Поднятый после взрыва 17.07.37 линкор Хайме I, Картахена. За ним Канариас, ещё дальше Наварра. Кто под № 4, не очень понятно - может, кусок миноносца?

Вот что пишут по этому поводу Морено:
"Когда Национальный флот вошел в Картахену в конце марта 1939 года, «Хайме» уже был на плаву, хотя и полностью заброшен. Рядом с ним была баржа с работающими трюмными насосами".

Вероятно фото сделано примерно в это же время.
С уважением,

Отредактированно savera (09.03.2021 20:56:29)

Стойкий написал:

#1494584
Судя по заплатам в местах размещения иллюминаторов он был использован как понтон (носовая его часть).

Где Вы увидели заплаты? Я не вижу. Есть отображение тени с соседнего корабля: тента и матросов.
Torpedero на достройке.

Torpedero Nº 1

Torpedero Nº 4


Torpedero Nº 17

Боярин написал:

Re: Испанцы разных лет...
Стойкий написал:
#1494584
Судя по заплатам в местах размещения иллюминаторов он был использован как понтон (носовая его часть).

Где Вы увидели заплаты?

Боярин написал:

#1494857
Стойкий написал:
#1494584
Судя по заплатам в местах размещения иллюминаторов он был использован как понтон (носовая его часть).

Где Вы увидели заплаты? Я не вижу.

Заплаты на местах. Смотрите фото поста Cavera внимательно.

Альмиранте Сервера


С уважением,

savera написал:

#1495763
Эсминец Альмиранте Миранда, время и место мне неизвестно, также как и кто служил плавбазой гидроавиации. Судя по древним Савойям S.62bis и Дорнье Валь, вероятно времена Республики.

С уважением,
P.S. Кстати, пароход с этого фото (думается, что это Уругвай

"Миранда". Время от мая до июля 1936 г. В этот промежуток времени он лихо бегал между тремя портами: Картахена - Кадис - полигон Ханер (Марин, Понтеведра). Хотя м.б. и Барселона, так как основные силы гидроавиации базировались именно там.
Что до "Уругвая" или кого ещё которого использовали как плавбазу - не могу ничего найти.

Отредактированно Стойкий (05.04.2021 05:34:40)

savera написал:

P.S. Кстати, пароход с этого фото (думается, что это Уругвай), похоже, присутствует на авиафото Картахены апреля 1939, выложенного уважаемым Стойким - у той же стенки, что и предполагаемый Альмиранте Лобо, только чуть пониже.

Да - это и есть "Уругвай" ("URUGUAY" - до 1933 года "INFANTA ISABEL DE BORBON"), вот только в его истории нет упоминаний о связях с гидроавиацией. Трансатлантиком был до 1934 г., с 1936 стал плавучей тюрьмой, а что было между - не пишут.
Всё время лайнер был приписан к Барселоне, так что оказаться в Картахене 1939 года он не мог. К тому же лайнер был не мал: его длина достигала 146,53 м. и водоизмещение 14.756 т. - находись он в Арсенале он был бы "приметной" деталью.
Вот ещё одно его фото, но уже в Барселоне и с другим эсминцем - "Лепанто" и тоже с гидроавиацией. Время снимка - последние мирные дни/месяц 1936 года.

Время и место неизвестно, линкор вероятно Хайме I, крейсера не опознать (только по типу), эсминец Альмиранте Феррандис.

С уважением,

Эсминец Хорхе Хуан

С уважением,

Эсминец якобы в Сеуте, вероятно Хосе Луис Диес

С уважением,

savera написал:

#1502142
Эсминец якобы в Сеуте, вероятно Хосе Луис Диес

Эсминец только "José Luis Diez", по окончанию гражданской войны - апрель 1939.
Возможно это ещё Альхесирас (март) или Кадис (апрель) куда он заходил перед уходом в Ферроль (ремонт) могли "загнать" на подготовку к переходу.

Отредактированно Стойкий (04.05.2021 05:24:09)

Крейсер Мигуэль де Сервантес и эсминцы, ближний Эсканьо. Барселона, начало 50-х годов.

С уважением,

Отредактированно savera (28.05.2021 21:48:22)

savera написал:

#1502231
Спасибо!
Фото с Чуррукой, как я понимаю, послевоенное (2 МВ)?

Извиняюсь за неторопливость: "Чуррука", конца 40-х - начала 50-х.