Гайдукъ написал:

В чем отличие минных катеров от стационеров?

Я так до этого наивно полагал, что гораздо труднее найти, что между ними общего :)

Смайлик-то не зря стоит. Стационер - это корабль для дипломатическо-представительских функций в иностранном порту.

Что этим словом обозначается еще какое-то загадочное плавсредство морских крепостей - узнал вот только из этой темы

Гайдукъ написал:

Наличие у обоих кранбалки для постановки подьема мин.

Да, и минный катер у морских крепостей тоже какой-то особенный. Век живи - век учись... (без тени иронии)

Отредактированно keu (27.10.2008 13:33:38)

Гайдукъ написал:

Тема кстати некопаная практически вообще

Неудивительно. Популярность тем среди широких масс читателей в среднем обратно пропорциональна давности событий и прямо пропорциональна водоизмещению фигурирующих в теме кораблей. Ну, с поправками на распиаренность, конечно.

Nemos написал:

...рад видеть!

Взаимно.

Хм.  Нужно посравнивать...

Какое разочарование - понадеялся, что большого размера...

Россiяесли приведу фотографию с изображенным на ней судном все должно стать на свои места.


"Стационар №1"
ну и чтобы пояснить до конца чем он занимались : МК"№8"


ну внешнее отличия Минного катера (подписывались либо №1-9.... либо надписью "Восьмой. Одиннадцатый и .т.д.") от Стационара найдете сами.

ну и чтоб совсем не заставлять думать голову подсказка : постановка и обслуживание минных заграждений инженерного ведомства.

Ув. Боксер к сожалению не успел ответить так как вы потерли сообщение.

Ек нашёл другой ветки посвященной морским крепостям потому здесь-

На фото связанных с крепостью и ее гарнизоном часто мелькает вот это здание:
Мне известно что в нем ранее находилась некая верфь (мастерские) по постройке яхт. В 30-е годы помещение использовалось Латвийским саперным полком для хранения саперного парка (пантонов) ну и так далее.
Меня интересует эта самая верфь. Название, годы существования и так далее. Заранее благодарю.


СУ ГАА

Гайдукъ написал:

#134
В чем отличие минных катеров от стационеров

Стационер - военное судно, стоящее на якоре в каком-нибудь порте с целью охраны или наблюдения за порядком.(Ф. Павленков, Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка, 1907).

shhturman написал:

#1405171
Интересует очень сильно вопрос по буксирному пароходу Морской крепости Императора Петра Великого "Боривой", вступившему в строй в 1916 году. Перелопатил массу архивных документов, но пока так и не нашел в состав какого соединения он был включен после приемки? Посыльное судно и все... Где можно покопаться с его деятельностью до революции и Ледового похода...

Фонд Р-305, Опись 1-1, Ед.Хр.136
Фонд:
Р-305
Опись:
Фонд Р-305, Опись 1-1
Номер единицы хранения (текстовый):
136
Заголовок дела:
'Боривой'. Посыльное судно. Требовательные ведомости на выдачу содержания вольнонаемному служащему и на выдачу прогонных денег судовому механику.
Количество страниц:
0
Начальная дата:
1918
Конечная дата:
1918

В ведомстве начальника минной обороны БФ, дивизия сторожевых судов если по памяти. А вот дивизион-базирование надо смотреть тут https://rgavmf.ru/fond/966
Видишь много кто умеет шариться по сайту РГА ВМФ, а результаты разные.

Эти сводки - работа Службы Связи, и, в общем-то, мало что дают. Как я говорил - штаб Начальника Минной обороны БФ и еще очень недоцененный фонд https://rgavmf.ru/fond/972 т.к. там по ремонту, испытаниям кораблей БФ особенно СКР/пос. судов и ко довольно много. В общей переписке чего только нет и много интересного, но хаос. Если есть время - лучше её смотреть, чем суточные сводки.

Отредактированно pz.beob.wg (10.01.2020 10:37:07)