Итак, продолжу.
К началу 1907 года окончательно стали известны характеристики строящихся новых британских крейсеров. Особенное впечатление произвел ГК в виде 8-305мм орудий, а не как ранее сообщалось о 12-16- 9.5". После нескольких совещаний были приняты следущие решения.
1. Рюрик не может быть использован по прямому назначению, как по вооружению, так, и что главное по скорости.
2. Три броненосных крейсера по проекту Блом унд Фосс вполне соответствуют новым требованиям к этому классу.
3. Разработать новый тяжелый снаряд для орудия 10"/50.
4. Провести опыты по дожигании нефти в котлах БрКр с целью форсировки и повышению их скорости.
5. Согласно тактической концепции корабли должны действовать отрядами, для крупных кораблей кратными четырех. Исходя из этого рассмотреть возможность постройки четвертого скоростного БрКр.
Постройка четвертого крейсера получила одобрения верхов, но были высказаны пожелания- увеличить скорость без форсировки до 25.5-26у, применить в качестве Г.К. новые орудия 12"/50, сохранить силуэт подобный предыдущей серии крейсеров, особенно с учетом его близости с новопроектируемыми линкорами, усилить по возможности бронирование, максимально минимизировать стоимость.
После рассмотрения нескольких проектов с 4х2-12/52 и 4х3-12"/52, с различными комбинациями, был сделан вывод, что установка четырех башен влечет большое удлинение бронированных частей и соответственно растет водоизмещение и стоимость. В конечном итоге остановились на трех башнях (2х3-12"/52+1х2-12"/52) махнув рукой на силует. Окончательно победил проект Общества Путиловских заводов и Блом унд Фосс. Под постройку этого крейсера (а так же двух легких крейсеров и четырех эсминцев) в 1908 году была создана Путиловская Верфь. Впрочем в итоге постройка  сильно затянулась и окончательно крейсер вступил в строй только в начале 1914года.

      Броненосный крейсер Адмирал Нахимов 2.Россия  1914год



Водоимещение нормальное/полное 20000тонн/21950 тонн
Длина 178.85м ширина 25.7м осадка 8.6м.
Силовая установка 4 турбины Парсонс, 21 котел Шульце-Торникрофта 48330 л.с.
Скорость проектная/на испытаниях 26у/27.8у.
Вооружение 2х3-12"/52+1х2-12"/52, 16х1-120/50, 2-75/50 зен, 4пул Максим зен, 4-457ТА.
Бронирование пояс 3"-9", барбеты 9", башни фронт 9", казематы 3", боевая рубка 9", палубы 1"-4"(суммарная), противоторпедная перегородка 1".

Отредактированно Nemo-800 (19.01.2021 22:29:12)

Nemo-800 написал:

#1487011
Фобос, круппированный. Виккерс на тот момент уже перешел навторй патент Круппа, и кстати, не помню где, но читал восторженную статью, что по новому методу успешно круппировали 2" броню в 1905 году.

ну не факт что вышло что-то снарядостойкое. Против мелочи и касательных попаданий 6". Тут главный посыл 80мм пояс и каземат.

FOBOS.DEMOS написал:

#1487115
ИзмаилЫ 1906-11 в данной АИ все же неуместны - все же БКРы витают в воздухе.

Фобос пожалуйста говори конкретнее.

Nemo-800 написал:

#1487119
Фобос пожалуйста говори конкретнее.

Тулить проекты размером с Дерфлингер в ветку про БКР как минимум неверно.
На какой лимит ВИ готово было МТК/ГМШ? Ну даже ФДТ не маленький совсем. Не поверю в >20000.

Nemo-800 написал:

#1487127
Дружище, дык весь описываемый мною период они иначе как броненосные официально не назывались. И Измы тоже.

Цусима.Су - существует в XXI веке. Поэтому для событий вплоть до 1911 года, термин "Броненосные крейсера" как минимум не уместен.

Нахимов-2 хорош. Какая из башен 2-х орудийная.
При таких характеристиках ЛКР, какие же буду ЛК?

арт написал:

#1487149
При таких характеристиках ЛКР, какие же буду ЛК?

Как я понимаю- такими же. А вот Измаилы скорее всего сразу начнут проектировать скоростными линкорами.

Отредактированно Nemo-800 (20.01.2021 15:07:43)

Nemo-800 написал:

#1487186
Как я понимаю- такими же.

Нет смысла. Потому как ваш крейсер мало того что вооружен не слишком слабее, так ещё и защищен аналогично... и его стоимость будет ни чуть не меньше (скорее и больше) Севастополя.
Да, откуда вы взяли четверки кораблей? В смысле источник. Потому как на нашем флоте приняли доктрину тактических единиц.

Nemo-800 написал:

#1487268
Икспешшиалли фор Заинька.
Броненосный крейсер Дмитрий Донской. Адмиралтейский судостроительный завод 1913 год.

Исключительно итальянский проект с группированием КО и МО между ними.
Но все равно А-В далеко не альт-дабл-Санкт Георг смотрится впечатлительнее, благодаря своей компактности и более легком запасе снарядов:

FOBOS.DEMOS написал:

#1487269
Исключительно итальянский проект

Еще раз для тех, кто смотрит, но не видит
Реальный проект Блом унд Фосс на международный конкурс дредноута для России.

FOBOS.DEMOS написал:

#1487274
Так речь все еще о крейсере?

О крейсерском варианте проекта. Просто ты так уверенно говоришь про какие то корни, а я тебе напоминаю, что вариант с центральным расположением машин излюбленно немецкий вообще то.

Nemo-800 написал:

#1487276
Банальный БырКыр

Самый что ни есть лучший выбор для Балтики. Вот ЛКР для ЧМ нужен - догнать и навалять нисмотря ни на что, сколь-нибудь существенное у турков и их союзников, пока это что-то, высувшись из портов, зазевалось и не успело всунуться обратно.
Почему же не встал вопрос о ЛКР для именно ЧМ?

FOBOS.DEMOS написал:

#1487277
Самый что ни есть лучший выбор для Балтики

Ну и нафиг он там?

Отредактированно Nemo-800 (21.01.2021 03:07:13)