ЛИНЕЙНЫЕ КОРАБЛИ - 3.
"Октябрьская революция" ("Гангут". Восстановление технической готовности 1922-1925 гг.) ,
"Марат" ("Петропавловск". Восстановление технической готовности 1922-1925 гг.) ,
"Парижская коммуна" ("Севастополь". Восстановление технической готовности 1922-1925 гг.) ,
КРЕЙСЕРА - 2
"Профинтерн" ("Светлана". Введен в строй в 1925 году), 
"Ворошилов" ("Бутаков". Достроен как крейсер-заградитель в 1931 году)
УЧЕБНЫЙ КРЕЙСЕР - 1.
"Аврора"
ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ - 16.     
"Володарский"/«Победитель» (капремонт 1923-1924 гг..)
"Свердлов"/"Новик" (капремонт и модернизация 1925-1929 гг.)   
"Урицкий"/«Забияка» (восстановление технической готовности 1923-1924. Капремонт 1927-1929 г.)
"Красин"/«Летун» (капремонт 1922-1927 гг. Для ремонта последствий подрыва на мине использованы конструкции Орфея),
"Энгельс"/«Десна»(капремонт 1923-1925 гг.)
"Артем"/«Азард»  (капремонт 1923-1924 гг.)
"Сталин"/«Самсон» (капитальный ремонт 1924-1926 гг.)
"Ленин"/"Изыльметьев" капремонт 1920-1921 гг.) 
"Войков"/"Ильин" (капремонт 1924-1926 гг.)
"Либкнехт"/"Белли" (достроен в 1928 г.)
"Куйбышев"/"Керн" (достроен в 1927 г.)
"Маркс"/"Изяслав" (ВТГ 1921 г., капремонт 1925-1927 гг.)
"Калинин"/"Прямислав" (Достроен в 1927 г.)
"Орджоникидзе"/"Брячислав" (Достроен в 1928 г.)
"Подвойский"/"Кроун" (Достроен в 1929 г.)
"Менжинский"/"Михаил" (Достроен в 1931 г.)
СТОРОЖЕВЫЕ КОРАБЛИ - 2.
"Сибирский стрелок", "Амурец".
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ - 9.
ПЛ-1 "Коммунар"  ("Тигр")
ПЛ-2 "Батрак" ("Волк")
ПЛ-3"Пролетарий" ("Змея")
ПЛ-4 "Комиссар" ("Пантера")
ПЛ-5 "Большевик" ("Рысь")
ПЛ-6 "Красноармеец" ("Леопард")
ПЛ-7 "Товарищ"  ("Тур")
ПЛ-8 "Рабочий" ("Ерш)
ПЛ-9 "Краснофлотец" ("Ягуар")
"Л-55" (Поднята и введена в строй в 1931 году)

Два крейсера типа "Светлана" Перестроены в танкера Азнефть и Грознефть.
Списаны на слом (ЛК/КР/ЭМ: "ИП1", "АП", "Цесаревич", "Рюрик", "АМ", "Баян", "Диана", "Орфей"...

[b]ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ - 1
"Советская Россия" ("Император Николай". Начат достройкой в 1927 году, введен в строй в 1932 году)
КРЕЙСЕРА - 2
"Червона Украина" ("Нахимов". введен в строй в 1925 году), "Красный Кавказ" ("Лазарев". Достроен в 1928 году с косметическими изменениями относительно первоначального проекта)
АВИАНОСЕЦ - 1.
"Комсомолец" (ВТГ в 1924 году, переход на ЧМ в 1926 году, перестроен в авианосец, вошел в строй в 1931 году)
ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ - 5.
"Фрунзе" («Быстрый". капремонт 1923-1927 гг.)
"Дзержинский" ("Калиакрия". Поднят 1925 г., капремонт 1926-1929 гг.)
"Бауман" ("Занте". Достроен и введен в строй в 1923 г.)
"Железняков" ("Корфу". Достроен в 1924 году)
"Шаумян" ("Левкас". Достроен в 1925 г.)
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ - 6.
ПЛ-10 "Металист" ("АГ-21")
ПЛ-11 "Шахтер"  ("АГ-23")
ПЛ-12 "Коммунист"  ("АГ-24")
ПЛ-13 "Марксист"   ("АГ-25")
ПЛ-14 "Политработник"   ("АГ-26")
ПЛ-15 "Политрук" ("Нерпа")

Списаны на слом ЛК/КР/ЭМ: "Ефстафий", "Иоанн Златоуст", "КПТ", "3Св", "Кагул"

СТОРОЖЕВЫЕ КОРАБЛИ - 3.
"Уссуриец", "Гайдамак", "Всадник" -  (В 1922-24 гг,  ВТГ, переоборудование, перевод на Север)

КАНОНЕРСКИЕ ЛОДКИ  - 3.
"Украина", "Туркменец-Ставропольский", "Войсковый" - (ВТГ, перевод на Каспий в 1922 году)

Год закладки 1927.
Ленинград
Заложено 4 корабля  "Ураган", "Тайфун", "Смерч, "Циклон"  (Заложены в 1927 году, спущены на воду в 1928-1929, вступали в строй в 1930-1932 гг.)

Заложено 4 ПЛ типа  "Декабрист" (Новый АГ), I серия, закладка по немного доработанным чертежам АГ.. Заложены в 1927 г., спущены на воду в 1929 г., вошли в строй в течении 1931 г.)
ПЛ-16 "Декабрист"
ПЛ-17 "Народоволец"
ПЛ-18 "Красногвардеец"
ПЛ-19 "Революционер"
Николаев

Год закладки 1928.
Ленинград
Николаев
Заложено 4 корабля   "Гроза", "Вихрь", "Шторм", "Шквал".  (Заложены в 1927 году, спущены на воду в 1929-1930, вступали в строй в 1932-1934 гг.)
Заложено 4 ПЛ типа  "Декабрист" (Новый АГ), I серия, закладка по немного доработанным чертежам АГ.. Заложены в 1929 г., спущены на воду в 1931 г., вошли в строй в течении 1932-1933 г.)
ПЛ-24 "Карбонарий"
ПЛ-25 "Петрашевец"
ПЛ-26 "Коминтерновец"
ПЛ-27 "Потемкинец"

Год закладки 1929.
Ленинград
Заложено 4 ПЛ типа  "Декабрист" (Новый АГ), I серия, закладка по немного доработанным чертежам АГ.. Заложены в 1929 г., спущены на воду в 1930 г., вошли в строй в течении 1931-32 г.)
ПЛ-20 "Спартаковец"
ПЛ-21 "Якобинец"
ПЛ-22 "Гарибальдиец"
ПЛ-23 "Чартист"
Николаев
 
Год закладки 1930.
Ленинград
Николаев

Год закладки 1931.
Ленинград
Заложен  "Петровский"(Начато  паралельно изготовление   в разобранном виде еще 2-х комплектов для последующей сборки)
Николаев

Год закладки 1932.
Ленинград
Николаев
Заложено 2 ЭМ   "Воровский", "Луначарский".  (Сборка из доставленных из Ленинграда комплектов)

40 мм/42 зен автомат обр.1928 года на тумбовой установке - длинна ствола увеличена до 42 калибров чтобы повысить начальную скорость. После проведения испытаний в 1927 году, принят на вооружение и пошел в серию на ОСЗ..
47 мм/43 орудие Гочкиса, в ходе ремонтов в 30-х перестволивались на 40 мм/50. На 1941 год по спискам артиллерии флота 47 мм орудий Гочкиса в боеспособном состоянии не было, Только перестволенные на зенитном станке.
76 мм/30 орудие 8К Лендера обр. 1915 года.
76 мм/50 орудие 9К Лендера-модернизированная обр.1928 года
76 мм/55 орудие 34К обр.1936 года
102 мм/60 орудие обр.1911 года.
102 мм/45 орудие обр.1928 года.
102 мм/55 орудие обр.1933 года
120 мм/45 орудие Кане обр.1892 года
120 мм/50 орудие обр.1908 года
130 мм/55 орудие обр.1913 года
152 мм/45 орудие Кане обр.1892 года.
305 мм/52 орудие обр.1909 года.

76 мм/30 орудие 8К Лендера обр. 1915 года.
76 мм/50 орудие 9К Лендера-модернизированная обр.1928 года
76 мм/50 орудие Кане обр.1892/1930 года, к началу ВОВ все имеемые орудия перестволены на 76 мм и использовались сугубу в береговой обороне и мобзапасе...
76 мм/55 орудие 3К обр.1931 года
102 мм/60 орудие обр.1911 года.
120 мм/45 орудие Кане обр.1892 года
120 мм/50 орудие обр.1908 года
130 мм/55 орудие обр.1913 года
152 мм/45 орудие Кане обр.1892 года.
203 мм/45 орудие обр.1892 года
203 мм/50 орудие обр.1908 года.
254 мм/50 орудие обр.1908 года.
305 мм/40 орудие обр.1895 года.
305 мм/52 орудие обр.1909 года
356 мм/52 орудие обр.1913 года

Тип "Севастополь" - 3 единицы
Модернизированные русские дредноуты времен Первой мировой войны. Бронирование: главный пояс 75 - 225 мм, противоторпедная защита 37.5 - 50 мм, казематы противоминной артиллерии - 25 мм, траверз - 100 мм, башни главного калибра 76 - 203 мм, барбеты башен главного калибра 76 - 150 мм, боевая рубка 75 - 254 мм, верхняя броневая палуба - 37.5 мм, средняя броневая палуба - 75 мм, нижняя броневая палуба - 12 мм, скосы - 50 мм. При модернизации повышена мореходность за счет установки баковой надстройки, жестко скрепленной с набором корпуса и закрытой сверху прочным настилом, улучшена противоторпедная защита за счет установки булей ("Парижская коммуна"), смонтировано размагничивающее устройство ("Марат" в 1938 г., "Октябрьская революция" и "Парижская Коммуна" - в 1941 г.), усилено зенитное вооружение, создан КДП с новыми приборами управления огнем.

«МАРАТ» (бывш. "Петропавловск")
Водоизмещение 26170 т. размерения 184 х 26.9 х 9.3 м. ГЭУ 4-вальная, котлотурбинная, 61000 л.с. Скорость 23/14 узлов, дальность 2700 миль. Вооружение на 1935 год: 4 х 3  305/52 мм, 14 х 120/50 мм,   6 х 1 76.2/55 мм зен., 6 х 1 40/42 зен.авт..). Экипаж 1288 человек.
Заложен 16.06.1909 г. (Балтийский завод), спущен 29.06.1911 г., вст. в строй 12.01.1914 г. С 31.03.1921 г. "Марат". Прошел модернизацию в период с 1928 по 1931 г.  Участвовал в советско-финской войне и ВОВ.

«ОКТЯБРЬСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ» (бывш."Гангут")
Водоизмещение 25464 т. Размерения 184.9 х 26.9 х 9.5 м. ГЭУ 4-вальная, котлотурбинная, 60600 л.с. Скорость 23/14 узлов, дальность 2500 миль. Вооружение на 1935 год: 4 х 3 х 305/52 мм, 16 х 120/50 мм,   6 х 76.2/55 мм, 8 х 1 40/42 зен.авт.., 4 паравана-охранителя. Экипаж 1411 человек.
Заложен 16.06.1909 г. (Новое адмиралтейство, СПб), спущен 10.07.1911 г., вст. в строй 17.12.1914 г. Прошел модернизацию с 12 .10.1931 г. по 4.08.1934 г. Участвовал в советско-финской войне  и ВОВ.

«ПАРИЖСКАЯ КОММУНА» (бывш. "Севастополь")
Водоизмещение 30395 т. Размерения 184.5 х 26.9 х 9.6 м. ГЭУ 4-вальная, котлотурбинная, 61000 л.с. Скорость 21.5/14 узлов, дальность 2500 миль. Вооружение: 4 х 3 х 305/52 мм, 16 х 120/50 мм, зенитное вооружение на 1932 год: 6 х 76.2/50 мм, 4 х 40/42 зен.авт.. Экипаж 1546 человек.
Заложен 16.07.1909 г. ( Балтийский завод, СПб), спущен 29.06.1911 г., вст. в строй 17.11.1914 г. Прошел капитальный ремонт в 1922-1923 гг.   и 1928-1929 гг. (модернизация).  Прошел капитальный ремонт и модернизацию в 1933-1938 гг. В 1941 году было усилено зенитное вооружение. Участвовал в Великой Отечественной войне. 

Тип "Император Николай I" - 1 единица.
Линейный корабль «Имератор Николай I» заложен в 1914 году. Спущен на воду 5 октября 1916 года. 25 октября 1917 года остановлен постройкой. Поставлен на прикол. В 1922 году прошел докование. Передан на долговременное хранение с консервацией механизмов. Весной 1927 года. Принято решение о достройке корабля по модернизированному проекту. Из башенных заделов на ОСЗ достроено 2 башни ГК к 1930 году. Еще две башни были взяты из комплекта «Императрицы Марии» поднятых после гибели корабля. Достройка велась с широким использованием брони, механизмов и комплектующих снятых с «Императрицы Марии».
«СОВЕТСКАЯ РОССИЯ» (бывш.«Император Николай», затем «Демократия», с 25.10.1927 г. «Советская Россия»)
Водоизмещение 33395 т. Размерения 182.9 х 28.9 х 9.6 м. ГЭУ 4-вальная, котлотурбинная, 42000 л.с. Бронирование: главный пояс 102 - 262 мм, противоторпедная защита 37.5 - 50 мм, казематы противоминной артиллерии - 125 мм, траверз - 125 мм, башни главного калибра 76 - 203 мм, барбеты башен главного калибра 76 - 150 мм, боевая рубка 75 - 254 мм, верхняя броневая палуба - 37.5 мм, средняя броневая палуба - 75 мм, нижняя броневая палуба - 12 мм, скосы - 50 мм.
Скорость 21.5/14 узлов, дальность 2500 миль. Вооружение: 4 х 3 х 305/52 мм, 16 х 120/50 мм, 12 х 76.2/55 мм зен., 4х2 и 6 х 1 40/42 мм зенитных автоматов. Экипаж 1633 человека.
Достроен по модернизированному проекту к весне 1932 года. Вошел  в состав ЧФ. Прошел капитальный ремонт и модернизацию в 1939-1941 гг.   Участвовал в Великой Отечественной войне.

Тип "Светлана" - 4 единицы
Водоизмещение 7999 т. Размерения 154.5 х 15.3 х 5.6 м. ГЭУ котлотурбинная, 4-вальная, 46300 л.с. ("Червона Украина" - 50000 л.с.). Скорость макс. 29.5 узлов, в службе 25/14 узлов, дальность  3700 миль. Бронирование: борт 76 мм , рубка 76/50 , палуба 25 мм. Экипаж 630 человек.
Русские крейсера времен Первой мировой войны, достроенные в советское время. "Червона Украина" и "Красный Крым", «Красный Кавказ» в основном, соответствовали первоначальному проекту. «Ворошилов» достроен как крейсер-заградитель и флагман легких сил.
«ЧЕРВОНА УКРАИНА» (ЧФ)
Вооружение на 1931 год: 15 x 1   130/55 мм (9 палубных, 6 казематных), 3 x 2   102/45 мм, 2 х 1  40/42 мм зен.авт.; 2 x 3   450 мм торп.аппарата, 2 бомбомета, 30 глубинных бомб, 100 якорных мин.
Прежнее название - "Адмирал Нахимов". Заложен 18.10.1913 г. (Николаев), спущен 25.10.1915 г. С 26.12.1926 г. - "Червона Украина". Вст. в строй 21.03.1927 г. 
«КРАСНЫЙ КРЫМ» (БФ)
Вооружение на 1934 год: 15 x 1 130/55 мм (9 палубных, 6 казематных), 3 x 2 102/45 мм, 4 х 1  40/42 мм; 2 x 3  450 мм торп.аппарата, 2 бомбомета, 30 глубинных бомб, 100 якорных мин.
Прежнее название - "Светлана". Заложен 11.11.1913 г., спущен 28.11.1915 г. С 5.02.1925 г. "Профинтерн". Вст. в строй 1.07.1928 г. и включен в состав КБФ.  .
«КРАСНЫЙ КАВКАЗ» (ЧФ)
Вооружение на 1934 год: 15 x 1 130/55 мм (9 палубных, 6 казематных), 3 x 2 102/45 мм, 4 х 1 40/42 мм; 2 x 3 х  450 мм торп.аппарата, 2 бомбомета, 30 глубинных бомб, 100 якорных мин.
Прежнее название - "Адмирал Лазарев". Заложен 31.10.1913 г. (Николаев), спущен 28.05.1916 г.   Вст. в строй 25.01.1928 г. 
«ВОРОШИЛОВ» (БФ)
Вооружение на 1932 год: 6 x 1 130/55 мм (6 палубных), 3 x 2 102/45 мм, 5 х 1 40/42 мм; 2 x 3 х  450 мм торп.аппарата, 2 бомбомета, 30 глубинных бомб, 300 якорных мин.
Прежнее название - "Адмирал Бутаков". Заложен 11.11.1913 г., спущен 28.11.1915 г. С 5.02.1925 г. "Ворошилов". Вст. в строй 1.07.1931 г. и включен в состав КБФ.  .

Тип "Кельн II"
В рамках секретных переговоров в Раппало два недостроенных крейсера ("Магдебург" и "Фрауэнлоб") типа Кельн были переданы Советскому Союзу в компенсацию за конфискованные два малых крейсера для Сибирской Флотилии. Фактически же, ти СССР купил их по цене металлолома и оплатил переработку проекта и техническую помощь при достройке в том числе и поставку ряда узлов и механизмов. Отбуксированы в СССР весной 1922 года. Крейсера достраивались в Ленинграде на Балтийском заводе.
"Чапаев"/ "Магдебург" - заложен в 1915 году, спущен на воду в 1917 году, вошел в строй в 1926 году.
"Щорс"/ "Фраунлоб" - заложен в 1916 году, спущен на воду в 1918 году, вошел в строй в 1927 году.
Водоизмещение стандартное 5700 тонн. Полное до 7526 тонн.  Размерения 155.5 х 14.2 х 6.06 м. ГЭУ котлотурбинная, 2 паровых турбины военно-морского типа, нефть,  31000 л.с. Скорость 27.5 узлов, дальность  5400 миль. Бронирование: борт 60 мм , рубка 100, палуба 40 мм. Экипаж 476 человек. На испытаниях Чапаев показал 29.2 узла, Щорс 28.3 узла. Вооружение -  9х1 130/55, 4х2 456 мм ТА, 2 х 76/30 зен.Лендера.