Книга по пароходам 1817

vvy · 15.07.2009 12:50:33

Ну, с большими мальчиками все понятно, они на слуху.

А вот, для примера, историческая справка по шхуне "Бакан". Некоторые считают, что все это можно найти в Морском сборнике. Ну-ну.

Винтовая шхуна для маячных нужд Балтийского моря. Корпус железный. Механизмы низкого давления фирмы Samuda Brothers. *** присвоено наименование. *** пришла в Кронштадт из Англии. Затем состояла в числе судов Ревельского порта. Использовалась для надобностей маяков, описи берегов и морского промера в Балтийском море, Финском и Ботническом заливах. *** в Кронштадте установлен новый котел производства Кронштадтского пароходного завода. *** ушла из Кронштадта в Белое море. Перед уходом была вооружена 2 — 87-мм медными нарезными пушками, 2 — 24-лот и 2 — 12-лот гладкоствольными орудиями. *** прибыла в Архангельск. Впоследствии выполняла работы по съемке Белого моря, плавала для научных исследований к Новой Земле, ходила в крейсерство у Мурманского берега. *** в Архангельске установлен новый котел, изготовленный Балтийским судостроительным и механическим заводом. *** отнесена к классу транспортов. *** перечислена в состав Дирекции маяков и лоции Белого моря и разоружена. *** исключена из списка судов. Затем была переименована в блокшив № 5 и намечена к переделке в плавучую мастерскую для нужд Дирекции. Однако после проведения капитального ремонта *** вновь включена в список судов как пароход «Лейтенант Скуратов». В последующие годы использовалась для проведения гидрографических работ в Белом море. *** перечислена в класс портовых судов. *** исключена из списка судов по непригодности к дальнейшей службе. *** продана в Архангельске М.А. Ульсену. После демонтажа механизмов переделана в гафельную шхуну с наименованием «Лейтенант Скуратов» (135 брт) и приписана к Архангельскому торговому порту. В 1917 г. еще эксплуатировалась. Дальнейшая судьба не установлена.

Олег · 15.07.2009 22:34:38

vvy написал:
Оригинальное сообщение #93008
Вначале базировался на Ревельский порт и имел на вооружении 28 — 30-фн, 50 — 24-фн,

Скорее всего 24 фунтовки двух разных моделей (с разными длинами ствола)

nord · 16.07.2009 10:32:18

Коллеги!
Не путайте БАКАН, с дугими судами. Он никогда не был ЛЕЙТЕНАНТОМ СКУРАТОВЫМ.

vvy · 16.07.2009 12:52:20

nord написал:
Оригинальное сообщение #93503
Не путайте БАКАН, с дугими судами. Он никогда не был ЛЕЙТЕНАНТОМ СКУРАТОВЫМ.

А кто в таком случае стал "Лейтенантом Скуратовым"?

Georg G-L · 16.07.2009 14:31:56

vvy написал:
Оригинальное сообщение #93555
кто в таком случае стал "Лейтенантом Скуратовым"?

А была еще парусная баржа "Лейтенант Скуратов"...

vvy · 17.07.2009 04:19:24

Georg G-L написал:
Оригинальное сообщение #93602
А была еще парусная баржа "Лейтенант Скуратов"...

Была, но это совсем другая опера ...

Georg G-L · 17.07.2009 08:17:54

vvy написал:
Оригинальное сообщение #93929
совсем другая опера ...

Мы попросим ув. nord-а нас проконсультировать...

Georg G-L · 20.07.2009 20:28:47

vvy написал:
Оригинальное сообщение #93089
Винтовая шхуна для маячных нужд Балтийского моря. Корпус железный. Механизмы низкого давления фирмы Samuda Brothers.

построена в 1857 г. в Англии, водоизмещение 251 т, мощность машин 30 л.с.

vvy написал:
Оригинальное сообщение #93089
Впоследствии выполняла работы по съемке Белого моря, плавала для научных исследований к Новой Земле,

1877 г. Экипажем шхуны "Бакан" основан поселок Малые Каpмакулы. Здесь поселился с семьей и pабочими штабс-капитан Е.А.Тягин, впервые сделавший опись малых ледников, расположенных восточнее залива Моллера. На аpхипелаг также пеpеселилось несколько семей ненцев из Канинской тундpы. В июле 1889 г. шхуна "Бакан" под начальством капитана 2-го ранга П.Иванова проводит гидрографические исследования от Малых Кармакул до Маточкина Шара.

Strannik4465 · 25.11.2009 22:32:28

Strannik4465 · 25.11.2009 22:41:37

Хотел отправить вам два фото ЛК Император Николай 1. Одно загрузилось, второе, что-то нет. Как получится загрузка выставлю.

Strannik4465 · 25.11.2009 22:56:34

Ну вот и вторая фотография опредилилась.

Strannik4465 · 26.11.2009 00:00:29

Вид модели ЛК Цесаревич

Strannik4465 · 26.11.2009 00:03:37

Древний рисунок Спуск на воду в Николаеве 29 октября 1857 года 135-пушечного винтового линейного корабля Цесаревич

Strannik4465 · 26.11.2009 00:25:11

Это Ретвизан пушечный линейный корабль Балтийского флота. Спущен на воду в 1855 году Исключен 22 ноября 1880 года . Парусно-винтовой.l

Боярин · 26.11.2009 23:46:51

Перезагрузите фото "Ретвизана" если не трудно. Клик даёт ошибку.

Strannik4465 · 27.11.2009 09:03:11

1

Пожалуйста

Georg G-L · 27.11.2009 11:01:55

ув. Strannik4465 - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Strannik4465 · 27.11.2009 20:13:52

Это плное изображение Ретвизана. старинный рисунок ЦВММ

Georg G-L · 27.11.2009 21:36:05

"Онега" - яхта штаба Гвардейского экипажа.

Strannik4465 · 30.11.2009 22:24:23

фрегат Светлана рис. Х1Х в

Strannik4465 · 30.11.2009 22:30:45

корвет Калевала

Strannik4465 · 05.12.2009 17:31:43

Клипер "Стрелок" построен на верфи Адмиралтейства г.Архангельска в 1856 году.

Strannik4465 · 05.12.2009 17:35:10

Вехний рисунок выполнен художником А.Кареловым. На этом посту изображение клипера "Гайдамак", построен в Англии. Рисунок исплнен худ. А.Ю. Заикиным

Strannik4465 · 06.12.2009 22:43:02

Еще одно изображение Стрелка Архангельской постройки Худ В Овчинников. Оригинал хранится в ЦВММ. Господа, а кто может выложить изображения клиперов из журналов и газет девятнадцатого века - типа Нива, Кронштадский вестник, Вокруг света и т .д.

Эд · 09.12.2009 18:13:41

У меня вопрос к уважаемому Strannik4465:
Есть ли у Вас изображения Императора Николая 1 и Ретвизана в большем разрешении?
Был бы очень благодарен.

#101 15.07.2009 12:50:33

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#102 15.07.2009 22:34:38

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

vvy написал:

#103 16.07.2009 10:32:18

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#104 16.07.2009 12:52:20

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

nord написал:

#105 16.07.2009 14:31:56

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

vvy написал:

#106 17.07.2009 04:19:24

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

Georg G-L написал:

#107 17.07.2009 08:17:54

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

vvy написал:

#108 20.07.2009 20:28:47

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

vvy написал:

vvy написал:

#109 25.11.2009 22:32:28

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#110 25.11.2009 22:41:37

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#111 25.11.2009 22:56:34

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#112 26.11.2009 00:00:29

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#113 26.11.2009 00:03:37

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#114 26.11.2009 00:25:11

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#115 26.11.2009 23:46:51

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#116 27.11.2009 09:03:11

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#117 27.11.2009 11:01:55

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#118 27.11.2009 20:13:52

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#119 27.11.2009 21:36:05

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#120 30.11.2009 22:24:23

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#121 30.11.2009 22:30:45

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#122 05.12.2009 17:31:43

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#123 05.12.2009 17:35:10

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#124 06.12.2009 22:43:02

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

#125 09.12.2009 18:13:41

Re: Книга по пароходам 1817 - 1860 гг.

Board footer