Sergey написал:

Оригинальное сообщение #855880
Из не участников - однозначно Айова.

Не факт. Потому что взорвать "Айову" так же не проблема. А СУО у нее лучше только за счет РЛС. По оптике и расчетной части немецкая и японская СУО не хуже как минимум.

CVG написал:

Оригинальное сообщение #855892
По оптике и расчетной части немецкая и японская СУО не хуже как минимум.

Любопытно было б посмотреть атаку восьми "Суордфишей" на "Айову".

Саша написал:

Оригинальное сообщение #855925
Любопытно было б посмотреть атаку восьми "Суордфишей" на "Айову".

О каком варианте "Айовы" Вы говорите: проектном или фактическом?

Prinz Eugen написал:

Оригинальное сообщение #855930
Пруф в студию...

А что ж:

В строй "Bismarck" вступил без КДП на носовой надстройке и боевой рубке, кроме того, на ко-рабле имелась лишь носовая группа 105-мм зе-нитных орудий — готовые установки кормовой группы и оба кормовых стабилизированных по-ста управления огнем SL-8 были отправлены в СССР. Окончательно корабль укомплектовали лишь осенью 1940 г. (октябрь — ноябрь), при¬чем установки 105-мм орудий относились к но¬вому типу LC/37, а посты управления их огнем получили упрощенное оборудование.
В январе 1941 г. с корабля демонтировали 10,5-м дальномер башни "А", а образовавши¬еся отверстия были заглушены броневыми листами.
В марте 1941 г. добавлен один 20-мм авто¬мат, в апреле — мае — еще 5 x 1 и 2 х 4 "фир-линга", после чего число 20-мм автоматов до¬стигло 26 стволов ( 2 x 4 , 1 8 x 1 ) .
На "Tirpitz" в июле 1941 г. дополнительно ус-тановлено 4 20-мм автомата; в сентябре столь¬ко же снято, добавлено 6 x 4 20-мм автоматов и 2x4 533-мм ТА — последние разместили на верхней палубе между средними и кормовыми 150-мм башнями.
В июне 1942 г. установили 2 x 4 20-мм авто-мата; в марте 1943 г. — еще 2 x 4 .
В 1 9 4 3 — 1 9 4 4 гг. на корабле смонтировали РЛС FuMO 212/213 "Wurzburg" (снята незадол¬го до гибели корабля).
В июле 1944 г. на линкоре имелось 78 20-мм автоматов  ( 1 8 х 4 и 6 х 1 ) .

Отредактированно CVG (05.08.2014 11:27:48)

В 1 9 4 3 — 1 9 4 4 гг. на корабле смонтировали РЛС FuMO 212/213 "Wurzburg"  - это тоже к СУО относиться. Кроме того вот еще:
При вступлении в строй "Bismarck" имел в составе своего радиоэлектронного оборудо-вания РЛС FuMO 23 (3 станции) и FuMO 21. На "Tirpitz" вместо них установили более совершенные FuMO 27.

О нашел!!! Данные, приведённые в German Capital Ships of World War Two.
Для корабельных орудий  38 cm SK/C34
Угол возвышения ствола, град      Дальность полёта 800 кг снаряда, м      Скорость удара, м/с      Угол удара, град      Время полёта снаряда, с
2,2      5000      727      2,4      нд
4,9      10000      641      5,8      13,9
8,1      15000      568      10,4      нд
12,1      20000      511      16,4      32,0
16,8      25000      473      23,8      нд
22,4      30000      457      31,9      55,5
29,1      35000      462      40,3      69,9
30,0      36520      нд      45,8     нд
Ну, академики они тоже люди....

Отредактированно Юрген (05.08.2014 12:25:19)

Prinz Eugen написал:

Оригинальное сообщение #855971
А причём тут СУАО ГК, если мы говорим о зенитках?

А у него разве не было в боекомплектах ГК и СК специальных зенитных снарядов? "Тирпиц" в последнем бою применял ГК.

Согласно методике FACEHARD и M79APCLC зона относительно свободного маневрирования (ЗСМ) "Айовы" под огнем "Тирпица" лежит в пределах 20-32 км. (Бронебойный снаряд Psgr. m. К. L/4,4). Если больше - снаряды "Тирпица" бьют палубу, если меньше - снаряды "Тирпица" шьют борт. Но фишка в том, что в отличии от полностью бронированного "Тирпица" (видимо по аналогии со "Славой" которого немцы изучали в Моондзунде), "Айова" имеет традиционную "британскую" цитадельную схему бронирования. Нос линкора начисто лишен какого то бы ни было бронирования. А это значит, что попадание любого снаряда с "Тирпица", хоть 380мм, хоть 150мм (фугасного) в нос и от скорости "Айовы" останутся одни воспоминания. Можно сближаться на дистанцию <20км и долбить артиллерией, а потом сближаться на дистанцию <5км и добивать 533мм торпедами.

Отредактированно CVG (05.08.2014 17:31:42)

Prinz Eugen написал:

Оригинальное сообщение #856044
А как там обратная ситуация: Тирпиц по огнём Айовы?

Не рассматривается. Сама защита "Тирпица":

Над погребами - 1-я палуба: 50 мм Wh + 2-я палуба: -12-16 мм Schiffbaustahl III + главная бронепалуба: 95 мм Wh = 161мм.

Над машинами - 1-я палуба: 50 мм Wh + 2-я палуба: -12-16 мм Schiffbaustahl III + главная бронепалуба: 80 мм Wh = 146мм.

В принципе не так и плохо. У "Ямато" ЕМНИП 200мм.

Prinz Eugen написал:

Оригинальное сообщение #856056
А почему?
Не попадает под Ваши условия?

В книге не рассматривается.