Ну, сравнивать "Лиман" и "Варяг" в одном контексте - это действительно как-то туповато. Даже для Рен-ТВ.
Я только одно не понимаю - чего отдельные форумчане так радуются подобным ситуациям? На окладе или в связи с МГМ?

Вованыч_1977 написал:

#1158359
- чего отдельные форумчане так радуются подобным ситуациям? На окладе или в связи с МГМ?

Он просто скорбен умом, да еще в придачу украинствующий. (Люминь быть украинцем и украинствовать это совершенно разные вещи, украинец это назовем так место рождения/национальность так сказать, а украинствуют клинические русофобы скорбные разумом, идиоты попросту говоря). В общем обычный/ая ТП.
Учите историю люминь там на все ответы есть, правда вам лично ввиду скудоумия Это не поможет.

Отредактированно Cobra (29.04.2017 12:13:39)

Из  F-16 уже мало, кто летает. F-22: в месяц можно использовать только 6 часов.

Потомки Рагнара Лотброка воистинну Суровы...

Неа. Я понял  так - транспортировка модуля Стенд Флекс. И естественно с буксира стрелять нельзя, ибо посудина специально заточена для таскания модулей..
И вообще что шутку не поняли?

Отредактированно Cobra (29.04.2017 16:14:33)

Ливия захватила украинский танкер из Одессы по подозрению в контрабанде нефти ливийские военно-морские силы задержали два судна, одно из которых - танкер Ruta под украинским флагом (порт приписки - Одесса).Произошло это после трех часов перестрелки к западу от столицы Ливии Триполи в районе Сиди Саид. Как сообщают представители ВМС Ливии, оба танкера не подчинились приказам береговой охраны, а сопровождавшие танкеры контрабандисты начали отстреливаться.О потерях экипажа или о задержании его членов ничего не сообщается.
Ruta (дедвейт 3330 тонн, год постройки - 1989, до 2005 года называлось "Дунай") следовала из Турции на Мальту с 20 марта по 22 апреля. 24 апреля судно вышло с Мальты, с тех пор информации о нем не было. Экипаж состоит в основном из жителей Одессы и Одесской области

второе судно - Product tanker STARK, IMO 7105419, dwt 1219, built 1973, flag Congo, manager ANADOLU ULUSLARARASI TICARET VE TASIMACILIK A.S., Istanbul.

Забавно - 23-мм спарка установлена прямо на крышке ПУ ЗРК "Оса"

Британская многоцелевая ПЛА Audacious (S-122) (4-я в серии) перед спуском на воду, 27-28 апреля 2017 г.
Стапельный период занял более 8 лет (это к вопросу отдельных воплей в сторону наших "ясеней").

Вованыч_1977 написал:

#1158488
Стапельный период занял более 8 лет

У "Артфул" (Artful) стапельный период занял более 9 лет. Следующая похоже еще дольше будет строиться. 
S.119  «Astute»                в строю 2010 г.
S.120  «Ambush»                 в строю 2013 г.
S.121  «Artful»                 спущена 19 мая 2014 г. в строю с 2016 г.
S.122  «Audacious»            заложена 24 марта 2009 г., спущена 29 апреля 2017 г., в строй 2018 г (план)
  S.123   «Anson»                заложена 13 октября 2011 г.
  S.124   «Agamemnon»       заложена 18 июля 2013 г.
  S.125   «Ajax»                   заказана

Отредактированно Юрген (29.04.2017 21:44:01)

Юрген написал:

#1158489
У кого?

У нас...

Юрген написал:

#1158503
Ну, а если еще и специальные дыхательные смеси применить, то.... Да, ежели что не уничтожили грустно, однако...

Весь вопрос, в турецких ли терводах, или нет. Если за пределами - еще можно попытаться, например, закидать глубинками: полной гарантии нет, но хотя бы значительная часть аппаратуры будет уничтожена. А вот если в турецких терводах...

Dilandu написал:

#1158522
А, уже прислали корабль для подводных работ/quote]
Едва ли для съема... В такой ситуации, как описана была с БЗЖ и эвакуацией вся стационарная (а она вся и стационарная) аппаратура связи и опознавания (на нем если и стоял, то только ответчик) должна была быть уничтожена. В идеале, даже блоки могли быть изъяты и сгружены на плоты... А вот с документацией ситуация может быть иная - подробности раскрывать не буду, но есть три варианта - своз на плоты в уверенности, что экипаж сможет обеспечить сохранность, уничтожение затоплением, уничтожение сожжением... На такой глубине уничтожение затоплением на лучший способ... Если сумели эвакуировать оружие, то, думаю, о документации позаботились еще раньше...