Вы не зашли.
Страниц: 1
Помогите определиться с персоналиями, интересует руководство МТК, ГУКИС и казенных судостроительных заводов РИ в 1890-1895 гг
Председатель МТК в 1888-1896 гг. вице-адмирал Константин Павлович Пилкин
Начальники ГУКИС: в 1888-1893 гг. контр-адмирал, с 1890 года вице-адмирал Василий Иванович Попов (умер 29.07.1893); в 1893-1896 гг. вице-адмирал Павел Петрович Тыртов
Начальники Обуховского сталелитейного завода: до 1894 года (точно не скажу, но очень долго, года так в 1870-го) контр-адмирал, с 1892 года генерал-лейтенант по адмиралтейству Александр Александрович Колокольцов; в 1894-1905 гг. генерал-майор по адмиралтейству, с 1903 года генерал-лейтенант Геннадий Александрович Власьев
По другим заводам надо посмотреть
Начальники Адмиралтейских Ижорских заводов: с 1895 года старший инженер-механик (с 1899 года флагманский инженер-механик) Федор Христофорович Гросс
Большое спасибо, коллега,
А.А.Колокольцов начальник Обуховского сталелитейного завода с 1865 года. Балтийский завод, с 1893 полностью перешедший в казну, хотя и сохранивший т.наз. коммерческий порядок управления, тогда же возглавил (в должности управляющего, а с 1898 года начальника) старший судостроитель К.К.Ратник (нередко ошибочно пишут С.К., хотя он во всех документах до 1897 года проходит как Ксаверий Ксавериевич), которого только в 1905 году сменил старший судостроитель П.Ф.Вешкурцов. В "Кратком историческом очерке" Ижорских заводов Ф.Х.Гросс числится начальником "с конца 1894 года", хотя на другой странице фигурирует как помощник начальника по 1895 год, очевидно, он фактически стал начальником формально оставаясь в должности помощника, уже в конце 1894 года.
Благодарю
P.K. написал:
Оригинальное сообщение #168896
В "Кратком историческом очерке" Ижорских заводов Ф.Х.Гросс числится начальником "с конца 1894 года", хотя на другой странице фигурирует как помощник начальника по 1895 год, очевидно, он фактически стал начальником формально оставаясь в должности помощника, уже в конце 1894 года.
Официально с 16.01.1895. До него начальником (с 05.06.1892) был капитан 2-го ранга Николай Быков, но что-то конца службы этого офицера я найти не могу...
Вру, нашел.
Исключен из списков умершим ВП о чинах гражданских № 8 от 12.12.1894 (только уже числится надворным советником). Осталось найти, когда его перевели из кап-два в гражданский чин...
Если нужен период 1890-95 гг., то по Ижорским заводам стоит упомянуть В.Ф. Геймбрука (1887-92).
ЕщеКронштадтский пароходный завод - управляющие в 1888-1893 гг. флагманский инженер-механик Василий Иванович Афонасьев, с 1893 и до 1899 флагманский инженер-механик Евгений Михайлович Заозерский.
Страниц: 1