Все что помним тащим сюда

Отредактированно РыбаКит (08.04.2020 10:01:20)

РыбаКит написал:

#1432827
Вайоминга и Флориды

Там же 13,5" почему не техас?

Режем в самой широкой части?

то уже ближе, но вы помнится про мореходность говорили, а теперь начали про прочность. А теперь начинаем считать. , я перегрузил относительно реальных нагрузок от башен на 450-460 тонн. По боеприпасам не рассматриваем, так как мы ликвидирует два подводных торпедных аппарата и погреб на 20 мин, что рост веса боеприпасов вполне компенсирует. Если принять були чистым конусом на длине двух башен это четыреста тонн водоизмещения, что естественно не так так как там все таки лекальные кривые, но что то съест вес Буля, но что то добавит и более полная корма, ещё вопросы есть? Ах, да, к сведению дифферентологов-любителей, Громобой полностью оснащенный для похода имел посадку свиньёй, и дабы поставить его ровно в кормовых помещениях максимально удалённых от миделя, пришлось уложить 350тонн угольных брикетов. Так он и отвоевал РЯВ и не переломился. Да и Бонавенчер имея три башни 133мм на носу и только одну на корме как то на нос не встал.

mangust-lis написал:

#1432830
Режем в самой широкой части?

Угу.

mangust-lis написал:

#1432831
И если машины котлы старые зачем трогать центр корпуса? Режем нос...

Тип и мощность ЭУ- ПМ 19000л.с, номинал.
Максимальная скорость 18у номинальная, максимальная форсированная (23500л.с) 19.23у, максимальная на испытаниях- 19.39, экономический ход (уголь) 12у.
Котлы- четыре нефтяных 3000пл.с норм, 4000 пл.с. форсированная+ 2 смешанных котла 3000 п.л.с норм, 3750 п.л.с. форсированных.

mangust-lis написал:

#1432828
Там же 13,5" почему не техас?

башни производство Бетельхем Стил, орудия производство Бетельхем Стил- 13"(330мм), , 57тонн без брича, 774м/с с 512.6кг снарядом, 700м/с с 630кг,

13"/43- перестволенная 12"/50 Башни Арканзаса.

арт написал:

#1432842
Потому что это проще всего. Делается цилиндрическая вставка

Это то я понял, я просто хочу представить себе это во влпдике начаоа 20го пусть и с заводом крампа. У меня перед глазами как два обрезка подвсплыв в доке заваливаются на стенки.

При предполагаемой скорости, корабль вполне можно сделать потолще. Сейчас коэф. общей полноты около 0,48, вполне можно довести до 0,55-0,57. Это даст возможность усилить бронирование.

Ну и пользительная инфа

anton написал:

#1381620
2

    РыбаКит написал:

    #1381611
    Народ, а у кого нибудь есть развесовка Бородино иЪили Цесаря?

Да пожалуйста (все в метрических тоннах)

Нормальная нагрузка броненосца «Цесаревич», т

1. Корпус (включая противоминную переборку, деревянные части, 5118,50 подкладку под броню, внутренние устройства и дельные вещи)
2. Бронирование 3347,80
3. Снабжение, в том числе - 295,20
якоря и канаты (113,60)
швартовы и буксиры (10,00)
шлюпки (65,00)
водяные цистерны и опреснители (12,00)
камбузы (16,00)
брезенты, флаги, штурманские принадлежности (7,60)
разное снабжение и запасы (71,00)
4. Мачты с марсами и такелажем 43,00
5. Вспомогательные механизмы (паровые и электрические) 106,50
6. Машины и котлы с водой 1430,00
7. Артиллерия с боевыми запасами 1363,00
8. Мины и электричество 203,00
9. Нормальный запас топлива 800,00
10. Экипаж с багажом 82,65
11. Провизия на 60 суток 99,85
12. Вода на десять дней 20,50
13. Запас водоизмещения 200,00
Всего: 13110,00
Вес паровых механизмов
1. Главные машины с принадлежностями и холодильниками 442,00
2. Валы 108,00
3. Гребные винты 25,00
4. Вспомогательные механизмы (циркуляционные насосы и помпа) 35,20
5. Трубопровод и приемники воды 56,00
6. Площадки и трапы машин 17,00
7. Инструменты и запасные части 27,00
8. Машинные вентиляторы 60,00
9. Кипятильники 14,00
10. Питательные цистерны 3,00
Полный вес механизмов 787,00
Вода в холодильниках и в трубах 22,00
Полный вес механизмов с водой 809,20
Вес котлов
1. Котлы с кладкой и экономайзерами 366,50
2. Очистители, детандеры, цистерны , 6,50
3. Донки 9,50
4. Воздухонагнетатели 6,50
5. Дымовые выходы и дымовая труба 40,00
6. Площадки и трапы 15,00
7. Трубопровод в кочегарках 36,00
8. Вентиляторы 14,00
9. Инструмент и запасные части 28,00
10. Питательные цистерны 16,00
Полный вес котлов без воды 538,00
Вода в котлах 49,00
Вода в цистернах 33,80
Полный вес котлов с водой 620,80
Стальной корпус (в составе статьи «Корпус с устройствами»)
1. Наружная обшивка от киля до нижнего шельфа 419,00
2. Рубашка позади брони 170,80
3. Обшивка выше броневой палубы 84,20
4. Горизонтальный киль 20,20
4. Подкрепления наружной обшивки 41,30
5. Настилка верхней броневой палубы 263,20
6. Настилка батарейной палубы 103,50
7. Настилка верхней палубы 67,00
8. Противоминная переборка 769,90
Всего стальной корпус 1939,10
Рубашка под вращающуюся броню башен 85,00
Подкрепления башен 283,00
Деревянные части корпуса 183,00
Подкладка под броню и болты 157,00
Внутренние устройства 116,50
Дельные вещи по корпусу 333,00
Бронирование
1. Нижний броневой пояс 775,40
2. Верхний броневой пояс 663,40
3. Верхняя броневая (батарейная) палуба 730,00
4. Броневые коммингсы 41,50
5. Боевая рубка с коммуникационной трубой 62,50
6. Броня поданных труб 12-дм башен 215,00
7. Вращающаяся броня 12-дм башен 288,00
8. броня поданных труб 6-дм башен 292,00
9. Вращающаяся броня 6-дм башен 280,00
Полный вес бронирования 3347,8
Уголь при нормальной нагрузке - в трюме 588,00 - на нижней палубе 212,00

19000/1.2=15 833 Вы же еще учтите, что все эти достыковки корявистости днищу добавляют и скорости не способствуют.

Надо сказать что не знаю коэф. общей полноты бородинцев. Просто лениво смотреть. Теоретически, при добавлении цилиндрической вставки, коэф. общей полноты должен увеличиваться.

арт написал:

#1432870
Для оптимизации корпуса по сопротивлению, логично будет

нарастить нос и корму (плюсом дополнительные жилые помещения) и грамотно посчитать формообразование булей.