Мамай написал:

#1575498
Вот беда-то какая! А государь-император и не в курсе! И назначает кого не попадя начальниками эскадр. УжОс!!
ПыСы А в чем такая особая необходимость делать подобные исторические "открытия"?

Государь император в этом деле редкостный профан. И что вас удивляет? Обилие должностей, не соответствующих Морскому уставу? Меня тоже.

veter написал:

#1575511
С каких пор в состав Эскадры стал входить ВОК?

Ну так он тоже в Тихом океане ходил. В Морском уставе есть должность флагмана, отдельно командующего эскадрой или отрядом кораблей. Витгефт был ВРИД командующего эскадрой Тихого океана, не ПА.

veter написал:

#1575511
Возглавить эскадру должен был вице-адмирал Безобразов П.А., как справедливо коллега сказал выше.
Местонахождение Скрыдлова определял вышестоящий начальник - наместник адмирал Алексеев.

Ключевое слово должен, вернее должны. Безобразов был назначен командующим 1ТОЭ 19 апреля, но с 31 мая он командующий ВОК.

veter написал:

#1575511
Каким образом Витгефт сдает командование Скрыдлову? Удаленно-дистанционно
По прибытию в Порт-Артур - да проблемы большой не было, о чем я и сказал гораздо выше.

Я не знаю, может достаточно было и телеграммой. Скрыдлов официально вступил в должность 9 мая.

veter написал:

#1575511
Интересно взглянуть на Морской Устав тех лет... Когда-то смотрел... ЕМНИП там по Комфлота больше вопросов было. Поскольку на БФ комфлота как такового не было. Были командиры портов и начальники эскадр. Формально корабли ТОЭ вообще были приписаны к балтийским портам. Равно как и корабли несущие службу в составе Средиземноморской эскадры.

В сети есть Морской устав 1901 г.

invisible написал:

#1575582
Безобразов был назначен командующим 1ТОЭ 19 апреля

И именно с этой должности 27 сентября 1904 года был назначен старшим флагманом Балтийского флота (ВП № 571). То есть, с 19 апреля по 27 сентября 1904 года он занимал должность командующего 1-й эскадрой флота Тихого океана.

В конце августа Щербатов в одном из своих писем пишет:

Вчера Молас мне сказал такую вещь: «50 destroyers are coming here by the winter, Скрыдлов has promised me the command of the first and I said I wanted you to command another. If you were a lieutenant there would be no question about it; as it is possible, but difficult; At any rate you will be with me in my torpedo bout, but I don’t want that. I want you to command one» [50 эсминцев прибудут сюда к зиме, Скрыдлов обещал мне командование первым из них, и я сказал, что хотел, что бы ты командовал другим. Если бы ты был лейтенант, не было бы никакого вопроса; но и сейчас это возможно, но трудно. В любом случае ты будешь со мной на моем торпедном катере, но я бы не хотел этого. Я хочу, что бы ты командовал эсминцем. – англ.].

Вот что под этим могло подразумеваться, присылка всяких газолинок/миноносок, судя по количеству?

Кстати, а почему не закупили минные моторные катера, по типу "Ретвизанчика"?
О "Богатыре":
Весь день 16 мая, несмотря на усиливающийся ветер, делали всяческие попытки сойти с камней, однако, помощь буксиров ледокола «Надежный» была бесполезной. «Богатырь» продолжал стоять на том же месте.

Крейсер «Россия», пришедший с миноносцами из Владивостока, попытки стащить аварийный корабль с камней в этот день не делал, так как под вечер еще более засвежело. В 20 часов ветер дул с силой 7-8 баллов, а к 23 часам превратился в жестокий 10-балльный шторм (во всяком случае так пишут). Есть большие сомнения, ибо при таком ветре крейсер бы просто разбило бы о камни, но... (что вижу в источнике, то пою). Крейсер, севший носом на камни, и не одерживаемый с кормы (явная ошибка наших командиров), развернуло лагом к берегу, и начало бить о камни. В результате, крейсер получил дополнительные повреждения.

В 6 утра крейсер был... "оставлен" экипажем. К полудню 17 числа на крейсер вернулись "трюмные". С 18 мая ежедневно в залив Славянский выходили из Владивостока исправные крейсеры, а миноносцы держались в дозоре у выхода. «Богатырь» усиленно разгружали, снимали с него носовую артиллерию, якорные цепи, уголь и все прочее, что могло облегчить крейсер. https://dzen.ru/a/ZE-XjUWBmGv09pnN
Так в чё виноват командир "Боярина"?

Отредактированно helblitter (01.05.2023 15:41:48)

helblitter написал:

#1575950
Весь день 16 мая, несмотря на
В 6 утра «Богатырь»

Деза какая-то
Насколько помню, Богатырь сел на камни 2 мая. При чём тут какое-то 16 число, к этому дню более менее устаканилось. Прошла истерия по вопросу немедленного захвата крейсера неприятелем

Отредактированно Боярин (01.05.2023 19:36:27)

Есть какая-то связь между 2 мая 1904 г. и Новым временем?

Дзен-рассказы начинающиеся с заведомо ложной даты - так теперь тоже можно?

Скучный Ёж написал:

#1575903
С другой стороны август 1904 это как раз завершение переговоров на поставку газолинок Никсона (зимой приехали в Россию)

С газолинками понятно, тут общее число упомянутых "дестроеров" смущает - полсотни. Хм, может подсчитали всё подряд, включая ожидавшиеся зимой же "невки" в составе 2 ТОЭ?...

Аскольд написал:

#1575988
общее число упомянутых "дестроеров" смущает - полсотни. Хм, может подсчитали всё подряд, включая ожидавшиеся зимой же "невки" в составе 2 ТОЭ?...

Если только складывали со слухами про две дюжины добровольцев.
У Иессена тоже где -то было что сейчас выходить миноносцами в дозор не очень удобно - ждём тридцатиузловые миноносцы.

Я знаю, откуда слямзил дзенщик.