Кстати, "Александр", кажется, и так вполне политкорректно, "Воля"?

Не прокатит

Cobra написал:

#1204475
Советская Россия?

Рано.
Красная пресня. Народная Воля. Народоволец. Напомню Александр Ульянов из "Народной Воли".

РыбаКит написал:

#1204569
Красная пресня. Народная Воля. Народоволец. Напомню Александр Ульянов из "Народной Воли".

Уместно ли это в 1927м?
Свободная Россия кстати была, но врядли что либо связанное со свободой применили бы в названии в 1927.

Корче не нравится, хотя Француская революция, французкий революционер, Вторая русская революция - да можно согласится с Александром Ульяновым(именно в таком формате, хотя врядли)/Красной Пресней и о "Коммунистический интернационал". Бггг.

Cobra написал:

#1203906
Притом перевестись на другой факультет/училище по факту была практически не реально Я про 80-е - 90-е

Свободно со сдачей специальносстей..
Во всяком случае в МВТУ

Cobra написал:

#1204352
Название Черноморца какое будет выбрано, напоминаю год вступления его в строй макимум 1927.

"Народоволец", как подлодку серии "Д"
Головная лодка серии была заложена в 1927 году по проекту конструкторского бюро во главе с инженером-кораблестроителем Борисом Михайловичем Малининым (консультанты А.Н. Крылов, П.Ф. Папкович и Ю.А. Шиманский).
Подводные лодки типа «Декабрист» создавались на базе отечественного опыта и теоретических разработок с учетом достижений мирового кораблестроения. Подводная лодка «Декабрист» вошла в состав Балтийского флота 12 ноября 1930 года.
Подводная лодка Д-2 "Народоволец" была спущена на воду 19 мая 1929 года. http://www.planetadorog.ru/r/podvodnaja … odovolets/

Cobra написал:

#1204608
"Коммунистический интернационал". Бггг.

Так это "Коминтерн". Вот как разоружат паровозик, так и передадут имя. "Измаилу", потому, что крейсер

"Народная Воля" красиво. А "Красная Пресня" - УЛК.

Итог подвожу.
К 1922 году на Балтике введены в строй 3 линйных корабля "Марат", "ОР" и "ПК".
"Генерал Алексеев" отбуксирован в Севастополь из Бизерты весной 1926 года, вступил в строй в декабре 1927 году под именем "Народная Воля". При ремонте использованы агрегаты и механизмы с Марии и Николая.
Мария списана летом 1928 года и начата разборка на металл и ЗИП. Николай списан в 1930 году. Некоторое время его рассчитывали ввести в строй. Потом приняли решение списать.

veter написал:

#1204763
В 1942г при подготовке гимна ИВС потребовал заменить

С конституции 1936года принцип поменяется.

Плюс наследование имён. "Аврора", насколько понимаю, могла отдать своё революционное имя аж дважды) Крейсер "Улисс" и шлюп (или тралец?) "Улисс") С учётом "Аскольда", которого как-то обзовут и в 30е тоже распилят, и "новиков", которых загоняют и будут выводить в резерв по мере поступления новых эсминцев...образуется довольно толстый пласт названий, могущих оказаться на бортах кораблей постройки конца 30х. А линкоров-"республик"-то не будет) - то есть ни одно название не окажется слишком малопрестижным для любого нового корабля

Заинька написал:

#1204891
А линкоров-"республик"-то не будет

Тут как-бы не наоборот. В дополнение к "Красному Кавказу", "Красному Крыму", "Червоной Украине" добавят "Советский Союз" (естественно - "Измаил") и ещё несколько "республик".

Заинька написал:

#1204895
Машины, я так понимаю, при достройке предполагается оставить родные, за исключением чисто нефтяных котлов?

Всё упирается в дату. Если вторая половина 1920х - то да - родные, без вариантов. Если 1930е - то удвоенная котломашинная группа "Кирова" и 30узловая резвость даже с булями.

Заинька написал:

#1204895
СК - предлагаю батарею 13см

Опять же - вопрос по дате. Плюс вопрос по мощности булей.

Если були чисто противоторпедные, то проще оставить родной СК в родных казематах и не страдать модернизмом - один фиг это орудия для борьбы с эсминцами.

Если були несут дополнительный взводящий слой бортовой брони (для модернизации в 1920е - не актуально), то и СК можно в форме палубно-щитовых установок 6"ок.

Заинька написал:

#1204913
Удвоить ЭУ, например, "Леандра" или "Аретьюзы" - низзя, слишком много валов получится

"Леандр" - 18тыс.сил на вал; исходный "Измаил" - около 16-17тыс.сил. Если просто заменить одно на другое, то три четверти турбинно-котельных объёмов "Измаила" окажется "лишней". Для авианосца это и к лучшему - мастерские, топливные цистерны и пр. А линкору/крейсеру это и даром не нужно. Если захотят ставить новые, то закажут адекватные внутренней планировке.

Тот же "Ринаун" при модернизации 1936-39 получил 30тыс.сил на вал.

Заинька написал:

#1204913
Почему не актуально, вертикальная броня "Измаила" слабовата и для 16го года, и как это связано с отказом от казематов?

В 1920е советская промышленность просто не накатает брони 3" для взводящего пояса. Поэтому если будут проектировать були, то чисто подводные.
В середине 1930х уже накатает. Тогда и були выйдут на поверхность в форме взводящего пояса, тогда и вопрос о (не)нужности казематов встанет.

Отредактированно yuu2 (19.09.2017 15:11:14)