Боярин написал:

Оригинальное сообщение #772937
Не помню, чтобы она попадала к немцам.

Ну и я о нем. Но предположение уже снято...
Присмотревшись к палубе на Ваших фотографиях - это больше танкер, чем сухогруз. Вы ПРАВЕЕ по поводу, что это wassertanker!
С уважением,

???Мичманы, "щука", 1941г... м.б., кто-нибудь знает о них больше??

Отредактированно maslopoop (18.12.2013 01:37:37)

Боярин написал:

Оригинальное сообщение #772926
А какая нибудь фотография

Вот такое есть фото, от немцев-"Кавказ", а это именно он на фото, сразу два немецких спеца подтвердили связь Ваших фото с прилагаемым тут.

Отредактированно Петрович (20.12.2013 23:36:48)

Петрович написал:

Оригинальное сообщение #773970
сразу два немецких спеца подтвердили связь Ваших фото с прилагаемым тут.

А я сомневаюсь!
На фото от Боярина палуба гладкая с явными признаками наливного судна, а на фото от Петровича - явно сухогрузное судно с хорошо просматривающимися трюмами.
С уважением,

Фото это попалось в очень плохом качестве, к сожалению:

И все же, можно ли с уверенностью опознать все корабли?
ПыСы. С удивлением обратил внимание на то, насколько в этом ракурсе Александр 2-ой похож на Петра Великого...

rummer59 написал:

Оригинальное сообщение #774097
Если что - поправьте.

Я бы предположил, что "парусники" за кормой Славы - это Верный и Воин. Уходящий же к горизонту вверху - совершенно не различим.
А что можете сказать по месту и дате? Я бы предположил что это август 1905-го.

Стерегущий написал:

Оригинальное сообщение #774101
Я бы предположил что это август 1905-го.

rummer59 написал:

Оригинальное сообщение #774105
Пожалуй, что не раньше.

А по моему мнению, это 1907-1910 гг.

Если принять во внимание факт модернизации Корнилова - 1907, возвращение Славы на Балтику в марте 1907 и вид П. Азова (видимо уже Двина), а также то что все они так или иначе принадлежали к отряду УК, то наверное не ранее середины 1907, а то и попозже

Боярин написал:

Оригинальное сообщение #774151
А в каком году Император Александр II вступил в свою первую компанию? А в каком Память Азова?

Об этом и речь. Такое трио Александр - Память Азова - Корнилов совместно плавали именно в 1905-ом, в составе практического отряда. А в августе в этот отряд вошла и Слава.
Только этот период как то обьясняет одинокость Славы в этом царстве антиквариата...

Стерегущий написал:

Оригинальное сообщение #774161
Согласно Яровому эта модернизация была проведена в 1904-05 гг.

Если так, то у меня один вопрос - В этот период уже применялась однотонная окраска на БФ?

Стерегущий написал:

Оригинальное сообщение #774167
Условно однотонная. Черные каемочки на трубах остались

Со Славой ясность более-менее.

А вот по модернизации Корнилова несколько иное мнение





им то я и воспользовался.

Стерегущий написал:

Оригинальное сообщение #774154
Такое трио Александр - Память Азова - Корнилов совместно плавали именно в 1905-ом, в составе практического отряда. А в августе в этот отряд вошла и Слава.

Выйдя из капитального ремонта в 1906 году, крейсер ПАМЯТЬ АЗОВА приступил к усиленной боевой подготовке в составе Минно-учебного отряда под командованием капитана 1-го ранга А. Г. Лозинского.
В свою первую после перевооружения кампанию "Александр II" вступил в составе уже знакомого нам Учебно-артиллерийского отряда. Тогда в 1907 г. в этом заметно поредевшем после войны соединении он оказался единственным кораблем, имевшим башенную установку.

С другой стороны, если это не 1905 год, то что там делает "Смоленск"?
Не говоря уже о такой мелочи, как черные каемочки труб Славы, исчезнувшие уже к кампании 1906 года.