Spark написал:

#1319519
Это что за срочность за такая крупнейший корабль из дока выводить ночью?

Так всегда делают. Сколько раз выходил, становился в док всегда ночью. Как мне помниться на ночную постановку у экипажа дока ночной тариф

Cobra написал:

#1319522
Так всегда делают. Сколько раз выходил, становился в док всегда ночью. Как мне помниться на ночную постановку у экипажа дока ночной тариф

Говорил же, курите меньше. Корабль не заходит и не выходит из дока. Корабль ставят или выводят из дока.

Spark написал:

#1319525
Говорил же, курите меньше. Корабль не заходит и не выходит из дока. Корабль ставят или выводят из дока.

А можно поинтересоваться, какой у вас кораблеводческий опыт? Потому как Кобра опыт имеет, и я склонен ему доверять несколько больше.

Spark написал:

#1319528
"Можно".... ну, ладно. Меня нет в живых. Не обращайте внимания.

Понятно. Демагог.

Dilandu написал:

#1319524
Юродствуете тут исключительно вы, не желая признавать свою ошибку.

Если вы тупите и несете ахинею это явно не моя проблема.
Где запрет на проход проливов авианосцем? Ась? Не надо домыслов, юления на раскаленной сковороде?. Где в конвенции ПРЯМОЙ недвусмысленный запрет на проход проливов авианесущими кораблями Черноморской державы?
(В реальности документ не содержит однозначного упоминания об этом. Конвенция устанавливает лимит в 15000 т для отдельно взятого корабля нечерноморской державы.)

Отредактированно Cobra (30.10.2018 17:17:59)

Вальчук Игорь написал:

#1319506
видит бог, не я предложил ставить российский корабль в док на загнивающем Западе (опять невнимательно читали)

Не виляйте. Вы предложили отправить Кузнецова куда подальше:

Вальчук Игорь написал:

#1319437
в Новороссийске есть плавучий док ПД-190, способный принимать такие корабли, как «Адмирал Кузнецов»".

Вальчук Игорь написал:

#1319506
Вдруг (стучу по дереву) какой скотовоз его искалечит

До выхода из ремонта - не критично. За это время уже можно будет и новым доком обзавестись.

Вальчук Игорь написал:

#1319506
а другие НК СФ где доковать будете?

Какие конкретно корабли помимо Кузнецова лишились дока? Или Вы считаете что на СФ один док?
Лучше расскажите что с доками на Украине. Похоже проблемы с докованием Сагайдачного, раз он сколько лет "хромой".... Нет дока подходящих размеров?

anton написал:

#1319531
И заходит и выходит

дыра в палубе 4 на 5 м

Cobra написал:

#1319532
Если вы тупите и несете ахинею это явно не моя проблема.

Если вы срываетесь на хамство, это точно ваша проблема.

Cobra написал:

#1319532
Где запрет на проход проливов авианосцем? Ась? Не надо домыслов, юления на раскаленной сковороде?. Где в конвенции ПРЯМОЙ недвусмысленный запрет на проход проливов авианесущими кораблями Черноморской державы?

Sigh. Еще раз: читаем статью 10. Медленно.

Cobra написал:

#1319532
Где в конвенции ПРЯМОЙ недвусмысленный запрет на проход проливов авианесущими кораблями Черноморской державы?

Прямой и недвусмысленный - это отсутствие разрешения. Ибо конвенция оговаривает каким РАЗРЕШЕНО, а не каким ЗАПРЕЩЕНО.

Cobra написал:

#1319522
Сколько раз выходил, становился в док всегда ночью. Как мне помниться на ночную постановку у экипажа дока ночной тариф

На Камчатке вводят по приливу, но он почти всегда ночью    Хотя несколько раз доковые операции были и днем.
Но не забываем, что Камчатка и тем более Мурманск - районы Крайнего севера. С большой продолжительностью темного времени суток. Т.е. осенью-зимой доковая операция почти всегда будет в темное время суток.

Dilandu написал:

#1319539
Еще раз: читаем статью 10. Медленно.

ЗАПРЕТ ГДЕ? Боевым кораблям можно. точка.Если есть ограничения они прописаны отдельно. Потрудитесь на английском это прочесть

Spark написал:

#1319542
Было бы интересно посмотреть, как ТРАВКР своим ходом въезжает. Даже самым малым. Трагикомедия. Кстати при ВИ свыше 10000 тн какая поступательная скорость у корабля должна быть при вводе в плавдок? Помните, сколько буксиров, вокруг даже такого мелковатого возилось.

Ваша демагогия уныла

Отредактированно Cobra (30.10.2018 17:27:32)

Spark написал:

#1319542
как ТРАВКР

Чего-чего-чего?

Cobra написал:

#1319543
ЗАПРЕТ ГДЕ? Боевым кораблям можно. точка.Если есть ограничения они прописаны отдельно. Потрудитесь на английском это прочесть

ЗАПРЕТ ЗДЕСЬ (серъезно, давайте избавимся от этого детского капслока, а? Ну смешно же выходит):

Военные корабли иные,  чем те,  которые подходят под  классы,
указанные  в предыдущем абзаце,  будут иметь право прохода лишь на
особых условиях, предусмотренных в статьях 11 и 12.

И очень четкий.

Cobra написал:

#1319543
Потрудитесь на английском это прочесть

Да пожалуйста. Учитывая что я владею английским лучше вас, я решительно не понимаю, чего вы надеетесь вычитать...

In time of peace, light surface vessels, minor war vessels and auxiliary vessels, whether belonging to
Black Sea or non-Black Sea Powers, and whatever their flag, shall enjoy freedom fo transit through
the Straits withhout  any taxes or charges whatever, provided that such transit is begun during daylight
and subject to the conditions laid down in Article 13 and the Articles following thereafter.
Vessels of war other than those which fall within the categories specified in the preceding pragraph
shall only enjoy a right of transit under the special conditions provided by Articles 11 and 12.

Перевод:

"В мирное время, легкие надводные корабли, малые военные корабли и вспомогательные суда, принадлежащие как черноморским так и нечерноморским державам, вне зависимости от флага, будут иметь право свободного прохода проливов без всякой оплаты или таксы, при условии что транзит осуществляется днем и согласно условиям статьи 13 и последующих статей.

Военные корабли, иные чем подпадающие под категории, оговоренные в предшествующем параграфе, будут иметь право прохода только на специальных условиях, обеспечиваемых статьями 11 и 12".

Отредактированно Dilandu (30.10.2018 17:33:58)