Большое спасибо!
По типу ПК -222,223 и 235 - это точно? Ни у  Бережного, ни у Широкорада их в списке нет.
Соответственно, интересуют катера с №№ 43-60, 67-72, 79-90, 149-170, 178-199, 240-250 и 253-260. Они тоже носили литеру "К"?

Отредактированно Кубинец (14.03.2013 14:24:51)

Укажите, пожалуйста, какие катера "К" и "ПК" имели одинаковую нумерацию?

Отредактированно Кубинец (15.03.2013 20:16:29)

Спасибо! Интересует в первую очередь вопрос : чем было вызвано повторение номеров пограничных катеров? Нехватало цифр? Непохоже...
Есть ли ссылка на перечень пограничных катеров, чтобы не утруждать Вас печатанием большого количества материала?
С Уважением, Кубинец.

Кубинец написал:

Оригинальное сообщение #675632
Интересует в первую очередь вопрос : чем было вызвано повторение номеров пограничных катеров?

Повторения, собственно, не было. В довоенной морпогранохране с 1941 года были обозначения ПК - для малых охотников, К - для других сторожевых катеров, ПС - для прочих судов, ПСК - для сторожевых кораблей. Катера, носившие литеры ПК, К, ПС, нумеровались независимо друг от друга по всей стране единой нумерацией от 1 до последнего номера. Кое-где в нумерации встречались пробелы. По косвенным признакам можно заключить, что пропущенные номера были оставлены для планировавшихся к постройке катеров. Добавлю, что с нумерацией ПС было не так гладко и в отдельных частях разных регионов номера повторялись.

Кубинец написал:

Оригинальное сообщение #675632
Есть ли ссылка на перечень пограничных катеров

Мне такие ссылки не известны. Более-менее полная нумерация малых охотников и некоторых типов других сторожевых катеров западных регионов имеется в справочнике С.С. Бережного "Корабли и суда ВМФ СССР 1928–1945"

прибалт написал:

Оригинальное сообщение #675634
Подскажите пожалуйста какие именно пограничные катера до войны находились от Лиепаи до Моонзунда включительно

На этом участке базировался 2-й дивизион 2-го Балтийского отряда погрансудов в Лиепае, имевший МО-4 – ПК-212-215, 218-223; МО-2 - ПК-216-217.
Катера других типов – К-267, 271, 272, 274, 296, 297.
Подробнее можно прочитать: "Формирование и служебно-боевая деятельность морских пограничных частей в Прибалтике", "Гангут", 2011, № 61.

vas63 спасибо за ответ! Справочник Бережного у меня есть. Но там отсутствуют ПК-222,223,235. Почему я о них и спрашивал. Кстати, они передавались в состав КБФ с началом войны, или находились в составе МПО НКВД, как ПК-233 и ПК-234 ?

Кубюинец Что за справочник Бережного?

прибалт написал:

Оригинальное сообщение #675750
Кубюинец Что за справочник Бережного?

Бережной С. С. Корабли и суда ВМФ СССР 1928–1945. Справочник. – М.: Воениздат, 1988.

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #675762
В состав ВМФ с 23.09.1941 были переданы все пограничные корабли и катера и весь личный состав на Северном, Балтийском, Черноморском и Каспийском театрах

Но номера на "МО-..." на Балтике они не меняли, как и дальневосточные, переданные в оперативное подчинение ТОФ.

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #675762
из 8 единиц, один успел до войны попасть на Амударью

А какой номер он там носил?

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #675762
Кубинец написал:Оригинальное сообщение #675749Не из-за этого ли и были переданы 4 катера пр.1125, чтобы общее количество катеров, вместе с уцелевшими "С-40", как раз было равно семи?Как можно сейчас судить об этом? Письменных свидетельств таких математических выкладок мне не попадалось

Это просто предположение. Если учесть, что 7 катеров, предназначавшихся для МПО НКВД,  передали в ВМФ, а после войны при передаче МПО их осталось три, то для восполнения потерь было передано 4 БКА другого типа.

Вот могу порекомендовать сайт нашего сегодняшнего именинника Б.Г.Мота
http://sovnavy-ww2.narod.ru
Там много интересной информации по катерам

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #675762
Кубинец написал:Оригинальное сообщение #675749Катера "С-40" строились как раз для морпогранохраны и из 7 единиц  четыре было потеряно.из 8 единиц, один успел до войны попасть на Амударью

А какие ещё катера находились на Аму-Дарье? В состав чего (отряда, дивизиона) они входили?

Кубинец написал:

Оригинальное сообщение #675913
А какие ещё катера находились на Аму-Дарье? В состав чего (отряда, дивизиона) они входили?

Амударьей не занимался

прибалт написал:

Оригинальное сообщение #676055
Где проходила граница зоны ответственности между 2-м и 1-м дивизионами ПС 2-го БПО? В частности кто охранял Моонзунд?

Мне не попадались документы с границами зон ответственности