BK написал:

Оригинальное сообщение #740458
В следующем номере (анонсированном UB № 8) от души рекомендую статью о "Главном калибре "эстонских дредноутов". И информации много, и написано хорошо. И фото доставляют удовольствие. Аллюр три креста +++ :-)

Нумер хорош! Только не "эстонских", а ??? Шесть раз переходили они из рук в руки. Про Скаггерак зубодробительная статья и вывод еще хлеще - ИВС прав! Патянин уже второй номер педалирует тему угрозы Британии исходящей от «Wampanoag». «Wampanoag» на деле "бумажный" тигр. Интересно напишет ли кто о мытарствах америкосов с этими "феноменальными" кораблями?

Бирсерг написал:

Оригинальное сообщение #741424
Нумер хорош! Только не "эстонских", а ??? Шесть раз переходили они из рук в руки. Про Скаггерак зубодробительная статья и вывод еще хлеще - ИВС прав! Патянин уже второй номер педалирует тему угрозы Британии исходящей от «Wampanoag». «Wampanoag» на деле "бумажный" тигр. Интересно напишет ли кто о мытарствах америкосов с этими "феноменальными" кораблями?

Подписываюсь...

Портартурец написал:

Оригинальное сообщение #741494
Так пусть Патянин про них и пишет, в Википедии все готово

Цусимцы шутят!

Олег написал:

Оригинальное сообщение #741595
втором томе

Это вы хватили - томе! Корветы Волидж, Актив, Ровер.

Бирсерг написал:

Оригинальное сообщение #741424
Патянин уже второй номер педалирует тему угрозы Британии исходящей от «Wampanoag».

Можно и в третьем номере сделать то же самое, если больше ничего не знаешь... Только не понятно зачем про сами корабли присать с такими фактическими ошибками, а часть интересного материала, который без ошибок в первоисточнике выкидывать за ненадобностью.

Олег написал:

Оригинальное сообщение #741647
Мордвинов?

Естественно П. Мордовин, списано почти дословно, за исключением того что переписано с грубейшими ошибками (списывать, однако, тоже нужно уметь). Даже капитанская каюта осталась... Наверное в ней жил капитан дальнего плавания...
Олег посмотрите в обзоре у Эдика, там вся техника на 2 страницах.

Отредактированно Алекс (15.09.2013 22:47:20)

В третьем томе С. Патянина - Корветы типа Бодицея!

Насколько я знаю, он писал только про железные рангоутные крейсера.

Бирсерг написал:

Оригинальное сообщение #741987
альше будут типы  Опал, Комюс, Ирис. Наверное так.

VitaGree написал:

Оригинальное сообщение #742004
Насколько я знаю, он писал только про железные рангоутные крейсера.

Бирсерг, а вот не угадали вы. Если смотреть книгу П. Мордовина "Английский неброненосный флот", то будут "Комюсы", "Ирис" и "Меркюри", а последними "Линдеры". На этом год и закончится. Рассчитывать на то, что будут "Калиопы" уже не приходится... Правда, про "Ирис" и "Меркюри" там много...
С особым интересом почитаю про "Линдеры" (жили они долго и счастливо, а у П. Мордовина про них всего 2,5 странички, притом очень обзорно), а это пожалуй первые британские крейсера про которые я знаю чуть больше, чем среднестатистический любитель истории...
А в следующем году, страшно подумать, "великий автор" возьмется за безрангоутные британские крейсера...

Отредактированно Алекс (16.09.2013 00:13:08)

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #742013
Бирсерг, а вот не угадали вы. Если смотреть книгу П. Мордовина "Английский неброненосный флот", то будут "Комюсы", "Ирис" и "Меркюри",

Бирсерг написал:

Оригинальное сообщение #741987
Опал, Комюс, Ирис.

Две позиции совпадают.

VitaGree написал:

Оригинальное сообщение #742004
Насколько я знаю, он писал только про железные рангоутные крейсера.

Шесть композитных корветов типа Опал, ждут своего исследователя?

Бирсерг написал:

Оригинальное сообщение #742115
Шесть композитных корветов типа Опал, ждут своего исследователя?

Исследователей они ждут все (то что сделал Патянин даже 3-м сортом не назовешь, у гуано сортности нет), но я так думаю, что вам недолго ждать осталось, покончив с железным и стальным кораблестроением, он осчастливит народ композитными и деревянными корабликами. Все на том же уровне, поскольку написать сам он ничего не может, а списать просто неоткуда (есть книга П. Мордовина, вот и дерет ее).

Отредактированно Алекс (16.09.2013 15:35:52)

VitaGree написал:

Оригинальное сообщение #738151
Мистер Х:
Вы хотя бы на Педивикию для начала загляните:

Предпочитаю Дугласа Говарда и артиллерийские очерки, хотя источник Патянина ясен.
Только насколько я понял, там написано: Калибр 6,3 дюйма выбран, чтобы при необходимости использовать запасы старых сферических бомб (shell, а не shot (ядро)), созданных для старых 32-фунтовых орудий.
Вопрос с которым надо разбираться отдельно, конечно и микроскопом можно гвозди забивать.
Про халтурность работы говорит, и то что все три фрегата объединены в один тип (также можно объединить и русские бронепалубники, например крейсера в 6000 т. типа Варяг, Аскольд или Богатырь, построены то в рамках одной программы) у Мордовина и Броуна как раз по всем материала на статью. По английским источникам копаться лень, а там материалов и на журнал наберется по каждому. Автор даже не знает, что есть, например, и перуанская версия боя Гуаскара, правда на своеобразном испанском.
Качество описания сравните с Мордовиным стр. 44 - 55, Броун стр 18-20, Фридмана (стр 80-97) он вообще проигнорировал, про остальное молчу.

Отредактированно mister X (16.09.2013 19:22:35)