UBL написал:

#1547646
Этого кренделя, к борцам за независимость ну никак...

Вот сноска со стр.3 из выпуска

Назарио Сауро (1880–1916) – уроженец Истрии, боролся за ее присоединение к Италии. Во время Первой мировой войны записался волонтером в итальянский флот, в чине мл. лейтенанта находился на борту подводной лодки «Джачинто Пуллино», севшей на мель у австрийского побережья и захваченной неприятелем. Расстрелян как дезертир по приговору австрийского трибунала.

Так что говорите явно об одном и том же товарище.

Отредактированно Алекс (27.06.2022 18:27:33)

Алекс написал:

#1547653
Вот сноска со стр.3 из выпуска

Назарио Сауро (1880–1916) – уроженец Истрии, боролся за ее присоединение к Италии. Во время Первой мировой войны записался волонтером в итальянский флот, в чине мл. лейтенанта находился на борту подводной лодки «Джачинто Пуллино», севшей на мель у австрийского побережья и захваченной неприятелем. Расстрелян как дезертир по приговору австрийского трибунала.

Так что говорите явно об одном и том же товарище.

Борец за присоединение, и борец за независимость Италии.
Я не придираюсь, но как по мне - так это разные весчи.
Но мне пох, я этот выпуск покупать не собираюсь.

Морская Коллекция 6-2022 Броненосцы Германской Империи, от Пройссе6на до Ольденбурга.
https://u-boat-lab.livejournal.com/307740.html

Алекс написал:

#1548380
100-процентного выполнения желаний, понятно, никто гарантировать не может

Сиськи рулят !!!


А если серьёзно то неблагодарное дело - опрос.
Сколько народа, столько и мнений.
1. ПЛ ПВМ по типам
2. Ледоколы СССР, откуда, как и куда.
3. Катера Финские в 20-44 годах.
4. Ост-Индская компания британская.
5. Как голландцы попали на Яву и Суматру ?
6. Развитие немецкого малого крейсера до 1919.
7. Развитие британского малого крейсера до 1919.
8. Британские колониальные канлодки - как, когда и с кем.
9. Колониальные шлюпы Франции 1930-1945.
10. Канлодки на Тигре и Евфрате в ПВМ.
и так далее...

UBL написал:

#1548396
6. Развитие немецкого малого крейсера до 1919.

У тебя есть Кооп и Шмольке

UBL написал:

#1548396
7. Развитие британского малого крейсера до 1919.

Кто сказал "Фридман"?Да и Дэвид Браун где то пробегал

UBL написал:

#1548396
9. Колониальные шлюпы Франции 1930-1945.

У тебя есть авизо типа Бугенвиль.
Или ты надеешься,что кто то из наших проведет спиритический и узнает содержимое второго тома?

Отредактированно krysa (08.07.2022 21:24:21)

Алекс написал:

#1548380
Редакция издания решила провести небольшой опрос на тему, какие материалы вы хотели бы увидеть в будущих номерах.

1. Патрульные и сторожевые катера, полицейские и ведомственные, береговой охраны иностранного производства, после 1945 года (или за последние 20...30 лет).
Можно по регионам: Европа, страны Ближнего Востока, Африка, Южная (Латинская Америка) и т.д. Состав, типаж, участие в б/д, тенденции развития и эт сетера..
С одной стороны эта тема достаточно объемная, чтобы длительное время заполнять номера статьями, с другой, не требует долгого и вдумчивого поиска и накопления материалов, как по крупным кораблям. При погружении в тему информация достаточно быстро находится и систематизируется.

2. Можно Максу подкинуть идею по повторному пробегу по катерам ПМВ. Судостроение это конечно хорошо, но он все таки специализированный журнал и не всеми покупается. Можно сделать уклон в 20-е годы, прихватив за жабры финнов, прибалтов и поляков с прочими румынами, которые потом еще долгое время на имперском наследии паразитировали. Желательно так макетировать журнал, чтобы статьи потом можно было собрать в отдельную подшивку, раскрепив журнал.

Алексей Логинов написал:

#1548438
Желательно так макетировать журнал, чтобы статьи потом можно было собрать в отдельную подшивку, раскрепив журнал.

Адексей, сори, не совсем понял. А что мешает подшивать журнал целиком? Речь шла пока о журнале "Морская Коллекция", а не о страничке в "Моделисте".

Финские катера периода 2 МВ и накануне Алекс вроде ещё в прошлом году грозился делать. Тема совсем затухла ?
Поланды - румыны - литовцы ранее имперские катера не юзали (не досталось просто). В основном финны и эстонцы. Латвийцы совсем чуть-чуть.
Хорошо бы по голландцам в Ост-Индии перед 2 МВ пройтись. Там много интересных корабликов было - чуть ниже крейсеров (их так или иначе разобрали). Те же эсминцы и канонерки (кто делать будет ?).
Довольно интересны английские катера периода 2 МВ - правда тема безразмерная.
По германским т.ка когда-то журнал был. А вот на "раумботы" за столько лет так никто и не сподобился.
Из русского флота интересны черноморские гидрокрейсера - кусками то там то там всплывают. А цельной вещи не было.
Довольно занятны русские канонерки а-ля "рендел". От "Ерша" и дальше - куча трансформаций в жизни. Несколько типов - долго пожили. Реально не воевали - это да. Зато по части полезности как учебные или гисушки на БФ оччень пригодились. "Тучу" и вовсе на Каспий загнали. Чертежку найти можно - описания тоже. Иллюстративки правда маловато. Которая в печать достойна.
Последние сторожевики для БФ - начиная с прародителей "Коршуна" и "Копчика" и вплоть до будущих чилийцев (те у себя в паре переворотов отметились). Поляки к примеру "Галлера" и "Пилсудского" давно вылизали. А вот сводник по всем-бы - 4 финна в ВОВ регулярно БФ гадили и небезуспешно. Мечта - тем и хороша когда недостижима.
"Полярную звезду" кстати расписать типа как в "Миделе" по "Штандарту". На яхту и фот и чертёжки хватает + событийки в жизни немало было и сам по себе корабль интересный.

В июльском номере к Дню военно-морского флота.
"Варяг", "Адмирал Фокин" ракетные крейсера Тихоокеанского флота. Автор В.Н. Муратов

капитан написал:

#1548449
Особенно если с Вашей графикой, как в "Гринпортах" .

Я же подробно пояснял, почему этого не будет. Ничего не изменилось и изменение невозможно.
Новые работы будут, но подождем пока Моркола выпустит мою монографию по "Нарвалам"...если выпустит.

Алекс написал:

#1548380
Уважаемые господа читатели, журнала. Редакция издания решила провести небольшой опрос на тему, какие материалы вы хотели бы увидеть в будущих номерах. 100-процентного выполнения желаний, понятно, никто гарантировать не может, но нужно иметь какой-нибудь ориентир в каком направлении прилагать усилия. Все свои пожелания оставляйте прямо в этой теме.

- Американские броненосцы "Мэн", "Миссури", "Огайо" (ВВ-10/11/12). Насколько верно утверждение русских, что Крамп разработал проект на основе "Ретвизана", и насколько правы американцы в отрицании этого? Да и вообще более подробно по американским броненосцам.
- Испанские броненосные крейсера "Каталунья", "Кардинал Сиснерос", "Принцесса де Астуриас". Крайне интересна усовершенствованная версия "Инфант...", но информации по ним не очень много.
P.S. Только чтобы формат журналов был на хотя бы на уровне балакинского "Ретвизана" (...четвертьвековой давности вообще-то... ) или митюковской "Инфанты..." Вид сбоку, сверху, хотя бы технический рисунок (но лучше конечно полноценную аксонометрию, сегодняшние программы это делают на-раз), а так же чертежи отдельных элементов, и т.п. К сожалению, уже МК № 2 2010 года про "Эмперадор Карлос V" на порядок проиграл более раннему выпуску про "Инфанты..." ввиду того, что по "карлосовским" схемам практически невозможно построить достаточно достоверную модель этого крейсера.
P.P.S. Зачем разрушили ПРЕКРАСНЫЙ "балакинский" формат журнала? Уверен, что после вставших "у руля" новоявленных "эффективных манагеров" журнал потерял многих постоянных подписчиков, выписывавших его со дня основания! У "технарей" есть такой закон - "работает - НЕ ТРОГАЙ!!!" Надеюсь, и в "Морской Коллекции" вновь найдётся "знающий механик", чтобы отладил этот "механизм"...

Отредактированно Ольгерд (20.07.2022 12:50:35)

Алекс написал:

#1549473
Выпуск по РЯВ оказался самым непродаваемым, опередив ро этому показателю даже "Винджаммеры".

Интересно, а какие выпуски самые продаваемые за последние годы?

Я ващщще не специалист, прост читатель ))). Поддержу выше упомянутые ранние американские броненосцы, а также их же ракетные крейсера после 2МВ. Интересны английские броненосцы, от Уорриора до 1900-х (до сих пор перечитываю серию про них из МодКонстр начала 90-х). Да и вообще весь переход от паруса к Дредноуту, всех стран (в этом плане некоторые последние номера прям радуют).  Неплохо бы осветить авианесущую экзотику, разные там тендеры, Langley, Akitsushima, HMS Albatross и им подобные.
А вот малые формы, разные там катера, не привлекают вообще, уж извините ((.