--

Отредактированно Рихард Цапп (11.11.2024 21:17:38)

Справка неправильная.

Правильно будет Firuz  6.8.1943 vor Bosporus sowj. U-Boot SC-216 torp., zurück Istanbul.

15. 1. 44 umgenannt Friederike.

Кибардин Г.А. написал:

#1630209
Справка неправильная.

Да, переименование в Friederike в декабре 1942 года-это ошибка. В КТВ Seetransportchef Schwarzmeer, за 11 июня 1943 года есть запись о проходе Босфора танкером Firuz. Но неправильная ВСЯ справка? Это уже явный перегиб.

Кибардин Г.А. написал:

#1630308
Но должен заметить,что немцы начали эвакуироваться из Констанцы в 15 часов 25.08.1944 года ( подводные лодки уже были затоплены ).Поэтому Friederike,если и был затоплен,то это должно было произойти раньше 28.08.1944 года.

Есть сомнения, что его вообще топили. В декабре 1944 г. после ремонта на Констанцском СРЗ танкер ФИРУЗ начал эксплуатироваться в составе пароходства "Совтанкер". Иногда пишут, что получен от румын по репарации, но это ерунда.

У Грёнера про пожар . "выше упомянутого плавсредства " . Кому интересно . подробности. фото...

https://23.mchs.gov.ru/deyatelnost/pres … ti/4416757

Oltul
Проектное водоизмещение 196 тонн.

Главные размерения-35,3x5,8x2,1 метра.


Тоннаж в пределах 100 брт.

МFК 5701 мог быть менее 5 брт.Это- деревянный моторный баркас ( на нем были 6 рыбаков и 2 немца  ),дно которому проломили ломом.

Отредактированно Кибардин Г.А. (04.12.2024 09:30:18)

Кибардин Г.А. написал:

#1632855
на нем были 6 рыбаков и 2 немца

Немцем мог быть солдат таможенной стражи, числом 1. А мог и не быть, в документе (Seekommandant Krim) его национальность не уточняется, в отличие от остальных (6 русских). С нашей стороны - 1 немец и 6 украинских рыбаков.

А у меня вызывает сомнение пункт "15.8.1941 Kriegsmarine, Braila". Что там было у КМ в Брайле в августе? Нифига. Вообще на ЧМ тогда было Маринелеркоммандо Румыния, миссия в Болгарии и Дунайская флотилия с очень ограниченным числом кораблей. АЧМ сформировали только в декабре.
Нет ни следа этого буксира в Гренере, ни в многочисленных немецких документах. Только одно упоминание у MLK Rumanien, что это был чисто румынский конвой. "Эскортом" для него служил вооруженный буксир BESSARABIA

igor написал:

#1632968
вооруженный буксир BESSARABIA

Правильно Basarabia.

Basarabia (1917, Castellamare) 750 PSi; 35,45 x 5,80 x 2,02 m, rumän. S/tg G.N.F. 3; 19.. Basarabia;
14.8.1941 Kriegsmarine, SSG-Schlepper, Braila; 1.8.1942 DKS; 1943 Schiffahrt-GmbH; 25.8.1944 + Constanţa/
Flibo

Отредактированно Рихард Цапп (05.12.2024 08:59:28)

Анекдот уже начиная со слов буксирный пароход - в этих координатах лодка атаковала ТР 7000 (RO.24).
А землечерпалка прикручена явно из 9.10.44, BAGGER III, по методу слышал звон, не знаю где он. Начало положил справочник за авторством Богатырева и Стрельбицкого, именно там это событие дано 8-го и для Щ-310

Greetings, the list on this thread isn't a bit a "double" withe the Morozov list here? This one was a bit more updated https://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=1357

Anyway, on HM in last years surfaced other three possible submarine successes and i don't know if they have been assessed already by Morozov or other russian authors:

1) One is the the small merchant "Johanna" (143 grt) on 21/Oct/42 However this chance is shared with British air-laid mines, and there is lack of confirmation on official Kriegsmarine data. The ship sunk on a journey from Königsberg via Pillau to Bremen  and the captain's body was found "near Bornholm". HM say it's either a newly laid RAF mine (17/18 October) but also maybe one from L-3 field. Not knowing exactly where she sunk it's a bit difficult to discriminate.

2) On 19/Apr/45, during the L-3 attack that destroyed a motorboat, the floating dock "Lindenau-Dock II" reportedly received one penetration by fragment of the explosion. Likely damage too little to be fully considered as full damaging success, at best worth to be noted in the history of the L-3

3) A more recent entry. on 22/Apr/45 the K-52 made a torpedo attack and HM reports that according author Laut Schmidtke, book "Rettungsaktion Ostsee", the small cargo "Schichau" (199 grt) was "damaged by torpedo hits on an evacuation trip from Pillau to Sassnitz."
It's a bit vague but i've not seen this name in other reports of other attacks.

lupodimare89 написал:

#1635886
3) A more recent entry. on 22/Apr/45 the K-52 made a torpedo attack and HM reports that according author Laut Schmidtke, book "Rettungsaktion Ostsee", the small cargo "Schichau" (199 grt) was "damaged by torpedo hits on an evacuation trip from Pillau to Sassnitz."
It's a bit vague but i've not seen this name in other reports of other attacks.

K-52's commander attacks lonely ship and see as target evaded torpedoes. It is very doubt that ship only 199 brt survive torpedo hit (even not exploded). And another question - why so small ship go so far in sea to north from shore?
Is there any data of place and time of incident? I don't see any of them on HMA.