Поступившие ответы по теме с закрытой ветки:

клерк написал:
"Ну хорошо - допустим НГК выступал против постройки морально устаревших кораблей.
А что предлагал строить взамен - авианосцы, которые прогресс авиации обесценил бы через 5 лет после ввода в строй, или 9" ТКР на 30 кт, которые оказывались слабее американских 22 кт с 8" пушками?
Или он вообще хотел остановать Судпром до появления проектов, которые его удовлетвориили бы?
Какую альтернативу промышленникам предлагал Кузнецов при том что  "судостроение не может приостанавливаться без самых вредных для государства последствий" (1902)?"

Волк написал:
"Разумеется эта версия тоже должна быть принята к рассмотрению. Но почему тогда, если это была инициатива промышленников, "дело" развернули именно таким всем известным образом? "Прицепили" к нему Галлера, Степанова и Алафузова. Почему начали именно с "суда чести"? А не выделили "дело" Кузнецова в отдельное производство и с другой формулировкой, которая позволяла бы расправится с ним конкретно? Ведь таким образом в те годы подвели "под монастырь" не одного маршала, наркома и партработника... Конечно главным "кукловодом" был ИВС, но все же... Ведь, если с ним решили сцепиться к примеру Малышев и Устинов, то в то же время они не могли не знать о близости НГК к Берии и Маленкову, а это чревато... Опять же "промышленники" знали, что Сталин явно покровительствует Кузнецову. Ведь он его в 47-м по его же собственным меркам на фоне других просто "пожурил", а в 51-м вернул обратно. Вот при Никите дело другое - руки у них уже были "развязаны" для расправы со сталинским любимцем. А вобще-то интересный вопрос для обсуждения..."

А вот интересное дополнение от "александра" с "Кортика":
11.1922-09.1924 - курсант Военно-морского подготовительного училища; слыл "признанным поэтом, драматургом, актером и удивительным рассказчиком"
в учебном плавании вокруг Скандинавии с заходом в норвежские порты на учебном судне Комсомолец
09.1924-09.1927 - курсант Военно-морского училища имени М. В. Фрунзе
1930-06.1931 - слушатель Минно-торпедного класса Специальных курсов усовершенствования командного состава
1930-е гг. - усиленно «разоблачал» в производстве минно-торпедного оружия «вредителей и врагов народа»
1942 – из телеграммы Народного Комиссара ВМФ "... Вы, являясь директором единственного оставшегося торпедного завода, не только не ведёте борьбу за сохранение минно-торпедного производства, а являетесь организатором его дезориентации. К этому отношу: попытку снять торпедное производство непосредственным обращением в Госплан и СНК, ходатайство о прекращении изготовления мин АМГ-1 и невыполнение сроков создания мин ПЛТ-3. Считаю ваше поведение недопустимым и, в случае подобного отношения в дальнейшем, поставлю вопрос о привлечении вас к судебной ответственности... "
Народный комиссар судостроительной промышленности поставил вопрос о снятии Алфёрова с должности, Народный комиссар ВМФ поддержал ходатайство. Алфёров извинился.
03.10.1947 - направил рапорт на имя заместителя Главнокомандующего ВМФ по кораблестроению и вооружению вице-адмирала П. С. Абанькина, начинающийся словами "Недавно я узнал", обвинив руководство ВМФ в нанесении серьезного ущерба оборонной мощи страны передачей союзникам в 1944 году высотной авиационной торпеды 45-36 АВА его конструкции, которую он своевременно не защитил авторским свидетельством. Расценивал это как передачу бывшим союзникам приоритета Советского Союза в области высотного торпедометания как пример низкопоклонства перед западом.
Торпеда разработана в 1933-1938 в Научно-исследовательском минно-торпедном институте коллективом авторов под его руководством, в 1939 принята на вооружение. Сама торпеда разработана на заводе в городе Фиуме, лицензия приобретена СССР в 1935 году. Оригинальность конструкции заключалась в конструкции грузового парашюта с поворотным тросом.
В Москве к этому обвинению добавили новые факты - передачу союзникам технической документации по некоторым образцам артиллерийского вооружения, в частности по дистанционной 130-мм гранате, некоторых навигационных карт, допуск союзников к самонаводящейся акустической торпеде с немецкой подводной лодки U-250, потопленной советским катером МО в 1944 году в Выборгском заливе и поднятой аварийно-спасательной службой
заместитель начальника Научно-технического комитета ВМФ
с 1948 – занимался вопросами создания ядерного оружия
контр-адмирал
начальник Главного Управления Министерства среднего машиностроения
заместитель Министра среднего машиностроения
1968-1986 – начальник Главного Управления Генерального Штаба Министерства Обороны СССР
Взято с http://kortic.borda.ru/?1-5-0-00000012- … 1216018701

Волк написал:

Но почему тогда, если это была инициатива промышленников, "дело" развернули именно таким всем известным образом? "Прицепили" к нему Галлера, Степанова и Алафузова. Почему начали именно с "суда чести"? А не выделили "дело" Кузнецова в отдельное производство и с другой формулировкой, которая позволяла бы расправится с ним конкретно?

Формальным стартом для разбирательства послужил рапорт Алферова в котором затрагивались действия всего руководства РККФ периода ВОВ, поэтому "прицепили" других адмиралов.
"Суд чести" - новинка тех лет, формально мог решить передавать/непередавть дело в более "серьёзные" судебные инстанции, т.е. небольшой дополнительный шанс для обвиняемых.
Мне кажется, что возможной целью суда была не расправа лично над НГК, а проста была предпринята попытка временно отстранить НГК от руководства ВМФ на период утверждения программы судостроения.

Волк написал:

Но ведь "конечный результат", которым завершилось "дело" адмиралов, кроме как для НГК, мягким назвать сложно...

Остальных, видимо, подвело непролетарское происхождение, ибо Галлер и Степанов офицеры РИФа, а Алафузов (подсказали недавно на "Кортике") - быв. кадет Морского корпуса...

Уважаемый Волк. В кн. Адмирал Галлер - советского еще издания - указано. что он в 05-06гг входил в морской батальон. восстанавливавший закон и порядок в Прибалтике. С описанием угнетения местного населения. Видимо. где -то помнили - но был нужен. А потом поставили "лыко в строку". А в 19-м он, командуя Андреем, расстреливал восставшие форты. Старарт - Соболев (брат. между прочим) перед обстрелом застрелился - не захотел русских убивать. Так что. в биографии было все. Ну и - возраст. С уважением

Сарычев написал:

В кн. Адмирал Галлер - советского еще издания - указано. что он в 05-06гг входил в морской батальон. восстанавливавший закон и порядок в Прибалтике. С описанием угнетения местного населения. Видимо. где -то помнили - но был нужен. А потом поставили "лыко в строку". А в 19-м он, командуя Андреем, расстреливал восставшие форты. Старарт - Соболев (брат. между прочим) перед обстрелом застрелился - не захотел русских убивать. Так что. в биографии было все. Ну и - возраст.

Уважаемый Сарычев! Спасибо за ссылку на книгу о Галлере. Я тоже помню эти факты из его биографии и очень вероятно, что на суде они "сыграли" свою роль. Кстати И.Кожанов которым Вы интересуетесь, тоже еще то "золотце" был, только уже советского периода и крови "пролил" чужой немало. Постараюсь Вам подыскать о нем информацию.

С уважением, Волк.

Сарычев написал:

Но согласно ув. Архивисту, у него - 2 ордена. а я видел фото с 3-мя

Уважаемый Сарычев! По данным "Советской военной энциклопедии" том 4-й, у Кожанова было 2 ордена. "Красное знамя" и "Красная Звезда".  1919г. и 1935г. соответственно.

С уважением, Волк.

Попытаемся вернуться к теме...
Биографии некоторых участников судилища:

Абанькин Павел Сергеевич [5(18).9.1902 - 15.8.1965], советский адмирал (1951). Член КПСС с 1920. Род. в селе Лочково Рязанской области. Окончил Военно-морское училище им. М. В. Фрунзе (1927), служил на Балтийском флоте. В 1937 окончил Военно-морскую академию; был военкомом Военно-морского авиационного училища в Ейске. С июня 1939 - член Военного совета Тихоокеанского флота. С июля 1940 командовал Амурской военной флотилией, с июля 1943 - Онежской военной флотилией. С сентября 1944 начальник Военно-морской академии, с апреля 1945 заместитель Главкома ВМФ. В 1952-58 начальник Гидрографического управления ВМФ. С 1960 в отставке. Награжден 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Ушакова 1-й степени и Красной Звезды, а также медалями.

Харла́мов Николай Михайлович [р. 6(19).12.1905, г. Жуковка, ныне Брянской область], советский адмирал (1949). Член КПСС с 1925. В ВМФ с 1922. Окончил Военно-морское училище им. М. В. Фрунзе (1928), курсы усовершенствования высшего начальствующего состава при Военно-морской академии (1941), Высшую военную академию им. К. Е. Ворошилова (1956). Служил на Черноморском флоте — командир эскадренного миноносца, крейсера и начальник штаба флота (1938—41). Во время Великой Отечественной войны 1941—1945 был начальником управления в центральном аппарате ВМФ, с августа 1941 исполнял обязанности главы военной миссии СССР в Великобритании, с 1943 был главой миссии, с ноября 1944 — начальником управления и заместителем начальника Главного морского штаба ВМФ. После войны — заместитель начальника Генштаба Вооруженных Сил по военно-морским силам (1946—50), командующий 8-м ВМФ на Балтике (1950—54) и Балтийским флотом (1956—59). В 1961—71 на ответственной работе в центральном аппарате ВМФ, с августа 1971 в отставке. Депутат Верховного Совета СССР 4-го и 5-го созывов. Награжден орденом Ленина, орденом Октябрьской Революции, 3 орденами Красного Знамени, орденами Ушакова 1-й степени, Нахимова 1-й степени, Трудового Красного Знамени, 2 орденами Красной Звезды и медалями.

Ле́вченко Гордей Иванович [р. 20.1(1.2).1897, Дубровка, ныне Барановского района Житомирской области], советский военно-морской деятель, адмирал (1944). Член КПСС с 1919. В ВМФ с 1913, участник 1-й мировой войны 1914—18, штурма Зимнего дворца, боев с войсками генерала Юденича, подавления мятежей на форту «Красная Горка» и в Кронштадте. Окончил Военно-морское училище (1922), служил на кораблях Балтийского флота, командовал крейсером «Аврора» и отрядом учебных кораблей. В 1932—33 командующий Каспийской военной флотилией. В 1933—37 командовал бригадой линкоров Балтийского флота, дивизионом и бригадой эсминцев Черноморского флота. С 1937 начальник штаба, с 1938 командующий Балтийским флотом, с 1939 зам. наркома ВМФ. В Великую Отечественную войну 1941—45 как представитель военно-морского командования участвовал в обороне Одессы, Николаева, Севастополя, командовал войсками Крыма (22 октября — начале ноября 1941). В 1942—44 командовал Ленинградской, а затем Кронштадтской военно-морской базой, участвуя в обороне Ленинграда. В 1944—60 занимал должности заместителя наркома ВМФ, командующего Балтийским флотом, заместителя главнокомандующего ВМС, Главного инспектора и адмирал-инспектора ВМС, заместителя главнокомандующего ВМФ, военного инспектора-советника группы генеральных инспекторов МО СССР. С сентября 1960 в отставке. Награжден 3 орденами Ленина, 4 орденами Красного Знамени, 2 орденами Ушакова 1-й степени, 2 орденами Красной Звезды и медалями.

Что имеем?
Абанькин - в ВОВ ничем не отличился, зато получил орден Ушакова. Видимо, на суде решил выслужиться...
Харламов - всю ВОВ провел в Англии, следовательно, потенциальный "английский шпион" - видимо, лихорадочно пытался доказать свою лояльность...
Левченко - после Трибуца и Октябрьского самый ругаемый советский адмирал (Крым 1941, Соммерс 1942) - видимо, имея такие "заслуги", лихорадочно высуживался...
Кулаков - даже неохота обсуждать...

Кто как сможет охарактеризовать Говорова, Захарова, Голикова???

Отредактированно Буйный (25.01.2009 20:08:05)

Буйный написал:

а Алафузов (подсказали недавно на "Кортике") - быв. кадет Морского корпуса...

Хоть он и учился в Морском училище, но потомственным дворянином не был - его отец рижский инженер, так что "благородное происхождение" здесь ни причём

Буйный написал:

Оригинальное сообщение #6130
Кузнецов стал костью в горле целой плеяде оборонщиков: против него ополчились наркомы судостроения, черной металлургии (производители броневой стали), вооружения, боеприпасов, электротехнической промышленности (радиоэлектроника).

неплохо бы понять кто из них кто. В смысле пофамильный список министров.

k7325 написал:

Оригинальное сообщение #627891
несколько программ в авиации

Авиаторов посадили самых первых.

На момент обсуждаемых событий тот же Котов - всего лишь один из... довольно длинного списка. Разборки такого уровня - явно не по нему.

А что до Кузнецова - то икону из него делают, на мой взгляд совершенно напрасно. Да и "дело адмиралов" больше похоже на внутренний междусобойчик, с вовлечением в процесс "пришлых", (того же Малышева: насколько я понял, он в данном случае одинаково "чужой" для обеих сторон) и последующим подключением самых верхов. Смежники тут - вопрос десятый и сотый. Межминистерские трения были и до и после, но вряд ли сами по себе способны вызвать такое.
К слову, у вояк подобные разборки были чуть раньше. И так же часто преподносились и преподносятся в весьма приглаженном виде. А ведь если чуть копнуть...