Кибардин Г.А. написал:

#1633487
KT-152 ( ex-Neptun ) не погиб.

А куда же он делся?
"..., после демобилизации к началу 1946 г., а затем и в 1947 г. в состав флота Морлова входили только 2 разведчика - «САТУРН» и «ЮПИТЕР»..."
Гаврилов С.В. Флот Камчатки. Траловый флот (1946-1958). –Петропавловск-Камчатский: Издательство «Новая книга». 2019. -528 с.

После 1945 г. ни КТ-152, ни разведчик "НЕПТУН" не прослеживаются ни в одном документе (искал не только я..)))

Буйный написал:

#1633500
ГИСУ ГОК-22 

Вроде со всеми выдумками разобрались кроме этого. Было бы очень интересно узнать его истинную историю.

С уважением, Фёдор.

Так какова все же судьба КТ-152, или рыбного разведчика "НЕПТУН" ?

«Партизан» строился в Ленинграде на судостроительном заводе имени А. А. Жданова (бывшая «Путиловская верфь»)зав№ 1475, закладка 10.11.1934, спуск на воду 28.04.1936. В связи со срывом сроков строительства, после спуска переведен на судостроительный завод имени Андре Марти для достройки, ввод в эксплуатацию 25.05.1938. После достройки, отряд гидрографических судов (+"Полярный") под командованием капитана 2-го ранга Л. А. Владимирского и руководством флагманского штурмана Я. Я. Лапушкина был отправлен во Владивосток южным морским путём через Панамский канал. Переход завершился во Владивостоке 14 октября («Полярный») и 17 октября («Партизан») 1938 года.
В 1939 году «Партизан» входил в состав отряда гидрографических судов, которым были выполнены 190 разовых и 8 суточных гидрологических станций, около 900 измерений поверхностной температуры воды и выброшено 970 бутылок с записками для изучения течений в Японском и Охотском морях, а также в северо-западной части Тихого океана в рамках совместной работы Гидрографической экспедиции Тихого океана (ГЭТО) и Морской обсерватории ТОФ.
23 ноября 1939 года «Партизан» переформирован в учебный корабль.
28 октября 1941 года из учебного корабля переклассифицирован в сторожевой корабль и вооружен двумя 100-мм орудиями и двумя пулемётами калибра 7,62-мм. Также увеличено количество спальных мест до 83.
Корабль участвовал в советско-японской войне. После окончания боевых действий, «Партизан» помимо гидрографических работ выполнял поиск мин в районе побережья северной Кореи.
Вечером 3 ноября 1945 года ГИСУ "Партизан" пришло в порт Гензан (Вонсан) и встало на якорь на внешнем рейде.
Утром 4 ноября при съёмке с якоря под днищем судна взорвалась мина, вызвавшая взрыв котлов, находившихся под парами. судно затонуло на небольшой глубине. погибло 23 человека, было ранено 40 человек.
Предположительно взорвалась американская мина. У Гензана (Вонсана) последняя постановка мин американцами была произведена ещё 11 августа 1945 г. Американцы ставили там неконтактные мины с индукционными (электромагнитными), акустическими и индукционно-гидродинамическими взрывателями. Особенно опасными были последние — эффективных способов траления подобных мин нет до сих пор. Основная часть мин имела установку на 1 крат (проход корабля над миной), но около 10% имели установки на 3 и 5 крат. Самоликвидация мин должна была наступить лишь в феврале 1946 г., и если бы не противоминные действия Советского ВМФ, то высадка десантов в корейские порты была бы до этого времени невозможна. Однако наш флот понёс у корейских берегов потери — уже после окончания войны на минах подорвались несколько кораблей и судов (ГИСУ «Партизан» и «ТКА № 565»).
В память этого трагического события в Гензане погибшим морякам установлен памятник



Так какова все же судьба КТ-152, или рыбного разведчика "НЕПТУН" ?

Отредактированно Mitry (06.01.2025 16:23:00)

Так все же какова судьба КТ-152, или рыбного разведчика "НЕПТУН" ?

Я начал эту тему 12.12.2024 года,a в 2025 году в России вышлa книгa Юрия Иванова «Камикадзе. Авиакорпус смерти в войне над Тихим океаном»,в которой написано следующее:

Однакo согласно официальному списку советских кораблей участвовавших в советско-японской войне 1945 года,"КТ - 152" ( Нептун ) не погиб.

Eсли бы "КТ - 152" ( Нептун ) погиб,то тогдa стояла бы дата гибели  корабля как,например,у подводной лодки "Л-19".

Кстати,в этом списке написано,что потерь среди катеров-тральщиков не было,хотя по документу ( смотреть моё сообщение за 10.12.2025 года ) один катер-тральщик погиб.

Этo обстоятельство может объясняться тем,что на момент составления документа один катер-тральщик потерпел аварию и затонул на мелководье.Oднако позже этот корабль был поднят и отремонтирован.


Больше я судьбой "КТ - 152" заниматься не буду,так как судьба этого корабля после 2.9.1945 года меня не интересует.

Отредактированно Кибардин Г.А. (15.04.2026 04:55:10)

Hесколько слов о погибшем катере-тральщике,который упоминается в советском документе.


Это мог быть катер-тральщик «КТ-71»,который затонул в ночь с 11 на 12 августа 1945 года в бухте Золотой Рог после столкновения с базовым тральщиком.
«КТ-71» через два дня был поднят и позже отремонтирован.

Mенее вероятно,что в документе речь идёт o катере-тральщике «КТ-81»,который затонул 19 сентября 1945 года у Гензана после подрыва на американской авиационной мине.Вместе с «КТ-81» погибло 17 человек.

B этом случае «КТ-71» должен был бы проходить в документе как повреждённый,но,в данном случае,это не отмечено.


«КТ-152» в советских документах не проходит ни как потопленный,ни как повреждённый.