Как это без днища?! Что это за модель то такая? Как мне его рядом с "Бородино" и "Славой" ставить?

CVG написал:

Оригинальное сообщение #369866
Как это без днища?! Что это за модель то такая? Как мне его рядом с "Бородино" и "Славой" ставить?

Ну как, вот так, цена, которую вы назвали, соответствует набору модели данного корабля без днища. Для моделей в смоле это в общем то норма. Такие модели выпускаются для изготовления диарам, где собранная модель выполняется совместно с изображением воды, моря, волн, дополнительных судов или в момент боя, то есть в дополнительном художественном оформлении и днище там все равно не видно . В мире это достаточно распространенный подход в стендовом моделировании.
Для случая класического исполнения корабля, так сажем в простонародии "на ножках", Комбриг в масштабе 1/350 делает и варианты полного набора, - то есть с днищем.
Вы посмотреите внимательней на тот сайт, что вам указали. Там все Полтавы, а так же Рюрик представлены в двух ценовых вариантах. Так вот, для Полтав - 3500 руб. - это без днища и 5600 руб. это полный вариант.
Вот такие цены нынче. Вы просто со смолой видимо ещ ене встречались . Там цена очень сильно зависит от количества пластика (смолы) в модели, поскольку тут технология совсем другая, нежели чем у обычных пластикоывх моделей (Бородино от ВЭ или от Звезды и пр.). Смола, из которой делаются модели, сама по себе очень дорогая вещь и ее количество в модели, даже просто на вес, сильно определяет итоговую стоимость. Замечу, что смоляные модели по всему миру достаточно дорогие и цены 200, 300 и 500 доллларов США для них считаются вполне нормальными, для нас это конечно дорого. Вот поэтому КОмбриг на наш рынок торгует свои модели все-таки подешевле, эти же модели в импортных интернет-магазинах стоят гораздо дороже, что означает наличие по таким ценам спроса.

С уважением, Вадим.

Vasaytka написал:

Оригинальное сообщение #369884
А нельзя ли процесс освещать с фото?

Ну почему же нельзя? Разумеется, я это всегда делаю может не очень подробно, но стараюсь по мере сил так сказать.
Просто чтобы данную конференцию не засорять лишними постами, и исторически так у меня сложилось, что я это делаю на сайте www.modelships.ru. Там в форуме есть отдельные ветки по моделям и можно посмотреть что и как.
По петропавлвску сейчас еще мало, что можно выложить в виде фоток, обычно я делаю первые снимки когда достаточно деталей готово к грунтованию, ну хотя бы весь корпус. Думаю что на этой неделе его закончу обвешивать травлением и прочими допами и выложу фото.

С уваженеим, Вадим.

мне кажется совсем не подходит. Вы хотите оливковый подобрать?

Vasaytka написал:

Оригинальное сообщение #370223
Вот подбираю краску для Ретвизана, хочу посоветоваться, какой оттенок лучше, лично я склоняюсь к более темному Тамия Х-5

День добрый!
Я красил чистым Х5 Тамией, мне понравилось. На фотках днище все-таки темное, темнее оранжевых труб.

День добрый! Всем кто интересовался приобретением моделей Полтав от Комбрига советую связаться с администрацией сайта www.travlenka.com. Я сегодня от них получил цены они достаточно приятные, особенно вариант с днищем, так что рекомендую, сам я к сожалению их не дождался и покупал по заявленным здесь выше ценам .

Вадим, как будете делать сходные трапы с палубы, их в наборе нет. Я склоняюсь к закрытию их крышками.

День добрый всем!
Постом выше писал о своих трудностях при сборке ЭБР Петропавловск и просил у форумчан помощи...
Никто не отозвался к сожалению, жаль, неужели никто не сможет подсказать как быть и где и в каком направлении искать информацию? Может у кого-то есть контакты г.Сулиги или г.Логинова? Хотя наверное я слишком уж многого хочу ?
С уважением, Вадим.

Алексей Никитин написал:

Оригинальное сообщение #376888
В чертежах А.Логинова есть ошибки.

Хм. Простите, а тогда может есть где-то разбор данных чертежей с указанием хотя бы основных недочетов? Или существуют иниые источники более правильных чертежей, я имею в виду общедоступные, не архивные?

Может у Вас есть какя-либо информация, может даже фрагментарная, для выяснения некоторых темных пятен (такелаж, башни ГК, передний мостик)?

С уважением,  Вадим.

Алексей Никитин написал:

Оригинальное сообщение #377023
была не овальной а в виде восьмёрки /см. чертежи А.А.Гармашева/.

Вы знаете посмотрел Гармашева что у меня есть, там так же площадка на средней вентиляционной шахте овальная, а вот на модели она восьмеркой.

Правда смотрел долго фотки Петропавлвска и вот что узрел - на передней мачте (фок по-моему) над марсом прожекторная площадка не такая как на модели и у г. Логинова, - она так же похоже полукруглая как и на гроте.

Вот еще проблемы помимо подводных минных аппаратов (их к стати нет ни у Логинова ни у Гармашева, только в книжке Сулиги обозначены, но там чертежик только для Полтавы, на на счет нее я не сомневаюсь ).

Были ли броневые двери на башнях ГК и СК - ни у кого из трех источников (прямо три основные части какие-то ) их нет а они были? На Бородинцах были, а здесь на предтече так сказать может и не было и прислуга туда попадала через подбашенные отделения (может быть и ерунду говорю, не знаю).

Было ли леерное ограждение на переднем мостике внутри его, там где проходила дымовая труба и раструбы вентиляторов?

Где были лебедки, которые двигали тележки по грузовым стрелам и поднимали катера и баркасы?

Уф....

С уважением, Вадим.

XORST написал:

Оригинальное сообщение #376806
Вы бы хоть фото выложили,а то умозрительно представить сложно.

Да конечно вот фото уже заготовки модели:


Вопрос в том, что красным изображен люк надводного минного аппарата, который у Петропавловска был как раз там где он на модели а у остальных систершипов он был в корме так же на последней броневой плите верхнего пояса.

Зеленым обознасено примерное место где был на Полтаве подводный минный аппарат. Вот вопрос был ли он на Петропавловске и если был то там же или например его перенесли симметрично в кормовую часть? Просто нет смысла в одной передней части корабля размещать аж 4 аппарата по 2 с каждого борта так близко друг к другу.

С уважением, Вадим.

Доброе время!

Vadim64 написал:

Оригинальное сообщение #377138
в смысле орудийных 12" башнях, поскольку сами башни на Цесаревиче делали французы, а например на Ретвизане - американцы.

Не совсем.. на Цесаревиче наши были только станки и стволы.. у Ретвизана - все наше (станки, стволы, подача), кроме, брони и больших железяк по нашему контуру

Vadim64 написал:

Оригинальное сообщение #377138
за тем были Пересветы, но там были 10" орудия

Это без разницы какие дюймы.. просто разные станки и стволы.. а так башни Пересвета и Ретвизана сильно пересекались между собой в смысле внутр.оборудования

Vadim64 написал:

Оригинальное сообщение #377138
Поэтому, как мне кажется, для балтики перед Бородино последние башни, что ГК и однозначно 6", мы сами делали именно на Полтавах

Нет - Ретвизан и Победа.. в Бородино есть, что учтено с французских башен 12дм, но не так много.. 6дм - да и то у полтав с бородинскими - ничего общего

С уважением, Поломошнов Евгений

Отредактированно Евгений (18.04.2011 10:52:52)