shurik_63 написал:

Оригинальное сообщение #135847

А эсминцы считаются кораблями 1 ранга?

Значит скоро начнется массовый вывод флота?

Да.

Трудно сказать.

shurik_63 написал:

Оригинальное сообщение #135682
А ресурс корпусов кораблей на сколько лет эксплуатации расчитывается? Или их отправляют на слом из-за морального старения?

артём написал:

Оригинальное сообщение #135820
Катера 15 лет (при одном ремонте), малые корабли 20 лет (при одном ремонте), корабли первого ранга 35лет (при двух ремонтах).

В принципе верно, но есть еще особенности корабль 1 ранга товар штучный, возможен индивидуальный подход, исходя из состояния корпуса возможна модернизация, с заменой главных механизмов, вооружения, и т.д. Амеры часто практикуют такое, причем не только с Айовами, но и с кораблями уровня морского тральщика.  У нас эта практика менее заметна, хотя в принцпе возможна. Содержание малого флота обходится подороже, ремонты тоже \это на тонну водоизмещения\.
Артем! Какие ремонты Вы имеете ввиду: капитальные?

артём написал:

Оригинальное сообщение #136132
В данном случае, конечно капитальный ремонт с модернизацией.

Более правильно сказать средний ремонт.

артём написал:

Оригинальное сообщение #136151
Вполне возможно. Зависит от объёма и типа работ.

Насколько я помню, сейчас термин "капитальный ремонт" не применяется. Пользуются термином средний ремонт. В принципе по объему одно и тоже. От корабля остаеться корпус и ГЭУ( и то возможны агрегатные замены), устанавливаеть современое оборудование и вооружение.

Konstan написал:

Оригинальное сообщение #136118
Хе-хе, у нас не могут определиться с Вооружёнными Силами в целом, а Вы хотите, чтобы с отдельным видом разобрались. 20 лет реформирования по принципу из законов Мерфи "Неизвестно что исследуешь - неизвестно что узнаешь". Пока ясно виден один принцип: "всё должно быть маленькое и дешёвое-дешёвое", остальное только домыслы самозванных шаманов "экспертов".

Согласен на 100%. Мне кажется, командование ВМФ всеми силами пытается доказать "полезность" флота. Отсюда и возобновившиеся боевые службы и попытки пятилетней давности пристегнуть флот к элементам ПРО и прочие кувырки. Пока они не очень хорошо удаются. ВМФ проигрывает в конкурентной борьбе другим видам ВС. Что-либо ремонтировать или строить тяжело, просто не дают денег. Но лицо надо сохранить. Поэтому с минимумом затрат пытаются получить максимум результата. Ремонт силами личного состава, продление сроков эксплуатации и вперед сомалийским пиратам флаг демонстрировать. Все логично, только очень грустно. И аккуратней надо, а то засадит какой-нибудь Су-25 грузинский авиобомбой по "Москве", потому-что её "суперсовременные" 25-летние средства ПВО не разу не ремонтировались и личный состав не подготовлен, беда будет.

veter написал:

Оригинальное сообщение #136569
Средний ремонт не новообразованный термин, посмотрите КУ ВМФ 1970-х.

Где посмотреть?

veter написал:

Оригинальное сообщение #136597
Корабельный устав, ЕМНИП там глава о ремонтах, цели задачи каждого вида ремонта. Другое дело что сейчас многое перемешалось

Я понял что устав.
Просто в ВМФ не служил и мне интересно где его можно посмотреть.

veter написал:

Оригинальное сообщение #136605
Вопрос интересный, я как то пробовал получить его через и-нет,

но в законадат. базах типа Гарант есть только общевоинские, КУ последней редакции не нашел.

По нужде или по любопытству?

Вот те раз. Гарант уже и до уставов добрался?

Однако, в любом случае данные в уставе вторичны.....

veter написал:

Оригинальное сообщение #136626
И то и другое.

http://ru.wikisource.org/wiki/Кате� … МФ_РФ_(2001)

http://flot.com/law/ustav_korabelny/2001/

http://rustrana.ru/article.php?nid=7739

http://narod.ru/disk/14481816000/vmf_ustav.pdf.html

артём написал:

Оригинальное сообщение #136639
Уставы ни в коей мере не могут быть основой для создания проектов кораблей.

Естественно, Корабельный устав лишь определяет цели и задачи ремонтов. И говорит что по типам\проектам конкретные сроки устанавливаются приказами. Кстати капитальный ремонт в уставе 1977г. не является обязательным. Основные ремонты в судоремонтных заводов: средний и текущий. Средний проводится примерно в 5-7 лет. Кап. ремонту подвергаются отдельные механизмы \по нароботке\. Мне просто интересно откуда Вы взяли сроки кап. ремонтов.

Олег 69 написал:

Оригинальное сообщение #136898
Средний ремонт так называется потому что он в середине "жизненого цикла корабля".

Вы точно уверены? Никогда не встречал такой формулировки.

veter написал:

Оригинальное сообщение #136893
Мне просто интересно откуда Вы взяли сроки кап. ремонтов.

По НК первого ранга из документов.... По малым НК, читал. Название ремонта, в зависимости от объёма и назначения, с института.

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #135728
Да, помоему, должна быть ещё круче. Правда, что может командир субмарины стащить? А вот директор завода ого-го!

Например ракету. Есть документально подтвержденный случай когда полковник армии США служивший на авиабазе где базировались тяжелые бомбардировщики, уходя на пенсию "прихватил" с собой твердотопливный ракетный ускоритель. Закрепив сие устройство на крыше своего старого как мир "Шевролета", он выехал на трассу и попробовал выжать из своей старой колымаги максимально возможную скорость. Затормозить не удалось (тормоза попросту сгорели) и он врезался в скалу. Но как установила экспертиза старый дедовский пердулет смог все же перед этим развить скорость около 600км/ч.

Varnak написал:

Оригинальное сообщение #135806
У государства нет национальной доктрины в области использования флота. Флот нужен, но вот для чего и какой никак определиться не могут. вот отсюда и такой флот.

Флот нужен в первую очередь для нанесения мощного ракетно-ядерного удара по агрессору (США например). Все остальные корабли в основном нужны либо для охраны своих ПЛАРБ, либо для борьбы с чужими АПЛ-охотниками и авианосцами. Так что за чем нужен флот лично я отлично понимаю.

артём написал:

Оригинальное сообщение #135720
Особенно порадовала фраза о множестве беззащитных авианосцах у вероятного противника.

Ну перед П-700 пр.949А и П-100 пр.675 и пр.1144 американские авианосцы действительно беззащитны. Это извините факт.

DIMMI написал:

Оригинальное сообщение #135782
Да если собрать вместе все моторки с Оби то мы любого да дубинами ну просто в хлам!!!

Ну если это моторки с батареей "Москитов" то считаем и их. Идельное соотношение мощи вооружения к водоизмещению. А что огромный американский авианосец, десантный корабль или еще что битком набитый топливом, взрывчаткой, при этом не защищенный броней и вооруженный тремя 20мм комплексами "Вулкан-фаланкс" и даже (Оу-фак!) двумя 12,7мм пулеметами М2 это даааа! Это сила конечно - мощнее моторки с ПКРК П-700.