Т-104» – прибыл из Архангельска в Хабарово.
Конвой «ИБ-33» прибыл из Иоканки в Архангельск

28.08.1943
В 0 ч. 42 м. тральщики-катера № 405, 409 и 412 вышли из Иоканки в Кольский залив.
Тральщик № 55, вышедший 26 августа из бухты Диксон, в 15 ч. 00 м. прибыл в Амдерму.

29.08.1943
Тральщик № 60, сторожевой корабль № 75 и буксирный пароход № 18 в 6 ч. 18 м. прибыли с Диксона на остров Нансена в бухту Разгрузочная и стали там на якорь.
В 15 ч. 10 м. конвой «ВА-7» в составе транспорта «Енисей», минного заградителя № 93 и сторожевого корабля № 73 вышел из губы Белушья в Хабарово.
Тральщик № 62 из Амдермы перешел в Хабарово. Тральщик № 32 вышел из Амдермы в Архангельск.

30.08.1943
Конвой «ВА-7» в 23 ч. 58 м. прибыл к месту назначения.
В 7 ч. 20 м. конвой «ИА-7» (транспорт «Вятка» и сторожевой корабль № 20) прибыл из Иоканки в Нарьян-Мар и приступил к разгрузке боеприпасов.
В 8 ч. 00 м. конвой «ВА-5» (транспорт «Унжа» и тральщики № 57 и 59) прибыл из губы Белушья в бухту Поспелова (у мыса Желания).
Тральщики-катера № 405, 409 и 412 в 22 ч. 00 м. прибыли из Иоканки в Полярное

31.08.1943
В 6 ч. 30 м. конвой «ВА-6» в составе транспорта «Лахта», сторожевого корабля № 28 и тральщика № 31 вышел из Нарьян-Мара в Архангельск.
В 20 ч. 45 м. тральщик № 32 прибыл из Амдермы в Архангельск.

сентябрь 1943 г.

01.09. - в 14.17 конвой БК-15 в составе ТН «BEACONHILL» (6941 брт) в охранении ЭМ «ГРЕМЯЩИЙ» и «ГРОЗНЫЙ» вышел из Молотовска в Кольский залив. Прибыл 4 сентября в 13.57.
Плавание 6 судов обеспечивали 8, а межбазовые переходы выполняли 2 корабля. Дозорную службу несли 7 кораблей и катеров.

02.09. - из Кольского залива в Архангельск с персоналом британской миссии в Архангельске и почтой вышел ТЩ HMS «BRITOMART» (J22).
Плавание 2 судов обеспечивали 3 корабля, межбазовые переходы выполняли 2 ТЩ и 1 СКА.

03.09. - в 04.30 ТЩ HMS «BRITOMART» (J22), следовавший из Кольского залива в Архангельск, прибыл в Йоканьгу.
Межбазовый переход выполняли 2 ТЩ. Плавание 4 судов обеспечивали 2 ЭМ, 1 СКР и 3 ТЩ.

04.09. - плавание 4 судов обеспечивали 7 кораблей.

05.09. - межбазовый переход выполняли 2 ТЩ. Плавание 7 судов обеспечивали 1 ЭМ, 3 СКР и 6 ТЩ.

06.09. - в 20.15 в Енисейском заливе в 5 милях западнее острова Крестовый (у восточного берега в устье Енисейской губы) в точке с координатами СШ=72º35’ ВД=80º36’ (германский квадрат AS 4942) на мине, выставленной U-636 23 августа, подорвался п/х «ТБИЛИСИ», шедший с грузом угля из Дудинки в Архангельск в конвое с п/х «СВИЯГА» в охранении ТЩ Т-896. Взрыв произошёл между 2-м и 3-м трюмами. В результате обрушилась фок-мачта и началось затопление машинного отделения. 2 члена экипажа погибли. Капитан пытался выбросить судно на мель, но в точке СШ=72º22’4” ВД=80º33’1” пароход затонул на глубине 13 метров.
что за "Тбилиси? а кто тогда погиб 30 декабря 1944 года?
Межбазовый переход выполняли 2 ТЩ. Плавание 9 судов обеспечивали 11 кораблей.

07.09. - в 01.45 из Кольского залива в Архангельск вышел конвой КБ-22 в составе танкеров «BEACONHILL» (6941 брт), «ЮКАГИР» и ЭМ «ГРЕМЯЩИЙ» и «ГРОЗНЫЙ».
Плавание 9 судов обеспечивали 11 кораблей. Дозорную службу несли 9 кораблей и катеров.

10.09. - неприятель в губе Ура потопил парусник.
кого и как?
Плавание 5 судов обеспечивали 1 СКР и 6 ТЩ. Межбазовый переход выполнял 1 ЭМ.

11.09. - в 13.00 из Архангельска в Кольский залив вышел конвой БК-16 в составе британских ТР «EMPIRE SCOTT» (6150 брт), «EMPIRE FORTUNE» (6140 брт), «EMPIRE BARD» (3114 брт) с грузом леса в сопровождении ТЩ HMS «BRITOMART» (J22), ЭМ «РАЗУМНЫЙ» и «РАЗЪЯРЁННЫЙ».
Плавание 8 судов обеспечивали 2 ЭМ и 7 ТЩ.

12.09. - неприятель безуспешно бомбил наши суда в губе Эйна.
кого?
В районе Поноя к конвою БК-16 присоединились ЭМ «ГРОЗНЫЙ», СКА МО-252 и МО-111.
Плавание 9 судов обеспечивали 12 кораблей.

13.09. - в 12.40 дозорный МБР-2 над конвоем БК-16 был сбит истребителем FW-190. Летающая лодка упала недалеко от кораблей конвоя. Подошедший катер МО-111 подобрал тела двух лётчиков и одного раненого.
В 14.00 конвой БК-16 в составе британских ТР «EMPIRE SCOTT» (6150 брт), «EMPIRE FORTUNE» (6140 брт), «EMPIRE BARD» (3114 брт) и ТЩ HMS «BRITOMART» (J22) в сопровождении ЭМ «РАЗУМНЫЙ» и «РАЗЪЯРЁННЫЙ» вошел в Кольский залив.
а где "Грозный"?
Плавание 7 судов обеспечивали 3 ЭМ, 1 ЗМ и 4 ТЩ. Межбазовые переходы выполняли 1 ТЩ, 2 СКА и 2 КТЩ.

14.09. - межбазовый переход выполняли 2 ЭМ. Плавание 3 судов обеспечивали 5 кораблей.

15.09. - из Архангельска в Диксон вышел конвой БА-22 в составе ТН «ЮКАГИР» в сопровождении ЭМ «УРИЦКИЙ».
Плавание 9 судов обеспечивали 13 кораблей. Межбазовые переходы выполняли 5 кораблей.

16.09. - вечером из Архангельска в Кольский залив вышел конвой БК-17 в составе ТР «ATLANTIC» (5414 брт), «EMPIRE ELGAR» (2847 брт) и «EMPIRE KINSMAN» (6744 брт) в охранении ЭМ «ГРЕМЯЩИЙ», «ГРОЗНЫЙ» и «РАЗЪЯРЁННЫЙ». На переходе «Разъярённый» прибором «Асдик» обнаружил и атаковал ПЛ противника. Результатов не наблюдал.
Плавание 11 судов обеспечивали 2 ЭМ, 2 СКР, 10 ТЩ и 1 СКА. Межбазовые переходы выполняли 5 кораблей.

17.09. - в районе острова Данилов СКР «ГРОЗА» присоединился к эскорту конвоя БК-17.
Из Полярного для встречи конвоя БК-17 вышел ТЩ HMS «BRITOMART» (J22).
Плавание 12 судов обеспечивали 17кораблей и катеров, межбазовые переходы выполняли 4 корабля.

18.09. - десант с подводной лодки U-711 захватил полярную станцию острова Правды (острова Вилькицкого архипелага Норденшельда в юго-восточной части Карского моря).
Плавания 11 судов обеспечивали 14 кораблей и катеров, межбазовые переходы выполняли 4 корабля.

19.09. - в Кольский залив прибыл конвой БК-17 в составе британских ТР «ATLANTIC» (5414 брт), «EMPIRE KINSMAN» (6744 брт), «EMPIRE ELGAR» (2847 брт), ТЩ HMS «BRITOMART» (J22) в сопровождении ЭМ «ГРЕМЯЩИЙ», «ГРОЗНЫЙ», «РАЗЪЯРЁННЫЙ», СКР «ГРОЗА».
Плавание 12 судов обеспечивали 7 кораблей.

20.09. - конвой БА-22 в составе ТН «ЮКАГИР» и ЭМ «УРИЦКИЙ» прибыл в Диксон.
Плавание 6 судов обеспечивали 11 кораблей и катеров. Межбазовые переходы выполняли 11 кораблей.

21.09. - из Кольского залива в Архангельск вышел конвой КБ-23 в составе английских ТР «EMPIRE SCOTT» (6150 брт), «EMPIRE FORTUNE» (6140 брт) и ТН «BRITISH GOVERNOR» (6840 брт) в сопровождении лидера «БАКУ», ЭМ «РАЗУМНЫЙ», «РАЗЪЯРЁННЫЙ», СКР «ГРОЗА» и ТЩ HMS «BRITOMART» (J22). В конвое выходил и «EMPIRE BARD» (3114 брт), но из района острова Торос по приказанию Английской миссии был возвращён в Мурманск. Прибыли в Архангельск 23 сентября.
Плавание 8 судов обеспечивали 14 кораблей и катеров, межбазовые переходы выполняли 6 кораблей.

23.09. - неприятель бомбами в бухте Озёрко повредил шаланду «ИНДИГА».
В 18.20 у причала Чан-Ручей два FW-190 сбросили 2 ФАБ на мотобот, баржу и парусник.
можно подробности?
ТЩ HMS «BRITOMART» (J22), сопровождавший конвой КБ-23, вернулся в Кольский залив.
Из Кольского залива в Архангельск вышел конвой КБ-21 в составе 2 ТР, ТН «ЮКАГИР» в охранении ЭМ «ГРОМКИЙ», «ГРЕМЯЩИЙ» и британского ТЩ.
Плавание 8 судов обеспечивали 10 кораблей. Межбазовые переходы выполняли 4 корабля и катера.

24.09. - подводная лодка U-711 обстреляла полярную станцию залива Благополучия (Новая Земля, остров Северный, Карское море). Персонал через трое суток вывезли летчики И.И. Черевичный и А.Т. Стрельцов. Станция более не восстанавливалась.
Плавание 5 судов обеспечивали 6 кораблей. Межбазовые переходы выполняли 6 кораблей и катеров.

25.09. - СКР «ГРОЗА» прибыл из Архангельска в Йоканьгу.
Плавание 8 судов обеспечивали 9 кораблей. Межбазовые переходы выполняли 9 кораблей и катеров.

26.09. - плавание 7 судов обеспечивали 8 кораблей и ещё 3 выполняли межбазовые переходы.

27.09. - плавание 4 судов обеспечивали 3, а межбазовые переходы выполняли 5 кораблей.

28.09. - плавание 10 судов обеспечивали 11 кораблей и катеров.

29.09. - в 19.10 из Кольского залива в Архангельск вышел конвой КБ-24 в составе английских ТР «ATLANTIC» (5414 брт) и «EMPIRE KINSMAN» (6744 брт) в охранении ТЩ HMS «BRITOMART» (J22).
Плавание 9 судов обеспечивали 11, а межбазовые переходы выполняли 4 корабля.

30.09. - в 09.50 в 40 милях западнее острова Русский (архипелаг Норденшельда, юго-восточная часть Карского моря) в точке с координатами СШ=76º55’ ВД=93º56’ (германский квадрат XA 4897) подлодка U-960 потопила п/х «АРХАНГЕЛЬСК» (2480 брт), шедший в составе конвоя ВА-18 (т/х «А. АНДРЕЕВ» (2847 брт), п/х «МОССОВЕТ» (2981 брт), п/х «АРХАНГЕЛЬСК», п/х «СЕРГЕЙ КИРОВ» (бывший британский «HEBBURN», 4146 брт) в охранении ЗМ «МУРМАН», ТЩ Т-886 и Т-896) из моря Лаптевых в Дудинку с грузом оборудования для металлургического завода в Норильске. Торпеда ударила в районе 2-го трюма, через минуту судно разломилось на две части, и в течение 5 минут затонуло. 27 человек перешли на борт ТЩ Т-886, из них 2 умерли от ран. Всего погибло 17 человек.
Переходы 16 судов обеспечивали 17 кораблей. Межбазовые переходы выполняли 3 корабля.
В течение сентября на наших внутренних коммуникациях было проведено 44 конвоя в составе 62 ТР, из них 10 английских и американских.

Товарищи, 22 сентября - опять ПУСТОЙ день! HELP!

dad67 написал:

Оригинальное сообщение #348196
В 19.47 северо-восточнее мыса Нордкап в точке с координатами СШ=74º54’ ВД=37º40’ (германский квадрат АС 2861) подлодка U-334 потопила повреждённый авиацией британский п/х «EARLSTON» (7195 брт). Судно, получив 2 торпеды, переломилось и затонуло. Лодка взяла на борт 4 человек из экипажа судна, в том числе капитана Х. Стенвича (Hilmar John Stenwich).

Фамилия капитана - Stenwick. Uboat.net в данном случае ошибается.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #364711
В 17 ч. 45 м. подводная лодка противника артиллерийским огнем разрушила радиостанцию Главного управления Северного морского пути на одном из островов Комсомольской Правды.

Всё-таки на каком острове была станция - Комсомольской Правды (западная часть моря Лаптевых) или Правды (Карское море, архипелаг Норденшельда)?

Евгений, уточните когда конвой ВА-18 вышел с острова Комсомольской Правды - 25 или 28 сентября?

октябрь 1943 г.

01.10. - конвой КБ-24 в составе английских ТР «ATLANTIC» (5414 брт) и «EMPIRE KINSMAN» (6744 брт), ТН «ЮКАГИР» в охранении ЭМ «ГРОМКИЙ», «ГРЕМЯЩИЙ» и ТЩ HMS «BRITOMART» (J22) прибыл в Архангельск.
В 14.10 и 14.14 в Карском море в 12 милях юго-восточнее островов Известий ЦИК в точке с координатами СШ=75º44’ ВД=83º46’ (германский квадрат AS 2426) подлодка U-703 выпустила 2 торпеды по двум судам конвоя ВА-18. Одна торпеда прошла мимо п/х «МОССОВЕТ» (2981 брт), а другая попала в левый борт п/х «СЕРГЕЙ КИРОВ» (бывший британский "HEBBURN", 4146 брт), шедшего с грузом оборудования для металлургического завода в Норильске. Взрыв произошёл в районе трюма №3. Очень скоро 2-й и 3-й трюмы, угольный бункер были охвачены огнём, машинное отделение заполнялось водой. Тогда 53 члена экипажа перешли на борт ТЩ Т-909. В 14.41, переломившись между мостиком и второй мачтой, судно затонуло. Погиб 1 человек.
В 19.06 в Карском море в 58 милях северо-западнее полуострова Михайлов в точке с координатами СШ=75º28’ ВД=83º25’ (германский квадрат AS 2712) подлодка U-960 потопила ТЩ Т-896 (бортовой №42, бывший РТ-308 «Красный Онежанин», 1287 т), шедший в составе охранения конвоя ВА-18. Из-за темноты и опасности повторной атаки спасательные действия судами конвоя не предпринимались. Весь экипаж (43 человека) погиб.

02.10. - внутренние плавания на театре выполняли 22 корабля, судна и катера.

03.10. - в 08.20 из Молотовска вышел конвой БК-18 в составе ТН «BEACONHILL» (6941 брт) в сопровождении ТЩ HMS «BRITOMART» (J22), лидера «БАКУ», ЭМ «РАЗУМНЫЙ» и «РАЗЪЯРЁННЫЙ».

05.10. - внутренние плавания выполняли 20 кораблей и судов.

06.10. - противник в нескольких налётах на Кувшинскую Салму потопил ПБ «МАЯК», повредил ТКА-11 и СКА МО-124.
можно подробности?
В 06.35 в Кольский залив пришли британский ЭМ HMS «ONSLOW» (G17) и канадские HMCS «HURON» (G24) и HMCS «IROQUOIS» (G89).
Утром в Кольский залив прибыл конвой БК-18 в составе ТН «BEACONHILL» (6941 брт), лидера "БАКУ", ЭМ "РАЗУМНЫЙ", "РАЗЪЯРЁННЫЙ" и ТЩ HMS «BRITOMART» (J22).
Английский ЭМ HMS «ONSLOW» (G17) и канадские HMCS «HURON» (G24) и HMCS «IROQUOIS» (G89) приняли топливо с танкера «BEACONHILL» (6941 брт) и в 22.58 вышли из Кольского залива в Англию.
Внутренние плавания на театре выполняли 27 кораблей и судов.

08.10. - из Архангельска в Хабарово вышел конвой БА-29 в составе ТН «ЮКАГИР», ЭМ «УРИЦКИЙ» и «КУЙБЫШЕВ».
Внутренние плавания на театре выполняли 24 корабля и судна.

09.10. - из Молотовска в губу Белушья вышел конвой в составе ТР «МАРИНА РАСКОВА» (бывший американский «IRONCLAD», 5685 брт) в охранении ЭМ «ГРЕМЯЩИЙ» и «ГРОМКИЙ».
Внутренние плавания на театре выполняли 29 кораблей и судов.

10.10. - внутренние плавания на театре выполняли 36 кораблей, судов и катеров.

11.10. - из Кольского залива в Архангельск вышел конвой КБ-25 в составе ТН «BEACONHILL» (6941 брт) в сопровождении лидера «БАКУ», ЭМ «РАЗУМНЫЙ», ТЩ HMS «BRITOMART» (J22) и HMS «JASON» (J99).
Внутренние плавания на театре выполняли 38 кораблей, судов и катеров.

12.10. - конвой Архангельск – губа Белушья (1 ТР, 2 ЭМ) вышел из Йоканьги. В 23.45 в 150 милях западнее губы Белушья на пароходе «МАРИНА РАСКОВА» (бывший американский «IRONCLAD», 5685 брт) сорвало руль. Дальше ЭМ «ГРОМКИЙ» выполнял задачи охранения, а «ГРЕМЯЩИЙ» – роль буксира.
Конвой БА-29 в составе ТН «ЮКАГИР», ЭМ «УРИЦКИЙ» и «КУЙБЫШЕВ» прибыл в бухту Варнека (остров Вайгач).
В Карском море в штормовую погоду выброшен на камни СКР-14 (бортовой №73, бывший РТ-86 «Индига»).
Межбазовые переходы выполняли 12 кораблей. Плавания 8 судов обеспечивали 14 кораблей СФ и 2 ТЩ Англии.

13.10. - в Архангельск прибыл конвой КБ-25 в составе ТН «BEACONHILL» (6941 брт), лидера "БАКУ", ЭМ "РАЗУМНЫЙ" и ТЩ HMS «BRITOMART» (J22) и HMS «JASON» (J99).
Внутренние плавания на театре выполняли 15 кораблей и судов. Кроме того, для помощи аварийному ТР «МАРИНА РАСКОВА» вышло ещё 4 ТЩ и 1 СКР, а для помощи сидящему на камнях СКР-14 – 2 СКР.

14.10. - внутренние плавания выполняли 22 корабля и судна.

15.10. - СКР «УРАГАН» сопровождал от Йоканьги до Поноя конвой ИБ-36 (ГС «ВОРОНЕЖ»), шедший в Архангельск.
Внутренние плавания выполняли 16 кораблей, судов и катеров.

16.10. - около 24.00 в губу Белушья прибыл конвой из Архангельска – ТР «МАРИНА РАСКОВА» (бывший американский «IRONCLAD», 5685 брт), ЭМ «ГРЕМЯЩИЙ» и «ГРОМКИЙ». На подходах к Новой Земле конвой встретили ТЩ Т-888, Т-881, Т-884 и СКА-505.
Внутренние плавания выполняли 39 кораблей, судов и катеров.

17.10. - противник в налёте на бухту Озерки повредил буксир М-35.
подробности?
Внутренние плавания выполняли 22 корабля, судна и катера.

18.10. - внутренние плавания выполняли 25 кораблей и судов.

19.10. - из Йоканьги в Архангельск вышел конвой ИБ-37 в составе ТР «ВЯТКА», ЗС «ПРОФСОЮЗ», СКР-12 и СКР «УРАГАН».
Из Архангельска в Кольский залив вышел конвой БК-19 в составе британского ТН «BEACONHILL» (6941 брт) в охранении лидера «БАКУ» и ЭМ «РАЗУМНЫЙ».
Плавания 6 судов обеспечивали 7 кораблей. Внутренние плавания выполняли 21 корабль и судно.

20.10. - в 07.00 СКР «УРАГАН» отделился от конвоя ИБ-37 и вступил в охранение буксира с баржой, шедшей из Архангельска в Йоканьгу.
Из Архангельска в Кольский залив вышел вооружённый траулер HMS «LORD AUSTIN» (FY220).
При приёмке груза марганцевой руды на рейде Амдермы во время шторма выброшен на берег п/х «УНЖА» (бывший германский «REINBEK», 1432 брт), пришедший туда в сопровождении 2 ТЩ.
Внутренние плавания выполняли 30 кораблей и судов.

21.10. - в Мурманск прибыл конвой БК-19 в составе ТН «BEACONHILL» (6941 брт), лидера «БАКУ», ЭМ «РАЗУМНЫЙ».
На помощь выброшенному на берег п/х «УНЖА» (1432 брт) подошёл ЭМ «ГРЕМЯЩИЙ». Все попытки стащить судно с песчаного берега завершились неудачей. Позже в Амдерму подошли ещё ТЩ, СКР и 2 ТР. Судоподъёмные работы продолжались до 30 октября, после чего на пароход «ВЫТЕГРА» было перегружено вооружение «Унжи», а само судно оставлено на берегу. Снять «Унжу» удалось только после войны, и до 1967 года судно ходило в составе СГМП.
Внутренние плавания выполняли 37 кораблей, судов и катеров.

22.10. - из Югорского Шара к посёлку Амдерма для оказания помощи выброшенному на берег ТР «УНЖА» (1432 брт) вышел ЭМ «УРИЦКИЙ».
Внутренние плавания на театре выполняли 20 кораблей, судов и катеров.

23.10. - в Кольский залив из Архангельска прибыл ТЩ HMS «LORD AUSTIN» (FY220).
Внутренние плавания выполняли 22 корабля, судна и катера.

24.10. - из Кольского залива в Архангельск вышел конвой КБ-26 в составе ТН «BEACONHILL» (6941 брт) в охранении лидера «БАКУ» и ЭМ «РАЗУМНЫЙ».
Внутренние плавания выполняли 22 корабля, судна и катера.

25.10. - из Хабарово в Архангельск вышел конвой АБ-8 в составе ТН «ЮКАГИР» в охранении ЭМ «КУЙБЫШЕВ», «УРИЦКИЙ», СКР «РУБИН» и ТЩ Т-110. На переходе ЭМ «УРИЦКИЙ» вышел из ордера и направился в Йоканьгу.
Норвежский ТН «MARATHON» (7208 брт) перешёл из Бакарицы к острову Бревенник (стоянка Кривяк, напротив Верхней Маймаксы).
Внутренние плавания выполняли 24 корабля и судна.

26.10. - в Архангельск прибыл конвой КБ-26 в составе ТН «BEACONHILL» (6941 брт) в охранении лидера «БАКУ» и ЭМ «РАЗУМНЫЙ».
ЭМ «КУЙБЫШЕВ» из охранения конвоя АБ-8 в районе мыса Канин Нос обнаружил и безуспешно атаковал ПЛ противника. Результатов не наблюдал.
ЭМ «УРИЦКИЙ» на переходе в Йоканьгу в 16 милях к северо-западу от мыса Канин Нос обнаружил ПЛ противника, обстрелял её ныряющими снарядами (9 снарядов), а затем сбросил 6 глубинных бомб.
Внутренние плавания выполняли 19 кораблей, судов и катеров.

27.10. - в Йоканьгу для дозаправки с ТН «НАРЬЯН-МАР» прибыл ЭМ «УРИЦКИЙ», после чего вновь вышел для присоединения к конвою АБ-8.
ЭМ «РАЗЪЯРЁННЫЙ» вышел для встречи прибывающих из США тральщиков и больших охотников.
Внутренние плавания выполняли 21 корабль и 1 судно.

28.10. - в Архангельск прибыл конвой АБ-8 в составе ТН «ЮКАГИР», ЭМ «КУЙБЫШЕВ», «УРИЦКИЙ», СКР «РУБИН» и ТЩ Т-110.
В 15.43 в Кольский залив пришли ЭМ HMS «MAHRATTA» (G23), HMS «MATCHLESS» (G52), HMS «MILNE» (G14), HMS «MUSKETEER» (G86), HMS «SAUMAREZ» (G12), HMS «SCOURGE» (G01), HMS «SAVAGE» (G20) и HMS «SCORPION» (G72), прикрывавшие переход наших ТЩ и МО из Исландии. Один ГИСУ обеспечивал их вход. Сами корабли находились в 28 милях к северу от острова Харлов.
Внутренние переходы на театре выполняли 24 корабля и судна.

29.10. - внутренние плавания выполняли 24 корабля, судна и катера.

30.10. - в 07.33 в Кольский залив в охранении ЭМ «РАЗЪЯРЁННЫЙ» прибыли ТЩ Т-111 «СТАРШИЙ ЛЕЙТЕНАНТ ЛЕКАРЕВ» (бывший USS AM.138 «ADVOCATE»), Т-112 «СТАРШИЙ ЛЕЙТЕНАНТ ВЛАДИМИРОВ» (бывший USS AM.139 «AGENT»), Т-113 (бывший USS AM.140 «ALARM»), Т-114 (бывший USS AM.141 «ALCHEMY»), Т-115 (бывший USS AM.142 «APEX»), СКА БО-201 (бывший USS SC.1283), БО-202 (бывший USS SC.1284), БО-203 (бывший USS SC.1285), БО-204 (бывший USS SC.1286), БО-206 (бывший USS SC.1073), БО-210 (бывший USS SC.719).
В 09.00 английский эскорт перехода советских кораблей в составе ЭМ HMS «WESTCOTT» (D47), ТЩ HMS «SEAGULL» (J85) и HMS «HARRIER» (J71), и корвета HMS «EGLANTINE» (K197) прибыл в Архангельск.
Внутренние переходы выполняли 25 кораблей, судов и катеров.

31.10. - ТЩ HMS «SEAGULL» (J85) и HMS «HARRIER» (J71) перешли из Архангельска в Молотовск, откуда они сопровождали 4 британских ТР на Северо-Двинский рейд для формирования союзного конвоя RA-54A.
Внутренние плавания выполняли 35 кораблей, судов и катеров.
В течение октября на наших внутренних коммуникациях был проведен 31 конвой в составе 38 ТР, из них 6 союзных.

dad67 написал:

Оригинальное сообщение #365162
Евгений, уточните когда конвой ВА-18 вышел с острова Комсомольской Правды - 25 или 28 сентября?

25.09.1943
В 11 ч. 05 м. от островов Комсомольской Правды на Диксон вышел конвой «ВА-18» в составе транспортов «Андреев», «Моссовет», «Архангельск» и «Киров» в охранении минного заградителя № 90 («Мурман») и тральщиков № 31 и 63. Командиром конвоя был командир «Мурмана» капитан 3 ранга В. В. Похмельнов. В 15 ч. 35 м. конвой получил по радио с Диксона приказание командира Северного отряда капитана 2 ранга Н. П. Аннина – возвратиться обратно к острову Самуил и ожидать там дальнейших приказаний. Причиной возвращения конвоя явилось обнаружение неприятельских подводных лодок в Карском море и запоздание с выходом с о. Диксон тральщиков, предназначенных для усиления эскорта конвоя.

28.09.1943
В 13 ч. 00 м. от островов Комсомольской Правды вышел на остров Диксон конвой «ВА-18» в составе транспортов «Андреев», «Моссовет», «Архангельск», «Киров», минного заградителя № 90 («Мурман») и тральщиков № 31 и 63. Приказание о выходе конвоя было дано по радио с Диксона командиром Северного отряда еще 27 сентября, но вследствие плохой слышимости радиограмма была получена с запозданием. Ордер на переходе был следующий: головным шел «Мурман», далее в 4–6 каб. – транспорты в двух кильватерных колоннах, тральщики на курсовых углах 80° правого и левого бортов от головных транспортов в расстоянии от них 6–8 каб.
Для усиления эскорта конвоя «ВА-18» в 2 ч. 25 м. с острова Диксон навстречу конвою вышли тральщики № 40 и 42. В предписании командира Северного отряда командиру группы тральщиков указывалось, что в случае необнаружения конвоя в точке рандеву (ш=76°20' норд, д=86°16' ост) тральщики должны следовать обратным курсом в пролив между островами Известий ЦИК и Арктического института, где на ходу ожидать подхода конвоя.

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #365242
Не силен я в географии.

Игорь, может быть подскажет.
Я думаю, что это Карское море. Батарея №265 (в Хронике иногда №256) установлена на острове Нансена.

Обратившись к сообщениям подлодок, я увидел, что там фигурирует о. Правды и Нансена. Т.о. догадка Евгения верна, станция была в архипелаге Норденшельда.
Кстати, сразу я что-то не дотумкал - острова Комсомольской правды (это архипелаг, а не один остров) - с той стороны пролива Вилькицкого и немецкие лодки ЕМНИП туда не добирались.