Евгений написал:

Оригинальное сообщение #440777
Ни такой уж он и толстый, кроме того, верхняя кромка могла подняться не оторвавшись, почему видна тень, создающая видимость толщины, а так глубина ну м.б. чуть больше, чем на царапинах

Разумеется, закаленный слой не толстый, но и не 0,1 мм, как толщина краски.

Евгений написал:

Оригинальное сообщение #440928
Ну не знаю, что Вы могли не додумать, но вообще на фото я не видел, что осколки действительно распределялись равномерно по окружности.. в осн. в какой-нибудь бок больше, другой меньше.. при разрывах в открытых местах, отмечалось, что ударная волна в осн. шла вверх

Это понятно. Осколки будут в большем колличестве распределяться в сторону по направлению полета снаряда. Там, откуда он прилетел, осколков будет меньше. Я сейчас не вспомню процентное соотношение осколков в секторах. Военная кафедра уже давно была. Но по направлению полета снаряда осколков будет больше. Это совершенно точно. По крайней мере на земле, это именно так работает.

Я не додумал, что при сложении векторов приложения силы, получится направление по прямой. Поэтому, сомнительно, что после разрыва снаряда, сохранилась бы инерция вращения снаряда при полете, которая смогла бы придать осколкам несколько дуговое направление движения. А мы там (на фото) видим у некоторых осколков именно такое движение. Так что, эти либо действительно действие силы тяжести, которая действует равномерно и постоянно, либо, можно предположить, что снаряд частично разрушился еще до взрыва. И, тогда, по дуге могли двигаться именно осколки образовавшиеся еще до разрыва снаряда. Хотя, возможно я где-то и ошибаюсь. Здесь я не настаиваю. Может принцип маховика как-то иначе работает. У меня с механикой иногда возникают проблемы.

А ударная волна вверх на открытых местах, - это тоже понятно. Газы лучше распространяются в сторону от препятствия, от палубы. Кроме того, они легче воздуха. При попадании в борт, в сравнительной близости к воде, - от воды, частично от нее еще и отражаясь.

Titanic написал:

Оригинальное сообщение #441358
но особо придирчивый читатель может тут усмотреть взрыв пыли.

Грамотный читатель сообразит, что в НЕзамкнутом пространстве, каковыми являлись кают-компании, казематы и пр. взрыв  пыли произойти не может...)

Titanic написал:

Оригинальное сообщение #441358
Могла, но это до конца все же не доказано.

Это всего лишь предположение...

invisible написал:

Оригинальное сообщение #441484
А как она рвется в незамкнутом пространстве можно посмотреть здесь
http://play.ukr.net/videos/show/key/0ec … 8cc33fde0/

Похоже на обычный взрыв в карьере...трудно сказать что это на самом деле... но даже пары нефти или бензина только воспламеняются на открытом пространстве... в отличие от замкнутых объёмов где нет выхода тепловой энергии...

invisible написал:

Оригинальное сообщение #441567
Угольные шахты вентилируют, сланцуют и все равно, рвет.

Метан рвет. Не пыль.

Азов написал:

Оригинальное сообщение #441572
В угольных шахтах взрывается метан а не пыль...

Как правило, всё вместе, но и без метана угольная пыль рвется. Далеко не везде он просачивается.
Различают взрывы:
метана;
метана и угольной пыли;
угольной пыли.

Наиболее опасным источником взрыва пыле-газовой смеси являются взрывные работы.

Отредактированно invisible (22.11.2011 18:08:42)

invisible написал:

Оригинальное сообщение #441629
Различают взрывы:
метана;
метана и угольной пыли;
угольной пыли.

Я бы даже сказал, что сначала взрывается метан, и это не очень страшно, но этот взрыв поднимает угольную пыль и тут имеем взрыв угольной пыли. Из хорошей шахты выходишь весь белый -там всё покрыто специальной пылью, чтоб смесь была не угольно-воздушная, а угольно-воздушно-нейтральнопыльная. Типа не взрывается.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #441791
А отсеки корабля - не закрытое пространство?

Закрытое, особенно по боевой тревоге. Когда все двери-люки задраены. А вентиляция - какие помещения Осляби \или тип Бородино\ вентилировались и с какой степенью. А какие нет.

Где-то на соседней ветке обсуждался вопрос о влиянии угольной пыли при пожарах броненосцев Бородино, давайте не будем смешивать понятия «взрыв» и частичное сгорание пыли при взрывах ВВ и пожарах.
Ну нЕчему было взрываться в носовых отсеках Осляби.
Из очевидцев взрыва тоже никто не видел, не то что на Бородино.

Kronma написал:

Оригинальное сообщение #441801
В достаточной степени, чтобы не допустить ПДК этой пыли.
Кроме того, никто из участников боя не упоминает ни о каких проблемах со взрывами пыли.

shestow написал:

Оригинальное сообщение #441815
давайте не будем смешивать понятия «взрыв» и частичное сгорание пыли при взрывах ВВ и пожарах.

Я высказал идею только о возгорании угольной пыли и о ней как о возможной причине таких пожаров на кораблях 2 ТОЭ, каких не было на кораблях 1 ТОЭ...

Не уверен, что уголь на 2ТОЭ при Цусиме. был все тот же, немецкий. Но если это так, можно посмотреть статистику взрывов на немецких угольных шахтах, вызванных угольной пылью. Если были и часто - можно спроецировать на Ослябя. Если нет - оставить как одну из недоказуемых версий (поскольку я заметил, что все участники дискуссии остались "при своих").
Уголь  и так наделал бед на 2ТОЭ в Цусиме, помимо пыли.

сарычев написал:

Оригинальное сообщение #442208
Уголь  и так наделал бед на 2ТОЭ в Цусиме, помимо пыли.

Как следствие ненормальных условий (тысячи миль от своих ближайших баз) в которых 2ТОЭ вынужденна принять бой.