Вы не зашли.
yuu2 написал:
#1150309
Так что можно спокойно сливать в 1905 году грекам инфу о новой волне перевооружения. После чего появятся и Аверов, и народная подписка.
Которой хватит только на одну волну закупок. Да и в 1905 нам пока предложить нечего - всё в ремонте. И заключать убыточную сделку для нашей страны - вредительство.

Аскольд написал:
#1150292
Что до пары американских броненосцев, то
это было через 5 лет после рождения "Мичигана"...

Аскольд написал:
#1150318
заключать убыточную сделку для нашей страны - вредительство.
началось... 

Чтобы к 1912 году Греция имела боеспособный ФЛОТ, она к 1907 должна получить комплект кораблей. Что требует контрактования оных кораблей именно в 1905.

yuu2 написал:
#1150339
Чтобы к 1912 году Греция имела боеспособный ФЛОТ, она к 1907 должна получить комплект кораблей. Что требует контрактования оных кораблей именно в 1905.
Просто в 1907-08 корабли продаются без всяких предварительных договоров.

Ну да. Сначала три года подряд мы содержим корабли за собственный счёт, модернизируем за собственный счёт, а потом играем в лотерею - купит/не_купит.
Договор вполне можно заключить в 1905. А последний платёж - по факту поставки в Грецию оттюнингованных кораблей, т.е. всё в том же 1907. Т.е. в деньгах греки ничего не теряют. Но вместо одного киля приобретают четыре, что позволит им "отжать" в ходе Балканской Родос и острова эгеиды.

yuu2 написал:
#1150381
Договор вполне можно заключить в 1905.
Да. Надо продумать "греческую" линию продаж кораблей более детально. Предлагайте что и как...

Всё уже озвучено.
Такт 1: засылаем грекам в начале 1905 года информацию "от разведки" о том, что Турция заказывает два бронепалубника. Позднее дополняем информацией об апгрейде турецких паростоев до боеспособного состояния. Предлагаем Греции подготовку кадров от всепобеждающего российского флота и структурное планирование. Под занавес истории выдаём аналитику о готовности турецкого флота к 1909-10 и необходимости срочного пополнения греческого флота для создания слаженной эскадры.
Такт 2: в порядке "послевоенного устранения неисправностей" уже в феврале приступаем к подготовке корабельного состава на продажу. "Корнилов" - смена котлов и машин, перевооружение на 8×6" Армстронга. Есть надежда на 20 узлов или чуть выше. "Александр 2" - почти реал - котлы и машины, 5×7,5" из числа трофеев - четыре в казематах и одна на корме, трофейные 2×10" в реальный барбет с заменой гидравлики на электрику, на роль ПМК 10×120мм. "Нахимов" - котлы и машины, 4×1×7,5" в барбетах, 8×6" (или 12×120 мм, в любом случае - Армстронг). "Наварин" - котлы и машины, родные 2×2×12"/35 в родных башнях, но электрифицированеых и с увеличенным углом ВН, 8×6" армстронговские. Все бронеходы ориетировать на сдаточную скорость 18 узлов.
Такт 3: собственно сделка. Не без участия греческой королевы
С поднятием в греческой прессе "морской паники". Подписание договора - май-июнь 1905. Условия - рассрочка.
Такт 4: списываем флотские 6"/35 в армейские полки РГК. В первую волну - 4 полка, каждый из 4 шестиорудийных батарей на железнодорожном ходу (именно батареи с круговым обстрелом и углом ВН до 50 градусов, а не бронепоезда) плюс в составе полка железнодорожно-восстановительная рота и поезд-транспортёр боеприпасов. Во вторую волну - сухопутные батареи буксируемых орудий на соответствующих станках
Отредактированно yuu2 (08.04.2017 10:52:13)

Кстати, раз пошла такая пьянка...
Если "грекам" ставим современные треугольные котлы, то "малой кровью" машины тройного расширения можно перевести на "четверное". Как вариант - турбина высокого давления с генератором и электроприводом на валы. Расширение пара в турбине с 18 атмосфер до "обычных" для старых машин 6-8 - это не только дополнительная мощность, но и рост КПД.
Тому же "Корнилову" для 20 узлов нужно ... 10.000 сил. Т.е. ровно тот комплект котлов, что нужен и для "авизо". Хотя другим пересчётом - уровня 12 тыс.сил.
Бронеходам для 18 узлов нужно 13-14тыс.сил. Т.е. тоже не больше комплекта котлов "Жемчуга".
В любом случае, комплект котлов "Жемчуга" компактней, чем их первородные котлы. Как по размеру, так и по весу. Т.е. место для турбогенераторов найдём.
Отредактированно yuu2 (08.04.2017 19:08:12)

yuu2 написал:
#1150585
Условия - рассрочка.
Может от греков получить ещё стоянки для ВМФ РИ, и ну греки пусть туда заходят. Им лишняя база ВМФ не помешает в Великой войне

Право захода на Порос вроде и так имелось, а капитально вкладываться - особо нет резона.

Если говорить о сроках, то "Корнилов" с новыми котлами и турбоэлекорической ступенью может быть выведен на испытания к октябрю 1905. Но, коль скоро система новая и для греков, и для России, формальную передачу Греции можно отодвинуть на июнь-июль 1906. Чтобы за это время в ходе средиземноморского учебного похода успеть составить инструкции по эксплуатации и излечить от "детских болезней".
"Наварин" можно вывести на испытания в 1906. А "Нахимова" и "Александра 2" в силу смены ГК - в 1907.
Кстати, 1907 год - 80летие наваринского сражения. Хороший повод сохранить кораблю имя. Равно как "Александр" скорее всего останется "Базилеосом Александром"
"Нахимов" - так и быть - станет "Аверовым". А кем будет "Корнилов"? 
Отредактированно yuu2 (09.04.2017 08:32:34)


yuu2 написал:
#1150934
"Корнилов" с новыми котлами и турбоэлекорической ступенью может быть выведен на испытания к октябрю 1905.
Кто будет делать эту самую турбоэлектрическую ступень? AEG? Siemens? GE? WH? И соответственно октябрь 1905 года - оптимистично очень.

Идеей турбинизации Демиург уже проникся. И в плане зарубежных заказов, и в плане отечественного производства. "Кто" - это лишь вопрос согласования сроков.
Октябрь-05 - почему нет? Речь ведь идёт не о турбинной установке полного цикла, а лишь о ступени высокого давления с расширением с 18 до 8 атмосфер. Степень расширения чуть больше 2, тогда как для полной турбины степень расширения при тех же котлах может составлять и 50, и 100. А чем меньше степень расширения, тем конструктивно и технологически всё проще.


yuu2 написал:
#1151015
Октябрь-05 - почему нет? Речь ведь идёт не о турбинной установке полного цикла, а лишь о ступени высокого давления с расширением с 18 до 8 атмосфер. Степень расширения чуть больше 2, тогда как для полной турбины степень расширения при тех же котлах может составлять и 50, и 100. А чем меньше степень расширения, тем конструктивно и технологически всё проще.
Речь идет о турбогенераторе (пусть и с одноступенчатой турбиной) и гребном электродвигателе. В наличии такого нет серийного (на складе), т.е. нужно проектировать и делать. Так? В России - однозначно нет (просто нет производства, развивать нужно, но к концу 1905 года явно ничего еще не будет на выходе (просто это самое производство в лучшем случае в начале 1905 года начали создавать и все с нуля). Заказать за границей можно (я за АЕГ по ряду причин), но таки время . Потому вопрос не технический (как раз все решаемо технически), а временной.
Когда принимается решение воткнуть турбину на Корнилов и кем?

Предложения - к Демиургу 
У него в таймлайне прописана масса пунктов по турбинам. И одним больше - ни сова, ни глобус не пострадают 
Я тут лишь слежу, чтобы болты не монтировали кувалдой 
Электродвигателей можно и 3-4 на вал. Как с точки зрения структурной надёжности, так и с точки зрения габаритов единичного агрегата.

Пипец... где вы ы это время года траву берете...

РыбаКит написал:
#1151240
Пипец... где вы ы это время года траву берете...
Вода здесь такая
Буквально пару недель назад приезжал делегат из Крыловского центра причащаться 
В чём, собственно, причина недовольства?
Отредактированно yuu2 (10.04.2017 08:13:17)

yuu2 написал:
#1151249
В чём, собственно, причина недовольства?
Я понимаю когда я в ОПБ Роясы на отсеки рублю и в дредноутв преврашаю, но вам то нафига? Возьмите две Полавы, доклепайте в оконечностях 100-76мм плиты по ВЛ да задвиньте грекам по бросовой цене.
Нахуа потенциальных союзников унижать задвигом перелицованного хлама?! Они же запомнят чего достойны повашему мнению!
Хотите хлам некронимизировать-делайте ло себя.

Сорь, читать "для себя"

Греки - не официальные союзники, а просто "враг моего врага". С родственными связями в среде Романовых 
В реал-Балканскую практически всю работу по подавлению турецкого флота выполнила Италия. Грекам же флот нужен не столько для грандбаталии, сколько для захвата островов (охрана транспортов, подавление батарей и т.д.). И в этом отношении 4 корабля лучше двух "полтав" или одного "Аверова". Тем более, что с появлением у турок "барбаросс" встанет вопрос и о покупке греками "полтав" (даже если совсем уж в кредит).
"Делайте для себя" - будет - нет сомнений. Хотя бы потому, что после альт-РЯВ остаточный ресурс по котлам у значительной части российского флота ничтожен, остаточный ресурс по машинам тоже не блещет. Так что "стандартные" треугольные котлы будут ставиться и продаваемым, и "для себя".
Для тех же "богинь" в реале обсуждался вариант постановки турбин на внешние валы, поскольку производительность даже "родных" бельвилей оказалась избыточной по сравнению с мощностью машин. А при "треугольном" наращивании паропроизводительности "богинь" до уровня, сравнимого с "Аскольдом", без турбин вообще никак.

"Тени..." Главы 1 и 8 завершены. Синим...
https://cloud.mail.ru/public/EMhn/D3iuTwVdv

yuu2 написал:
#1151264
Греки - не официальные союзники, а просто "враг моего врага". С родственными связями в среде Романовых
А ещё с родственными связями в среде Гогенцоллернов.
yuu2 написал:
#1151264
В реал-Балканскую практически всю работу по подавлению турецкого флота выполнила Италия. Грекам же флот нужен не столько для грандбаталии, сколько для захвата островов (охрана транспортов, подавление батарей и т.д.). И в этом отношении 4 корабля лучше двух "полтав" или одного "Аверова". Тем более, что с появлением у турок "барбаросс" встанет вопрос и о покупке греками "полтав" (даже если совсем уж в кредит).
Для захвата островов грекам проще продать "ушаковых" - дешево и осадка соответствующая. Да и ответка Турции на эти корабли береговой обороны врядли выльется в "массовую" закупку "бранденбургов"/"соверенов". Помимо "ушаковых" в наличии "черноморские казаки". Да и на счет балтийских "гремящих" можно подумать.
У греков попаданцев нет, поэтому никаких гарантий что будут деньги на "вторую волну закупок".
yuu2 написал:
#1151264
Хотя бы потому, что после альт-РЯВ остаточный ресурс по котлам у значительной части российского флота ничтожен, остаточный ресурс по машинам тоже не блещет.
Добавляем к этому российский судоремонт того времени, а также необходимость, в политическом плане, как можно раньше и больше отремонтированных капитальных килей иметь в строю и получается что на ремонт "металлолома" не будет просто лишних мощностей.
Краеугольный камень - размер средств, которые греки смогут выделить для закупки кораблей. В таймлайне пока говорится про 4,5-5 млн. рублей за всё. При таких суммах наша казна просто получит убыток. Также грекам потребуется тратиться на содержание кучи килей. А с бюджетом у них швах - доходы бюджет в 1902/03 в районе 36 млн. рублей, в 1910м 53,млн. Да и "самодержавие" отсутствует -парламент.
