me109k написал:

#1610191
Плюс там еще кронштейн шлюпбалки примыкает

Вот - и это место под вопросом у Орла.

me109k написал:

#1610191
Хотя не исключено, что подобные конструктивные моменты на разных заводах-строителях, технологически  могли выполняться по разному.

Есть проектные чертеж а также что строительные на дне Цусимы или у японцев.

FOBOS.DEMOS написал:

#1610193
Есть проектные чертеж а также что строительные на дне Цусимы или у японцев.

А это Вы фиг угадали. Это отчетные чертежи. Отчетных нет только на "Суворов", но и то потому, что их просто не делали. На все остальные комплекты отчетных чертежей в России. Например приведенные разрезы по "Бородино", как и тот, что выше, из комплекта датированного 23-м сентября 1904 г.

Отредактированно Алекс (03.05.2024 01:00:00)

Алекс написал:

#1610197
А это Вы фиг угадали.

Фиг там - многое менялось в процессе постройки и данные чертежи могли быть только частью чертежей, не подстроечные а общине наряду с окончательными проектными. Все как всегда сложнее.

Алекс написал:

#1610201
В походе уже ничего не меняли.
На "Орел" в альбоме тоже отчетный комплект.

В походе нет, но есть элементы ,которые на фото выглядят иначе чем  на отчетных чертежах. Даже носовая часть отличается от нарисованного. Или, например опоры переходного мостика у второй трубы Бородино сделаны по другому, нежели на чертежах. Есть подозрение что и сам мостик чуть изменили .Вполне возможно, в ходе достройки ,вносили  какие то местные переделки в деталях, не отражая это на чертежах.

Алекс написал:

#1610201
А отчетный комплект делается уже после сдачи корабля, и к построечным изменениям не имеет никакого отношения - они уже все учтены по окончательному результату.

Алекс - это ж вам не Британия

Алекс написал:

#1610250
В России еще круче. Его могут сделать через 2-3 года после того, как корабль в строй вступил. Типа появится время у чертежников, вот и сделают.

Так корабль может оказаться и трофеем во флоте противника. Ирония. Интересно что могло достаться Японии от Орла.

Алекс написал:

#1610316
Сам "Орел"

Там его не узнать
Документация если была по по идее должна сгореть. Алекс а где именно должна была хранитцца документация? Кают кампания? Или под броней в кладовых? Корабль был полит и все что было бумажного могло легко сгореть.

rytik32 написал:

#1610322
Видимо и чертежи должны быть где-то там же.

Помнится, Костенко в своей книге писал, что при попадании в его каюту погибли чертежи...
Правда не уточнял которые.

Prinz Eugen написал:

#1610323
Помнится, Костенко в своей книге писал, что при попадании в его каюту погибли чертежи...
Правда не уточнял которые.

Он мог иметь свой комплект или часть чертежной документации. Не аргумент но плохо что погибли те четрети что были у Костенко(может съел конечно).

Алекс написал:

#1610333
В канцелярии. Не знаю тогда ее разделяли на секретную и обычную. Но на чертежах помещения секретной канцелярии не попадалось.

Тоже не припомню - Бородинцы это типичные Гранд-Отели и помещений много как жилых так и прочих

me109k написал:

#1610336
Так написал же- на отчетных. На сентябрь 1904г которые.

Сильно сомневаюсь, но Вам виднее, Вы ими занимаетесь уже на протяжении долгого времени.

Отредактированно Алекс (05.05.2024 00:24:19)

Алекс написал:

#1610366
К сожалению да. Типичный образчик ущербной французской школы, когда корабли строятся не для боя. Но зато какой подарок моделистам..

Ущеребная школа у Франции была из-за недомерков в сравнении с жирными британцами. Сравните равные размеры. А спардек, навесная палуба, пометки и пр - были у всех. Британцы вон даже на бревноутах почти прямо или поямо над башнями оборудовали шельдечные палубы(3 Нептуна, Эджинкорт).

ПыСы: чем Сюффрен слабее Лондонов? Или чем Цена слабее Формидейблов? Республик уже сильнее Кингов.
Бородинцы просто на 1905 должны были иметь промежуточный калибр и споров бы не было вовсе