helblitter написал:

#1078205
Поднять угольщики...
Практически все можно ввести в строй...

Вы полагаете, что они были в лучшем состоянии, чем нефтяные миноносцы?
Зря.
И есть еще один тактический момент, с кочегарами.

сарычев написал:

#1078505
Да их в Севастополе было пока неутопленных.

Пара типа "Капитан Сакен" просто необходима ..

helblitter написал:

#1072334
На переднем плане видно 120-мм морское орудие Канэ, установленное на 4-х осную угольную платформу http://www.nauka-tehnika.com.ua/nt/bron … sii/page/3

С очень большой вероятностью,это пушка с "Кубанца". В 1919 году его привели с Тендры в Новороссийск,но как канлодку использовать не стали из-за состояния ЭУ. Сняли артиллерию и использовали на БП.

сарычев написал:

#1136264
Вопрос неспециалиста. Всем известен Железный поток Ковтюха с промежуточным выходом к Туапсе. Манштейн зимой 19-20гг шел тем же маршрутом?

Да,тем же,но значительно меньше,так как его погрузили где-то около Кабардинки. Верст не более тридцати с учетом извивов "голодного шоссе".
Впрочем, это уже не зима 19-20 года,а  весна 20 года,поскольку шел уже март.

сарычев написал:

#1136929
Получается - в одном случае - целая книжка Серафимовича, во втором - пара строк у Туркула. Получается - и героизма менее.

Ну так Ковтюх со товарищи шел недели две ЕМНИП,питиаясь ,чем собрал, грузинов посрамил и пр.
А Манштейн что-то около суток
Если бы он добрался хотя бы полпути или кого-то разгромил...

Strannik4465 написал:

#1214400
21.10.2017 21:25:03

Strannik4465

"Погибаем, но не сдаёмся!"

Интересно, флажки в статье соответствуют смыслу и содержанию? Или нарисованы от фонаря?

boxer написал:

#1215458
но в принципе,  если по Новикову-Прибою (Цусима т.2 гл.5)
сигнал ШЖД (Д- добро , да , согласен , разрешаю ) -означает* сдаюсь* , то приведенное сочетание ШЖА (А-аз , нет , не согласен, не разрешаю) можно расшифровать как* не сдаюсь*, но насчет *погибаю* - можно только домысливать не зная значения сочетания флагов ШЖ.

Не надо верить Новикову-Прибою...
Официального сигнала "Погибаю, но не сдаюсь" не было...

В "Боевом трёхфлажном своде" был сигнал из сочетания флагов "Ш"("шапка"), "Ж" ("живете"), "А" ("аз") (перечисление флагов - сверху-вниз), что по Международному своду сигналов) того времени это означало -"Терплю бедствие, в помощи не нуждаюсь(помощь не требуется)".

В русском флоте (в боевой обстановке) его интерпретировали как  "Погибаю, но не сдаюсь". https://forum.worldofwarships.ru/topic/ … 8C/?page=2

Господин Strannik4465!
Вы привели фотокопии листов "Военного журнала" за 2017 год. При всем уважении к статье, на второй странице у авторов - грубейшая ошибка! Они пишут:
"... 17 июня по сигналу адмирала Тихменева ушли в Севастополь... К этому моменту город перешел под контроль армии Деникина..."
Ошибка в том, что в июне 1818 года ни Севастополь, ни Новороссийск под властью А.И. Деникина не были. Севастополь был оккупирован германской армией, а в Новороссийске действовало Советское правительство. Только после прихода в город германо-турецкой эскадры в городе был оставлен германо-турецкий батальон и на рейде трофейный, русский миноносец с германской командой. Но власть оставалась Советская! Батальон был оставлен для наблюдения за действиями Советского правительства и во внутреннюю жизнь города не вмешивался.
В Новороссийск деникинские войска только ворвались в конце августа нового стиля. А на следующий день наступило в городе 14 августа, но уже по старому стилю.
А в Севастополе деникинцы пришли в конце года, после падения Турции в Первой мировой войне.

Азов написал:

#1215669
Позор и продажа флота

Или еще в этом духе:"Судам, идущим в Севастополь: Позор изменникам России!"
Вероятнее всего, это плод фантазии некоторых постреволюционных авторов, мало представлявших себе
тонкости морской сигнализации. Если подобные тексты и передавалось, то флажным семафором, быстро и просто. Посредством
всего лишь двух красных флажков в руках  одного сигнальщика. А в темное время-сигнальным прожектором.

Петрович написал:

#1231955
Или еще в этом духе:"Судам, идущим в Севастополь: Позор изменникам России!"
Вероятнее всего, это плод фантазии некоторых постреволюционных авторов, мало представлявших себе
тонкости морской сигнализации.

Например "плод фантазии" кап.2 ранга Н.Р. Гутан, командира ЭМ "Дерзкий", который тоже "вероятнее всего" "мало представлял себе тонкости морской сигнализации"...) ;

"...оставшиеся у пристаней миноносцы с "Керчью" во главе, на которой, очевидно под руководством Кукеля, всё время поднимались сигналы вроде таких как "Позор и смерть,  судам идущим в Севастополь", "Изменники и предатели одумайтесь" и т.д."

"Гангут" № 6    стр. 137

sezin написал:

#1232099
А кому стало лучше от возвращения в Севастополь?

Вы не упомунили белых в чьих руках линкор оказался...
если бы один не утопили,второй не увели..на ЧФ было бы Два линкора могло остатся.
/да с и Новороссийском не все ясно..
ИМХО..топить ненадо было.
Немцы бы их через Босфор себе бы не забрали.
Хорошо помните..кто отдал приказ топить корабли ?
иму лучше было видно из Кремля чем на месте.