Блеф в кубе.

"Танки для парада"  http://www.svoboda.org/content/article/27095289.html

https://news.mail.ru/inregions/nordwest … frommail=1

В Калининграде начались швартовные испытания корабля для ВМФ России
Заказчику судно передадут в конце 2015 года.
Калининград, 30 июня — АиФ-Калининград. Сторожевой корабль «Адмирал Эссен» в серии проекта 11356, построенный на заводе в Калининграде для ВМФ России, начал швартовные испытания, сообщил пресс-секретарь Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» Сергей Михайлов.

http://42.tut.by/454215#ua:news_it_B~3

Аналитег лох скачущий.

Для нового российского авианосца выбрали комбинированную силовую установку

Перспективный авианосец для ВМФ России может быть оснащен комбинированной силовой установкой, включающей атомный и газотурбинный блоки. Об этом корреспонденту «Ленты.ру» сообщил начальник отдела военного кораблестроения Крыловского научного центра Владимир Пепеляев.

«Мы полагаем вариант комбинированной энергетики оптимальным, — сказал Пепеляев — это решение позволит кораблю даже из "холодного" состояния быстро дать ход, меньше чем за 15 минут, не тратя времени на ввод реактора» — отметил он.

По словам Пепеляева, ядерная установка позволит сократить расход топлива. При необходимости набрать полный ход будут вводиться в работу газовые турбины.

Проект авианосца разрабатывается Крыловским центром по техническому заданию ВМФ. В работе принимает участие также Невское ПКБ, создающее комплекс авиационно-технических средств корабля. Предполагается, что перспективный авианосец будет иметь полное водоизмещение более 90 тысяч тонн и сможет нести более 60 летательных аппаратов разных классов.

http://lenta.ru/news/2015/07/01/avianosez/

ВМФ получит серию 500-тонных малых ракетных кораблей

Для ВМФ России будет построена серия малых ракетных кораблей (МРК) проекта 22800. Об этом сообщил главком флота Виктор Чирков на Международном военно-морском салоне (МВМС-2015) в Санкт-Петербурге, передает корреспондент «Ленты.ру».

По словам Чиркова, корабли водоизмещением 500 тонн будут вооружены артиллерийской установкой А-190 калибром 100 миллиметров, универсальными пусковыми установками для противокорабельных ракет и крылатых ракет большой дальности, а также системами ПВО. Главком отметил, что в ближайшие годы ВМФ получит 18 таких судов.

По мнению ряда специалистов, новым проектом займется Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург), являющееся историческим разработчиком судов такого класса. Перспективные МРК позволят компенсировать задержку строительства второй тройки фрегатов проекта 11356, которые оснащаются турбинами украинского производства.

Седьмой Международный военно-морской салон проводится с 1 по 5 июля. Организатором мероприятия выступает министерство промышленности и торговли. Экспозиция занимает свыше 17 тысяч квадратных метров.

В салоне примут участие 62 официальные делегации из 46 стран. Россию будут представлять такие предприятия, как ОСК, «Ростех», концерн ЦНИИ «Электроприбор», НПО «Аврора», «Крыловский государственный научный центр», концерн «Океанприбор», концерн «Гранит-Электрон», «Вертолеты России».

http://lenta.ru/news/2015/07/01/ships/

Главком ВМФ рассказал об этапах строительства атомного эсминца

Строительство эсминца нового поколения по программе «Лидер» начнется только после того, как основные системы будут отработаны на перспективных фрегатах проекта 22350 (типа «Адмирал Горшков»). Об этом «Ленте.ру» заявил главком ВМФ России Виктор Чирков.

«Корпус (корабля — прим. «Ленты.ру») мы можем построить хоть сейчас, но нам нужен полноценный боевой корабль с отработанным вооружением», — пояснил главком.

По его словам, на сегодняшний день флот при строительстве кораблей придерживается стратегии «последовательной постройки кораблей возрастающей сложности». Так, увеличивается мощность вооружения и устанавливается более развитое оборудование.

В настоящее время для ВМФ России строятся корветы проекта 20380 и фрегаты проектов 11356 и 22350. Последний является перспективным типом боевого корабля, на котором отрабатывается значительная часть оборудования и вооружения, предназначенного для нового эсминца. Ранее отмечалось, что фрегат будет принят флотом в опытную эксплуатацию для отработки перспективного оборудования.

Головной фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков» в данное время проходит государственные испытания на Северном флоте. Предполагается, что до конца этого года он войдет в состав ВМФ. Строительство перспективного эсминца, как отмечалось раньше, должно начаться в 2017 году. Предполагается, что это будет корабль с атомной энергетической установкой, водоизмещением 15-18 тысяч тонн, который может нести более 200 ракет разных типов.

http://lenta.ru/news/2015/07/01/gorshkov/

Запущена конвейерная сборка транспортных машин для «С-300» и «С-400»
Холдинг «Технодинамика» внедряет новые технологии для ускорения выполнения госзаказа


Екатеринбургская производственная площадка холдинга «Технодинамика» выпустила первые транспортные машины «5Т58-2 исп. 3» для комплексов «С-300» и «С-400» с использованием конвейерного подхода к сборке.

Ранее предприятие «Технодинамика Старт» осуществляло штучную сборку таких изделий. В связи с ростом гособоронзаказа, под руководством «Технодинамики» завод пересмотрел технологический подход к производству и внедрил новые технологические решения. К проработке проекта поточной сборки на предприятии приступили в конце 2014 года, в апреле того же года завершилась техническая подготовка, а в мае новая линия была запущена в режиме пуско-наладки.

Создание поточной линии решило проблему дефицита площадей под сборку транспортных машин, а также в разы уменьшило непродуктивное время простоя, повысив отдачу на каждого сотрудника. Кроме того, по словам заместителя генерального директора по развитию предприятия Владимира Третьякова, поточная линия позволила сотрудникам точнее в ежедневном режиме планировать приобретение материалов, покупных элементов, их количество и сроки поставки на конвейер.

По данным заместителя генерального директора по производству холдинга «Технодинамика» Александра Косова, инициировавшего изменения, серийное производство дает возможность выполнить возросший объем заказов предприятия в срок и добиться роста выработки до 30%.

На сегодняшний день предприятие выполнило годовой план по изготовлению машин для ЗРК «С-300» и «С-400» в предыдущей модификации, а обновленные транспортные машины для этих комплексов начнут сходить с конвейера уже в ближайшее время.

Напомним, что предприятие заключило крупный контракт с Министерством обороны на поставку модернизированных транспортных машин «5Т58-2 исп. 5» на период 2015-2016 гг, а также до 2017 года включительно.

Предприятие «Технодинамика Старт» создано в 1949 году. Оно является одним из ведущих предприятий по разработке стартовых машин и механизмов для зенитно-ракетных комплексов противовоздушной и противоракетной обороны, корабельных пусковых установок, авиационных пусковых и катапультных установок, комплексов наземного обслуживания ракетных систем морского и воздушного базирования. Предприятие реализует полный цикл создания изделий – от формирования технических предложений на разработку до изготовления опытных образцов и проведения всех видов испытаний. Разработки «Старта» успешно эксплуатируются не только в России, но и за рубежом.

http://rostec.ru/news/4516842

Cobra написал:

#965164
Начальник гмш и главком профнепригодны это все значит....

Чирков в бытность НШ объединения на Камчатке производил впечатление вменяемого, общался с ним по службе.

На военно-морском салоне представлено новое семейство корветов

Зеленодольский судостроительный завод в рамках Международного военно-морского салона МВМС-2015 представил новое семейство корветов проекта 21635 «Сарсар» водоизмещением около тысячи тонн с различным вооружением, сообщает корреспондент «Ленты.ру».

Корабли этого семейства будут строиться как для ВМФ России, так и на экспорт.

Представлены два типа малых ракетных кораблей (МРК) с ударным вооружением, сторожевой противолодочный и патрульный корабли. Во всех вариантах водоизмещение корабля составляет 920 тонн, он развивает скорость до 25 узлов. В зависимости от варианта, корабли могут оснащаться силовой установкой типа «дизель-дизель» (дизельные двигатели используются как для крейсерского, так и для полного хода) или «дизель-газовая турбина» (дизеля для крейсерского и турбины для полного хода). В основе данного семейства лежит проект 21631, по которому для ВМФ России строятся МРК типа «Буян-М».

Малые ракетные корабли семейства «Сарсар» в одном случае оснащаются ракетными комплексами «Калибр», «Брамос» и «Уран», а в другом — новым ударным комплексом малой дальности «Гермес-К». В противолодочном варианте корабль несет комплекс «Пакет-НК» в составе двух счетверенных установок. Во всех вариантах корабли семейства оснащены артиллерийскими установками калибра 57-76 миллиметров и системами ПВО ближнего боя.

Впервые заказчикам предлагается корабль с ракетным комплексом «Гермес-К». Данный комплекс, который разрабатывается в рамках программы создания единой ударной ракетной системы наземного, авиационного и корабельного базирования, будет включать ракеты с максимальной дальностью от 20 до 100 километров.

http://lenta.ru/news/2015/07/02/buyan/

Cobra написал:

#965658
Опять на теже грабли

Всёж не приснопамятные корветы типа "Гайдамак"

Роялист 3 написал:

#965654
Во всех вариантах корабли семейства оснащены артиллерийскими установками калибра 57-76 миллиметров и системами ПВО ближнего боя.

Там, не уточняется, где это все в товарных количествах производится? Корпуса то сварят..., а далее? (насыщение, комплектующие)

helblitter написал:

#965865
остальное всё серийное..

Вот, именно тут, нельзя ли поподробнее, про серийность...? 76-57 и тд и тп...