jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #203015
Хорошо я повторю вопрос укажите мне куда росиия вывозила  промышленую продукцию ?

Паровозы и вагоны в Китай подойдут? Или Вам трЭба какой-то "хайтек"?

По уровню среднедушевого потребления Россия начала века в 10 раз меньше той же Германии. Так что внутренний рынок - огромный.

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #203019
Пример хоть один где одними тарифами на внутрение перевозки смогли обеспечить рост промышленности ?

СССР подойдёт? При высоких ж/д тарифах Питер потреблял шведский уголь и французскую рыбу. При низких - донецкий уголь и черноморскую/каспийскую/аральскую рыбу. Задайтесь вопросом: выросло ли внутреннее производство, если произошло замещение импорта?

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #203019
Вопрос такой интересный а вы не подумали что германия то же среагирует тарифами железнодорожными ?типа провоз сырья дешево  провоз  полуфабрикатов дороже а готовой продукции еще дороже ?

п.1 Германия гораздо сильнее вовлечена в морские перевозки.
п.2 Имея контры с Британией Германия не может весь свой зерновой импорт вести из Аргентины или Канады. Им деваться некуда - будут покупать российское.

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #203206
Внешняя торговля России расширилась в 1897-1914 гг. в 2 раза, но как и раньше в основном вывозились сельскохозяйственная продукция и сырье (90% экспорта)

А самому посмотреть структуру населения и понять, что 90% россиян жили в деревнях? Соответственно, эти 90% и давали продовольственно-ориентированный экспорт. Но по мере индустриализации доля городского населения вырастет в 5-7 раз и российское сельское хозяйство замкнётся на внутренний рынок.

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #203206
Правительство поощряло вывоз специальными премиями и освобождением от налогов экспортных товаров.

Поощряли все "гранды" - это норма и тогда, и сейчас. Но если на стоимость российского экспорта накладывается непомерный ж/д тариф, то страдает конкурентоспособность.

jurdenis написал:

Оригинальное сообщение #203206
Извините а кому принадлежал данный завод ? Скорее всего той же бельгиской фирме . вот и получается что в бельгии просто нехватало мощностей что бы выполнить заказ вот они и передали его   своему заводу в росии .

Посмотрите с другой стороны: а чьи рабочие руки выполняли этот заказ? И на чью экономику будет работать завод в случае большой европейской войны?

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #203315
Про способность Германии-1914 победить Россию при неразбитой Франции - Вы так и не обосновали. Как только центр тяжести германской армии сместится на восток, франки непременно войдут в Эльзас.

Коллега jurdenis собственно о том, что Германия завоюет Россию сразу после разгрома Франции. Как будто заняться больше нечем.

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #203327
Но цифры-то приводит по непотрёпанной войной мирной Германии. Тогда как после малорезультативной мясорубки с Францией основной проблемой Германии станет не дефицит рынков. а избыток инвалидов.

Простите великодушно, коллега, но при всем моем к Вам уважении, не могу согласиться с тезисом, что война Германии с Францией превратится в "малорезультативную мясорубку". Т.е. такой вариант возможен, но "скорее нет, чем да". Военно-экономический потенциал Германии превосходит французский, и даже если Франция увеличит расходы на армию, Германии найдется чем ответить. Другой вопрос - разгром Франции это не конец войны, и есть еще Британия, и ее то не поставишь на колени "в ходе одной скоротечной компании". Хотя тоже есть варианты, и вот они то маловероятны.

Cobra написал:

Оригинальное сообщение #203345
И никакого присоединения к бритам не будет, а вот в попыку бритов сделать копенгагирование франков - верю.........

Пущай попробуют... Тем больше у франков будет оснований помогать не бывшему союзнику, а настоящему победителю. Даже если найдется предшественник Де Голля...

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #203309
Паровозы и вагоны в Китай подойдут? Или Вам трЭба какой-то "хайтек"?

ГЕРМАНИЯ НЕ КИТАЙ туда ваши паровозы точно не пойдут

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #203327
Но цифры-то приводит по непотрёпанной войной мирной Германии. Тогда как после малорезультативной мясорубки с Францией основной проблемой Германии станет не дефицит рынков. а избыток инвалидов.

Авы докажите что будет малорезультативная мясорубка . соотношение сил говорит об обратном германски блок быстро укатывает францию учитывая что у немцев лишняя армия и австро венгры не задействованы .

Внешняя торговля России расширилась в 1897-1914 гг. в 2 раза, но как и раньше в основном вывозились сельскохозяйственная продукция и сырье (90% экспорта), прежде всего - зерно (40%). В то же время несколько увеличился экспорт промышленной продукции - тканей, сахара, металла и металлических изделий (10%). Правительство поощряло вывоз специальными премиями и освобождением от налогов экспортных товаров. Ввозились прежде всего машины и оборудование.
Так что указывать на то что Росиийска промышленность смогла бы конкурировать с германской в ссвете данных фактов считаю несерьезным

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #203309
СССР подойдёт? При высоких ж/д тарифах Питер потреблял шведский уголь и французскую рыбу. При низких - донецкий уголь и черноморскую/каспийскую/аральскую рыбу. Задайтесь вопросом: выросло ли внутреннее производство, если произошло замещение импорта?

Кстате напомню вам что промышленность в ссср стала рентабельной только перед войной . Ине надо сравнивать политеку ссср в ссср существовала строгая директивная и плановая экономика . так что альтернативе углю из донецка просто не было . потому что кто дал бы предприятию валюту на закупку угля .

Кстате в ссср осуществляли политеку индустриализации . планово и на это бросали все силы чего в росийской империи не было . кроме того все импортные операции шли через специализированое внешнеторговое ведомство . кто в таких условиях просто позволил бы уголь  закупать за границей и транспортные тарифы тут не при чем

veter написал:

Оригинальное сообщение #202835
Основной противник Британия. Тогда есть смысл поставить вопрос так: при нейтральной России смогла ли возникнуть Германо-Британская война? Без французов, АВИ и русских.

А они куда то денутся ?испарятся ?

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #202832
Вполне себе пристойный вариант за Британию - в пару недель лишить Германию линейного флота, а дальше пусть франки и бельгийцы на своём горбу несут тяжесть людских потерь.

да ну ?и каким же образом вы лишите ее за пару недель ?как я указал францию и бельгию укатывают очень быстро . какая тяжесть войны ?

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #203309
Но по мере индустриализации доля городского населения вырастет в 5-7 раз и российское сельское хозяйство замкнётся на внутренний рынок.

Ага так и представляю лозунг при царе пятилетку в 4 года . чтото я не помню такого . Какая индустриализация ?в ссср ее проводили прямыми насильствеными и не рыночными  методами . все средства бросили на промышленость .которая долгое время была убыточной .

так что лозунг индустриализации непокатит в р.и