Вы не зашли.
Тема закрыта
Олег 123 написал:
Оригинальное сообщение #67121
К примеру Сисой
К примеру сражение и побоище /Цусима/ между собой различаются. И проектирование корабля делается для неких усредненных условий, а не для экстремальных. В пользу ББО на Балтике а для нее они создавались: близость баз, возможность своевременно получить помощь, выброситься в конце концов на мель у своего берега если придется вступить в бой с ЭБр. Корабли атакующего противника лишены такой возможности, поскольку им до своих баз топать через пол-моря, можно и не дойти. Корабль с большей осадкой в незнакомых водах, вылететь с фарватера на мель элементарно. Или Германия со Швецией регулярно промеры в русских водах проводят. По поводу минных атак на середину 1890-х: реально ли постоянное использование Мн Германией или Швецией к примеру в устье Финского залива, в плане запас топлива, воды, мореходнось и т.д. Это не от Эллиотов к ПА 40 миль 2 часа играючи.
Леонид написал:
Оригинальное сообщение #67141
Но спросите себя, с кем России в начале XX века затевать такое сражение? А для целей БО все-таки лучше ББО ничего нет. У крейсеров... э-э, того, пушки маловаты
Крейсера + ЭМ вполне нормальные участники эскадренного боя, а точнее их главная роль ДО и ПОСЛЕ сражения. Плюс вполне неплохо справятся и с БО и против ББО противника. А вот ББО и канлодки хороши только в БО, не более. Для эскадренного боя просто обуза.
Иван Ермаков написал:
Оригинальное сообщение #67144
Странная логика. Естественно первоначально Токачихо был сильнее 2-10" и 3-6" в борт, а стало всего 5-6" в борт, за более новые пушки и унификацию калибра, пришлось заплатить уменьшением калибра пушек в оконечностях.
Мягко говоря - это несерьезно. Еще никому не приходило в голову модернизировать корабли ради уменьшения их возможностей. И новые пушки естественно не создаются ради меньших поражающих свойств.
Иван Ермаков написал:
Оригинальное сообщение #67144
И естественно первоначальный вариант Токачихо будет сильнее "макаровца",
Исходя из этой логики Ицукусима с легкостью давит любой бронепалубник времен РЯВ, включая Богатырь.
Олег 123 написал:
Оригинальное сообщение #67279
модернизировать корабли ради уменьшения их возможностей
А про такой параметр как эффективность слышали? Да после модернизации Токачихо стал несколько слабее, но в плане, управления огнем, обеспечение боеприпасами, он стал несколько более эффетивней.
Олег 123 написал:
Оригинальное сообщение #67279
Исходя из этой логики Ицукусима с легкостью давит любой бронепалубник времен РЯВ, включая Богатырь
Исходя из логики, равнивать надо параметры одного времени.
veter написал:
Оригинальное сообщение #67179
К примеру сражение и побоище /Цусима/ между собой различаются. И проектирование корабля делается для неких усредненных условий, а не для экстремальных
Сисой не подвергался экстремальному обстрелу. Но пробоин в носу относительно малого (8880 тонн) корабля с большой перегрузкой (15%) хватило в итоге для потопления. Торпедирование в корму уже не играло никакой роли.
А теперь Ушаков/Сенявин - 4125 тонн, перегрузка 13-14%.
veter написал:
[url=http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?pid=67179#p67179]возможность своевременно получить помощь, выброситься в конце концов на мель у своего берега если придется вступить в бой с ЭБр.
А если придется выбрасыватся у шведских берегов? Ведь ББО и против таковых у шведов создавались.
Ну и опять повторюсь - почему все прочие страны, вне зависимости от водоизмещения, предпочитали для своих ББО именно эльсвикский вариант вооружения? С поправкой на башни.
Почему никто не польстился в конце 90-х на столь удачный и грозный образец русского ББО с увеличенным ГК и заниженным СК? И не потому ли на Буракове предпочли 8" калибр?.
Иван Ермаков написал:
Оригинальное сообщение #67287
Да после модернизации Токачихо стал несколько слабее, но в плане, управления огнем, обеспечение боеприпасами, он стал несколько более эффетивней.
Слабее но эффективней
Напротив первый Такачихо был эффектней, а вот второй эффективней. Что разное. К черту эффекты, важен результат, то есть эффективность важнее эффектности.
Иван Ермаков написал:
Оригинальное сообщение #67287
Исходя из логики, равнивать надо параметры одного времени.
Я и предложил взять одно время, а именно - это время проектирования и строительства ушаковых. Скорострелки Канэ давно существуют в русском флоте. В том числе и для макаровца, если таковых бы построили вместо ББО.
Олег 123 написал:
Оригинальное сообщение #67279
Крейсера + ЭМ вполне нормальные участники эскадренного боя, а точнее их главная роль ДО и ПОСЛЕ сражения. Плюс вполне неплохо справятся и с БО и против ББО противника. А вот ББО и канлодки хороши только в БО, не более. Для эскадренного боя просто обуза.
Если в случае войны с Японией - да. А если рассматривать войну, скажем, с Швецией, то лучше ББО иметь под рукой, чем бронепалубники, которым, кстати, от броненосных кораблей противника лучше держаться подальше.
Олег 123 написал:
Оригинальное сообщение #67292
Но пробоин в носу относительно малого (8880 тонн) корабля с большой перегрузкой (15%) хватило в итоге для потопления.
Нет. Для потопления ему "хватило" ржавых переборок, не обеспечивавших непотопляемость корабля. А вот "Ушаков" тонуть не собирался (до встречи с японскими бр. крейсерами).
Олег 123 написал:
Оригинальное сообщение #67292
почему все прочие страны, вне зависимости от водоизмещения, предпочитали для своих ББО именно эльсвикский вариант вооружения? С поправкой на башни.
Шведский тип "Оден", например, сравните с "Ушаковым". Датский "Скъёлд". Норвежские типа "Харальд Хаарфагре". Эти ББО были современниками наших по постройке. И в качестве СК имели 120мм орудия. А по ГК сильно уступали "Ушаковым", имея меньшее водоизмещение, конечно.
Вот именно слабее, но эффективней как "собачка", и никакими смайликами это не исправишь.
3 Ушаковых 12-10" и 6-120
4 "макаровца" 8-8" и 8-6"
Это и будет поединок слона и кита, эсминца и танка. Причинить вред Ушаковым не смогут, но и Ушаковы догнать "макаровцев" не смогут.
а
4 Токачихо (первый вариант) 8-10" и 12-6" вот этот вариант как раз противостоять Ушаковым может
4 Токачихо (второй вариант) 20-6" вообще безнадега против Ушаковых.
Олег 123 написал:
Оригинальное сообщение #67292
Почему никто не польстился в конце 90-х на столь удачный и грозный образец русского ББО с увеличенным ГК и заниженным СК?
А было ли по карману тем же шведам содержание ББО с крупнокалиберными башенными орудиями? Включая освоение, эксплуатацию, ремонт, производство боеприпасов их хранение на складах? Я недавно просматривал ТТХ шведских ББО и обратил внимание, что там нет судов с 10", а ЭБР шведы не строили. Может быть просто не хотели заморачиваться с непривычным для себя типом вооружения.
Олег 123 написал:
Оригинальное сообщение #67292
Ну и опять повторюсь - почему все прочие страны, вне зависимости от водоизмещения, предпочитали для своих ББО именно эльсвикский вариант вооружения?
Те же шведы пришли в конце концов к "Сверье", этакому усиленному варианту адмиралов.
veter написал:
Оригинальное сообщение #67976
А было ли по карману тем же шведам содержание ББО с крупнокалиберными башенными орудиями? Включая освоение, эксплуатацию, ремонт, производство боеприпасов их хранение на складах? Я недавно просматривал ТТХ шведских ББО и обратил внимание, что там нет судов с 10",
254мм орудия стояли и на ББО типа "Свеа" (3 ед.), и на ББО типа "Оден" (3 ед.)! А потом вдруг стало "не по карману"? Просто потом решили сделать ставку на скорострельные орудия - первый ББО с ГК из 210мм орудий начали строить осенью 1898 года.
veter написал:
Оригинальное сообщение #67976
А было ли по карману тем же шведам содержание ББО с крупнокалиберными башенными орудиями?
Вспомните ещё датские ББО Гельголанд (12" ГК) и Ивер Хвитфельд (10" ГК). Вполне по карману.
Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #68089
254мм орудия стояли и на ББО типа "Свеа" (3 ед.), и на ББО типа "Оден" (3 ед.)! А потом вдруг стало "не по карману"? ab Просто потом решили сделать ставку на скорострельные орудия - первый ББО с ГК из 210мм орудий начали строить осенью 1898 года.
А какие ББО строили шведы в период 1886-1898г? Во второй половине 1890-х и отказались от 10".
Ingvar написал:
Оригинальное сообщение #68387
Вспомните ещё датские ББО Гельголанд (12" ГК) и Ивер Хвитфельд (10" ГК). Вполне по карману.
Сева 1886г. - Водоизмещение: 2900 т, 3100 л. с„ скорость 16 уз. Дл 76, ширина 15. Броня: борт и башни 293 мм, боевая рубка 263 мм, палуба 50 мм.
Вооружение: 2 - 254-мм орудия, 4 - 150-ми орудия
Гельголанд 1878г. - 5700т, 12уз. 1 - 305-мм, 4 - 260-мм, 5 - 125-мм
Строили в 1870-80-е годы. 10"-12" этого периода и 10" Ушакова две большие разницы. В 1890-е не шли на 10". Вряд ли это создание скорострельного ББО со скоростью около 16уз. - для борьбы с кем? Явно не с быстроходными Кр. Анти-Ушаковы сразу во всех скандинавских странах? А в России и ЭБр если что водятся. Что против них? Наличие 2-3 ББО с 10" в любом из скандинавских флотов погоды не сделают, а хлопот добавят. Поэтому и выбрали тип с 8". Получился относительно недорогой универсал, но против ЭБр он бессилен. Ушаков же мог со своими 10" иметь шансы и против ЭБр при соответствующих условиях.
veter написал:
Оригинальное сообщение #68418
А какие ББО строили шведы в период 1886-1898г? Во второй половине 1890-х и отказались от 10".
Я же писал - тип "Свеа" (3 ед.), и тип "Оден" (3 ед.) - ровесники наших "Ушаковых". И до 1898 года шведы не отказывались от ГК в 254мм. Ну, а когда шведы строили ББО с ГК из 210мм орудий - "Дристигетен", тип "Эран" (4 ед.) и "Оскар II", то в России ББО вообще не строились!
Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #68458
Я же писал - тип "Свеа" (3 ед.)
Сева и Ушаков совсем ровесники - почти на 10 лет старше. Да Оден я пропустил. 2х250мм и 6х120мм Но здесь по шведам возникает такой вопрос: каких систем стояли орудия и их ТТХ. Возможно просто скандинавы решили не вкладываться в дальнейшую разработку 10" учитывая возросший вес, цену орудия, производство\закупку боеприпасов, проектирование башен для 10", и прочие сопутствующие моменты.
ИМХО орудия 10" к концу 19века стали "тяжелее" нежеле в предидущее десятилетие, возросло значение СК, под них уже мало 3000т - среднее ВИ ББО скандинавов. Вот и пришли к универсальному ББО с калибром который Кр вынуждал убегать, а броненосцу мог сорвать выполнение задачи у чужого побережья. Ушаков тоже отвечал этим требованиям, только имел шансы нанести бОльшие повреждения броненосцам за счет 10". Кроме того мог расчитывать на поддержку ЭБр, чего были лишены скандинавы.
veter написал:
Оригинальное сообщение #68990
Сева и Ушаков совсем ровесники - почти на 10 лет старше.
Я про 3 ББО типа "Оден".
veter написал:
Оригинальное сообщение #68990
Возможно просто скандинавы решили не вкладываться в дальнейшую разработку 10" учитывая возросший вес, цену орудия, производство\закупку боеприпасов, проектирование башен для 10", и прочие сопутствующие моменты.
А зачем - "дальнейшую". Неужели они ставили на "одены" 254мм орудия более старые, чем мы на "пересветы"? А "вкладываться" им как раз пришлось, при переходе на 210мм калибр! Новые орудия, новые снаряды, новые башни.
veter написал:
Оригинальное сообщение #68990
возросло значение СК
Да, потому и перешли на 210мм и 152мм (вместо 254мм и 120мм), но это уже на ББО более новых, чем наши "ушаковы". Хотя, мне кажется, как раз из-за отсутствия ЭБРов, шведы должны были бы сохранить крупный калибр на своих ББО. Или полагали, что против, скажем, "полтав" им воевать не придётся? 254мм калибр хоть позволял надеяться нанести им серьёзные повреждения.
Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #69077
Хотя, мне кажется, как раз из-за отсутствия ЭБРов, шведы должны были бы сохранить крупный калибр на своих ББО.
Абсолютно согласен, потому и пытаюсь понять мотивы шведов при отказе от 10".
Возможно в 1880-е и начале 1890-х было мнение о возможности 1-2 орудиями 10-12" добиться серьезных повреждений вражеского ЭБр, особенно если своих ББО числом более чем нападавших. При тогдашней скорострельности, дистанциях стрельбы. В середине 90-х поняли бессмысленность гонки вооружений по принципу 2х10" на 1 ББО = 2-3 ББО против 1-2 ЭБр.
Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #69077
Или полагали, что против, скажем, "полтав" им воевать не придётся?
Возможно расчитывали на дипломатич. помощь от более сильных чем Россия, напр Англия Германия.
Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #69077
Неужели они ставили на "одены" 254мм орудия более старые, чем мы на "пересветы"?
Может от Севы?
Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #69077
А "вкладываться" им как раз пришлось, при переходе на 210мм калибр!
Проектирование возможно дороже обошлось, но исполнение в металле должно дать экономию.
veter написал:
Оригинальное сообщение #69117
Может от Севы?
Ставить те же орудия, что и на тип "Свеа"? Странно. Мы ведь не ставили на "полтав" те же орудия, что и на "Александр II".
veter написал:
Оригинальное сообщение #69117
исполнение в металле должно дать экономию
Эту "экономию", очевидно, съел переход со 120мм на 152мм СК.
Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #69137
Мы ведь не ставили на "полтав" те же орудия, что и на "Александр II".
Это чересчур. Но Сисой едва не получил орудия от Наварина. Перепроектировали в ходе постройки.
Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #69137
Эту "экономию", очевидно, съел переход со 120мм на 152мм СК.
Не думаю что съест, поскольку 10" товар штучный, а 6" и 120мм как бы серийный, соответственно дешевле будет. Не забывайте проблема при изготовлении крупнокалиберных орудий - стволы, станочный парк для обточки, сверления - вмещающий ствол, соответственно переход на более длинные орудия мог быть затруднен именно отсутствием станков для выделки стволов, их приобрертение с переоборудованием завода дело затратное, в то время как заводы могли переходить с 10" на 8" спокойно.На Севе стояли СК 150мм, переход на 120мм Одена и затем обратно на 152 без проблем.
Чтоб не гадать нужна инфа по шведской артилерии конца 19века.
veter написал:
Оригинальное сообщение #69144
Но Сисой едва не получил орудия от Наварина.
Потому, что строились почти одновременно.
veter написал:
Оригинальное сообщение #69144
Не думаю что съест, поскольку 10" товар штучный, а 6" и 120мм как бы серийный
Да все они были серийными, вопрос лишь в количестве.
veter написал:
Оригинальное сообщение #69144
Не забывайте проблема при изготовлении крупнокалиберных орудий - стволы, станочный парк для обточки, сверления - вмещающий ствол, соответственно переход на более длинные орудия мог быть затруднен именно отсутствием станков для выделки стволов, их приобрертение с переоборудованием завода дело затратное,
Сомневаюсь, что причина в этом. Ведь шведы ("Бофорс") выпускали 43-калиберные 240мм орудия для датских ББО "Ольферт Фишер" и "Педер Скрам", в начале XXвека. А для себя могли выпускать только 210мм?
Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #69163
Ведь шведы ("Бофорс") выпускали 43-калиберные 240мм
Единственно что могу сказать: в 80-90-е годы отмечался рост длины ствола, возможно станочный парк Бофорса достиг критической отметки, и недотягивал до 10"х45клб. А для себя решили не морочится с 240мм и делать 210мм.
veter написал:
Оригинальное сообщение #69170
для себя решили не морочится с 240мм и делать 210мм
Так ведь "морочиться" в любом случае придётся. Вот только 210мм орудие надо разрабатывать и осваивать их производство, тратя средства, а 240мм орудия всё равно разрабатывались и выпускались для датского флота. Если бы было желание сохранить в качестве ГК крупнокалиберные орудия, то почему бы не воспользоваться калибром 240мм и не ставить такие орудия на свои ББО, вместо дополнительных трат на освоение 210мм орудий? Значит, выбор 210мм калибра был сделан исходя из желания сделать ставку на повышение скорострельности, а не из-за "устаревшего" станочного парка.
Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #69181
Значит, выбор 210мм калибра был сделан исходя из желания сделать ставку на повышение скорострельности, а не из-за "устаревшего" станочного парка.
Может то и другое.
Я думаю такие корабли как "Адмирал Бутаков", только с новыми ТЗА, БРЭО, 203мм пушками "Пион" и т.п. были бы отличной альтернативой огромным, но весьма посредственных крейсеров пр.68-К/бис.
CVG написал:
Оригинальное сообщение #69600
Я думаю такие корабли как "Адмирал Бутаков", только с новыми ТЗА, БРЭО, 203мм пушками "Пион" и т.п. были бы отличной альтернативой огромным, но весьма посредственных крейсеров пр.68-К/бис.
Альтернативой для чего???
CVG написал:
Оригинальное сообщение #69600
весьма посредственных крейсеров пр.68-К/бис.
А в чёизаключалась их посредственность?
Тема закрыта