han-solo написал:

#1418074
Не обижусь и прийму со смирением. Хоть и не христианин.

Да просто задолбал, откровенно. А христиан не трогай, христиане весь мир трахнули объясняя преимущества самой гуманной и миролюбивой веры. И объяснили. Выжившим.

РыбаКит написал:

#1418078
Именно, а лучше бы смотрел под вискариком.

У меня нет информации, что это улучшило или ухудшило его мировоззрение. Но я бы с удовольствием выдернул тебя и его к себе на дачу, запаивал бы и пытал своими коньяками, настойками всякими. Не легко вам бы пришлось!

РыбаКит написал:

#1418078
Во, во, ты посмотри как доблестные ТЯ Камимуры час дружно долбали Ослябю мешая друг другу, к счастью для них русские стреляли ещё хуже.

Главный вопрос: были не идеальные, но впервые в истории смогли потопить броненосец артогнём.

РыбаКит написал:

#1418078
Прикинь если бы пара крейсеров долбали бы монашку, а остальные потоптались бы по третьему и четвертому бородинцу, видно все бы за первый час и кончилось бы.

Извини, а кто есть монашка?

РыбаКит написал:

#1418080
Да просто задолбал, откровенно.

Извини, у меня нет желания тебя злить.

РыбаКит написал:

#1418080
А христиан не трогай, христиане весь мир трахнули объясняя преимущества самой гуманной и миролюбивой веры.

Мусульмане этот мир трахнут сильнее, помяни мои слова.

РыбаКит написал:

#1418080
И объяснили. Выжившим.

На всё воля Всевышнего, значит нужен был такой урок.

РыбаКит написал:

#1418081
Не хуже чем у япов.

Хуже. Японцы как-то варили воду (опресняли) и возили нормальную, не падала у них производительность так и трубки не дохли.

РыбаКит написал:

#1418081
А если вообще верфь под боком... И так можно до бесконечности.

Подскажи какая верфь.

РыбаКит написал:

#1418081
Да, трамваи не получается так как уплотнителей для стекол нет и стёкла дребезжать будут(с)
Изыди говорю, дальше пустопорожнюю болтовню на эту тему- сам с собой.

Далёк ты от реальности. Расскажи мне как допустим пробоину от мины в то время лечить. Я знаю, но даю возможность блеснуть тебе. "Ваш выход."(с)

han-solo написал:

#1418084
Мусульмане этот мир трахнут сильнее, помяни мои слова.

han-solo написал:

#1418084
Расскажи мне как допустим пробоину от мины в то время лечить.

Лучше почитай как семь таких пробоин вылечили.

han-solo написал:

#1418087
А кто потопил эскадренный броненосец артиллерийским огнём на море до них?

Палестро.

han-solo написал:

#1418087
Только можно притянуть американцев, у Сант-Яго

1ТОЭ

РыбаКит написал:

#1418085
Как за Изумрудом гонялись напомнить? И это после капремонта, как асамоиды по 15у в хороший день выдавали? Изыди говорю.

Асамоиды. Так у них мув спид 19-18без форсировки.

Для сравнения Пересвет на " дальних гонках" выдал среднюю 16.

Изумруд. Емнип у него при фул спиде при прорыве котел накрыло.
Новик так спидил что ушатался.

Только то что техническое состояние мку японцы поддерживали вполне на уровне.
Это у нас оценивают из крайности в крайность. То цитируют скорость на испытаниях при форсировке,
Потом приводят из атташе навал репортс куда более низкую цифирь и кричат "липа липа".

Варяг после японской службы при пробе машин не под всеми котлами 20дал.
Паллада еще быстрее забегала.

Так емнип за ним Акаси гнался?

han-solo

han-solo написал:

#1417984
veter написал:
#1417815
ЕМНИП ее пушки оказались нужнее на береговых батареях ПА.

Не очень стыкуется: понятно орудий не хватало, но тут мы имеем корабль быстроходный, с большой дальностью плавания (5260 миль 12,5 узловым ходом, способный принять в грузовые трюмы 3000 т дополнительного угля), великолепной мореходностью, идеально подходящий для рейдов.

"Ангара" (бывшая "Москва") -- один из лучших пароходов Добровольного флота -- была принята под военный флаг перед самой войной. На нее поставили артиллерию (шесть 120-мм и восемь 75-мм пушек), грузовые трюмы засыпали углем, назначили сборную команду с разных судов, переменили название, и -- вспомогательный крейсер был готов.
   Организация судовой жизни, все эти непонятные непосвященным "расписания", в которых на всякий случай и во всякой обстановке каждому человеку указаны его место и обязанности сообразно его званию и специальности, -- находились в зачаточном состоянии. Сверх того необходимо было озаботиться, с теми средствами, какие были под руками, блиндировать (прикрыть хотя бы от осколков) наиболее жизненные и нежные части, как то -- приборы управления рулем и машинами, пожарные трубы и т. п.
   Главное же -- надо было до крайних пределов уменьшить количество дерева и вообще горючих материалов. "Ангара", т. е. "Москва", с ее роскошной отделкой пассажирского парохода, представляла собою настоящий плавучий костер. Счастье было, что 27 января 12-дюймовый снаряд, угодивший в каюту первого класса, не разорвался, -- тут было бы где разгуляться пожару!..
   В моих хлопотах я встретил неожиданное, хотя чисто формальное, препятствие со стороны командира: надо было спросить разрешения наместника. Оказывается, за несколько дней до начала военных действий он посетил "Ангару" и наметил ее как яхту-крейсер, предназначенную для него и его штаба в случае необходимости проследовать куда-нибудь морем. Принимая во внимание, что в военное время штаб наместника достигал 93 человек (адмиралов, генералов, штаб- и обер-офицеров и чиновников), действительно, "Ангара" являлась для этой цели кораблем, наиболее подходящим... Первоначально предполагалось даже совершенно закрыть все помещения первого класса и держать их в полной неприкосновенности для будущего высокого назначения, а командира и офицеров поселить в скромных каютах судового состава".

Какие нафиг рейды?! А сиятельную тушку на чём возить?! На "Бобре" что-ли?!

han-solo написал:

#1417984
Сидоренко Владимир написал:
#1417908
Лично я на англичан и не списываю. Списывали и списывают

Сейчас много информации и списывать на англичан уже не корректно.

Вы недооцениваете тупость и упоротость отечественных поцреотов

han-solo написал:

#1417984
Сидоренко Владимир написал:
#1417908
Итак, нам известно, что всего в Японию было привезено 844623 тонны английского угля.
Ещё известно, что пароход "Allanton" доставил в Японию 6500 т каменного угля, а пароход "Lethington" вёз во Владивосток 6945 тонн каменного угля.
Поправка: "Lethington" 6427,7 тонн, "Roseley" 6475,29 тонн.
Приняв две последние цифры за среднестатистическую загрузку одного судна получим, что для доставки вышеуказанного количества угля в Японию понадобилось порядка 120-130 рейсов (вышеприведённая поправка порядка цифр не меняет). Поле для русских крейсеров не паханное, но они эпично облажались.

Очень серьёзные объёмы, дичи много, да охотников нет.

В том-то и дело что охотники были, да просто в лес не пошли. А ну как в лесу тигр? Безопаснее "охотится" в курятнике
И заметьте, местные балаболы готовы взахлёб и дальше кудахтать про несчастную "Малакку", а про реальный, ну например, "Isleworth" провёзший в Японию "заготовки орудийных стволов (19 шт.), дальномеры, комплектующие к корабельным прожекторам, судостроительные материалы (1500 т), металл, станки и механизмы (общий вес груза 2359 тонн)" они будут угрюмо молчать (впрочем, большинство про него и не знает нихрена).

han-solo написал:

#1417984
Сидоренко Владимир написал:
#1417908
Ну, в "официальных версиях" у нас что только о той войне не писали. Да всё больше враньём оказалось.

К сожалению это так.

Вот собственно и всё

han-solo написал:

#1418067
Не корабел ты,

"Не корабел ты, Бобёр, не корабел..." - это достойно Цытатника!

han-solo написал:

#1418071
Владимир японофил конечно

"Пусть меня справедливо упрекнут в "яматофилии", но рискну заявить: не было, нет и не будет рукоятки более удобной, чем классическая оплетенная цука" (с)

"Политрук РыбаКит лжёт!"

РыбаКит написал:

#1418013
han-solo написал:
#1417984
Ну если спускать с рук, то потом можно не удивляться печальному исходу войны.

Японцы своим криворуким младшим флагманам тоже многое спустили с рук, и ничо.

Многое, но вот только трусливого сбегания в нейтральный порт от войны у них не отмечено

РыбаКит написал:

#1418078
Во, во, ты посмотри как доблестные ТЯ Камимуры час дружно долбали Ослябю мешая друг другу

В боевых донесениях японских кораблей 1-го и 2-го боевых отрядов не отмечено никаких затруднений в ведении огня по "Ослябя" из-за путаницы всплесков

РыбаКит написал:

#1418085
как асамоиды по 15у в хороший день выдавали?

В Цусиме 2-й БО без проблем держал отрядную скорость 17-17,5 узлов

РыбаКит написал:

#1418090
han-solo написал:
#1418087
А кто потопил эскадренный броненосец артиллерийским огнём на море до них?

Палестро.

Palestro (cannoniera)
La Palestro è stata una cannoniera corazzata della Regia Marina.
https://it.wikipedia.org/wiki/Palestro_(cannoniera)

РыбаКит написал:

#1418092
han-solo написал:
#1418089
Напомни

Его не догнали!!!

Наш "РыбаКит" как-то "забыл" добавить, что погнавшийся за "Изумрудом" крейсер "Акицусима" и по возрасту постарше "Изумруда" будет и даже в молодости по ТТХ только 19 узлов имеет...

Скучный Ёж

Скучный Ёж написал:

#1417919
Сидоренко Владимир написал:
#1417910
Я, вообще-то, про англичан. Так можно им возить контрабандный кардифф в русские порты расположенные "дальше Сингапура" или всё таки нельзя? 

не понял сути вопроса

Всё просто.
1. Русский МИД требует захватывать "все английские суда везущие соответствующие грузы с точкой назначения дальше Сингапура".
2. Означает ли это требование запрещение англичанам возить "соответствующие грузы" в собственные колонии "дальше Сингапура"?
3. Как быть англичанам везущим "соответствующие грузы" с точкой назначения Порт-Артур и Владивосток?

Скучный Ёж написал:

#1417919
Сидоренко Владимир написал:
#1417910
Вы можете назвать автора посвежее и поавторитетнее?

названы два автора "посвежее и поавторитетнее".

А ткните в них пальцем, плиз, а то я что-то пропустил.

Скучный Ёж написал:

#1417919
а так есть "Отчет о действиях крейсеров...".

Это можно сразу в мусор

Скучный Ёж написал:

#1417919
Сидоренко Владимир написал:
#1417910
Это интересно. Вы можете предъявить реальное сообщение консула?

попробую найти где оно встречается в менее фантастическом искажении, что Вам это даст?

Как что? Мы будем знать кто намутил - консул или Кравченко

Скучный Ёж написал:

#1418026
сообщение было передано 26 марта голосом с указанием: "по слухам"

Спасибо, этого достаточно ОБС как оно есть

Скучный Ёж написал:

#1418026
про японский флот в составе 22 кораблей

Аппарэ дэс! Сходится!

Скучный Ёж написал:

#1418026
у о.Борнео

Т.е. про Борнео Кравченко не сам придумал

Скучный Ёж написал:

#1418026
из-за способа передачи дословно его восстановить будет сложно

Т.е. "база в Лабуане" в оном сообщении - не исключается


veter

veter написал:

#1417939
Сидоренко Владимир написал:
#1417908
Мы же хорошие - нам всё можно!

Может тогда потопление японских ЭБр Хатцусе и Ясима признать не законным. Амур мины ставил в нейтральных водах, мировую общественность не извещал. Может Японии стоило иск России подать о возмещении ущерба, назначении пенсий семьям погибших?
Получается шли себе спокойно по нейтральной воде, а тут тебе мины....

По факту - да.
Интересно, русские первыми додумались минировать нейтральные воды?


MAPAT

MAPAT написал:

#1417948
Сидоренко Владимир написал:
#1417910
Так не надо корабли на мель сажать. Не англичане же вам его на мель посадили

Морское дно изучено не так тшательно, как вам бы хотелось.

Ну, ясное дело. Русские, вон, сто лет владея Финским заливом не удосужились тщательно изучить его дно и весело распороли "Рюрик Второй" на "необозначенной на карте протяжённой каменной банке". Куда уж им другие моря изучать, ленивым бестолочам

MAPAT написал:

#1417976
Сидоренко Владимир написал:
#1417908
Но наши-то хотели вообще без риска.

Наши они разные. Генерал-адмирал предлагал копенгагировать японский флот. Даже в поход флот отправил накануне войны.

Вах, какой он грозный! Японцы бояццо

Сидоренко Владимир написал:

#1418165
Интересно, русские первыми додумались минировать нейтральные воды?

Да. В ПМВ бриты ставя Северный минный барраж сослались на российский прецедент.