Dilandu написал:

#1323188
поначалу "Зумвальты" должны были заменить "Берки".

Украина закупает Зумвальты ?
все что угодно..только не по теме топика.
Вам бы друзья,лужайку выделить...

я не модератор..резвитесь ребятки. /мне оно уже все похрен.

Вальчук Игорь написал:

#1323146
Все-таки очень красивый истребитель

Красивый и бесполезный. Но его долго боялись.

Вальчук Игорь написал:

#1323164
Самолеты нам, а авианосец -

А наши мистрали у франков и правда просили.

Пересвет написал:

#1323216
А при чём тут "корветы/фрегаты"?!

при том, что в ВМС Украины планируется иметь корветы/фрегаты и один даже находится в состоянии вялотекущего строительства, а относительно приобретения б/у кораблей из наличия ведутся переговоры

Вальчук Игорь написал:

#1323209
даже эти небольшие (в 50 тонн) катера  с импортными комплектующими (двигатели, например) Украина строит долго

Почему так? Не задумывались?

Вальчук Игорь написал:

#1323209
Будет практика морякам

Не будет толку от такой "практики".

Вальчук Игорь написал:

#1323209
а там раскачают промышленность

юристы и экономисты, а рабочие вряд ли пойдут раскачивать промышленность

veter написал:

#1323219
Не будет толку от такой "практики".

разве "пеший по летному" лучше? Петр Первый ботик в чулане откопал и начал флот строить)

veter написал:

#1323219
Почему так? Не задумывались?

задумывался. Причин много. Но уверен что Украина в состоянии строить боевые корабли до фрегата включительно. Было бы желание

Пересвет написал:

#1323191
Кто-то у них явно не читал цитаты своих "военно-морских мыслителей" (которые Вы приводили).

Вменяемые военно-морские руководители явно читали потому серия Берков продолжается, чисто полицейский LCS меняют на нормальный  вменяемый фрегат именно который планируют строить массово. А монструозные Си Вульфы заменены на Вирджинии, при определения строительства основным являлась цена и серийность......

Опять таки если бы вы вникли в изначальный посыл, но это не заметно, речь идет о необходимости иметь максимальное количество кораблей с минимально устраивающими характеристиками...

Конкретно касаемо нашего флота, что бы не думали ослы, по недоразумению, понятно по какому ставшие высшими военно-морскими руководителями в России, главная проблема нашего флота вовсе не "Многосредные авианесущие комплексы бороздящие просторы мирового океана большего театра (с.)" в порядке очередности.

- деградация и распад сил ПЛО, что в свою очередь обесценивает многие миллиарды вбуханные в новейшие РПКСН. На что наше дражайшее военно-морское руководство смотрит сквозь пальцы... В целом же в отношении кораблей ПЛО в БМЗ надо четко понимать что  на самом деле нужно "заходить с другой стороны" - есть "необходимая зона контроля", есть "необходимое для этого количество распределенных датчиков", соотвественно требуется необходимое количество носителей для "датчиков" и "юнитов с датчиками", т.е. для "контроля акватории" - т.е. ОВР нужно соотв. количество корветов, и здесь разумное ограничение ТТХ отдельного не только неизбежно, но и целесообразно (т.е. оптимизация ТТХ отдельного корвета должна идти не на уровне корабля, а группировки сил на ТВД, и главное чем быстрее тем лучше...
- неспособность в своем нынешнем состоянии минно-тральных сил бороться с современными минами. Реально тральные силы деградировали до уровня 50-х гг прошлого века...
- глубочайший кризис Морской Авиации, который по слухам принято решение решать путем передачи МА в ВВС.
- стремительное сокращение ракетного залпа, что есть хотя бы шанс быстро скомпенсировать приобретением многофункциональных ИБ и береговых РК. И с чего надо было несомненно необходимо начинать. Но упомянутые ослы МА ненавидят..... Это нечто иррациональное но факт.
- неспособность выбрать по одной платформе каждого вида и сосредоточиться на их строительстве. Вместо этого жуткий зоопарк образцов. Впрочем у нас с флотом это нечто национальное...

Отредактированно Cobra (19.11.2018 10:39:34)

veter написал:

#1323220
Если речь идет о классах "большой эсминец" \Зумвальт\ или поболее - масса-габариты электрической ЭУ вырастут не критично, если корабль поменее -  стОит задуматься.

Фрегаты тоже. Американцы хотят универсализировать радарные системы на всех основных классах НК следующих поколений - чтобы тот же фрегат мог при необходимости подрабатывать "перископом" для Aegis. Так что нужен резерв под мощные радары. Ну, и лазеры тоже много кушают.

Dilandu написал:

#1323245
Вроде как дела с "Владимиром Великим" все-таки потихоньку трогаются

нужно ждать принятия Закона о бюджете на 2019 год и смотреть его
7 лет строят, готова одна секция корпуса (хотя в Вики пишут степень о готовности корабля в 43%).

Отредактированно Вальчук Игорь (19.11.2018 10:30:43)

Вальчук Игорь написал:

#1323253
7 лет строят, готова одна секция корпуса (хотя в Вики пишут степень о готовности корабля в 43%).

Я так понимаю, что работы остановили в свое время именно из-за полной невразумительности чем его вооружать. Планировали под "ОТО Мелара" и "Экосеты" с Aster 15. Но потом было принято решение переделывать под свои компоненты...

Cobra написал:

#1323254
. Я про новую ЗУР упакованную в ТПК,

Ну, это как раз нетрудно. Особенно если используют старомодную поворотную контейнерную пусковую. Тогда даже не придется решать вопроса доворота ракеты на цель после пуска.

Cobra написал:

#1323254
РЛС с АФАР

Как ни странно, это тоже не проблема. Антенный комплекс целиком заимствовали у спроектированного еще в 1990-ых "Зоопарк-2".

А вот что сомнительно, это "планов громадье" на -

Способ управления ракетой – комбинированный:
1-й этап разработки:
радиокомандное наведение на начальном и среднем участках траектории и активное самонаведение на конечном участке траектории.
2-й этап разработки:
инерциальное с радиокоррекцией на начальном и среднем участках траектории и активное самонаведение на конечном участке траектории

Вот не изощрялись бы они с АРЛГСН и командным управлением хотя бы поначалу. Сделали бы "нулевой этап разработки" с прозаической ПАРЛГСН.

Cobra написал:

#1323277
Цена вопроса растет. В разы. Идея изначально была трезвая. Которая плавно перетекает в желании срубить бабла не мерянно, на том чем ранее не занимались. А именно разработка ЗУР. А вот производство и опыт разработки УРВВ есть...

Да нет, тут проблема в том, что ЗУР без ТПУ сейчас это уже просто не котируется. Слишком возрастают требования к транспортировке и обслуживанию.

Cobra написал:

#1323277
Это проблема ибо цена вопроса растет на порядок.... Впрочем я совершенно искренне пожелаю разработчикам сделать супернавороченный ЗРК с ЗУР в ТПК, с АФАР, с РКТУ и прочими приблудами!!!

А как иначе? Насколько я в курсе (поправьте, если не прав), авиационные РЛС на Украине не производятся и не производились. Т.е. вариант "взять готовую СУО от Миг-29" не подходит - за отсутствием значимого запаса таковых (потрошить 37 оставшихся истребителей? Летчики задушатъ).

Поэтому вопрос был между "не делать вообще" и "делать на основании того, что в производстве имеется и освоено".

Cobra написал:

#1323277
Не сильно поможет.

Если не требовать от него слишком многого - должен сработать. Проблема именно в "не требовать от него слишком многого". Украинские инженеры, судя по всему, понимают, ЧТО они могут, а ЧТО не могут - но вот украинские политики...

Cobra написал:

#1323277
Это было логично. + добавим неплохо было бы иметь на ПУ и УРВВ с ТГС. Что расширяет боевые возможности комплекса...

С этим согласен.

Вальчук Игорь написал:

#1323221
разве "пеший по летному" лучше? Петр Первый ботик в чулане откопал и начал флот строить)

Эти специфичные кораблики не для практикантов. Учитывая численность экипажей на них, число "получивших морскую практику" можете посчитать сами.... Не говоря о том, что ряд элементов на них не отработать, хотя бы в силу их не высокой автономности и мореходных качеств.
Азовские линкоры на роль ботика Петра Великого не тянут...
Пара Айлендов куда более для этой цели подойдет. А еще лучше Сагайдачный в разряд учебных кораблей перевести Туда целый штаб затолкать можно, место есть, да и помимо штаба сверх штатного экипажа человек 50 влезет.

Вальчук Игорь написал:

#1323221
Но уверен что Украина в состоянии строить боевые корабли до фрегата включительно.

Корпуса без начинки  Учитывая, что в военном судостроении именно в "начинке" основная ценность - смотрите на вещи без "слава-патриотизма".