Сидоренко Владимир

Сидоренко Владимир написал:

#1449231
У нас тут гнездо-рассадник...

Знаешь, я сделал любопытное наблюдение: оказывается, чтобы наглухо засрать любую (абсолютно любую!) ветку, достаточно произнести лишь одно магическое слово: ОСЛЯБЯ.
И все, дело сделано!
Процесс начинается, и идёт лавинообразно.
Мигом слетаются подкормиться и порезвиться тролли и троллеподобные, и через 5...6 страниц уже никто и не вспомнит, к чему был упомянут этот несчастливый однофамилец былинного богатыря.
Да и так ли уж это важно?
Главное - оживлённая беседа!

Kronma написал:

#1449354
Была бы точная ссылка хотя бы на 1...2 дела - можно было бы глянуть.

Там по ссылка "точные ссылки" - и номера дел, и номера ед.хранения.
Объем большой - а что их него реально интересного можно найти не ясно.
Программа обучения УАО наверное в первом деле - это ф.417, оп.1, д.23830. но судя по названию там прям сразу много.

Скучный Ёж написал:

#1449366
.
У Рожественского в приказе 387 указано как рассчитать достаточные пропускные мощности

А существуют ли документы по результатам контроля отданных распоряжений? Или это веяния уже нашего времени?

mangust-lis написал:

#1449379
А существуют ли документы по результатам контроля отданных распоряжений? Или это веяния уже нашего времени?

Контроль исполнения естественно осуществлялся, но документов осталось мало.
Вот к примеру по приходу на ДВ на эскадре был приказ о проверки готовности переборок и горловин отливных средств - контроль проводился путем командирования инженера с другого корабля для осмотра, который освидетельствовал что работы подготовке выполнены и докладывал флаг.инженеру Политовскому об исполнении.
Сам приказ о проверки есть (доступен в сборнике приказов), а вот этих докладов-отчетов естественно нет.

Скучный Ёж написал:

#1449386
а вот этих докладов-отчетов естественно нет.

Ну должно быть минимум 3 ступени:
1. Приказ о выполнении мероприятия
2.  О проведении проверки о выполнении мероприятия.
3 . Результаты проверки, устранение выявленных недостатков.
По моему опыту(естественно современному) первые два формальность, а вот за последний если я не выявлю этих недостатков то меня с говном съедят. Самое интересное у нас на третьем этапе и начиналось.

Скучный Ёж написал:

#1449366
Как могли в 1895 установить недостатки противокреновой системы Бородинцев?

Уберите из предложения слово "Бородинцев", и сразу станет понятно, как могли. 
У этой системы имелся общий недостаток - системный. Пардон за невольный каламбур.
Тыртов его заметил и отметил в своём приказе.
Румс его также заметил и устранил, причём не просто устранил (как писал Тыртов). а творчески доработал всю систему "Орла". Красавец!

Скучный Ёж написал:

#1449366
У Рожественского в приказе 387 указано как рассчитать достаточные пропускные мощности для разных уголков, и составить таблицу заполнения/выравнивания.

Нет, Вы ошибаетесь.
В Циркуляре № 387 нет никаких расчётов мощности (пропускной способности, объёмного расхода, и пр.).
Есть лишь сбор и сведение в таблицу фактических данных корабля.
И главное - всё это касается систем водоотливной, осушительной, пожарной, и системы затопления.
К противокреновой системе это отношения не имеет.
Есть только информационная таблица, какой крен или дифферент создаёт затопление каждого отсека.
Таблиц по борьбе с креном нет (т.е. нет именно того, что Вы назвали таблицей заполнения/выравнивания).

Скучный Ёж написал:

#1449366
Вы противопоставляет общие фразы, конкретным методам.

Отнюдь.
Просто, Вы не в теме, очевидно.
Когда дедушка Крылов продвигал на флот свои "Таблицы непотопляемости", отношение к ним было далеко не таким восторженным и единодушным, как мы читали позже в его мемуарах. В то время далеко не все корабельные инженеры (а уж моряки - тем более) понимали важность и практическую значимость этих таблиц в общем, и системы борьбы с кренами - в частности.
На одном из заседаний МТК, посвящённых внедрению этих таблиц, Макаров нипадецки схпестнулся с Теннисоном (открытым противником его таблиц), они друг друга разве что ху..ми не крыли. Зато увлекательное чтиво получилось, и Журнал заседания - толстый. 
Так что противокреновую систему моряки зачастую считали если уж не совсем бесполезной, то точно - не одной из главных.
Война всё расставила по местам.

Отредактированно Kronma (13.06.2020 10:19:53)

mangust-lis написал:

#1449388
Ну должно быть минимум 3 ступени:

Всё сгорело-утонуло-попало в плен.
Сохранилось только то, что отсылалось с похода в Петербург.
Те же рапорты Политовского, например.

mangust-lis написал:

#1449401
а у нас из крупных кораблей уцелели Аврора, Олег, Жемчуг и Алмаз.

Я то про броненосцы говорил. 

mangust-lis написал:

#1449405
Т.е. если по результатам кого то мероприятия делались орг выводы

Когда по результатам какого-то мероприятия делался вывод, Рожественский озвучивал его в очередном приказе (как в случае с плохим маневрированием, например).
Сборник его приказов издан. Все выводы - там.

Kronma написал:

#1449398
Можете указать шифры, или же примерно описать, что там говорится про Олега и Жемчуг?
Любопытно. 

Все уже украдено до Вас

Скучный Ёж написал:

#994563
рапорт по Авроре от 25 августа 1905 года об осмотре подводной части

Скучный Ёж написал:

#994565
рапорта по Жемчугу от 3 сентября 1905 года об осмотре подводной части

С Олегом какая-то другая история - в этом деле такого документа на него нет - и откуда-то помню что там свои индивидуальные заморочки с возвращением были.

Скучный Ёж написал:

#1449410
Все уже украдено до Вас

Эх...
Спасибо, либо проглядел, либо уже позабыл.

Скучный Ёж написал:

#1449410
С Олегом какая-то другая история - в этом деле такого документа на него нет

Жаль, было бы очень любопытно глянуть, как у него обстояли дела с обрастанием.
Добротворский жаловался, что патент в Кронштадте был нанесён с нарушением.

Kronma написал:

#1449416
из-за малого проходного сечения (диаметра) труб.
И ещё большее заужение этого сечения из-за эксплуатационных дефектов

Как это можно исправить, не меняя всю систему?

Kronma написал:

#1449416
Скучный Ёж написал:
#1449409
"Противокреновая" система разве не на тех же мощностях реализуется.

Нет, конечно.
Это отдельная система, хотя и подключенная к общим магистральным трубопроводам.

Т.е. реализована на тех же мощностях
путем использования собственных оконечных труб и организационных мер?

Отредактированно Скучный Ёж (13.06.2020 12:28:30)