Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #672981
С японцами - да, а вот с англичанами - шансы побольше, чем у "полтав". Да и в мирное время полезнее.

шансов  меньше и с японцами и с англами и с немцами ... да со всеми меньше, что в мирное, что в военное время ...

Портартурец написал:

Оригинальное сообщение #673021
КПТ это идеал ЧФ

т.е. идеал для ЧМ по вашему не будет таковым для Балтики и Желтого моря ... интересно почему ???

Портартурец написал:

Оригинальное сообщение #673021
малая дальность, скорость и мореходность

скорость, мореходность и дальность и в реале были достаточны, но ... еще раз смотрим тут http://tsushima.su/forums/viewtopic.php … 79#p356679

Отредактированно Leopard (10.03.2013 01:05:36)

Leopard написал:

Оригинальное сообщение #673102
а Александр ( Кром) посчитал и ... результат мне нравится

Понимаю. Однако, объяснения получившемуся расхождению нет. Момент вообще скользкий - можно поверить в особую кривость "Потемкина" (история с перекраиванием котельных отделений этого корабля - за гранью), но "Евстафий" то был уже сильно позже, спешки особой с ним не было... но изыскать резервов для чего то большего, чем заменить 6" на 8" в верхнем каземате не смогли.
По скорости - аналогично. ни один из потомков "Святителей" не давал 18уз. Опять же, с верхним казематом мне кажется перебор (вместо реальных 2х6" и 3х75мм еще можно надеяться впихнуть 4х6", но никак не 4х8"). Ну и полубак, который вроде как  нужен.
Но это так, придирки. Просто мне больше нравится реальный, хоть и не беспорный (первый каземат) корапь

Leopard написал:

т.е. идеал для ЧМ по вашему не будет таковым для Балтики и Желтого моря ... интересно почему ???

Автономность, скорость, мореходность.

т.е. смена приоритетов произошла с бухты барахбы или таки концепцию признали неверной

Про смены приоритетов  в обсуждаемый период времени хорошо написал Петров. Ни добавить ни отнять.

k7325 написал:

Оригинальное сообщение #673124
По скорости - аналогично. ни один из потомков "Святителей" не давал 18уз. Опять же, с верхним казематом мне кажется перебор (вместо реальных 2х6" и 3х75мм еще можно надеяться впихнуть 4х6", но никак не 4х8"). Ну и полубак, который вроде как  нужен.Но это так, придирки. Просто мне больше нравится реальный, хоть и не беспорный (первый каземат) корапь

КПТ без проблем давал 17 уз при мощности 10600 л/с, с КМУ Цесаревича в 16000 л/с (при этом вес КМУ будет почти на 200 т меньше чем весила КМУ КПТ и этот резерв можно использовать с пользой) скорость будет как минимум 18,5 уз, что для ЭБРа достаточно, по вооружению ... согласен или оставить как в реале или поставить вариант, который предлагал Шотт т.е. вместо 16-6" вооружить кораблик 10-8", полубак ... а нужен ли он, вот Ретвизан без оного отличался вполне приличной мореходностью, как и Полтавы и у  англовских ЭБРов полубака не было, а на плохую мореходность они не жаловались ...
и кстати а почему в спойлере амер, говорим то о КПТ и Пересветах ?

Отредактированно Leopard (10.03.2013 09:07:19)

Тогда не стоит Вам ругать Пересветы ведь КПТ вырос именно из них

Портартурец написал:

Оригинальное сообщение #673190
не стоит Вам ругать Пересветы ведь КПТ вырос именно из них

Всё бы хорошо, но "Котейкин" явно сделан из "Святителей", всех трёх

И как было замечено постПересвето-Бородинцы успеют к началу 1904

Портартурец написал:

Оригинальное сообщение #673190
Тогда не стоит Вам ругать Пересветы ведь КПТ вырос именно из них

общего в КПТ и Пересветах по сути ничего ... ну разве что количество труб

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #673199
Всё бы хорошо, но "Котейкин" явно сделан из "Святителей", всех трёх

именно, Миледи ...

Отредактированно Leopard (10.03.2013 13:08:38)

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #673199
Всё бы хорошо, но "Котейкин" явно сделан из "Святителей", всех трёх

А Святитель из Наварина. Вот ии могла быть спокойная нормальная линейка для обоих флотов. Но увы- то были времена великих метаний. Во всех флотах.

Leopard написал:

Оригинальное сообщение #673214
общего в КПТ и Пересветах по сути ничего ... ну разве что количество труб

Общего как раз больше.
КПТ получил такую же схему бронирования (прежде всего палубы) как у Пересвета, подсмотренную у Маджестика. Двухэтажные казематы, как у Пересвета, подсмотренные у Центуриона.
Компоновка котельного отделения была как у Пересвета, отработанная на России. В целом не слишком удачная.

Отредактированно адм (10.03.2013 13:19:11)

А при адекватной системе подачи, скорострельность была бы выше

Портартурец написал:

Оригинальное сообщение #673228
А при адекватной системе подачи, скорострельность была бы выше

дык ... при адекватной системе подачи в башнях Андрея получили цикл заряжания 12" в 28 сек.