Cobra дочитайте до конца плиз! Это лучший вариант достройки светок.
И- раз!
После ввода в строй ЧУ и Профинтерна по первоначальному проекту стал вопрос о достройке бывших в меньшей степени готовности Адм Лазарева и Бутакова. Проект усиления вооружения предусматривал установку восьми палубных установок 8"/50 Виккерса демонтированных с кораблей Балтфлота предназначенных на разделку. Однако перегрузка только по установкам достигла 100тонн (320 против 220снимаемых, вскоре о такой перегрузке проектировщики будут только мечтать!) да и главное- на борт уверенно могл действовать только четыре орудия, да еще и в трудно обслуживаемых в ручную палубных установках. Ответом стало требование разместить орудия в башнях. Первая же прикидка показала, что нэ лизэ. Башни с основаниями выходили в 250тонн (вращающаяся в 175тонн) то есть перегрузка выходила за все рамки, плюс надо было сокращать котельную установку со всеми причитающимися. Предложили применить пять однорудийных башен.
А беда одна не ходит. Еще до Революции, совместно с фирмой Виккерс были начаты работы по модернизации 8"и 6"/45 орудий путем лейнирования лейнерами из современных материалов с уменьшенным калибром. Что позволяло получить и повышенную дальность и лучшую прицельность на больших дистанциях. Для 6" это вылилось в содание знаменитой 130/50, а вот с 8" затихло. Но в 20-ых годах используя имеемый задел решили на базе  8"/50 создать "плазмоган" с начальной скоростью в 1000м/с! Конечно все как всегда, но 920м/с с 97.5кг снарядом тоже смотрелись. Вот их и решили впихнуть на Лазарева... Первые же прикидки показали, что башни выходят под 190тонн с вращающейся частью в 120 и овер. Пятую башню по-тихому удалили, тем более и места под нее было не особо.
В итоге пыхтя и кряхтя к 1927году выдали "супер проект" в четыре орудия с обкарнанной КМу. Последнее решили компенсировать нефтяным отоплением и форсировкой остатков.
Особо пикантным смотрелось заключение, что переделать Бутакова по этому проекту не удастся из за слишком большой перегрузки для его меньшего корпуса.
Обсуждение проекта, поначалу одобрительное постепенно сменилось крайне отрицательным. Мелькало даже определение "вредительский". Особо отмечали, что при плохой видимости исходный проект разнесет модерновый за счет большей огневой производительности, да и скорость в эксплуатации буде около 27узлов,что совсем убого на пороге 30-ых годов.
В конструкторском бюро Никгосзаодов имени А. Марти и ЛМЗ начались следственные действия, а конструкторские коллективы были арестованы путем перевода на казарменное положение на рабочих местах. С обьяснением "успеете раньше чекистов- повезло". Работа закипела. Выходом оказалось предложение вернуться к первоначальному проекту перестволения 8"/45 в 180/52. Конечно вариант звезд с небес не хватал, но уверенно футболял 97.5кг подарки с начальной скоростью в 890м/с, а в перспективе обещали 900м/с, что было даже сопоставимо по дульной энергии с 8" вашингтонцев. Проработка же двухорудийной башни с орудиями в общей люльке дали весьма оптимистические 140 тонн вращающейся части и 210-215 в комплекте.
В окончательном виде проект представлял собой крейсер с вооружением в 3х2-180/52, плюс шесть противоаэропланных 75мм орудий на станке Меллера, плюс мелкокалиберный зенитный металлолом, 5х3-457тт, катапульта К-3, два разведчика КР-1.  Башни размещались линейно-возвышенно, одна в носу, две в корме. Установленна современная система управления арт и торпедным огнем.  Носовое котельное отделение удалось спасти (на Лазареве 4котла Ярроу, на Бутакове три) сместив в корму за счет ликвидации цистерны фрама, и патронных погребов 130мм. Все котлы переведены на чисто нефтяное отопление, с допущением форсированного сжигания более 4.5кг нефти на метр решетки в час. Изменена форма носового образования и устроен небольшой полубак.
В момент утверждения проекта все сотрудники обоих КБ были освобождены из под ареста, и им было обьявлено, что "верха" просили сотрудников НКВД не спешить. Но так будет не всегда.
По итогам испытаний большая группа сотрудников обоих КБ получили государственные награды и памятные подарки.
На испытаниях Красный Кавказ (б Лазарев) развил 30.5у, Ворошилов (б Бутаков) 30у.
Особый интерес представляет торпедное вооружение крейсеров. По утвержденному проекту это 5х3-457мм. Но нет ни одного документа или фотографии подтверждающих что такое количество было установленно. На всех 3х3-457.
Перед войной кормовой ТА демонтировали разместив на его месте две зенитки 34-К. В ходе предвоенных капремонтов демонтированы 6-75мм на станке Меллера и установлены 4х2-100мм Минизини. Впрочем на фото К Кавказа хорошо видно, что 4-75мм сохранены минимум до 1942года, просто перенесены в другое место.

Графика, примитивная- будет.