Alex_12 написал:

#989322
для вояк нужен с двигателем

на лихтеровозе типа Юлиус Фучек были свои буксиры.которые таскали лихтера. от судна в порт. но... при десантной операции все должно вступать в бой сразу.
а просто визить-не нужно городить огород.

Alex_12 написал:

#989334
но, ведь и "Мистраль" - лишь против папуасов...

что бы не говорили о Мистралях- пароходы  экономичны технически совершенны
Но.. боевое применение Мистралей зависит от насыщения военной техникой и оружием соответственно и разные операции могли бы выполнять.
Все же возможности Мистралей намного выше.чем обычного РО-РО

Cobra написал:

#989341
ПОзволит облегчить участь наших не столь и многочисленных БДК.

нужно зафрахтовать простой пароход и возить

info1 написал:

#989342
нужно зафрахтовать простой пароход и возить

Не. Пытались. Не выходит. Американские пираты перехватили и задержали судно с грузом. Было в 11 м году вроде.

Отредактированно Cobra (14.09.2015 20:48:36)

info1 написал:

#989342
нужно зафрахтовать простой пароход и возить

Так Cobra как раз об этом.

Cobra написал:

#989344
Не. Пытались. Не выходит. Американские пираты перехватили и задержали судно с грузом. Было в 11 м году вроде.

Было много вариантов.А остановить и досмотреть военный корабль-уже казус Белли.У американцев на это духа может не хватить.

info1 написал:

#989346
почему же не покрасит в серый цвет не поднять флаг ВМФ и т д
вариантов много. даже купить  бу у иностранцев.

Именно.И сирийский экспресс станет много эффективней.

info1 написал:

#989346
т е выходит так.что Мистрали были нужны все же?

ИМХО:не нужны ни в сирийской операции и в принципе тоже.

info1 написал:

#989346
почему же не покрасит в серый цвет не поднять флаг ВМФ и т д
вариантов много. даже купить  бу у иностранцев.

Так именно об этом всем я и веду речь.
Купить доступный б/у.
Покрасить в серый.
Поднять флаг ВМФ.
Вооружить чисто для проформы.
ПОставить флотскую связь.

info1 написал:

#989346
Мистрали были нужны все же?

Я никогда не говорил что не нужен. НО роль его в основном представительская.

Cobra написал:

#989355
Так именно об этом всем я и веду речь.
Купить доступный б/у.
Покрасить в серый.
Поднять флаг ВМФ.
Вооружить чисто для проформы.
ПОставить флотскую связь.

это все не сложно сделать при планируемой выгрузке в порту.
А как же десантная операция и вырузка вне порта?
1.иметь баржу на борту:
а. нужно иметь крышки трюмов выдерживающие определенный вес
б. нужно иметь тяжеловесную стрелу
в. баржа берет  20-40 тн. а танк весит 45 тн
г. баржа имеет ограничения по мореходности - 3 балла волнение и 5 миль от берега
д. 2-4 чел экипаж баржи

2. рабочие вертолеты то на обычном судне не разместить

Отредактированно info1 (14.09.2015 21:49:37)

Cobra написал:

#989376
я имел ввиду чисто "Сирийский экспресс"

ну.. с этим сложностей нет. но сомневаюсь.что на этой линии могли использовать Мистрали
В советские времена с такими задачами справлялись суда ММФ- Возили и с Балтики и с Черного моря

Отредактированно info1 (14.09.2015 21:59:05)

http://www.marinerus.ru/142barge

неспешная перевозка танков и бтр из Новороссийска на грузинские, болгарские и сирийские пляжи... 

veter написал:

#989353
Лихтера не выход. Их придумывали для северных портов с малой скоростью обработки груза \или порт-пунктов где нет пирса\. Лихтеровоз в идеале должен был сбрасывать лихтера на воду и идти дальше, сокращая время стоянки. Затем собирает пустые лихтера. Система начала давать сбои из-за нехватки оборотных лихтеров. Вроде были и случаи подтопления лихтеров после сброса лихтеровозом.

Николай,немножко не так,я ж над лихтеровозами работал.Да,он для портов с малой грузообработкой и для ускорения доставки груза к конечному потребителю.Наши лихтеровозы типа "Алексей Косыгин" не мало затачивались под Вьетнам.И выходило:пришли,лихтеры спустили.А дальше вьетнамцы их по рекам пихали и не спешили возвращать.А мы ММФ передавали их с одним комплектом лихтеров.Желание заказчика-закон.

veter написал:

#989353
Лихтер - средство для портовой выгрузки. Для выхода на необорудованный берег \пляж\ есть баржа. Зачем лихтера? Тем более что лихтера закрыты, это своего рода плавающие герметичные контейнера.

Так и есть.

Cobra написал:

#989355
Купить доступный б/у.
Покрасить в серый.
Поднять флаг ВМФ.
Вооружить чисто для проформы.
ПОставить флотскую связь.

Не больше.

info1 написал:

#989373
А как же десантная операция и вырузка вне порта?

А кому и где это надо?

info1 написал:

#989373
1.иметь баржу на борту:
а. нужно иметь крышки трюмов выдерживающие определенный вес
б. нужно иметь тяжеловесную стрелу
в. баржа берет  20-40 тн. а танк весит 45 тн
г. баржа имеет ограничения по мореходности - 3 балла волнение и 5 миль от берега
д. 2-4 чел экипаж баржи

Тяжёлая стрела не гарантия удачного спуска баржи.Кстати на первом лихтеровозе отрабатывали погрузку танков,это в Херсоне было.Лихтеры на берег и забили танками.Я вот что думаю:тут мы много об использовании гражданских судов в военное время говорили.Но всё рассеяно по веткам.А может организуем отдельную ветку и по-немногу всё переложим туда?Пока живы люди и есть свидетельства.Потом может найдётся новый Македон и сделает книгу.Что думаете?

Cobra написал:

#989355
НО роль его в основном представительская.

Кирилл,это если Вася сантехник возьмёт французскую фотомодель в жоны,так весь жек ему завидовать будет.Недели две.Даже главбухши и убощицы.Но жизнь своё возьмёт и через две недели они ему будут сочуствовать.Так и с Мистралями.Хотя был у меня и обратный пример;

info1 написал:

#989297
даже не уговаривайте.

Уговорим.Если хорошее и настоящее дело,какой моряк устоит?