LR/IMO no: 5308938
Icebreaker; 2,730 grt; 3,597 dwt
Operator: Finnish Board of Navigation, Helsinki, Finland
Built: 1960 by Wärtsila-Kon Sandviken Skepps, Helsinki. Yard no: 368
Propulsion: diesel-electric, twin-screw with 4 x five -cylinder, two-stroke Sulzer diesels of 8,800 bhp (total). Speed: (max) 16 knots
1987-sold for use as Passenger vessel offering day trips for 150 passengers from Kemi, Finland
Still in service

Следователи расценивают действия активистов Greenpeace как реальную угрозу личной безопасности сотрудников платформы "Приразломная", говорится в сообщении Следственного комитета РФ."Все эти действия следствие расценивает как реальную угрозу личной безопасности сотрудников платформы и имуществу, а также оказание сопротивления сотрудникам правоохранительных органов", - сказано в пресс-релизе.Подобные действия уголовно наказуемы, под каким бы предлогом ни совершались, а "якобы мирные цели их ни в коем случае не оправдывают", отметил Следственный комитет.В настоящее время следователи продолжают осмотр судна Arctic Sunrise и уже изъяли часть оборудования, а также документы на иностранном языке, которые направлены на экспертизу.
http://www.tv21.ru/news/2013/09/30/?newsid=61616

В декабре 2005 года Arctic Sunrise принял участие в борьбе Гринпис против японских китобоев. Ледокол Гринпис преследовал японские китобойные суда с целью помешать им вести промысел[2]. В результате тарана японским плавучим рыбозаводом «Нисхин Мару» Arctic Sunrise получил серьёзные повреждения носа корабля[1].
В июне 2006 году Arctic Sunrise запретили присутствовать на 57-й Международной комиссии по промыслу китов (МКК) в Сент-Китс. Правительство Сент-Китс и Невис сослалось в запрете на национальную безопасность[3]. Во время работы этой комиссии были обсуждены акции Гринписа против японского китобойного промысла в Южном океане в декабре 2005 года и в январе 2006 года, в ходе которых произошли столкновения между японскими китобойными судами и кораблями Гринпис, что спровоцировало созыв МКК[4][5].
В июле-августе 2012 года Гринпис с участием судна организовала акцию "Спасем Арктику", направленную на запрет разработки ресурсов арктического шельфа в районе расположения нефтяной платформы «Приразломная». 24 августа 6 активистов с судна поднялись по канатам на один из бортов Приразломной и установили плакаты «Спасите Арктику» и «Свободу Баренцеву морю»[6].
В 2013 году администрация Северного морского пути трижды отказалась выдать пропуск ледоколу «Arctic Sunrise» для прохода в зону геологоразведочных работ компании «Роснефть», которая занимается поиском нефти в Арктике. Дважды отказ мотивировали неясностью ледового класса судна, последний раз — «информация о ледовом подкреплении судна недостаточна»[7]. По данным Гринпис, Arctic Sunrise имеет класс (1А1) выше, чем у любого разведывательного судна Роснефти, работающего в Карском море[8]. Несмотря на это, в конце августа 2013 года ледокол Гринпис всё равно вошёл в Карское море, однако под угрозой применения силы и открытия огня со стороны российской береговой охраны, которая заявила о том, что ледокол Arctic Sunrise незаконно вошёл в Карское море, вскоре покинул его. Министр иностранных дел Нидерландов отметил, что «право Гринпис на мирную демонстрацию протеста неоспоримо»[9].
В сентябре 2013 года Arctic Sunrise принял участие в акции протеста Гринпис около нефтяной платформы Газпрома «Приразломная», в ходе которой с корабля были спущены пять лодок с активистами Гринпис для укрепления на буровой платформе. В это время сам ледокол стоял неподалёку и вёл переговоры с береговой охраной РФ, которая задержала одну из спущенных лодок[10]. При задержании лодки и активистов на ней, береговая охрана сделала предупредительные выстрелы из АК-74. Береговая охрана потребовала, чтобы судно покинуло территорию рядом с буровой платформой и открыла предупредительный артиллерийский огонь в направлении Arctic Sunrise, угрожая открыть огонь на поражение в случае невыполнения требований[11]. 19 сентября на судно высадился спецназ, захватил корабль и силой направил в порт Мурманска. 24 сентября судно прибыло в Мурманск, где весь экипаж был помещен в СИЗО. 26 сентября членов экипажа Арктик Санрайз арестовали[12] (смотри статью Дело Arctic Sunrise)
http://ru.wikipedia.org/wiki/Arctic_Sunrise