А наши их описать не пытались? Нет ли списка с хотя бы кривыми, косыми, исковерканными названиями?

Читал я эту тему... но тут нужна конкретная привязка. Могу дать общие фото внутренней гавани, немного  пролива, Военной гавани  и Русский остров - после штурма. Причем часть фото уже есть в теме.

Exarch написал:

#1498824
Читал я эту тему... но тут нужна конкретная привязка.

Там нужно спрашивать SchlPr11, он же Райнхард Крамер. В свое время у меня была с ним личная переписка по указанным фото. Если интересно, могу скинуть в личку или на ящик.

Вот, общая панорама Хинтерхафен

Видна причальная стенка у ж/д узла и затонувшие у нее суда.

Сумрак написал:

#1498831
Там нужно спрашивать SchlPr11, он же Райнхард Крамер. В свое время у меня была с ним личная переписка по указанным фото. Если интересно, могу скинуть в личку или на ящик.

Еще не сбрасывали?)

Ну этих утопили.
https://warspot.ru/3618-gibel-mendozy
https://warspot.ru/14229-udar-po-vale

Отредактированно MEDVED76 (20.04.2021 20:14:18)

Возможное объяснение - только эти были потоплены бомбежкой и попали в документы. А остальные в спешке взорвали/утопили при эвакуации, и соответственно, никаких следов в документах/Ультре и даже книжках не осталось.

igor написал:

#1500233
А остальные в спешке взорвали/утопили при эвакуации, и соответственно, никаких следов в документах/Ультре и даже книжках не осталось.

Наши вроде как писали о том, что количество обнаруженных "утопленников" больше заявок авиации. Опять же, на момент первых обследований никто точно не знал наименований потопленных судов. Описано достаточно много, Пиллау подвергался массированным воздушным атакам на протяжении многий недель и поэтому заявок на потопленные и поврежденные цели было много.
Естественно, что учесть все утопленные и полузатопленные  катера, баржи и буксиры просто невозможно, даже названия их неизвестны...

Надо документы АСС, которая поднимала суда в Пиллау. Где они есть и есть ли вообще в наличии вопрос открытый.

Там мелко, это же  пролив Зеетиф. Транспорт выгорел, трюмы затоплены, он полностью разбит несколькими  налетами Ил-2

Вот цитата из бюллетеня:

Всего в транспорт попало до 12 бомб калибра ФАБ-250 и ФАБ-100 с взрывателями мгновенного и замедленного действия. Все бомбы с взрывателями мгновенного действия, кроме разрушения верхних надстроек, серьезного ущерба кораблю не принесли. Одна бомба ФАБ-250 со стальным корпусом и сварным перистым стабилизатором, попав в 10мм палубу над кормовой лебедкой, пробила палубу, ударилась о лебедку и взорвалась. От взрыва произошел пожар в трюме, от которого груз сгорел.
Вторая такая же бомба попала в кормовую часть транспорта. Пробив 10мм палубу под углом 30-35 градусов, она попала в отделение поворотных механизмов управления стрелами, ударилась в зубчатый сектор лебедки и раскололась кольцеобразно. Повидимому, произошел неполный взрыв, вследствии чего было повреждены только менее массивные части лебедки. Осколками бомбы были пробиты левый борт транспорта и обе палубы.
Две бомбы ФАБ-250, снаряженные головными взрывателями АВ-1-7с и донными АВ-87, попали одна в кормовую часть транспорта, вторая в центральную часть. Они пробили три палубы толщиной по 10мм каждая и взорвались у днища транспорта. Степень разрушения подводной части корабля комиссии установить не удалось, так как трюмы были залиты водой.

Вот, Vale в Военной гавани - тоже вроде не потоплен. А потоплен.

Второе фото это некая горящая баржа у ангаров Нойтифа. Смахивает на MFP

Exarch написал:

#1500282
Вот, Vale в Военной гавани - тоже вроде не потоплен. А потоплен.

А он тоже не потоплен.
Из статьи  https://warspot.ru/14229-udar-po-vale

Немцы оттащили транспорт на другую сторону бассейна №1 военной гавани, где он окончательно затонул.

Как можно оттащить на другую сторону бассейна "потопленный" транспорт, не подскажете?
А что касается "окончательно затонул". Фото из той же статьи.



И подпись к фото из той же статьи - Полузатопленный «Вале». Снимок сделан после того, как советские войска заняли Пиллау.
Так окончательно или полуокончательно?   

Отредактированно Unforgiven (21.04.2021 14:04:49)