Календарь на новый год.

https://orientalist-v.livejournal.com/2149099.html

Специалисты Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова – филиала ПАО «Туполев» выкатили на летно-испытательную станцию самолет Ту-160М. Это первый самолет выпущенный за девять лет. Последний Ту-160 был выпущен в 2008 году и получил название «Виталий Копылов». Выкатка Ту-160М открывает новую эпоху в истории этой машины. Самолет достраивался, в том числе для решения задач воспроизводства Ту-160 в новом облике. Для создания нового Ту-160 была восстановлена технология окончательной сборки, проверены отдельные новые технологические решения, отработаны новые авиадвигатели с улучшенными характеристиками. Вылет самолета запланирован на февраль 2018 года. О возобновлении производства ракетоносца объявил Министр обороны РФ Сергей Шойгу в апреле 2015 года. Планируется, что ВКС РФ приобретут до 50 бомбардировщиков. Параллельно на ПАО «Туполев» по заданию Минобороны РФ развернуты работы по созданию опытных образцов глубокомодернизированных самолетов Ту-160М.

http://rusnext.ru/news/1511846246
странный разбор применения авиации в 888 от русвесны

Вдогонку.

Возглавлявший российскую группировку войск в Сирии генерал-полковник Сергей Суровикин назначен главкомом Воздушно-космических сил РФ,
сообщает издание "Красная звезда" под заголовком "Штандарты в надежных руках".
Предыдущего главкома Виктора Бондарева отправили в отставку в сентябре.
51-летний Сергей Суровикин стал первым в истории России и СССР общевойсковым командиром, возглавившим ВКС России и СССР.

http://classic.newsru.com/russia/29nov2 … vikin.html

Алексей З написал:

#1226711
а с космонавтами и прочими

Космические войска по численности были совсем небольшие, их маскировали как Центральное (затем Главное) управление ВС, практически все офицеры друг друга знали. Притом в центральном аппарате людей было больше, чем в частях, за счет заказывающих, испытательных структур и НИИ. Последние были более чем мощные, даже ведущие гражданские с ними считались. В конце 70-х почти в 2 раза численность в войсках выросла - за счет "автоматизации". Сделали "автоматизированную систему управления" так, что число офицеров, ее обслуживающих, превысило число всех остальных. Систему так и не довели до ума, но штат укомплектовали, очень много двухгодичников привлекли... Вроде даже кого-то если и не посадили, то поснимали, по крайней мере слетел генконструктор. По сравнению с ВВС это капля в море. ПВО, да тут фифти-фифти, если пво-шников даже и не больше.

Американские стратегические бомбардировщики B-1B Lancer провели в среду тренировочные полеты над территорией Южной Кореи в рамках совместных воздушных учений, которые проводят на этой неделе ВВС США и РК.

В ходе маневров бомбардировщики произвели симуляцию бомбометания, передает агентство Yonhap со ссылкой на южнокорейский Объединенный комитет начальников штабов.
В сообщении отмечается, что маневры проводились на полигоне "Пилсунг" в провинции Канвон. Эта провинция находится недалеко от границы РК с Северной Кореей.

В южнокорейском штабе отметили, что прошедшие учебные бомбардировки призваны "продемонстрировать способность и решимость союзников противостоять ядерным и ракетным угрозам со стороны КНДР".
Во время полетов B-1B Lancer сопровождали истребители F-22 Raptor.
Кроме того, в учениях также принимают участие несколько самолетов F-22 и F-35 ВВС США, а также более 200 боевых самолетов ВВС обеих стран.
Истребители пятого поколения привлечены к учениям впервые, отмечают в южнокорейском штабе.

Учения Vigilant AСЕ проходят на территории Южной Кореи с 4 по 8 декабря.

Самолет A-22 Foxbat садится на палубу универсального сухогруза OCEANIC.

На китайском J-10 возможно испытывают новый двигатель с управляемым вектором тяги 
https://imp-navigator.livejournal.com/689133.html

Cobra написал:

#1233019
А что у них движки уже более 400 часов проработать могут?

А зачем? Продемонстрировать понты и 50 часовых хватит. Они молодцы, идут и осуществляют линию и без таких самолётов им нельзя. Но опра на другие.

ВВС США разместили примерно 200 рядовых и три стратегических бомбардировщика B-2 Spirit, способных нести ядерное оружие, на авиабазе Андерсен на острове Гуам, сообщается в Twitter Тихоокеанских военно-воздушных сил страны.

В сообщении отмечается, что самолеты переброшены "для поддержки бомбардировщиков тихоокеанского командования и миссии сдерживания".

Новый ракетоносец Ту-160 на прошлой неделе начал летные испытания, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
До конца 2018 года изготовленный на Казанском авиазаводе стратегический ракетоносец будет передан ВКС. Никак "процесс пошел".
Далее: https://news.rambler.ru/army/38973681/? … e=copylink

Американцы модернизировали свой крупнейший неядерный боеприпас.

26 января, портал airforcetimes.com сообщил о том, что ВВС США начали обновлять арсенал противобункерных авиационных бомб GBU-57.

Бомба GBU-57 или Massive Ordnance Penetrator (MOP) разработана корпорацией Boeing и начала поставляться американской армии в 2011 году. Сегодня стало известно о том, что разработчики завершили создание уже четвёртой по счёту модификации GBU-57, и новейшая версия бомбы начала поступать на вооружение ВВС США.

Масса GBU-57 составляет 13,6 т (больше, чем у истребителя F-35A), при этом только 2,7 т приходится на боевую часть.
Для сравнения, «Мать всех бомб» GBU-43/B Massive Ordnance Air Blast (MOAB) весит менее 10 т, из которых 8,5 т приходится на боевую часть.
При длине 6,2 м и диаметре 80 см GBU-57 способна проникать на глубину до 61 м или пробивать до 19 м армированного бетона.

Власти Хорватии планируют вернуть Украине четыре непригодных советских истребителя МиГ-21 и попросить украинское министерство обороны заменить их на исправные самолеты с гарантией государства, пишет Jutarnji List со ссылкой на источники в Минобороны Хорватии.

В военно-воздушных силах страны признали непригодными к использованию самолеты под номерами 131, 132, 134 и 135. В 2014 году Хорватия купила их у Украины, а также провела их капитальную модернизацию на украинской территории. По условиям контракта, истребители должны были прослужить 850 часов (до 2023 года), но пришли в негодность уже в 2016 году после 100 или 200 часов полетов.

На прошлой неделе Минобороны Хорватии направило в украинское оборонное ведомства служебную записку с предложением обменять плохо отремонтированные самолеты на исправные. По информации издания, такое решение было принято в ходе визита министра обороны Украины Степана Полторака в Хорватию. Во время этой поездки министр признал, что договор был выполнен не до конца и с «ущербом для хорватской стороны».

В 2016 году стало известно, что Военная полиция Хорватии ведет против Минобороны расследование, которое касается приобретенных и модернизированных на Украине истребителей МиГ-21. В рамках этого соглашения Хорватия выплатила более 13 млн евро за капитальный ремонт семи самолетов на Украине, а также купила еще пять истребителей такого же типа. По данным этого расследования, при модернизации истребителей были использованы старые запчасти из Болгарии, Алжира и бывшего СССР. Эти запчасти не соответствовали технической документации, предоставленной украинской компанией.