FOBOS.DEMOS написал:

#1612774
Если не стоят значит не поставили, все исторично. Если бы поставили бом-брам - вот это было бы неверно.

Если их нет на картинках - не значит, что их не было. Скорее всего, просто не ставили из-за немногочисленного экипажа. Этим болел Азовский флот. А так - брам-стеньги с соответствующими парусами по штату полагались даже кумпанским посудинам типа "Трёх Рюмок".

Фальконеты/басы обычно не учитывались в числе пушек корабля.

Немного странно, при всем английском влиянии на русский флот, что у англичан весь 18 век были весла на парусных фрегатах, а у русских на известной своими штилями Балтике нет.

STEFAN написал:

#1612779
Если их нет на картинках - не значит, что их не было

Их нет потому что не поставили моряки но самоэи брамсели на корабле были, на реплике Предестинации нет потому что не поставили реконструкторы. Нет ошибки - Педестинация без брамселей так как настоящая Передестинация могла не ставить брамсели в бурную погоду. Полное вооружение Передестинации предполагает и брамсели и брам-стеньги и брам-реи и флагштоки на местах но это все не всегда ставилось да и все паруса никогда не подымались поэтому моделисты в шоке если не как на чертежах когда всё что было - все должно быть собрано и показано(синдром аутистов).

Весла на английских фрегатов для маневрирования в гавани и для использования в бою в маловетрие. Русские фрегаты с галерами в одном строю не использовались и галеры никак не могли помочь фрегату в штиль.

Олег написал:

#1612788
Весла на английских фрегатов для маневрирования в гавани и для использования в бою в маловетрие.

Вообще-то такие фрегаты строились для охоты на варварийскмх корсаров с 1670-х.

Эд написал:

#1612813
Вообще-то такие фрегаты строились для охоты на варварийскмх корсаров с 1670-х.

Там были построены три фрегата с корпусом промежуточным между корпусами парусника и гребного судна. С 1690х корпуса фрегатов были для движения под парусами, но весла оставались аж по наполеонику включительно.

Обычаи в разных флотах очевидно отличались - у "Венуса" самого весел не было, хотя его английские одноклассники имели.
Есть моделька испанского линкора 18 века с гребными портиками, но кроме этой модели информации по веслам на основных кораблях испанского флота мне не попадалось.

Эд написал:

#1612815
чертеж, точнее, рисунок "Леферма", откуда он взялся и когда и где был создан?

Вот купим и узнаем.

STEFAN написал:

#1612840
Вспомните первые азовские корабли. Ну или, например, фрегаты "Кновлеса" типа "Третий".

Можно ещё галеры и галеасы вспомнить, где все пушки считали.
Я вот не помню, на типе " Третий" трехфунтовки сверху на вертлюгах или на лафетах?

FOBOS.DEMOS написал:

#1612923
Пропала картинка

Спасибо, очень наглядно
Как-то я не осознавал, насколько же большое удлинение у типа "Третий". Имея только одну непрерывную палубу при такой длине он должен быть очень непрочный.

Эд написал:

#1612815
Кстати, чертеж, точнее, рисунок "Леферма", откуда он взялся и когда и где был создан?

Вот такой есть в Датском архиве. В РГА ВМФ вроде бы другой.

STEFAN написал:

#1613321
Вот такой есть в Датском архиве

Принц Георг датский (1653-1708), последний Lord High Admiral, муж королевы Анны, собирал модели и чертежи кораблей, собрал большую коллекцию, пожалуй, этот более достоверный.