Сидоренко Владимир написал:

#1351895
Я бы вам поверил если бы в СССР вообще в этот период не выпускали бы цельнометаллические самолёты. Но их выпускали. Значит чисто технически могли выпускать и цельнометаллическую "лавку". Не захотели? Ну, это ваши проблемы. Не производственные, а головотараканные

Странная логика,у вас выпуск ок 20 тыс ЦМ самолетов означет возможность выпуска еще 93 тыс ЦМ самолетов.А что тот же Ил-2 пришлось перевести на дерево,что в значительной степени снизило и так невеликие преимущества бронекорпуса,а Ил-4 частично перевести,так то от тараканов.Скажите,а у японцев какие тараканы в голове завелись,что они начали разрабатывать вариант Ки-106,или у немцев,которые на "курфюрсте" сделали деревянный киль?
Я пожалуй разовбю аналогию,которую вы предпорчли не заметить"если бы японцы не создали Секаку ,то и говорить было бы не о чем.Но японцы построили убогий Синано.Не захотели?ну кто им доктор?"

Сидоренко Владимир написал:

#1351895
Если корабли сравнивать не хочется (потому, что те за которые "топим" - по итогам сравнения оказываются в пролёте), то в ход идёт "аргумент", что де если корабли различаются по водоизмещению хотя бы на тонну - сравнивать их нельзя

Хорошая у вас тонна,очеень длинная.Чуть длинее отведенного в типе Мёко на конструктивную защиту данных кораблей.
Если б вы ткнули пальцем в точку на чертеже и написали бы"вот тут -неудачное техническое решение потому то"-вопросов бы не было.Но вы стали сравнивать проекты договорного корабля и корабля в котором на договор положили большой и толстый.

Сидоренко Владимир написал:

#1351895
Закавказье, Средняя Азия, на рубеже веков Квантунска волость, т.е. область
И хотели ещё Корею с Маньчжурией, в коей хотели устроить Желтороссию. Не срослось.

Смысл было хотеть оттяпать у соседа Грузию,принявшую протекторат еще в 18 или казахов,которые вообще при Аннне Иоанновне под присягу пошли?Остальные приобретения в данных областях чисто из-за несогласия их соседей окончательно терять быв вассалов или кормовую базу.Ни персов никто на две войны не тянул,ни Бухару объявлять газават.

Сидоренко Владимир написал:

#1351895
Квантунска волость,

Да ну?Аренда с заносом денег и прочее и прочее?Причем обратится к РИ "попросили" японцы.
Однако же,какие мы коварные.

Сидоренко Владимир написал:

#1351895
Финляндия "тоже уведена соседями в ГВ"?

Она сама "увелась" по ГВ,причем прихватив недавно присоединенные территории и попытавшись прихватить еще больше.
Ход мирных переговоров опубликован,вот уж у кого желания было больше,чем у иной сверхдержавы.Там регулярно совеские представители были вынуждены напоминать "партнерам",что те войну проиграли,а не диктуют ультиматум
Продолжение разборок времен Гражданской войны(причем взаимное).

Сидоренко Владимир написал:

#1351895
В таком виде доипаццо до его фразы будет гораздо сложнее

Но он упростил задачу и заявил,что все 29 корпусов Эссексов без катапульт.Как говорится,если б у бабушки был,но увы...Бабушка-это бабушка.

Отредактированно krysa (04.04.2019 16:11:40)

РыбаКит написал:

#1351921
Как появится время расскажу откуда вся эта шиза с деревом. И да от французов.

Вы никак решили поведать про Cr714 или VG33?
Так можно заодно и рассказать-откуда они у французов появились(точнее-почему),как у них было вообще с сырьем и производством.

Сидоренко Владимир написал:

#1351895
Фотографию трофейного P-40 в одном журнале нашёл, а вот ЛаГГа - нет.

–bal– «PTALI JSTE SE» «L+К» 19/91, стр.44/788

Отредактированно roman-3k-hi (04.04.2019 18:14:11)

А вот впечатления наших "узкоглазых" братьев по разуму о самолёте с нагрузкой на несущую площадь в районе 200 кг/м2 и с дальностью полёта вполне сопоставимой с Зеро:
"Оказавшись в кабине, я был очень впечатлен ее просторными размерами, так и тем, что педали руля направления не создавали проблем моей искусственной ноге. В самолете я обнаружил для себя несколько новых вещей. Прежде всего, это пуленепробиваемое стекло с лучшей степенью прозрачности, чем у тонкого японского; во-вторых, сиденье было защищено толстой стальной пластиной, чего я на истребителях прежде не видел. Также на самолете были автоматическая заслонка радиатора и кислородная система, с которой я был плохо знаком. В целом, он был лучше оборудован, чем любой японский самолет, который я когда-либо видел"
«У меня была такая уверенность в этом P-51, что с ним я не боялся никаких японских истребителей»
Yohei Hinoki

krysa написал:

#1351933
Вы никак решили поведать про Cr714 или VG33?

Про Рафаль.

roman-3k-hi написал:

#1351955
«У меня была такая уверенность в этом P-51, что с ним я не боялся никаких японских истребителей»

Дык советских тем более.

в войне с Японией США потеряли 133 бомбардировщика В-29 из состава 20 AF

Cobra написал:

#1352023
ЭТО ЯВНО НЕ ОБЩИЕ ПОТЕРИ. НЕ так ли?

Возможно. Вопрос том что даже В-29 японцы сбивали

РыбаКит

РыбаКит написал:

#1351897
Сидоренко Владимир написал:
#1351895
Не могу найти. Фотографию трофейного P-40 в одном журнале нашёл, а вот ЛаГГа - нет.

Владимир, а по И-16, 15 нет ничего?

Посмотрю. Но вот чтобы отдельной книгой/статьёй - мне не попадалось, в лучшем случае какое-нибудь отдельное упоминание по ходу другого повествования.
Да и что японцам в них интересного? Ки-27 и A5M всяко лучше - это было очевидно и так.

Отредактированно Сидоренко Владимир (05.04.2019 15:49:40)

Вальчук Игорь написал:

#1352026
Вопрос том что даже В-29 японцы сбивали

А в чем проблема? С какой высоты работали Б-29 днем в Японии не напомните?

Сидоренко Владимир написал:

#1352041
Ки-97 и A5M всяко лучше - это было очевидно и так.

Ки-27 видимо. Ну и как бы в случае сравнения с И-16 это как бы отнють не очевидно.

Cobra написал:

#1352051
А в чем проблема? С какой высоты работали Б-29 днем в Японии не напомните?

а что - высота? В-29 выполняли свою задачу - бомбили, а ПВО Японии выполняло свою задачу - сбивало. Главное - возможность перехвата В-29 в контексте вопроса о превосходстве американской авиации над японской.

Вальчук Игорь написал:

#1352026
Вопрос том что даже В-29 японцы сбивали

Сбивали, но не так чтоб сильно.
По американским данным.

Потеряно 413 В-29.
147 от воздействия противника
151 без воздействия противника
115 причина не установлена, т.е. как "от" так и "без".

Из 147 сбитых
74 - истребители
54 - зенитки
19 - истребители и зенитки вместе.
Но очень много сбито таранными ударами.

Любопытно узнать сколько японцы потеряли истребителей во время этих атак.
По американским заявкам В-29 сбили 714 японских истребителй "достоверно", 456 "возможно" и еще 770 повредили.

Unforgiven написал:

#1352070
Но очень много сбито таранными ударами

т.е. пилоты либо изначально настроены на таран, либо после неудачных атак с полным расстрелом боезапаса (в Корее распространенной ошибкой пилотов МИГ-15 был обстрел "Крепостей" с большой дистанции, ввиду неверного ее определения). Все равно это говорит о возможности перехвата В-29. А таран использовали и немцы, и болгары (2 тарана), и пилоты других стран.