Вы не зашли.
- Сейчас на борту:
- alexk-73,
- Merc,
- mihapm,
- капитан
- [Подробнее...]
- Форум
- » Кораблестроение и вооружение сверхдредноутов
- » Морские договоры, 1922-39 гг.
#801 27.03.2018 17:35:57
- QF
- Гость
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
По видимому, пришло время Адмирала Очевидность.
Самолёты взлетают с авианосца. А задача линкора оказаться между авианосцем и нежелательными посетителями. Что обеспечивается заблаговременным выдвижением линкора в угрожаемом направлении. Появление нежелательных посетителей с большими пушками на дистанции артиллерийской стрельбы, обессмысливает все предыдущие усилия линкора в поддержании своей позиции возле авианосца. А для выдвижения в угрожаемом направлении ему не требуется скорость, близкая к скорости авианосца.
#802 27.03.2018 17:36:09
- РыбаКит
- Предсказатель-апокалиптолог 6-го разряда
- Сообщений: 19761
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
krysa написал:
#1263629
Речь в общем то не шла об изменении веса заряда.
САС прав- порубаете на меньшее количество картузов- объем возрастет, но моя имха- должно влезть без проблем.
Факт один- была бы Франция дееспособна- довели бы систему, как и все.
Dear God, be good to me;
The sea is so wide,
And my boat is so small.
#803 27.03.2018 17:37:42
- РыбаКит
- Предсказатель-апокалиптолог 6-го разряда
- Сообщений: 19761
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
QF написал:
#1263637
По видимому, пришло время Адмирала Очевидность.
не-не-не. можете отдыхать далее. Проблемы настолько мизерны, что не требуют вмещательства столь великого разума.
Dear God, be good to me;
The sea is so wide,
And my boat is so small.
#804 27.03.2018 17:38:20
- krysa
- Участник форума
- Откуда: Самара
- Сообщений: 4353
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
zombee написал:
#1263630
сорри что сумбурно выражаюсь
Да достаточно понятно вы выражаетесь.
sas1975kr об этом и писал-французы отмасштабировали заряды Дюнкерка,получили 4 здоровых картуза и их начало заминать при высоких углах заряжания.Тут в общем то и вопрос-потребует ли серьезных затрат изменение заряда с 4 картузов на 6 для устранения этой проблемы.
sas1975kr написал:
#1263572
Не лезет 4х380 в этот габарит с полностью индивидуальной люлькой. Со всеми вытекающими.
Вытекающие то не критичны .250м КЕ,после замедлителей-300 Ришелье.
Там приводятся еще данные Джордана и Дюма-максимальное 575,среднее-300.Знать бы,у КЕ какое приводили?
"А как он мог кастрировать без коллегии Наркомвнудела?"(с)Ярославский
#805 27.03.2018 17:38:40
- QF
- Гость
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
РыбаКит написал:
#1263638
Факт один
Система оказалась чрезмерно сложна для Франции.
#806 27.03.2018 17:38:56
- РыбаКит
- Предсказатель-апокалиптолог 6-го разряда
- Сообщений: 19761
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
zombee написал:
#1263630
сорри что сумбурно выражаюсь..
но совершенно правы. Но для этого и существуют организации занимающиеся проектированием орудий и тем что в них пихают.
Dear God, be good to me;
The sea is so wide,
And my boat is so small.
#807 27.03.2018 17:39:01
- QF
- Гость
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
#808 27.03.2018 17:39:38
#809 27.03.2018 17:39:44
#810 27.03.2018 17:40:09
- Prinz Eugen
- Рядовой запаса
- KMS Schwere Kreuzer Prinz Eugen
- Сообщений: 24558
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
РыбаКит написал:
#1263621
была взлетная дистанция в 330 футов"
Высота препятствия стандартная?
...it is inadvisable to drive men beyond a certain point...
ABC, may 1941
...неразумно злоупотреблять долготерпением людей...
Эндрю Браун Каннингэм, май 1941
#811 27.03.2018 17:41:02
- Inctructor
- Участник форума
- Сообщений: 773
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
Prinz Eugen написал:
#1263551
Зая, открою тебе маленькую тайну: заглубление пояса "Хиппера" было ок. 2,5 м.
А снаряд вошёл в борт на 0,8 м ниже ВЛ. Если «Шеффилд» стрелял по «Шеффилду» - то попал бы в пояс.
Вот он тевтонский гений сделать непробиваемый внутренний пояс, что бы в него ни кто никогда не попал и не пробил.
Это ж не японцы.
А «Шеффилд» вроде даже фугасами стрелял.
Послушай, Матильда! А поверит ли наш маленький друг в эту удивительно правдивую историю?
#812 27.03.2018 17:44:06
- РыбаКит
- Предсказатель-апокалиптолог 6-го разряда
- Сообщений: 19761
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
Prinz Eugen написал:
#1263648
Высота препятствия стандартная?
Хм...
sas1975kr написал:
#1263605
Если что у Уайлдкета с подвесным баком при встречном потоке 25 узлов взлетная дистанция 330 футов.
Prinz Eugen написал:
#1263648
Высота препятствия стандартная?
Dear God, be good to me;
The sea is so wide,
And my boat is so small.
#813 27.03.2018 17:51:42
#814 27.03.2018 17:53:34
- Prinz Eugen
- Рядовой запаса
- KMS Schwere Kreuzer Prinz Eugen
- Сообщений: 24558
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
РыбаКит написал:
#1263651
Хм...
Как-то так...
Взлетная дистанция самолета - расстояние по горизонтали, проходимое самолетом от точки старта до точки, над которой самолет набирает высоту не менее 10,7 м (35 футов) и скорость не менее безопасной скорости взлета.
Похоже кто-то путается в терминологии.
...it is inadvisable to drive men beyond a certain point...
ABC, may 1941
...неразумно злоупотреблять долготерпением людей...
Эндрю Браун Каннингэм, май 1941
#815 27.03.2018 17:58:22
- QF
- Гость
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
РыбаКит написал:
#1263647
Потерпевшей поражение Франции
Что было прямым следствием из следования в русле английской политики. В частности, соблюдения договоров по ограничению военно-морских вооружений. Что и привело к созданию этого безбожно форсированного 15", на деле являющегося желанием получить возможности 16" в меньшем калибре и, тем самым, формально соблюсти некое подобие приличий.
#816 27.03.2018 18:02:45
- Prinz Eugen
- Рядовой запаса
- KMS Schwere Kreuzer Prinz Eugen
- Сообщений: 24558
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
Inctructor написал:
#1263649
А снаряд вошёл в борт на 0,8 м ниже ВЛ.
Вы забыли добавить слово "конструктивной"
Inctructor написал:
#1263649
Вот он тевтонский гений сделать непробиваемый внутренний пояс, что бы в него ни кто никогда не попал и не пробил.
Весна?
Inctructor написал:
#1263649
А «Шеффилд» вроде даже фугасами стрелял.
Полубронебойными...
...it is inadvisable to drive men beyond a certain point...
ABC, may 1941
...неразумно злоупотреблять долготерпением людей...
Эндрю Браун Каннингэм, май 1941
#817 27.03.2018 18:10:45
- РыбаКит
- Предсказатель-апокалиптолог 6-го разряда
- Сообщений: 19761
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
Prinz Eugen написал:
#1263658
Похоже кто-то путается в терминологии.
Дождемся когда ссылку полечит- посмотрим.
Принц, а вы ведь можете ссыль полечить? Вы же тут воплощение Божьей силы.
Dear God, be good to me;
The sea is so wide,
And my boat is so small.
#818 27.03.2018 18:12:49
- РыбаКит
- Предсказатель-апокалиптолог 6-го разряда
- Сообщений: 19761
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
QF написал:
#1263661
Что было прямым следствием из следования в русле английской политики.
Перефразирую "Следствием желания жить в цивилизованном мире и решать вопросы цивилизованно. Увы соседство с гопником такому подходу не благоприятствовало"
Dear God, be good to me;
The sea is so wide,
And my boat is so small.
#819 27.03.2018 18:16:34
- Prinz Eugen
- Рядовой запаса
- KMS Schwere Kreuzer Prinz Eugen
- Сообщений: 24558
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
РыбаКит написал:
#1263664
Принц, а вы ведь можете ссыль полечить? Вы же тут воплощение Божьей силы.
Идите, просвещайтесь...
...it is inadvisable to drive men beyond a certain point...
ABC, may 1941
...неразумно злоупотреблять долготерпением людей...
Эндрю Браун Каннингэм, май 1941
#820 27.03.2018 18:22:48
- QF
- Гость
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
РыбаКит написал:
#1263665
Перефразирую "Следствием желания жить в цивилизованном мире и решать вопросы цивилизованно. Увы соседство с гопником такому подходу не благоприятствовало"
Нет, следствием старости и боязни молодости. С гопничеством у французов всё было нормально.
#821 27.03.2018 18:30:05
- РыбаКит
- Предсказатель-апокалиптолог 6-го разряда
- Сообщений: 19761
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
Насветился
The takeoff distance consists of two parts, the ground run, and the distance from where
the vehicle leaves the ground to until it reaches 50 ft (or 15 m). The sum of these two distances is
considered the takeoff distance. (Note: sometimes a 35 ft altitude is used)
Dear God, be good to me;
The sea is so wide,
And my boat is so small.
#822 27.03.2018 18:32:31
- РыбаКит
- Предсказатель-апокалиптолог 6-го разряда
- Сообщений: 19761
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
QF написал:
#1263661
Что и привело к созданию этого безбожно форсированного 15",
Давайте лучше про это. Вы считаете. что следствием форсировки было большое удлинение каморы и как следствие большое удлинение картузов?
Dear God, be good to me;
The sea is so wide,
And my boat is so small.
#823 27.03.2018 18:36:10
- Prinz Eugen
- Рядовой запаса
- KMS Schwere Kreuzer Prinz Eugen
- Сообщений: 24558
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
РыбаКит написал:
#1263673
Насветился
Собственно а я о чём...
...it is inadvisable to drive men beyond a certain point...
ABC, may 1941
...неразумно злоупотреблять долготерпением людей...
Эндрю Браун Каннингэм, май 1941
#824 27.03.2018 18:39:31
#825 27.03.2018 18:50:58
- krysa
- Участник форума
- Откуда: Самара
- Сообщений: 4353
Re: Морские договоры, 1922-39 гг.
"А как он мог кастрировать без коллегии Наркомвнудела?"(с)Ярославский
- Форум
- » Кораблестроение и вооружение сверхдредноутов
- » Морские договоры, 1922-39 гг.