yuu2 написал:

#1377930
Я где-то тут уже выкладывал на форуме габариты турбин эсминца "Новик"

Именно. Еще там вас мордашкой возили. Вы там помнится пытались убедить, что если турбины уложить прямо на обшивку, и чуть чуть ее выпучить, то все ок.

Отредактированно РыбаКит (04.09.2019 15:59:59)

yuu2 написал:

#1377958
Вы живете в какой-то альтернативной реальности?

Вы милейший.

РыбаКит написал:

#1377917
у прямоходовых турбин ось вращения намного выше чем у ПМШ и прямая замена не возможна.

Дано: турбины "Новика-2" - 14.000 сил на каждом из валов; самая мощная из запрошенных мною турбин для "легкой" турбинизации - 8.300 сил.
Найти: во сколько раз "легкая" турбина меньше турбины "Новика-2".

И 8.300 - это уже запрос "Аскольда". "Новику-1" по пределу паропроизводительности на валу не требуется больше 6.300 на бортовом валу (против 14.000 на валу у "Новика-2").

Отредактированно yuu2 (04.09.2019 19:36:33)

Уважаемые софорумчане !

Баян.

Былиника  к 6 КТ.

Что с ним можно сделать ? Без  радикальной смены потрохов.

Prinz Eugen написал:

#1377717
Без комплекса реваншизма не прожить никак...

Какой же это "комплекс"? Это нормальное патриотическое мировоззрение. Нынче оно в тренде, как известно, не так ли?

ПС. Нам ли стыдиться своих достоинств (с).

ПС2. Расслабьтесь и получайте удовольствие. (с)

РыбаКит написал:

#1378025
Даст Бог- вернусь из больницы

Выздоравливайте.

варяг написал:

#1378104
Что с ним можно сделать ?

Ничего. Даже постановка третьей 8"ки в реале - жест напуганных, чем реальное повышение боеспособности.

Пепелац скомпонован слишком плотно, чтобы серёзно улучшить без тотальной перекройки.

yuu2 написал:

#1378112
Ничего. Даже постановка третьей 8"ки в реале - жест напуганных, чем реальное повышение боеспособности.

Пепелац скомпонован слишком плотно, чтобы серёзно улучшить без тотальной перекройки.

Ясно.

Уберём ему башни с 8 дм. Поставить полузакрытые с 8 дм и парой или одной 6 дм.

Убрать кучу малого калибра. Вывести на 14-152 мм. От тарана избавиться. Скинуть весь возможный перегруз, рангоут, новые типы винтов.
Глядишь за 21 узел и перепрыгнет.

РыбаКит написал:

#1378114
Там пять турбин

По всем источникам - три вала, три турбины. Т.е. 6.000 сил на вал.

Ах, да! Забыл самую малость. Все модернизируемые корабли уже имеют упорный подшипник гребного вала. Т.е. спокойно новые турбины можно выполнять двухпоточными - разгруженными от упорных усилий (и половинного проходного сечения по сравнению с однопоточной равной мощности).

Отредактированно yuu2 (05.09.2019 07:59:29)

yuu2 написал:

#1378128
Все модернизируемые корабли уже имеют упорный подшипник гребного вала.

Так все таки турбину будете выпускать наружу корпуса? Ещё раз- без редукторная, прямо ходовая турбина на вал ПМШ не станет, или будет иметь мизерное КПД.

yuu2 написал:

#1378128
По всем источникам - три вала, три турбины

По всем источникам там пять турбин
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Bahia-class_cruiser
Просто на внешних валах и турбины высокого давления и низкого работают на один вал, а по центру только турбина низкого давления, но агрегатов пять.

РыбаКит написал:

#1378134
По всем источникам там пять турбин

"Не читайте до обеда советских газет". ЦВД и ЦНД на одном валу - это одна-единственная турбина. Просто исполненная в двух корпусах. Точно так же сейчас двухпоточные ЦНД исполняют в двух корпусах - так оно просто технологичней.

(надеюсь, Вы не считатете ЦВД и ЦНД поршневого агрегата двумя разными паровыми машинами?)

Отредактированно yuu2 (05.09.2019 09:29:35)