Скучный Ёж написал:

Оригинальное сообщение #677572
Вот что на сейчас получилось

Ещё раз спасибо. Для более полного понимания маневрирования Экнвиста надо бы знать, на каком расстоянии от колонны ЭБР находились транспорты. И ещё один вопрос возник - особенно нерпиятный для меня, как ЗПР-адвоката:-))
В приказе 227 указано, что транспорты должны отползать от главных сил на 5-6 миль, следуя движениям Алмаза под брей-вымпелом Радлова. Но к Цусиме Радлова не было. И кто должен был вести транспорты, я сейчас пока не знаю.

Скучный Ёж написал:

Оригинальное сообщение #677572
Причём Тихая получила 3 попадания (или 3 повреждения) по Мейдзи, но думаю - это 75мм с Суворова.

Даже Орёл стрелял сегментными снарядами,

Шведе:

В 4 часа дня я видел, подбиравшихся к нему, миноносцев японских, когда он, в беспомощном положении, весь в огне, как костер, без труб и мачт, прорезал наш строй справа налево, позади броненосца «Наварин». Когда броненосец «Князь Суворов» очутился по левую сторону нашего строя, то на него пошли в атаку неприятельские миноносцы; я отдал приказание всем левым бортом сегментными снарядами открыть огонь по неприятельским миноносцам, исключая 12" башен, продолжавших обстреливать неприятельские крейсера, бывшие тогда с правого борта. Миноносцы тогда не выдержали нашего огня и отошли от «Суворова».

В рапорте командира Тихая, кстати, запись от 15.31 (15.11 по нашему времени) начинается с "4 корабль вражеской линии (типа Бородино)...", но что там дальше (горит, стреляет, виляет?, стал целью Тихайя?), я не знаю. Как минимум, на Тихая видели Орёл, получается. Стало быть, и на Орле могли видеть Тихая:-))

В 15.39, если не ошибаюсь, то "с дистанции 1600 м с левого борта выпустил 2 торпеды" (Корбетт согласен ), тогда же получил три попадания - 2 в рангоут и 1 по ВЛ, как пишет Корбетт. В медописании указаны 1 12-фн (и вроде как он по ВЛ), 1 6" и 1 неизвестного калибра. Для 6" и 12-фн стоят (?) после определения калибра.
Общий расход торпед - 4, и, если не ошибаюсь, ещё две выпущены с дистанции 1400 м в 15.50(~15.30).
Но вообще не похоже, чтобы крейсера были причастны к этой разборке. Кроме самого Тихая:-))

Отредактированно realswat (21.03.2013 12:34:32)

realswat написал:

Оригинальное сообщение #677703
15.31 (15.50 по нашему времени)

Может наоборот - "по нашему" в 15.15?
Меня как раз смутило, что по нашему в 4 часа все стреляли по миноносцам (то есть где-то 16.20 яп.), а японские миноносцы ходили в атаку начиная с 15.31(яп.).

P.S. Где можно взять мед.описание на русском электронном?

Ну, и чтобы сводная табличка развивалась, по Такатихо

Первое попадание в 15.42 - снаряд сделал пробоину диаметром (?) 300 мм в дымовой трубе.
Второе попадание в 15.47 - и тут уже тот самый близкий разрыв, который вывел из строя руль. По Корбетту.

Что хочется отметить по этому эпизоду - и 3, и 4 отряды японцев, решив развернуться на 16 румбов, чтобы преследовать наши крейсера, сделали поворот от противника, а не на. И аккурат во время этого манёвра потеряли Такатихо из-за повреждения руля, то есть попадания/близкого разрыва под кормой. Напоминает немного историю с Рюриком 1 августа.

Отредактированно realswat (21.03.2013 12:51:37)

Скучный Ёж написал:

Оригинальное сообщение #677719
Или вы с яп.архива так бегло и обширно переводите?

Бегло и обширно - это не те слова, конечно, но да, пользуюсь японским текстом. Чтобы не было недопониманий, ещё раз - разбираю время, даты, калибры, единицы измерений, "право", "лево", "попал", ну и иногда такие слова, как "катер", "дымовая труба". То есть всё это можно в беседе на форуме использовать, но вот публиковать статью я б не решился:-))

Скучный Ёж написал:

Оригинальное сообщение #677719
Тогда можно ли код архива?

C05110138900 - Цусима
Что-то было переведено на русский, есть кусок по бою 27 января вроде в сети, а Крестьянинов пользовался "цусимским" переводом для своей книги о Цусиме. Насколько я понимаю, в открытый доступ попала вводная часть (где даётся краткое описание попаданий и потерь), а вот подробности - с поимённым перечисленим пострадавших, подробонстями по попаданиям и нанесённым каждым снарядом потерями и т.д., к нам не попали. И да, осторожно - шокирующий контент в виде фотографий пострадавших японских моряков.

Geomorfolog написал:

Оригинальное сообщение #677724
повреждения Акаси.

Спасибо.

Да, и в табличке указано, что борт, с которого попал снаряд в Светлану, неизвестен - но, судя по всему, левый, ибо крен был на левый борт.
Показания лейтенанта Сонцова

Около 3-х часов дня, крейсер «Светлана» получил подводную пробоину в отделении динамо-машин. Отделение это быстро наполнилось водою, которою залило находившиеся здесь два 6" погреба, 47 м/м. погреб, минный погреб, все 4 динамо-машины и носовую 400 тон. помпу Тириона. Люди из перечисленных помещений успели выйти, за исключением двух человек прислуги погребов; люди эти и были там залиты водою.
Двери в затопленное отделение были задраены и подперты распорками; переборки не прогибались; через переборку № 19 в 75 м/м. носовой погреб просачивалась вода, но в таком однако количестве, что ее успевали выкачивать брандспойтом.
Для выкачивания из затопленного отделения воды, была пущена кормовая 400 тон. помпа Тириона, но у нее, после 5-ти минутной работы, сломался шток водяного поршня, а потому, за неимением других водоотливных средств, достаточной силы, откачивание было прекращено. Крейсер получил дифферент на нос около 4-х фут; вследствие этого, а также и вследствие крена на левый борт, стало невозможным стрелять из левой носовой 6" пушки, находящейся в выступе, так как волна полностью вкатывала в открытый порт.

Интересное попадание произошло в Цусиму

Direct hit of enemy shell at Imperial mandate issued by Emperor to Warship Tsushima and kept onboard

Это название документа по английски. Сам документ по-японски.
Как я понял с резюме попадание произошло в 5вечера.

realswat написал:

Оригинальное сообщение #677703
И кто должен был вести транспорты, я сейчас пока не знаю.

Ну вообще то это же Ваша тема о приказах (тут рядом)
Для этого есть "Приказ №239 от 04.05.1905г.":
" 2) В случаи появления неприятеля
  а) разведочный отряд действует самостоятельно, по сигналам своего начальника, имея назначением охрану транспортов и руководствуясь ими;
  б) суда эскадры маневрируют по моим сигналам и сигналам своих флагманов
  в) транспорты следуют за своим головным («Анадырь») который в случаи надобности подает им необходимые сигналы, руководствуясь приказом моим от 25-го апреля с.г. за №227
  г) госпитальные суда – маневрируют по способности, держась вне выстрелов и не мешая ведению боя."

Отредактированно Скучный Ёж (08.04.2013 12:16:01)

Вот кстати там же нашёл отсылку к приказам Энквиста

Приказ №231 от 27.04.1905г.

"В виду изменений, происшедших в составе и порядке следования крейсерского отряда, и переноса флага с «Алмаза» на «Олег», предлагаю так же командующему крейсерами внести соответственные изменения в приказ за №3, касающийся маневрирования крейсеров при самостоятельном действии отряда."

А вот где можно найти эти все приказы?

Кстати, замечание общего хаоактера - начало крейсерского боя (развёртывание, первая фаза) на удивление хорошо расписано Корбетом. На удивление потому, что русских документов у него было немного. Просто я хотел набросать текст, а потом понял - получается русский перевод Корбетта, не более.

Схема патрулирования(точнее квадратов)японских легких сил в Цусимском проливе и его окрестностях. Из 4th Squadron confidential tactics . Вообще то подобные схемы уже выкладывалиси. Но вот обратил внимание - восточнвя часть(Сев. побережье Японии) прикрыта очень на небольшую глубину. Не в этом ли секрет спасения Алмаза,выбравший именно этот путь? Наверное даже Иртыш,если б не имел таких тяжелых повреждений.